Lark ( engelsk Lark - lark ) - en tidig amerikansk havsbaserad luftvärnsstyrd missil , utvecklingen började 1944. Faktum är att två olika missiler utvecklades under denna beteckning - Fairchild CTV-N-9 Lark och Convair CTV-N-10 Lark. Skapad som ett svar på kamikazehotet . Den testades sedan 1950, men ansågs föråldrad och installerades aldrig på krigsfartyg [1] .
1944 mötte den amerikanska flottan först hotet från japanska kamikazepiloter . Det visade sig att de befintliga fartygsburna luftvärnssystemen baserade på luftvärnskanoner av olika kaliber inte var tillräckligt effektiva mot bemannade projektiler. Universalvapen med stor kaliber hade inte tillräcklig eldhastighet för att slå ut en kamikaze som flög direkt mot fartyget, och luftvärnskanoner med liten kaliber hade för lätta granater för att inaktivera den i tid.
Beräkningarna som utfördes av den amerikanska flottan visade att för att med säkerhet förstöra en kamikaze är det nödvändigt att spränga en stridsspets som innehåller minst 45 kg sprängämnen bredvid den. En sådan laddning kunde endast levereras med acceptabel effektivitet av en styrd luftvärnsmissil.
I januari 1945 fastställdes raketens utseende och tekniska krav ställdes, inklusive föremål för att skydda fartyg från kamikaze-attacker, spaningsflygplan och fientliga flygplan med långdistansvapen utanför räckhåll för fartygets luftförsvar. I mars skrevs ett kontrakt på med Fairchild för tillverkning av 100 prototypraketer. Med tanke på Fairchilds långsamma framsteg undertecknades för säkerhets skull i juni 1945 ett liknande kontrakt med Consolidated-Vultee . Under US Navy missil designation system som antogs i mars 1946, betecknades de KAQ för Fairchild och KAY för Consolidated-Vultee [sn. 1] .
Testuppskjutningar av båda missilerna, KAQ-1 och KAY-1, började i juni 1946.
1947 döptes missilerna om till SAM-N-2 respektive SAM-N-4 i enlighet med det antagna enhetliga beteckningssystemet för marinen, armén, flygvapnet [sn. 2] .
Båda missilerna var strukturellt lika, de använde Reaction Motors LR2-RM-2 tvåkammar drivmedelsmotor för flytande drivmedel och två avfyrande solida boosters (TTU) för den initiala accelerationen av raketen . Senare användes en förbättrad version av sustainer-motorn LR2-RM-6 på missilerna , i samband med vilken missilerna fick nya index KAQ-2 och KAY-2 . KAQ/KAY hade korsformad fjäderdräkt : vingar och stjärtfenor; TTU-enheten hade en fyrkantig stabilisator. Missiler avfyrades från en lutande ramp.
Missilen bar en 45 kg högexplosiv fragmenteringsstridsspets utrustad med en beröringsfri radarsäkring som sköt i närheten av målet.
I det ursprungliga projektet användes manuell radiostyrning genom att föra missilen till siktlinjen mellan operatören och målet. Det är inte säkert känt om visuell observation eller radarsystem var tänkt att användas för att spåra raketens flygning. Men sedan 1947 beslutades det att ändra kraven på raketen och börja utveckla ett helautomatiskt styrsystem.
Fairchild KAQ-1 använde ett kombinerat styrsystem känt som "Skylark". I mittsektionen av flygningen styrdes raketen av radio, med hjälp av fartygets radar och eldledningsradar, som spårade raketens och målets position. Baserat på deras data beräknade beräkningsenheten avlyssningskursen och genererade lämpliga kommandon, som sedan överfördes till missilens autopilot. Guidning i slutskedet av flygningen (från ett avstånd av 16 km till målet) kan utföras med hjälp av ett semi-aktivt referenshuvud (GOS), på grund av AN/DPN-7- fartygets radarstråle som reflekteras från målet . Flygkontrollen av Fairchild-raketen utfördes med hjälp av klaffar .
Consolidated-Vultee KAY-1 använde ett annat styrsystem som heter "Wasp". I mittsektionen av flygningen rörde sig raketen i en smal radarstråle (den så kallade "saddled beam") och riktade raketen till den beräknade avlyssningspunkten. Målsökningen i den sista sektionen var aktiv radar, med hjälp av AN/APN-23 luftburen radar . Convair-missilen styrdes under flygning med hjälp av justerbara vingar (allt rörliga).
Missilens effektiva räckvidd var cirka 55 km. Dess hastighet var cirka Mach 0,85 , vilket gjorde det möjligt att effektivt träffa kolvflygplan.
Båda missilerna lämnades in för test 1950. Övningsskjutning utfördes från fartygsställningen USS Norton Sound mot obemannade mål. Även om missiltesterna var ganska framgångsrika (flera mål träffades), ansågs den medeldistanssubsoniska missilen ändå vara föråldrad och inte uppfyllde kraven för att skydda fartyg från jetbombplan och styrda missiler. I mitten av 1950-talet övergavs slutligen arbetet med Lark-programmet till förmån för det mer lovande Bumbleebee-programmet, vilket ledde till utvecklingen av sådana luftförsvarssystem som RIM-8 Talos och RIM-2 Terrier . Några av de lösningar som båda företagen utarbetade hittade sedan sin tillämpning i framtida luftvärnsstyrda missiler.
Även om utvecklingen av en stridsmissil avbröts, användes ändå Lark ganska aktivt på 1950-talet som en flygtestbänk för att testa olika kontrollsystem och studera egenskaperna hos raketens rörelse under flygning. Flera modifieringar av Fairchild KAQ-1-raketen gjordes, betecknad som CTV-N-9a, CTV-N-9b och CTV-N-9c. Den amerikanska armén använde också dessa missiler, betecknade RV-A-22, för att utveckla kontrollsystemet för MGM-18 Lacrosse- missilen .
| USA - styrda vapen från andra världskriget och tidiga efterkrigsår | ||
|---|---|---|
| Styrda missiler V-V P-V V-P P-P |
| |
| Fritt fallande bomber | ||
| Glidbomber |
| |
| Projektilflygplan | ||
| torpeder | ||
| Forskningsfordon | ||