Martin Gorgon

Martin "Gorgen" ( eng.  Gorgone , bokstavligen " Gorgon " ) - en familj av amerikanska styrda missiler för olika ändamål, utvecklade under andra världskriget, eller strax efter det. Gorgon-programmet genomfördes i den amerikanska flottans regi , och även om inte ett enda prov antogs, utarbetades ett stort antal olika framdrivningssystem och styrsystem under programmet, vilket gjorde det möjligt att ackumulera ett teoretiskt underlag för den efterföljande utvecklingen av amerikanska styrda missiler [1 ] [2] .

Historik

Arbetet med Gorgon-projektet började 1943 som ett svar på flera tidigare förslag om en obemannad projektil. I juli 1943 utarbetades officiella krav för den nya missilen. Det var tänkt att vara en lätt projektil (som inte väger mer än 300 kg) med en lätt Westinghouse turbojetmotor som kan accelerera till en hastighet av 820 km / h.

Huvudsyftet med "Gorgon" var tänkt att vara förstörelsen av fiendens stora flygplan - bombplan och tunga transportfordon. Det antogs också möjligheten att använda mot markmål. Styrsystemet antogs vara radiostyrning med observation genom en kompaktvideokamera installerad i raketens nos.

Redan från början gick utvecklingen av raketen längs vägen för att testa olika koncept för aerodynamik och framdrivning. Redan 1944 dök flera modifieringar av raketen upp, som skilde sig åt i den använda motorn - som sådan var den tänkt att använda en raketmotor , en pulserande luftjetmotor , en turbojetmotor. Samtidigt ägnades mindre uppmärksamhet åt utvecklingen av styrsystem.

I mars 1945 testades Gorgon som ett luft-till-luft-vapen. Raketen misslyckades fullständigt i testerna - det visade sig att det helt enkelt var omöjligt, på den tidens tv-tekniknivå , att ge en tillräckligt tydlig bild från raketen så att operatören kunde rikta den mot fiendens flygplan. I mitten av 1946 överfördes programmet till kategorin enbart forskning.

Ändringar

Det fanns ett antal modifieringar av Gorgon, som skilde sig åt i designfunktioner eller det använda framdrivningssystemet. Alla missiler var uppdelade i flera grupper, indikerade med en alfabetisk kod och latinska siffror:

• A - en raket med en raketmotor ;
• B - en raket med turbojetmotor ;
• C är en pulsstråleraket .

Under utvecklingen ändrades beteckningssystemet helt flera gånger.

• Gorgon IIA (senare CTV-N-4 ) - en raket med en raketmotor med flytande drivmedel av den aerodynamiska konfigurationen " anka " . Gjorde 21 stycken. Raketen använde en Reaction Motors CML2N raketmotor . Det var tänkt att användas som en luft-till-luft-missil , men det visade sig vara ett fullständigt misslyckande. Hastigheten är cirka 800 km/h, räckvidden är cirka 40 km.
• Gorgon IIB är en raket med en canard  aerodynamisk turbojetmotor . Den tillverkades inte på grund av problem med skapandet av en liten turbojetmotor.
• Gorgon IIC (senare CTV-N-2 ) - en raket med en pulserande luftandningsmotor , aerodynamisk design " anka ". Den utvecklades som en modifiering för att attackera markmål. Den hade en beräknad räckvidd på cirka 150 km, med en hastighet av 745 km/h. I april 1945 lades en order på tillverkning av flera hundra av dessa missiler för användning med Republic JB-2 Loon för att träffa markmål i Japan, men i själva verket producerades bara några dussin exemplar, som endast användes som test. . CTV-N-2-raketen har använts flitigt sedan 1946 för att testa nya styr- och kontrollsystem. 1950 testades missilen som en anti-fartygsmissil med ett aktivt radarhuvud, men projektet utvecklades inte. Ett träningsflygande mål utvecklades också på basis av raketen.
• Gorgon IIIA (senare CTV-N-6 ) - en raket med raketmotor, normal aerodynamisk design . Liksom Gorgon IIA användes den i tester som en luft-till-luft-missil, men visade sig vara ett fullständigt misslyckande. Hade halva räckvidden och något högre hastighet än Gorgon IIA
• Gorgon IIIB  - raket med turbojetmotor, normal aerodynamisk design . Den tillverkades inte på grund av problem med skapandet av en liten turbojetmotor.
• Gorgon IIIC (senare RTV-N-4 ) - från början var det tänkt att det var en raket med en pulsjetmotor (bokstaven "C"), av en normal aerodynamisk konfiguration , men till slut installerades två raketmotorer på den. Används för att studera aerodynamik i höga hastigheter.

1945 startade utvecklingen av en annan modifiering av raketen baserat på testdata från de tidigare:

• Gorgon IV (vid olika tidpunkter - KUM-1 , PTV-2 och PTV-N-2 ) - en version av raketen med en Marquardt XRJ30-MA ramjetmotor . Arbetet med missilen började i maj 1945, med det ursprungliga målet med en luft-till-yta-missil med aktiv radarledning. Missilen gjorde flera flygningar i november 1947 och nådde hastigheter upp till Mach 0,85 . I december 1949 avbröts utvecklingsprogrammet och de tillgängliga missilerna omvandlades till flygande mål.

Den senaste versionen av missilen var Gorgon V (senare ASM-N-5) . Att kalla det en raket är faktiskt inte helt legitimt, eftersom det var en glidbomb utrustad med en spruta för gifter (S). Strukturellt skapades bomben på basis av Gorgon IV , på vilken motorn och bränsletankarna ersattes med Edo X14A sprayutrustning och sprängladdningar. Missilen var designad för att spruta sprängämnen över fiendens territorium. När den släpptes från en höjd av 10 700 meter var raketen tvungen att sjunka i hög vinkel med en hastighet av cirka Mach 0,95 till en höjd av 30-50 meter, där den gick i horisontell flygning och sprutade sprängämnen i en sektion 10-20 km lång och 5-9 km bred . Utvecklingen av raketen avbröts 1953, inte ett enda prov skapades.

Även om Gorgon-missilerna aldrig blev färdiga gav deras utveckling USA avsevärd erfarenhet av utveckling och användning av styrda missilvapen.

Jämförelse med jämnåriga

Anteckningar

1. ↑ Martin ASM-N-5 Gorgon V . Hämtad 31 augusti 2012. Arkiverad från originalet 14 maj 2012. (obestämd)
2. ↑ Secret Arsenal: Advanced American Weapons of World War II Arkiverad 13 februari 2012.

Litteratur

• Norman Friedman. Amerikanska sjövapen. — Conway Maritime Press, 1983.
• Frederick I. Ordway III, Ronald C. Wakeford. Internationell guide för missiler och rymdfarkoster. – McGraw-Hill, 1960.
• Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of the World's Rockets & Missiles: en omfattande teknisk katalog och historia om 1900-talets militärstyrda missilsystem. - Salamander Books, 1979. - 264 sid. — ISBN 0861010299 .

Länkar

• US Navy: "Model Designations of Naval Aircraft", 1947 och 1950
• National Air and Space Museums webbplats
• "Navy Flies First Ram-Jet Pilotless Aircraft", artikel i Naval Aviation News, januari 1948