ASM-N-2 Bat

ASM-N-2 "Bat" ( eng.  Bat  - bat ) - Amerikansk målsökande anti- skeppsplaneringsbomb , som användes av den amerikanska flottan i andra världskriget 1945 i Stillahavsområdet . Det första helt målsökande vapnet i historien för att implementera eld-och-glöm- principen . Det återstod i tjänst med US Navy till mitten av 1950-talet [1] .

Historik

Den Bat-styrda bomben var kronan på verket för SWOD ( Special Weapons Ordnance ) anti-skeppsvapenprogram ,  utfört av US National Bureau of Standards sedan 1942. 1942, som en del av detta projekt, utvecklades SWOD Mk-7 Pelican guidad bomb , som hade en semiaktiv radarmålsökning. Testad 1943 ansågs bomben vara tillräckligt effektiv, men accepterades inte för tjänst på grund av dess begränsade räckvidd.

Istället för Pelican initierade den amerikanska flottan utvecklingen av en mer lovande modell av styrda vapen - SWOD-9-bomben med en helt autonom aktiv radarmålsökning. Detta vapen var tänkt att göra det möjligt att effektivt träffa krigsfartyg utan att komma in i räckvidden för deras luftvärnsartilleri.

Tester som utfördes i slutet av 1944 visade det nya vapnets breda kapacitet, och i januari 1945 godkändes bomben, kallad Bat, för utplacering på patrullflygplan.

Konstruktion

Strukturellt sett var slagträet en utveckling av den tidigare US Navy SWOD Mk-7 Pelican guidad bomb . Den hade ett kort droppformat skrov med en hög vinge och åtskild vertikal svans. Den största skillnaden var den radiotransparenta radomen hos den paraboliska radarantennen monterad i fladdermusbågen.

En 1000-pund (~454 kg) högexplosiv fragmenteringsbomb av standardklass användes som stridsspets. Bomben stabiliserades under flygning av en Bendix gyroskopisk autopilot . Kontaktsprängkapslaren säkerställde att bomben skulle detonera vid sammanstötning med målet, och det fanns också en nödsprängkapsel som var designad för att förstöra bomben om den missade (för att undvika att falla i fiendens händer).

Huvudelementet i Bat-projektet var ett aktivt radarstyrningssystem. Den oscillerande scanning paraboliska radarantennen placerad i dess båge utförde konisk scanning i en smal vinkel längs banan. Den reflekterade signalen uppfattades genom mottagningsanordningen av raketens autopilot, som sände kommandon till styrmaskinerna för att avleda styrplanen i rätt riktning. Att hitta målet i ekvisignalzonen (rakt fram) ledde till stabiliseringen av missilens flygning i en rak linje som leder till målet.

Målsökningssystemet (eng. radarrobotpilot ) för fladdermusen utvecklades av Bell Telephone Laboratories i samverkan med ingenjörer från Massachusetts Institute of Technology under överinseende av Hunter Boyd och Harold Scrumstead från Bureau of Standards [2] .

Fladdermusens effektiva räckvidd när den släpptes från en höjd av 4600-7500 meter var 32-37 kilometer. Som ett resultat av detta förblev bärarflygplanet utanför räckvidden för något luftvärnsartilleri installerat på målfartyget och var inte utsatt för någon risk. Bomben planerade att nå målet i hastigheter upp till 480 km/h (ca 130 m/s), vilket i kombination med dess ringa storlek gjorde det extremt svårt för fienden att träffa bomben (och på natten omöjliggjorde avlyssning kl. Allt).

Kampanvändning

Från januari 1945 utplacerades Bat guidade bomber på PB4Y-2 Privateer patrullflygplan som fungerade i Stilla havet . De användes först i strid i april 1945, utanför Borneos kust . Patrullbombplan använde bomberna för att träffa japansk sjöfart i Sydostasien . Även om de små transporterna, som också opererade nära kusten, inte var optimala mål för en målbomb, sänktes ett antal fartyg eller skadades av direktträffar, inklusive Aguni -jagareskorten med ett deplacement på 1000 ton. Bredare utplacering av bomben hämmades av slutet av andra världskriget [3] .

Fladdermusbomber har även använts mot markmål i Burma . Ett antal bomber modifierades speciellt för att förstöra radiokontrastmål (broar) och fick beteckningen SWOD Mark 9 Model 1 (konventionella bomber betecknades Model 0 ). Bomber släpptes från B-24 bombplan över japanskt kontrollerade broar, men applikationens effektivitet, på grund av kraftiga störningar när radarstrålen reflekterades från terrängen, var inte särskilt hög. Samma problem uppstod när en bomb användes på fartyg som låg nära land.

Efter andra världskrigets slut förblev Bat-bomben i tjänst. Under åren 1945-1953 förblev hon den amerikanska flottans främsta anti-skeppsstyrda vapen. Arbete pågick för att distribuera den på Curtiss SB2C Helldiver dykfartygsbaserade bombplan, Grumman TBF Avenger - torpedbombplan och till och med Chance Vought F4U Corsair-jaktplan . Bomben vägde endast 727 kg fullt utrustad, vilket gjorde det möjligt att hänga den även under relativt lätta fordon. Men det primitiva bombmålhuvudet, som var ett tekniskt mästerverk under andra världskriget, blev snabbt föråldrat. Experiment som genomfördes 1948 visade att bomben är mycket känslig för modern elektronisk krigföringsutrustning . Som ett resultat beslutades det att överge den fortsatta utvecklingen av militärserien SWOD och 1953 drogs Fladdermusen ur tjänst.

Projektutvärdering

Den ASM-N-2 Bat-styrda bomben var det mest avancerade styrda vapnet som användes under andra världskriget. Med undantag för den japanska Ke-Go- bomben med IR- sökare, var det det enda målsökningssystem som användes under krigsåren som inte krävde kontroll från transportören. Fladdermusens tekniska kapacitet säkerställde, särskilt på natten, en effektiv förstörelse av små och medelstora fartyg.

Till skillnad från de tyska guidade bomberna användes Bat från långa avstånd, utan att tvinga bäraren att gå in i radien för förstörelse av luftvärnsartilleri. När det gäller kombinationen av egenskaper var Fladdermusen världens första anti-skeppsstyrda vapen, och löste problemet med att träffa ett mål utan risk för transportören och förfäder till konceptet med moderna "eld-och-glöm" målsökande missiler.

Den snabba inkuransen av systemet och dess avlägsnande ur tjänst berodde på framsteg inom militär elektronik, vilket gjorde bombstyrningssystem föråldrade.

Anteckningar

1. ↑ Bureau of Standards ASM-N-2 Bat Arkiverad 13 november 2007 på Wayback Machine  
2. ↑ Cochrane, Rexmond Canning . [https://web.archive.org/web/20161025052631/https://books.google.ru/books?id=w073Vc3ZRCoC&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Arkiverad 25 oktober 2016 på Wayback Machine Measures for Progress: A History of National Bureau of Standards.  (eng.) ] Arkiverad 25 oktober 2016 på Wayback Machine - Washington, DC: US ​​​​Department of Commerce , National Bureau of Standards , 1966. - P.399-401 - s .
3. ↑ Den smarta bombens gryning . Hämtad 31 augusti 2012. Arkiverad från originalet 30 mars 2012. (obestämd)

Litteratur

• Norman Friedman. Amerikanska sjövapen. — Conway Maritime Press, 1983.
• Frederick I. Ordway III, Ronald C. Wakeford. Internationell guide för missiler och rymdfarkoster. – McGraw-Hill, 1960.
• Gunston, Bill. The Illustrated Encyclopedia of the World's Rockets & Missiles: en omfattande teknisk katalog och historia om 1900-talets militärstyrda missilsystem. - Salamander Books, 1979. - 264 sid. — ISBN 0861010299 .