| Sojus MS-14 | |
|---|---|
| Allmän information | |
| Land | Ryssland |
| Organisation | RSC Energia |
| Kund | Roscosmos |
| Uppgifter | Testflyg till/från ISS utan besättning |
| Fartygsflygdata | |
| skeppsnamn | Soyuz MS-14 (nr 744) |
| bärraket | Soyuz-2.1a |
| startplatta |
Baikonur 31 webbplats |
| lansera | 22 augusti 2019, 03:38 UTC |
| Dockning | 27 augusti 2019, 03:08 UTC |
| Plats för dockning | Zvezda modul _ |
| avdockning | 6 september 2019 kl. 18:14 UTC |
| Tid i dockning | 10 dagar 15 timmar 6 minuter |
| Fartyget landar | 6 september 2019, 21:32 UTC |
| Humör | 51,67° |
| Höjdpunkt | 243 km |
| Perigeum | 200 km |
| Cirkulationsperiod | 88,64 min. |
| NSSDC ID | 2019-055A |
| SCN | 44504 |
| Nyttolast | |
| Levereras till ISS |
Robot " Fedor " 670 kg torrlast |
Sojus MS-13 Soyuz MS-15 | |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Soyuz MS-14 (nr 743, ISS-60S) är en rysk transportbemannad rymdfarkost , vars uppskjutning i en obemannad (lastretur) version till den internationella rymdstationen ägde rum den 22 augusti 2019 från Baikonur Cosmodrome . Uppskjutningsfarkosten Soyuz-2.1a användes för första gången för att skjuta upp en bemannad rymdfarkost . Den obemannade versionen av uppskjutningen gjordes för att certifiera raketen och fartyget, samt för att testa ett nytt nödräddningssystem . Den antropomorfa roboten Skybot F-850 var ombord på fartyget .
Den 7 september 2019 landade fartygets nedstigningsfordon med roboten Skybot F-850 och last framgångsrikt 147 km sydost om staden Zhezkazgan . Under nedstigningen till jorden testades ett nedstigningssystem baserat på en digital enhet CIUS (vinkelhastighetsintegrationsenhet) med fiberoptiska gyroskop .
Detta är den första uppskjutningen av en Soyuz MC bemannad rymdfarkost som använder en Soyuz-2.1a bärraket, den tidigare versionen av bärraketen var Soyuz-FG . Den obemannade versionen av uppskjutningen gjordes för att certifiera raketen och fartyget, för att testa alla system i samarbete under uppskjutningen [1] . Lanseringen testade samspelet mellan det digitala styrsystemet för bärraketen Soyuz-2 och ett analogt nödräddningssystem . För Soyuz-FG-raketer med ett analogt kontrollsystem ställs avfyrningsazimuten in genom att vrida avfyrningsplattan, och Soyuz-2-raketen, med ett digitalt kontrollsystem, svänger under flygning. Denna sväng kan av det analoga nödräddningssystemet uppfattas som en signal om onormal drift av raketen och leda till att fartyget skjuts [2] . Fartyget har ett nytt nödräddningssystem [3] .
Soyuz MS-14-varianten skilde sig från det vanliga seriella Soyuz MS-skeppet i det moderniserade trafikkontroll- och navigationssystemet (SUDN) med motsvarande förfining av individuella system ombord, frånvaron av några av de instrument och sammansättningar som är nödvändiga för att säkerställa besättningens arbete, vilket gjorde det möjligt att öka nyttolasten. Resultaten av flygtester av den moderniserade SUDN, som installerades på Soyuz MS-14, är planerade att användas i produktionen av ett nytt rymdtransportfraktreturfordon Soyuz GVK [4] .
I juli 2018 kom rapporter i media om att en eller två FEDOR-robotar (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research) skickades i denna lansering [5] . Det beslutades att skicka en Skybot F-850- robot, den första ryska antropomorfa roboten utvecklad av Androidnaya Tekhnika NPO och Advanced Research Foundation på order av det ryska nödministeriet [6] . Den 11 augusti 2019 placerades roboten, efter testtester vid Baikonur Cosmodrome, på den vanliga platsen för kosmonauten i rymdfarkosten Soyuz MS-14 [7] [8] [9] .
Under 2018-2019 justerades lanseringsdatumet för fartyget upprepade gånger [10] [11] . Den 2 augusti 2019 beslutade Roscosmos Council of Chief Designers att lansera Soyuz MC-14 den 22 augusti 2019 [12] .
Den 22 augusti 2019, klockan 06:38:32 Moskva -tid , sköts bärraketen Soyuz-2.1a med rymdfarkosten Soyuz MS-14 framgångsrikt upp från uppskjutningskomplexet för pad nr 31 på Baikonur Cosmodrome . Vid 113 sekunder av raketens flygning testades nödräddningssystemet i rymdfarkosten Soyuz MS framgångsrikt, som först lanserades av bärraketen Soyuz-2.1a [13] .
