Cosmos-188 | |
---|---|
Allmän information | |
Organisation | Sovjetunionens rymdprogram |
Fartygsflygdata | |
skeppsnamn | Cosmos-188 |
bärraket | Sojus 11A511 |
startplatta | Baikonur , Pl. 31 [1] |
lansera | 30 oktober 1967 08:09 UTC [1] |
Går in i omloppsbana | 30 oktober 1967 [1] |
Fartyget landar | 2 november 1967 09:10 UTC |
Flygtid | ~3 dagar |
Humör | 51,68° [1] |
Höjdpunkt | 276 km [1] |
Perigeum | 200 km [1] |
Cirkulationsperiod | 88,97 minuter [1] |
Vikt | 6 000 kg [2] |
NSSDC ID | 1967-107A |
SCN | 03020 |
Flygdata för besättningen | |
besättningsmedlemmar | obemannad |
Cosmos-186Cosmos-212 |
Kosmos-188 är en sovjetisk obemannad rymdfarkost av typen Sojuz (7K-OK). Fartyget sjösattes den 30 oktober 1967 [3] för automatisk dockning med rymdfarkosten Kosmos-186 .
" Cosmos-186 " och "Cosmos-188" 30 oktober 1967 gjorde den första automatiska dockningen i världen.
Med tanke på den sekretess som antogs i Sovjetunionen under utvecklingsflyg, kallades fartygen "Cosmos" och kallades satelliter, och avbildades också i propagandapressen i en konfiguration som inte motsvarade den faktiska layouten av fartygen i serien .
Kosmos-186 var den första som lanserades . Han var ett "aktivt" skepp, det vill säga han var tvungen att hitta det "passiva" skeppet "Cosmos-188" med hjälp av en radarantenn , komma nära och lägga till.
Den 30 oktober 1967, under flygningen av rymdfarkosten Kosmos-186 över kosmodromen, lanserades Kosmos-188 i samma omloppsplan, men med en ledning på 24 km [4] .
För att utföra dockning är hög noggrannhet vid uppskjutning i omloppsbana nödvändig, eftersom det automatiska dockningssystemet endast kan fungera upp till ett visst avstånd mellan fartygen som dockas. En sträcka på 24 km överskred inte denna gräns.
Ett kommando från kontrollcentralen aktiverade orienteringssystem, automatiska styrsystem och beräkningsanordningar. Efter upptäckten av den "passiva" rymdfarkosten Kosmos-188 av den "aktiva" Kosmos-186, började den senares beräkningsanordningar att beräkna det nödvändiga hastighetsökningen med hjälp av tidigare automatiskt erhållna data om avståndet mellan fartygen, riktningen för linjen av syn och relativ hastighet. "Kosmos-186" började korrigera sin bana i de vertikala och horisontella planen och närmade sig den passiva rymdfarkosten med en hastighet av 90 km/h [3] . När avståndet mellan fartygen var 300 [3] m stängdes huvudmotorn av och motorer med låg dragkraft började sitt arbete.
Det sista steget av dockning kallas förtöjning. Under förtöjning var fartygens inflygningshastighet 0,5–1 [3] m/s. Sedan ägde själva dockningen rum: stången på Cosmos-186 dockningsenhet föll i det konformade greppet på Cosmos-188. Dockningen visade sig vara otät, vilket skulle ha lett till avbrott i flygprogrammet om det fanns astronautbesättningar på fartygen.
De dockade skeppen flög i 3,5 [4] timmar och gjorde cirka 2 [3] omlopp runt jorden . Sedan, på kommando från jorden, lossade de [4] . Cosmos-186 landade säkert; på Kosmos-188 gick ett automatiskt detonationssystem av och förstörde det [5] .
För att lansera Cosmos-188 användes ett skepp för det misslyckade Soyuz-2A- uppdraget, där sammansättningen av utrustningen för autonom rymdflygning ändrades och fallskärmsnedstigningssystemet moderniserades, vars tekniska problem vid tillverkningen ledde till att Det tragiska resultatet av Soyuz-1- flyget och kosmonauten Komarovs död.
Rymdskepp från Soyuz-serien | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bemannad |
| |||||||||||||||||
Obemannad |
| |||||||||||||||||
Inställt |
| |||||||||||||||||
Aktuella flygningar är markerade . Reguljärflyg är i kursiv stil .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 och DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (besöksexpeditioner till den 5:e huvudexpeditionen). |
|
|
---|---|
| |
Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. |