Hermelin (kanonbåt)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 8 februari 2022; verifiering kräver 1 redigering .
"Hermelin"
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ Kanonbåt
Organisation Sibirisk militärflottilj
Tillverkare Bjornborg Shipyard ( Finland )
Bygget startade Officiellt bokmärke 20 augusti 1862
10 oktober 1862
Lanserades i vattnet 27 april 1863
Bemyndigad 3 augusti 1865
Uttagen från marinen 19 oktober 1893
Huvuddragen
Förflyttning 456,7 ton
Längd på övre däck 47 m
Midskepps bredd 7 m
Förslag 2,8 m
Motorer Sails , en 232  hk ångmaskin . Med.
hastighet 8,25 knop (15,3 km/h )
Besättning 8/78
Beväpning
Totalt antal vapen 2 × 196 mm/60 lb slät hål
(sedan 1880: 2 × 152 mm/23 kb)
4 × 87 mm

"Gornostai"  är en sjöduglig kanonbåt av den ryska kejserliga flottan av typen " Walrus ".

Konstruktion

Byggd på Björnborgsvarvet ( Finland ). Byggherre är ingenjör L. Kalström. Observatörer - fartygsingenjör-kapten N. I. Bazanov och rådgivande medlem av skeppsbyggnadstekniska kommittén ingenjör-kapten N. A. Artseulov . Efterarbete och installation av mekanismer utfördes i Kronstadt .

Tjänst

Förste befälhavaren är K. F. Litke .

1866-1867 seglade hon från Kronstadt genom Magellansundet vid Amurs mynning . Sommaren 1867 skrevs hon in i den sibiriska flottiljen , där hon var till den 19 oktober 1893.

1868-1869, under befäl av löjtnant A. A. Ostolopov, tjänade hon det hydrografiska arbetet av löjtnant K. S. Staritsky i nordvästra delen av Japanska havet och i Peter the Great Bay .

1870 utsågs hon till det ryska sändebudet i Peking .

Övervintrande från 1872 till 1873 tillbringade "Ermine" i Vladivostok [1] .

1875 - 1880 seglade båten flera gånger under den flätade vimpeln av överbefälhavaren för hamnarna i östra oceanen, militärguvernören i Primorsky-regionen , konteramiral G. F. Erdman

1876 ​​seglade en kanonbåt under befäl av befälhavare V. A. Terentyev från Vladivostok genom Tatarsundet och Amurmynningen till Okhotskhavet för att inspektera hamnarna vid dess kust. Samma år ingick båten i Stillahavsskvadronen av konteramiral O.P. Puzino under den " andra amerikanska expeditionen ". I det nordamerikanska USA besökte hon San Francisco . Hon återvände till Vladivostok sommaren 1877.

Från 1878 till 1886 stod hon under befäl av kapten 2:a rang O. V. Stark .

Sedan 1886 har det använts som ett hydrografiskt och lotsfartyg. För dessa ändamål skickades båten till Nikolaevsk-on-Amur , och i augusti steg den till mynningen av Songhuafloden , samtidigt som den mätte farleden . Gornostai blev det första av de ryska krigsfartygen att nå Khabarovsk .

Vidare, tills den uteslöts från listorna över flottan 1893, stod den till förfogande för den separata undersökningen av östra (Stillahavsområdet) och tjänade beskrivningsarbetet i Peter the Great Bay. Under en av dem dök Cape Korniliev upp i Strelok Bay - den fick sitt namn efter tillverkaren av hydrografiska verk, seniornavigatören för Gornostai-kanonbåten, löjtnant A. A. Korniliev . Den 9 september 1893 återvände båten från ytterligare en hydrografisk expedition och avslutade därmed fälttåget, varefter den avväpnades och överlämnades till hamnen, varefter den uteslöts från listorna.

Men redan före 1898 användes båten i hamnen i Vladivostok. Vid den tiden befälhavdes hon av kapten 2:a rang Gavrilov och löjtnant A. A. Balk [2] .

Anmärkningsvärda personer som tjänstgjorde på fartyget

Befälhavare

Andra inlägg

Anteckningar

  1. ↑ Korsjunov, 2003 , sid. 253.
  2. ↑ Fond 870, inventarie 1-4, artikel 23154
  3. ↑ Gruzdev, 1996 , sid. 70.
  4. ↑ Gruzdev, 1996 , sid. 85.

Litteratur

Länkar

 Sjövärdiga kanonbåtar från de ryska och sovjetiska flottorna
Skriv "Walrus"
Skriv "Regn"
Skriv "Bäver"
Skriv "koreanska"
Skriv "Hotande"
Typ "Gilyak II"
Skriv "Kars"
Skriv "Elpidifor"
Skriv "Angara"
Enskilda projekt