Portugisiska Grand Prix 2021 | |
---|---|
hamn. Formel 1 Heineken Grande Premio de Portugal 2021 | |
datumet | 30 april - 2 maj 2021 |
Plats | Portimão , Portugal |
Spår | Algarve (autodrome) (4653 m) |
Distans | 66 varv , 306,826 km |
Väder |
Solig. Torr. Luft +19 °C, spår +40 °C |
Pol | |
1:18,348 |
Valtteri Bottas Mercedes |
Snabbt varv | |
1:19.865 65 cirkel |
Valtteri Bottas Mercedes |
Podium | |
Vinnare |
Lewis Hamilton Mercedes |
2:a plats |
Max Verstappen Red Bull |
3:e plats |
Valtteri Bottas Mercedes |
Spårkarta | |
2021 World Cup etapp 3 av 22 Klass 1038 |
2021 års portugisiska Grand Prix (officiellt hamn. Formel 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021 ) [1] är den tredje omgången av 2021 års Formel 1 -världsmästerskap . Ersatte det pensionerade Vietnam Grand Prix [2] . Hålls 30 april - 2 maj på Algarve- banan i Portugal . Det var det 27:e Grand Prix i historien om Portugals Grand Prix och det 18:e i Formel 1 -VM .
Säsongens första stolpe togs av Valtteri Bottas i en Mercedes [3] .
Loppet vanns av Lewis Hamilton i en Mercedes.
Pirelli tog med följande däckföreningar [4] : Hårda , Medium och Mjuka är C1-, C2- respektive C3-föreningar.
Däckmärkning | Väder | Användande | Sorts | Varaktighet | Väggrepp | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Fabrik | Till loppet | Färg | |||||
väldigt mjuk | Mjuk (C3) | Torr bana | Obligatorisk | Mjuk | Malaya | hög | |
Mjuk | Medium (C2) | Torr bana | Obligatorisk | Medel | Medium | Medel | |
Medium | Hård (C1) | Torr bana | Obligatorisk | Hård | hög | Små | |
mellanliggande | blöt bana | Valfritt | Mellanliggande | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Våt | blöt bana | Valfritt | Regn | Beror på väderförhållandena | Beror på väderförhållandena | ||
Däck för hela säsongen |
Fredagspass leddes av Mercedes- piloter . Ledare på den första träningen var Valtteri Bottas . i tvåan - Lewis Hamilton . Verstappen var tvåa båda gångerna. [5] . Max Verstappen [6] tog förstaplatsen i lördagens tredje pass , följt av Mercedes-förare. Alla träningspass var händelselösa medan på grund av banans hala underlag var varvtiderna sämre än förra året.
Session | Ledare | Konstruktör | W | Tid | Väder | Luft
°C |
Spår
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:19,648 | Solig. Torr. | +17 | +33…34 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:19,837 | Solig. Torr. | +18 | +39…38 |
3 | Max Verstappen | röd tjur | P | 1:18,489 | Solig. Torr. | +16…17 | +29 |
En reservpilot deltog i det första passet - Callum Ilott, som strax före Grand Prix blev reservpilot för Alfa Romeo. Han förlorade en halv sekund mot lagets huvudpilot, Raikkonen.
Pos. | Racer | Konstruktör | Tid | Skillnad |
---|---|---|---|---|
17 | Callum Ilott | Alfa Romeo - Ferrari | 1:21,806 | +2,158 |
Väder: Soligt. Torr. Luft +18 °C, linje +37…36 °C
Under det första kvalificeringspasset inträffade inga incidenter, men banan var fullsatt och trafiken hindrade många piloter. Resultaten var mycket solida. Som vanligt under säsongen slogs Haas-åkarna, samt Stroll och Latifi, ut. Dessutom kunde Ricciardo inte gå längre – för första gången sedan Japans Grand Prix 2019, och Bottas visade sig vara snabbast.
I det andra passet var Hamilton bäst, Alfa Romeo-förarna, Alonso, Tsunoda och den andra av Williams-förarna, Russell, eliminerades.
I finalen av kvalet i första försöket blev Bottas återigen bäst, tvåa var Hamilton, medan Verstappen avbröts den visade tiden för att ha brutit mot banans gränser. I andra försöket ökade vinden och ingen lyckades förbättra poltiden. Den första raden var ockuperad av Mercedes-åkarna, den andra raden var full av Red Bulls. Sainz och Ocon visade de bästa resultaten för säsongen, medan Leclerc förblev bara åtta.