Mötet mellan rymdfarkosten Soyuz MS-14 med den internationella rymdstationen och förläggning till Poisk -forskningsmodulen var planerad att utföras automatiskt under kontroll av MCC-specialister och Roscosmos-kosmonauterna Alexei Ovchinin och Alexander Skvortsov från stationen. Flygprogrammet tillhandahöll ett tvådagarsschema för möte mellan rymdfarkosten och ISS. Dess dockning var planerad till 24 augusti 2019 klockan 08:30 Moskva-tid [14] . Soyuz MS-14 kunde dock inte docka med ISS vid den schemalagda tiden på grund av funktionsfel i förstärkaren till Kurs -rymdfarkostens dockningssystem som finns på ISS. Fartyget närmade sig stationen på ett avstånd av mindre än 100 meter, svävade och började sedan röra sig bort från den [15] . ISS:s befälhavare kosmonauten Alexei Ovchinin, efter upprepade misslyckade försök att genomföra dockning med hjälp av Soyuz-rymdfarkostens huvud- och reservmötessystem, gav vid 05:36 Moskva-tid kommandot att avbryta dockningsoperationen. Efter det drogs Soyuz MS-14 tillbaka till ett säkert avstånd från stationen och fortsatte att flyga nära ISS [16] .
Data som mottogs den 26 augusti 2019 under omdockningen av rymdfarkosten Soyuz MS-13 från dockningsporten på Zvezda-modulen till dockningsporten på Poisk -modulen [17] bekräftade felet i utrustningen i dockningsporten på stationen. Under omdockningen fångades fartyget inte automatiskt. "Soyuz MS-13" dockades om i manuellt läge [18] .
Det andra försöket att docka Soyuz MS-14 med ISS gjordes den 27 augusti, klockan 06:08 i Moskva-tid, förtöjde rymdfarkosten framgångsrikt till stationen i automatiskt läge [19] . Fartyget levererade 670 kg torrlast till ISS: utrustning för vetenskapliga experiment, medicinska förnödenheter, containrar med matransoner, paket för besättningen och en antropomorf robot Skybot F-850 [20] .
I september 2019 avslöjades orsaken som förhindrade den automatiska dockningen av Soyuz MS-14 till ISS. Kosmonaut Alexander Skvortsov upptäckte, medan han kontrollerade utrustningen på ISS, en oansluten kabel från Kurs rendezvous-system. Efter anslutning av kabeln till systemet testades den av MCC och fungerade utan fel [21] .
Bland den vetenskapliga utrustningen levererades vidvinkelteleskopet Mini-EUSO till stationen , som installerades i den ryska Zvezda-modulen. Teleskopet är planerat att utföra observationer av atmosfären i det ultravioletta spektrumet . Mini-EUSO-teleskopet godkändes av Roskosmos och inkluderades under namnet UV-atmosfär i Russian Stage Program for Scientific and Applied Research and Experiment [22] .
Ryska kosmonauter från den 60:e expeditionen till ISS Alexei Ovchinin och Alexander Skvortsov testade robotsystemet under rymdflygförhållanden som en del av Tester-experimentet [14] [23] . Under testningen genomfördes åtta sessioner av Skybot F-850 i kopierings- och automatiska kontrolllägen. Medan ombord på Soyuz MS var det två sessioner i automatiskt läge: under uppstigning och nedstigning, medan man arbetade ombord på det ryska segmentet av ISS, ägde sex sessioner rum - i automatiskt eller kopieringsläge. Under testningen utförde roboten rörelsen av huvudmodulen och manipulatorerna, fångsten av instrumentet och yttrade även ljudfraser [24] .
Den 6 september 2019 klockan 21:14 Moskva-tid lossade rymdfarkosten Soyuz MS-14 från ISS [ 25] . Hushålls- och instrumentaggregat brändes ut i atmosfären [26] . Klockan 00:32 Moskva-tid samma dag landade nedstigningsfordonet för rymdfarkosten Soyuz MS-14 med Skybot F-850 antropomorfa robot och last framgångsrikt 147 km sydost om staden Zhezkazgan . Under nedstigningen till jorden testades även nedstigningskontrollsystemet baserat på en digital enhet CIUS (vinkelhastighetsintegrationsenhet) med fiberoptiska gyroskop [27] [28] .
Nedstigningsmodulen för rymdfarkosten Soyuz MS-14 planeras att installeras i Ptravlenie-parken i Magnitogorsk i juni 2021 [29] .
| Rymdskepp från Soyuz-serien | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bemannad |
| |||||||||||||||||
| Obemannad |
| |||||||||||||||||
| Inställt |
| |||||||||||||||||
| Aktuella flygningar är markerade . Reguljärflyg är i kursiv stil .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 och DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (besöksexpeditioner till den 5:e huvudexpeditionen). | ||||||||||||||||||
| Lanserar till den internationella rymdstationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tidigare lanseringar |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Under flygning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bemannade uppskjutningar är markerade med fet stil , nöduppskjutningar utan dockning med stationen indikeras på en rosa bakgrund | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|---|---|
| januari |
|
| februari |
|
| Mars |
|
| april |
|
| Maj |
|
| juni | Bufeng -1A Bufeng -1B Jilin-1 Tianqi -3 Tianxiang -1A Tianxiang-1B Xiaoxiang 1-03 – RADARSAT Constellation × 3 – Eutelsat 7C AT&T T-16 – BeiDou -3 I2Q – STP - 2 – "Make It Rain" ( BlackSky Global 3 Prometheus × 2 ACRUX -1 SpaceBEE 8 & 9 ) |
| juli |
|
| augusti |
|
| oktober | Eutelsat 5 West B |
| november | |
| december |
|
| Fordon som avfyras av en raket är åtskilda av ett kommatecken ( , ), uppskjutningar är åtskilda av en interpunct ( · ). Bemannade flyg är markerade med fet stil. Misslyckade lanseringar är markerade med kursiv stil. | |