| "Norton Sound" | |
|---|---|
| USS Norton Sound (AVM-1) | |
|
USS Norton Sound (AVM-1) |
|
| Service | |
| USA | |
| Fartygsklass och typ | sjöflygplansbärare |
| Organisation | Amerikanska flottan |
| Tillverkare | Los Angeles Shipbuilding and Drydock Company, San Pedro, Kalifornien |
| Bygget startade | 7 september 1942 |
| Sjösatt i vattnet | 28 november 1943 |
| Bemyndigad | 8 januari 1945 |
| Uttagen från marinen |
10 augusti 1962 11 december 1986 |
| Status | Återvunnet |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 14 000 ton (full) |
| Längd | 164,7 m |
| Bredd | 21,1 m |
| Förslag | 6,8 m |
| Motorer |
4 pannor, 2 ångturbiner |
| Kraft | 12 000 l. Med. |
| upphovsman | 2 |
| hastighet | 18 knop |
| Besättning |
1247 (AV-11) 540 (AVM-1) |
| Beväpning | |
| Radarvapen | AN/SPG-59 , AN/SPY-1 , AN/SPQ-9 etc. |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
USS Norton Sound (AV-11 / AVM-1) - Amerikansk bärare av typen "Kerritak". Byggd av Los Angeles Shipbuilding and Drydock Company ( San Pedro, Kalifornien ). Uppkallad efter Norton Sound på Alaskas västkust .
Bättre känt som laboratoriefartyget som testade många av den amerikanska flottans stridssystem :
och andra.
Hangarfartyget AV-11 Norton Sound lades ner den 7 september 1942, sjösattes den 28 november 1943 och gick in i den amerikanska flottan den 8 januari 1945 under befäl av kapten 1st Rank B. Custer ( eng. Ben Scott Custer ).
Efter en testkörning i Stilla havet avgick sjöflygplansfartyget från San Diego till Pearl Harbor den 26 februari 1945 . I mitten av mars genomgick han utbildning på Marshall- och Gilbertöarna, den 1 april 1945 anlände han till Saipan för att tillhandahålla sjöflyg.
Den 21 september 1945 anlände han från Sasebo , en vecka senare - till Okinawa . Den 1 oktober 1945 anlände till Shanghai den 23 oktober - i Qingdao , där han stannade till den 7 november 1945. Den 8 november anlände han till Shanghai och tjänstgjorde fram till april 1946 i ockupationsstyrkorna i Japan och Kina.
Den 7 april 1946 lämnade hon Tokyobukten till Norfolk . Efter återuppbyggnaden blev den en del av den amerikanska Atlantflottan. Fram till 1947 befann han sig på USA:s östkust, sedan anlände han till San Diego och blev en del av Stillahavsflottan.
Fick 2 stridsstjärnor för tjänst under andra världskriget.
Efter kriget omvandlades den till en raketuppskjutningsplattform. 1948 genomgick hon en 7-månaders rekonstruktion vid Philadelphia Navy Yard , utrustad med faciliteter för att lagra, ladda, avfyra och kontrollera missiler.
När moderniseringen var klar i oktober 1948 anlände hon till den nya hemmahamnen Port Wainimi ( Kalifornien ). Längs vägen genomförde han utbildning i användningen av forskningsballonger ( Skyhook-projektet ). Genomförde ett missilträningsprogram utanför södra Kaliforniens kust. Hösten samma år avfyrades den första fartygsbaserade styrda missilen av US Navy Lark från Norton Sound.
I februari 1949, vid Long Beach Naval Shipyard , utrustades skeppet med Aerobi meteorologiska missiluppskjutningssystem [1] , samma månad, i ekvatorialvatten utanför Sydamerikas kust, gjorde skeppet två uppskjutningar av dessa missiler för forskning om strålningsbälten på jorden.
Den 1 juli 1949 genomförde Norton Sound provuppskjutningar av 17 Skyhook meteorologiska ballonger med vetenskaplig utrustning ombord och nio buntar av små ballonger i området kring jordens magnetiska ekvator i Stilla havet, 2400 km söder om Hawaiiöarna.
I februari-mars 1950 återutrustades den vid San Francisco Navy Yard och den 11 maj, som en del av Rich-projektet , avfyrades en 5-tons Viking-missil . Raketen levererade 230 kg vetenskaplig utrustning till en höjd av 170 km för att studera kosmiska strålar. Project Rich avslutade den första fasen av Norton Sounds användning som en missilplattform.
I slutet av 1950 genomgick Norton Sound en 4-månaders rekonstruktion vid San Francisco Navy Yard , under vilken Terrier-luftförsvarssystemet installerades på det . Den 8 augusti 1951 omklassificerades fartyget till AVM-1. Fram till 1955 gick han igenom ytterligare tre uppgraderingar, sedan till 1958 testade han Terrier- och Tartarmissiler .
1958 deltog Norton Sound i Operation Argus . Från området söder om Falklandsöarna avfyrade han tre missiler med lågavkastande kärnstridsspetsar. Explosioner som inträffade på höjder från 160 till 750 km observerades från Explorer-4- satelliten och andra forskningsraketer. En analys av de erhållna uppgifterna ledde till bekräftelsen av förekomsten av Van Allens strålningsbälte .
I juni 1959 återvände fartyget till San Diego och fortsatte att testa Terrier- och Tartarmissilerna fram till 1962. Den 10 augusti 1962 anlände han till Norfolk och drogs tillbaka från flottan.
I november 1962 bogserades skeppet till Baltimore för att installera Typhon CICS , inklusive AN/SPG-59 radarn . Konverteringen slutfördes i början av 1964, och den 20 juni 1964 tog Norton Sound åter in i tjänst som ett experimentellt vapentestfartyg.
Baserat i Baltimore , tillbringade skeppet flera månader i Chesapeake Bay och testade Typhon-systemet. I juli 1965 tilldelades hon hamnen i Vinimi ( Kalifornien ). Här testade han Sea Sparrow-raketen , vars första uppskjutning skedde den 13 september 1965.
Den 15 juli 1966 avslutade fartyget en 3-månaders ombyggnad på Long Beach-varvet, under vilken Typhon-systemet demonterades. Under de kommande två åren testade Norton Sound olika anti-missilsystem, elektroniska krigföringssystem , såväl som nya konstruktioner av gyroskop .
Den 13 juni 1968 anlände fartyget till Long Beach-varvet för ytterligare en ombyggnad. Den var utrustad med en ny lätt 127-mm kanon och artillerieldledningsutrustning. 1969 testade fartyget ny utrustning som en del av Stillahavsflottan.
1973 installerades den första fartygsinstallationen av den nya Aegis CICS vid Norton Sound , som senare blev det huvudsakliga stridssystemet för amerikanska jagare och kryssare.
Våren 1981 installerades en prototyp Mk 41 vertikal lanseringsenhet (VLR) på fartyget på Ingalls varv . Under de kommande två åren genomfördes intensiva tester av systemet. Sommaren 1983 installerades en förbättrad UVP-modell på fartyget, vars tester fortsatte till slutet av Norton Sound-tjänsten.
Den 11 december 1986 drogs fartyget tillbaka från flottan, den 26 januari 1987 upplöstes det och den 20 oktober 1988 blev det en del av National Defense Reserve Fleet .
En av Norton Sound-ankarna visas vid West Sound Viewpoint i slutet av McCall Blvd i Bremerton , Washington .
Denna artikel innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Warships .