Renger van der Zande | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Medborgarskap | Nederländerna |
Födelsedatum | 16 februari 1986 (36 år) |
Födelseort | Dodevard , Nederländerna |
Släktingar) | Ronald van der Zande (pappa) |
International GT Open | |
Debut | 2013 |
Nuvarande lag | Seyffarth Motorsport |
Personligt nummer | 61 |
Startar | 6 |
segrar | 2 |
polacker | ett |
Tidigare serie | |
2004-05 2004-05 2005 2006 2006-07 2007 -10 2008-09 2009 2009, 2012 2009-10, 2012 2010 2011 2012 - 32 |
F-Renault 2.0 Tyskland F-Renault 2.0 Nederländerna F-Renault 2.0 Skandinavien Tyska F3 A1 Grand Prix Euro Series F3 GP2 Asien British F3 Supercup Porsche BRL V6 GP3 DTM FIA WEC DWES ALMS |
Mästerskapstitlar | |
2005 | F-Renault 2.0 Nederländerna |
Länkar | |
trustrenger.com | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Renger van der Zande ( nederländsk Renger van der Zande ; född 16 februari 1986 i Dodevard , Nederländerna ) är en holländsk racerförare .
Renger är son till 1978 års holländska rallycrossmästare Ronald van der Zande.
Holländaren började sin racingkarriär i slutet av 1990-talet med kartingtävlingar . Flera år i sådana lopp gav honom erfarenheten av en tight fight i pelotonen och ett antal lokala framgångar i europeiska tävlingar: 2002 tog han till exempel femteplatsen i Formel A-världscupen och förlorade bland annat mot Jerome d. 'Ambrosio och Tony Wilander , men före Paul di Resta . [1] Efter att inte ha nått några betydande framgångar på den här nivån börjar holländaren snart prova sin hand inom stor motorsport, först med flera testkörningar på tvålitersfordonen i Formel Renault -klassen , och sedan blir han en stridsförare av holländarna, Tyska och skandinaviska serier på liknande maskiner . Under ett par år i sådana lopp fick van der Zande erfarenhet av att sätta upp utrustning, vann ett antal lopp och blev 2005 mästare i det holländska mästerskapet.
2006 börjar en relativt lång period av Rengers deltagande i Formel 3 -tävlingar : antingen lämnar eller återvänder han tillbringar fem år i olika liknande serier, startar i mer än nio dussin lopp, men han lyckas vinna endast sju lopp, vilket markerar en fjärde plats i den totala ställningen i Euroseries (under lång tid kämpat med Jules Bianchi och Edoardo Mortara om andraplatsen och förlorade dem, som ett resultat, endast 1 respektive 3,5 poäng) och trea i det brittiska mästerskapet (saknade fyra av de tjugo tävlingar för den säsongen). Försök att flytta till mer prestigefyllda serier ledde inte ens till fullvärdigt deltagande: holländaren tillbringade bara ett lopp i GP2 Asien , och Renger lyckades inte anpassa sig till GP3- tekniken under hela säsongen, efter att bara ha nått poängzonen i tävlingar en gång per säsong.
Efter att ha nått toppen av sina förmågor i europeisk formelracing, började van der Sande gradvis prova sin hand på touring car racing, och började först i semi-amatörlopp i Benelux , sedan - 2011 - prova sig själv i DTM , och sedan deltar i FIA WEC . 2013 startade Renger i ALMS (vilket gjorde att hans besättning kunde sluta tvåa i klassen vid Mosport Grand Prix ) och International GT Open (vinna ett par lopp i sin kategori).
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Serier | Team | Lopp | PP | före Kristus | segrar | Glasögon | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Tyska Formel Renault 2.0 | Van Amersfoort Racing | fyra | 0 | 0 | 0 | 24 | 26:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Holländska Formel Renault 2.0 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 103 | 7:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Tyska Formel Renault 2.0 | Van Amersfoort Racing | fjorton | 3 | 2 | fyra | 228 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Holländska Formel Renault 2.0 | 12 | fyra | n/a | fyra | 203 | 1:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Skandinavisk Formel Renault 2.0 | 2 | 0 | n/a | 0 | 31 | 9:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Tyska Formel 3 | Seyffarth Motorsport | tjugo | ett | 0 | 0 | 89 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Nederländerna | 3 | 0 | 0 | 0 | 57 [2] | 5:e [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formel 3 Euroseries | Prema Powerteam | tjugo | 0 | 0 | ett | 21 | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | 9:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Macau Grand Prix F3 | ett | 0 | 0 | 0 | 17:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formel 3 Euroseries | Prema Powerteam | tjugo | 0 | 0 | 2 | 47 | 4:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Macau Grand Prix F3 | ett | 0 | 0 | 0 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | GP2 Asien | Arden International | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formel 3 Euroseries | Motopark Academy | åtta | 0 | 0 | ett | 7 | 15:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Brittisk Formel 3 | Hitech Racing | 16 | 5 | 7 | 3 | 178 | 3:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | F3 Masters | ett | 0 | 0 | 0 | 6:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Macau Grand Prix F3 | Räikkönen Robertson Racing | ett | 0 | 0 | 0 | 7:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Porsche Supercup | Federsand Jetstream Motorsport | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | BRL V6 | Raceway Venray | fyra | 0 | 0 | 0 | 39 | 15:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formel 3 Euroseries | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Macau Grand Prix F3 | ett | 0 | 0 | 0 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP3 | RSC Mucke Motorsport | 16 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | BRL V6 | Föreningen BRL | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | DTM | Persson Motorsport | tio | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Porsche Supercup | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | fjorton | 19:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | BRL V6 | n/a | åtta | n/a | n/a | 0 | 118 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | AHC RiskStrategy Diesel | Van de Laar | 2 | n/a | n/a | 2 | tjugo | 19:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (klass LMP2) | lotus | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012-13 | DWES | n/a | 2 | n/a | n/a | 0 | 16 | 20:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | International GT Open (GTS-klass) | Seyffarth Motorsport | åtta | ett | 0 | 2 | 28 | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | ALMS (klass PC) | DragonSpeed Mishumotorer | 6 | 0 | 0 | 0 | 46 | 13:e |