Kurt Wolf | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
tysk Kurt Wolff | ||||||
Smeknamn | Delikat blomma | |||||
Födelsedatum | 6 februari 1895 | |||||
Födelseort | Greifswald , Pommern | |||||
Dödsdatum | 15 september 1917 (22 år gammal) | |||||
En plats för döden | Moorslede , Västflandern | |||||
Anslutning | Tyska riket | |||||
Typ av armé | kejserliga tyska flygvapnet | |||||
Rang | Oberlöjtnant | |||||
befallde | Jasta 29 , Jasta 11 | |||||
Slag/krig | ||||||
Utmärkelser och priser |
|
|||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Kurt Wolff ( tysk Kurt Wolff ; 6 februari 1895 - 15 september 1917 ) var en tysk acepilot under första världskriget . Han har 33 vinster och en okänd vinst. För sitt smala utseende och blygsamhet fick Wolf smeknamnet zartes Blumlein - "Delicate Flower".
Kurt Wolf föddes den 6 februari 1895 i Greifswald, Pommern. Vid 17 års ålder blev han kadett , tjänstgörande i järnvägsregementet nr 4 som underofficer . Under första världskriget befordrades han till löjtnant . 17 april 1915 överfördes till luftfart . I juli 1915 överlevde Kurt Wolf mirakulöst en flygkrasch. Det hände under hans första flygning. Wolf själv klarade sig med bara en axel ur led. En annan pilot kraschade sitt plan "LVG" [1] och dog. I december 1915 fick Wolf sitt flygcertifikat i Doberitz. Han flög med skvadronerna KG 7 och Stafiel 40 nära Verdun , sedan på Somme . Den 5 november 1916 skickades till Jasta 11, där han inte lyckades vinna en enda seger. När Manfred von Richthofen , första världskrigets ess, tog kommandot över denna skvadron, började Kurt Wolf också vinna sina segrar. Från 6 mars till 1 maj 1917 sköt han ner 29 fientliga flygplan. Den 3 maj förflyttades Kurt Wolff till befälhavaren i Jasta 29 . Den 2 juli återvände han till Jasta 11 och tog kommandot. Nio dagar senare, den 11 juli, sårades han i vänster arm i aktion öster om Ypres . Där slogs han mot " Sopwith Triplane " av 10 Naval Squadron. Två månader senare, den 11 september, befordrades Wolff till Oberleutnant.
Den 15 september, klockan 1630 tysk tid, lyfte Wolf klockan 102/17 från flygfältet i Markebik. Vädret var molnigt. Wolf flög i ett triplan med en grupp Albatros DV- flygplan . Fyra Sopwith Camel-flygplan från 10:e RAF-skvadronen har patrullerat luftrummet sedan 15:15. Ungefär klockan 16.15 började brittiska jaktplan täcka DH.4-bombplanen som flög mot frontlinjen. Wolf bröt sig loss från gruppen, på grund av vädret, och fortsatte att flyga ensam. Ungefär 15 minuter efter att bombplanens täckmantel startade mötte de brittiska jaktplanen Albatrossen. Men tyskarna började inte omedelbart acceptera striden. Wolf anslöt sig till sina kamrater. Det är inte känt exakt vem som sköt ner Wolf. Den engelske löjtnanten Norman McGregor, som undersökte luftrummet, såg plötsligt ett fallande triplan. Wolf var med. Vargens död förvärrade triplanens rykte [2] .
Efter Wolfs död transporterades hans kvarlevor till Königsberg . Därifrån fördes de till Memel . Begravningen hölls på stadens bekostnad. Von Richthofen förväntades komma, men hans närvaro nämndes inte i tidningarna efter begravningen. Den exakta platsen för Kurt Wolfs grav är okänd.
I slutet av 1960-talet avvecklades den gamla stadskyrkogården genom beslut av de lokala myndigheterna. På dess plats finns nu Skulpturparken. En del av korsen och staketen från denna kyrkogård överfördes till Smidesmuseet. Var exakt plåtarna och monumenten överfördes är okänt.
Under hela sin tjänst sköt han ner 34 flygplan. Men den sista segern erkändes inte.
Wolf vann alla sina erkända segrar på Albatros DV- flygplanet . På sin dödsdag flög han ett triplan för första gången . På den sköt han ner ett plan, som inte räknades till honom på grund av hans död.
I bibliografiska kataloger |
---|
Pilot-ess från det tyska imperiet | |
---|---|
Över 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|