Apollo 4 | |
---|---|
Emblem | |
Allmän information | |
Land | |
Organisation | NASA |
Fartygsflygdata | |
skeppsnamn | Apollo 4 |
bärraket | Saturn-5 SA-501 |
startplatta | Kennedy Space Center , Florida , Complex 39A |
lansera |
9 november 1967 12:00:01 UTC |
Fartyget landar |
9 november 1967 20:37:00 UTC |
Landningsplats | 30°06′ s. sh. 172°32′ V e. |
NSSDC ID | 1967-113A |
SCN | 03032 |
Flygdata för besättningen | |
besättningsmedlemmar | obemannad uppskjutning |
Apollo 1Apollo 5 | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Apollo 4 ( eng. Apollo 4 ) är en obemannad testuppskjutning av Saturn 5 -raketen med rymdfarkosten Apollo-serien och månmodulen [1] som nyttolast.
Som en del av projektet genomfördes de första flygtesterna av den största Saturn-5 bärraketen och dess S-IC och S-II stadier , liksom den första lanseringen från 39A lanseringskomplexet (som byggdes specifikt för Saturn) -5). 4098 mätinstrument installerades ombord på raketen och fartyget, vilket gav kontroll över testerna.
Förutom att kontrollera kompatibiliteten hos raketen och fartyget, sattes följande uppgifter: att verifiera säkerheten för det termiska skyddet av kommandomodulen när man återinträder i jordens atmosfäriska skikt med höga hastigheter, för att demonstrera möjligheten att åter- uppskjutning av det tredje steget av raketen på omloppshöjd, för att utvärdera driften av nöddetekteringssystemet i verkligt läge, för att demonstrera driften av missilstyrnings- och kontrollsystem under uppskjutning i omloppsbana , etc. [2]
Efter två månaders förberedelser före avfyrningen var raketen redo att avfyras. Tre dagar före uppskjutningen var raketen fylld med bränslekomponenter: flytande syre , flytande väte och renad fotogen . Raketmotorn för flytande drivmedel avfyrades den 9 november 1967 klockan 12:00:01 UTC . Efter 9 sekunder, exakt vid den beräknade tiden, bröt bärraketen loss från startrampen.
Förstastegsmotorerna arbetade 153 sekunder (2,4 sekunder mer än den beräknade tiden), andrastegsmotorerna - 6,1 minuter (> 4,7 sekunder). Det andra steget separerade 9 minuter efter raketens uppskjutning. Efter 11 minuter och 16 sekunders flygning stängdes motorerna av det tredje steget av. Vid detta ögonblick gick huvudblocket av fartyget och S-IVB in i satellitbanan med en höjd av 188 kilometer med en hastighet av 7798,25 m/s.
Efter två omlopp runt jorden startade motorerna i det tredje steget igen, efter 5 minuter och 33 sekunder lanserade det fartyget i en elliptisk bana med en höjd av 17 400 kilometer över jorden, och efter 10 minuter separerade S-IVB-steget från skeppet. En höjd av 18 317 kilometer nåddes.
Under återresan slogs servicekupéns LRE på för andra gången och 90 sekunder innan inträdet i atmosfären nåddes en hastighet på 11 144 m/s. Under den atmosfäriska nedstigningsfasen var temperaturen på kommandoutrymmets värmesköld något över 2482 °C. Förkolningsdjupet för ablationsbeläggningen visade sig vara mindre än det beräknade (0,76-1,27 cm istället för 1,27-1,9 cm). Inne i kommandofacket översteg inte temperaturen 21 °C.
Efter 8 timmar och 37 minuters flygning stänkte kommandoavdelningen ner 1000 kilometer nordväst om Hawaiiöarna . Vikten på kupén efter landning var 4,8 ton. [3]
Separationen av det första steget av raketen och adaptern under flygningen av Apollo 4 filmades av automatiska filmkameror ombord. Kamerorna, inneslutna i speciella behållare, installerades längs sidorna i botten av det andra steget av bäraren; kort efter separeringen av den första etappen, efter undersökningen, på en höjd av cirka 70 km, separerade de och gjorde en fallskärmsnedstigning i havet, där de plockades upp av tekniska servicefartyg. Den här filmen förekommer i många filmer om Apollos flygningar till månen (till exempel i filmen For All Mankind ). [ett]
Filmen har även använts i fiktion, som science fiction-tv-serien Star Trek .
Eftersom Apollo-skeppen lanserades endast i AS-201- och AS-202- flygen , var de inofficiellt kända som Apollo 1 och Apollo 2 (under lanseringen av AS-203 bar raketen endast en nosskydd).
Våren 1967 meddelade den första assistenten till chefen för NASA för bemannade rymdflygningar, Dr. George E. Muller, att flygningen, som inte ägde rum på grund av V. Grissoms , E. Whites och E. Whites tragiska dödsfall. R. Chaffee , skulle vara känd som Apollo 1 och tillade att nästa lansering är lanseringen av Saturn 5 , planerad till november 1967 , med namnet Apollo 4.
Efter Mullers uttalande fick lanseringarna AS-201 och AS-202 inofficiellt namnet Apollo 2 och Apollo 3 [4] .
Apollo lanserar _ | ||
---|---|---|
Starta fordonstestning | ||
Tester av nödräddningssystem | ||
Layouttest | ||
Obemannade uppskjutningar | ||
Flyger i låg omloppsbana om jorden | ||
Månflyg | ||
Katastrofer och olyckor med bemannade fartyg | ||
Inställda expeditioner |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |