| 100 mm fartygsinstallation b-34 (B-34-U) | |
|---|---|
| B-34 i Malaya Zemlya Museum-Reserve , Novorossiysk | |
| Produktionshistorik | |
| Ursprungsland | USSR |
| Tillverkare | Anläggning nr 232 NKV ; Anläggning nr 75 NKV , Anläggning nr 4 NKV |
| Tillverkade, enheter | 252 |
| Servicehistorik | |
| Var i tjänst | USSR |
| Vapenegenskaper | |
| Kaliber , mm | 100 |
| Piplängd, mm / kaliber | 5795/56 |
| Kammarvolym, dm ³ | 7,985 |
| slutare typ | kil |
| Projektilvikt, kg | 15.8 |
| Mysningshastighet, m/s |
617-910 |
| Laddningsprincip | enhetlig halvautomatisk |
| Eldhastighet, skott per minut |
upp till 15 |
| Egenskaper för pistolfästet | |
| Märke för pistolfäste | B-34 |
| Total massa AC, kg | 12 500 (13 530) |
| Sopradie på stammar, mm | 4655 |
| Stamvinkel, ° | -5...+85 |
| Maximal vertikal styrningshastighet, ° / s | 12 grader/s |
| Maximal horisontell styrningshastighet, ° / s | 12 grader/s |
| Maximalt skjutområde, m | 22 200 |
| Höjdräckvidd, m | 15 600 |
| Bokning | 8 mm (panna, sida, tak) |
| Beräkning av installationen, pers. | 9 |
100 mm marinpistol av 1940 års modell (B-34) är en sovjetisk universal 100 mm marinpistol [1] [2] .
B-34-pistolfästet designades i designbyrån för den bolsjevikiska fabriken under ledning av I.I. Ivanov 1936. Prototypen tillverkades i mitten av 1937 och testades på testplatsen i augusti-september . Den 21 september 1937 återlämnades projektet för revidering. Situationen upprepade sig i december 1938 och 1939. [ett]
1940 var B-34:orna inte färdiga och togs inte i bruk. Men de första B-34:orna installerades på kryssare av projekt 26 och 26-bis- typ (" Kirov ") utan en elektrisk drivning och styrdes manuellt, som ett resultat var det omöjligt att genomföra effektiv eld mot luftmål. [ett]
Enligt kommissionens slutsats är "B-34-systemet inte en tillräckligt utvecklad modell och kan inte rekommenderas för att beväpna Röda armén." Ändå utförde bolsjevikfabriken sin bruttoproduktion och den 1 januari 1941 levererades 42 B-34-vapen till flottan (varav BF - 12, Black Sea Fleet - 12, Pacific Fleet -6, Northern Fleet - 6, Kaspisk flottilj - 4).
I april - maj 1941 utfördes marktester av den första B-34-U-pistolen. B-34-U skilde sig från B-34 i halvautomatiska fjädrar istället för pneumatiska och ett antal mindre ändringar i stampen och avtryckaren.
År 1940 avbröts produktionen av B-34 AU vid den bolsjevikiska fabriken och förberedelserna för produktionen av den förbättrade B-34-U AU påbörjades vid Kirovfabriken. Men på grund av blockaden av Leningrad började Kirov-fabriken inte produktionen av B-34-U, och den överfördes därefter till anläggning nr 4 uppkallad efter. Voroshilov i Krasnoyarsk. Från 1946 till 1950 tillverkade fabrik nr 4 213 B-34-U enheter. [ett]
Följande företag deltog i produktionen vid olika tidpunkter:
1944 skapades en kraftfull pansarvärnspistol BS-3 på basis av B-34-pipan .
1948 modifierade TsKB-34 B-34-U för att kunna samverka med Zenit-42-raketten och det nya synkrona kraftöverföringssystemet MISS-42. Det modifierade pistolfästet fick beteckningen B-34-USM. 1948-1953 producerades 114 enheter av denna modifiering. [ett]
År 1953 moderniserades alla tidigare tillverkade B-34-vapen (dekret från USSR:s ministerråd nr 214-129ss av den 14 februari 1955 "Om antagandet av 100 mm enkanon universell artillerifäste B-34- USMA-1" av sjöstyrkorna).
Pipan bestod av ett fritt rör, hölje och slutstycke. Slutaren är en horisontell kil, en halvautomatisk mekanism för pneumatisk verkan (sedan ersatt av en fjäder). Leverans av patroner forcerad, pneumatisk stamp. [ett]
Sköld gjord av skottsäker rustning med en rörlig sköld som täcker embrasuret.
Luftvärnsbrand kontrollerades med hjälp av det horisontella MPUAZO-systemet.
Allt av [1]
B-34 vapenfästen försågs med enhetliga patroner med följande typer av projektiler:
B-34 kanoner installerades på 2 Östersjö- och 2 Svartahavskryssare av projekt 26 och 26-bis, efterkrigspatrullfartyg (projekt 29, 42, 50), projekt 310 flytande baser, kanonbåten från Amur-flottiljen "Red Star " och andra fartyg [1] och kustförsvarsbatterier (inklusive tvåkanonbatteriet nr 668 vid Kronstadtfortet "Prince Menshikov" ).
Även om det inte fanns några formellt universella vapen i tjänst med den sovjetiska marinen (USSR-flottan), användes de formellt luftvärnsfästen på 100 mm B-34 också som universella, som också installerades som huvudkaliberfästen för att skjuta mot båda yt- och kustmål samt på kust- och flytande artilleri- och luftvärnsbatterier och andra, mestadels mobiliserade, fartyg. Till exempel, i Ladoga-flottiljen, som utförde den viktigaste uppgiften att säkerställa försörjningen av det belägrade Leningrad, fanns det senast hösten 1941 6 ombyggda kanonbåtar med 34-K och B-34 huvudkaliberinstallationer och 2 specialbyggda patrullfartyg från stora fartyg.
Inte utan anledning i vissa källor kallas dessa installationer endast universella [1] .
Av krigsfartygen i huvudklasserna av specialkonstruktion, i början av andra världskriget, var endast 4 kryssare beväpnade med dessa universella installationer - 2 i Östersjöflottan och 2 i Svarta havet. De använde 100 mm kanoner främst som luftvärnskanoner.
I allmänhet, av 42 100 mm B-34 tillverkade före juni 1941, är endast 24 100 mm B-34 på 4 Östersjö- och Svartahavskryssare - cirka 55 % [1] , de återstående 18 - cirka 45 % installerade. på kustbatterier och små fartyg, mestadels mobiliserade som huvudkalibervapen. Av dessa installationer hade endast kryssare automatiserade artillerieldningskontrollsystem (SUAO), resten hade ett manuellt ADMS av Geisler-typ, där korrigeringar beräknades från tabeller och data överfördes till kanonerna via telefonledningar, som på eftermonterade civila fartyg [7 ] .