Plats | Nej. | Racer | Team | Del 1 | Del 2 | Del 3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18,722 | 1:18,458 | 1:18,348 | ett |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18,857 | 1:17,968 | 1:18,355 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:19,485 | 1:18,650 | 1:18,746 | 3 |
fyra | elva | Sergio Perez | Red Bull - Honda | 1:19,337 | 1:18,845 | 1:18,890 | fyra |
5 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | 1:19,309 | 1:18,813 | 1:19,039 | 5 |
6 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | 1:19,092 | 1:18,586 | 1:19,042 | 6 |
7 | fyra | Lando Norris | McLaren - Mercedes | 1:18,794 | 1:18,481 | 1:19,116 | 7 |
åtta | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:19,373 | 1:18,769 | 1:19,306 | åtta |
9 | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:19,464 | 1:18,769 | 1:19,475 | 9 |
tio | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | 1:19,403 | 1:18,970 | 1:19,659 | tio |
elva | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:19,797 | 1:19,109 | elva | |
12 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:19,410 | 1:19,216 | 12 | |
13 | fjorton | Fernando Alonso | Alpine - Renault | 1:19,728 | 1:19,456 | 13 | |
fjorton | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | 1:19,684 | 1:19,463 | fjorton | |
femton | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:19,748 | 1:19,812 | femton | |
16 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | 1:19,839 | 16 | ||
17 | arton | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | 1:19,913 | 17 | ||
arton | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:20,285 | arton | ||
19 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | 1:20,452 | 19 | ||
tjugo | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | 1:20,912 | tjugo | ||
107 % av första sessionsledarens tid: 1:24.232 | |||||||
Källa: [3] |
Väder: Soligt. Torr. Luft +19 °C, spår +40 °C
I början av loppet förblev Bottas ledaren, på det andra varvet kolliderade Alfa Romeo-förarna medan Raikkonen drog sig tillbaka. För att eliminera konsekvenserna måste en säkerhetsbil tillverkas. Efter sin avgång tog Verstappen andraplatsen, men efter några varv tog Hamilton återigen ledningen, och vid det 20:e varvet hade han även gått förbi sin partner. Verstappen försökte köra om Bottas länge, men lyckades först efter ett depåstopp. Sainz var före Perez i starten, och Norris var före Okon, Perez återtog snart positionen genom att köra om Sainz, men samtidigt passerades båda av Norris. Bakom honom fick Riccardo ett genombrott och steg till 11:e vid det 6:e varvet och till 9:e vid det 49:e. Bottas täppte till luckan på Verstappen, men på grund av kortvariga tekniska problem lyckades han inte gå om. På de sista varven gjorde Bottas och Verstappen depåstopp för att vinna det snabbaste varvet, båda lyckades – men Verstappens tid avbröts, och Valtteri fick en extra poäng. Mazepin fick ett 5-sekunders straff, vilket stör ledaren Peres, men detta påverkade inte hans position. Hamilton, Verstappen och Bottas slutade på pallen och gjorde det tillsammans för 15:e gången. Säsongens bästa resultat uppnåddes av Perez (4:a) och Alonso (8:a).
Plats | FRÅN | +/- | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | Fart | Pete | Däcktyper | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 2 | ▲ 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 66 | 1:34:31.421 | 194,761 | ett | MH _ | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 66 | +29,148 | 193.765 | 2 | M H S | arton |
3 | ett | ▼ 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 66 | +33,530 | 193,616 | 2 | M H S | 15+1 |
fyra | fyra | ▬ | elva | Sergio Perez | Red Bull - Honda | P | 66 | +39,735 | 193,406 | ett | M S | 12 |
5 | 7 | ▲ 2 | fyra | Lando Norris | McLaren - Mercedes | P | 66 | +51,369 | 193.013 | ett | S M | tio |
6 | åtta | ▲ 2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 66 | +55,781 | 192.864 | ett | MH _ | åtta |
7 | 6 | ▼ 1 | 31 | Esteban Ocon | Alpine - Renault | P | 66 | +1:03,749 | 192.596 | ett | S H | 6 |
åtta | 13 | ▲ 5 | fjorton | Fernando Alonso | Alpine - Renault | P | 66 | +1:04,808 | 192.560 | ett | MH _ | fyra |
9 | 16 | ▲ 7 | 3 | Daniel Riccardo | McLaren - Mercedes | P | 66 | +1:15,369 | 192,207 | ett | MH _ | 2 |
tio | 9 | ▼ 1 | tio | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 66 | +1:16,463 | 192.170 | ett | S M | ett |
elva | 5 | ▼ 6 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | Ferrari | P | 66 | +1:18,955 | 192.087 | ett | S M | |
12 | 12 | ▬ | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 65 | +1 cirkel | 191,708 | ett | MH _ | |
13 | tio | ▼ 3 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 191.530 | ett | S M | |
fjorton | 17 | ▲ 3 | arton | Lance Stroll | Aston Martin - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 191,506 | ett | S M | |
femton | fjorton | ▼ 1 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri - Honda | P | 65 | +1 cirkel | 190,962 | ett | MH _ | |
16 | elva | ▼ 5 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 65 | +1 cirkel | 189,537 | ett | MH _ | |
17 | 19 | ▲ 2 | 47 | Mick Schumacher | Haas - Ferrari | P | 64 | +2 varv | 188,607 | ett | MH _ | |
arton | arton | ▬ | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 64 | +2 varv | 188.505 | ett | MH _ | |
19 | tjugo | ▲ 1 | 9 | Nikita Mazepin | Haas - Ferrari | P | 64 | +2 cirklar [N 1] | 186,391 | 2 | M H S | |
sammankomst | femton | ▼ 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo - Ferrari | P | ett | Olycka | — | 0 | S | |
Snabbt varv: Valtteri Bottas ( Mercedes ) - 1:19.865, inställd på varv 65 | ||||||||||||
Källa: [7] |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Portugisiska Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Formel 1-VM |
Portugisiska Grand Prix -vinnare | |
---|---|
Trippel | |
dubbel | |
Enda |
Formel 1 Grand Prix (2020-2022) | « föregående -|
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |