Grippenberg, Kazimir Kazimirovich

Kazimir Kazimirovich Grippenberg
Födelsedatum 6 november 1836( 1836-11-06 )
Födelseort
Dödsdatum 24 mars 1908 (71 år)( 24-03-1908 )
En plats för döden
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé Ryska kejserliga flottan
Rang Amiral för den ryska kejserliga flottan (1904-1917) konteramiral
befallde MCL " Morzh "
skonare " Vostok "
p / x-to " America "
​​Port of Kronstadt
fr. " Sevastopol "
kr. " Europa "
avdelning av jagare BF
fr. " Amiral Greig "
5:e FE
13:e FE
Slag/krig
Utmärkelser och priser

ryska:

Utländsk:

Anslutningar 1857 tilldelades han den portugisiska guldmedaljen för sitt deltagande i att släcka en brand i Lissabon.

Kazimir Kazimirovich Grippenberg ( svensk. Carl Gustaf Casimir Gripenberg ; 1836-1908) - konteramiral för den ryska kejserliga flottan. Härstammar från adliga ätten Grippenberg av svenskt ursprung, brodern O-F. K. Grippenberg . Medlem av kriget 1853-1856, upptäcktsresande i Stilla havet på skonaren " Vostok ", befälhavare för en kombinerad avdelning av sjömän under den "tredje amerikanska expeditionen" 1878.

Född 6 november 1836 i en adelsfamilj av storfurstendömet Finland av luthersk tro.

Tjänst

Han växte upp i Sjö-kadettkåren . 10 maj 1855 trädde i tjänst i Östersjöflottan som midskeppsman. Han var på praktiska resor i Östersjön 1855 på ångbåtsfregatten " Modig " under befäl av kommendörlöjtnant Vsevolodsky och slagskeppet " Konstantin " under befäl av kapten 1:a rang E. A. Berens , som utförde uppdraget att skydda Ryska kusten från anglo-franska fartyg [1] .

År 1856, på slagskeppet Lefort , under befäl av kapten 1:a rang Shishkin, avslutade han sin resa strax före kraschen. Från den 26 september till den 18 februari 1857 var han på utlandsresa på det Vyborgska propellerfartyget under befäl av kapten 1:a rang M. O. Duganel som en del av konteramiral E. A. Berens skvadron och från den 18 februari till 13 maj på skruvfregatt " Polkan " under befäl av kaptenen i 2: a rangen Jusjkov. Vidare, samma år, tillbringade han nästan tre månader på en utlandsresa till hamnarna i Medelhavet och Europas Atlantkust på fregatten " Castor " under befäl av kommendörlöjtnant I.P. Panafidin [2] .

Den 6 juni 1857 befordrades han till rang av midskepp. Den 30 september överfördes han till Östersjöflottans 28:e besättning och befann sig från 1 oktober till 12 oktober på Kronstadt-redet på Rynda- korvetten . Den 20 maj 1858 överfördes han till Razbonik-klipparen , som bar hela navigeringen, fram till den 19 oktober i Finska viken. Året därpå anslöt han sig åter till teamet på klippskeppet Robber, på vilket han från 6 juli 1859 till 3 augusti 1863 (totalt 1426 dagar) segrade runt världen. Under resan, den 1 januari 1863, befordrades han till löjtnantsgrad och listades i samband med upplösningen från 28:e sjöbesättningen till 6:e sjöbesättningen [3] .

När han återvände till Kronstadt från en jordomsegling, den 4 juli 1864, utnämndes han till chef för 8:e kompaniet. Vidare i Östersjön tjänstgjorde han fram till september på ångfartygsfregatten " Vladimir " under befäl av kapten-löjtnant Kudryavy, den 3 september överfördes han till den 11:e sjöbesättningen och från 11 september till 20 oktober tjänstgjorde han på monitorn " Slagskeppet " under befäl av kapten-löjtnant Ya. I. Kupriyanov [3] .

På order av den 11 maj 1865 värvades han i den sibiriska flottiljen i den 27:e sjöbesättningen. Han anlände till Fjärran Östern den 8 oktober och den 18 oktober utnämndes han till chef för 4:e kompaniet. 1866 gick han in som senior officer på kanonbåten " Walrus " under befäl av befälhavare Suslov, och från den 22 juni, som båtchef, seglade han genom hamnarna i Tatarsundet , Japanska havet och Kina [4] .

Den 11 augusti 1867 tog han befälet över skonaren Vostok [4 ] . Den 11 maj 1868, i samband med återkomsten till Valrossen, överförde han posten som befälhavare för skonaren till löjtnant L.K Kologeras [5] .

Den 3 mars 1872 utsågs han till befälhavare för korvetten America . Den 16 april befordrades han till befälhavarlöjtnant. Den 10 maj 1875 överfördes han till Östersjöflottans 3:e sjöbesättning. Den 11 december 1875 utsågs han till tillförordnad stabschef och befälhavare för hamnarna i östra oceanen. 10 mars 1876 fick permission och begav sig till S:t Petersburg [6] .

Den 22 juni 1877 övertog han posten som befälhavare för Kronstadthamnen och befälhavare för fregatten " Sevastopol ". Från den 11 februari till den 8 april 1887, på order av Hans kejserliga höghet, utnämndes han till hög officer på Sevastopol-fregatten [7] .

Efter undertecknandet av fredsavtalet i San Stefano beslutade den ryska sjöfartskommittén att det var nödvändigt att köpa tre eller fyra propellersegelfartyg för att framgångsrikt kunna genomföra ett kryssningskrig på brittiska handelsvägar. Den allmänna organisationen av köp av fartyg och kryssningsplanen anförtroddes adjutanten till generaladmiral Grand Duke Konstantin Nikolayevich Lieutenant Commander L.P. Semechkin . Detta uppdrag var senare allmänt känt som "den tredje amerikanska expeditionen" . Den 29 mars 1878, efter ett hemligt möte, utsåg chefen för sjöministeriet de framtida befälhavarna för kryssarna - befälhavarna K. K. Grippenberg, F. K. Avelan och E. I. Alekseev . Samma dag sändes ett telegram till Kronstadt, i vilket kommendörlöjtnant KK Grippenberg beordrades att leda ett bildat detachement av 66 officerare och 606 lägre grader av frivilliga. Och den 30 mars, flytta från Kronstadt till Oranienbaum . K. K. Grippenberg rapporterade direkt till L. P. Semechkin, som räckte honom ett paket förseglat med förseglingsvax med en resolution "att öppna i närvaro av herrar befälhavare i latitud ... longitud ..." . Den 1 april gav sig ryska sjömän iväg till Nordamerikanska USA (USA) på ett chartrat tyskt ångfartyg Zimbria ("Cimbria"). Vid deras ankomst den 16 april till South-West-Harbour i Maine stannade ryska sjömän kvar i denna lilla hamn tills köpet av fartyg. Med hjälp av Philadelphia-bankiren Worton Barker, en vän till L.P. Semechkin, var det första fartyget som köptes för 400 tusen dollar ångfartyget Stat of California , den framtida kryssaren Europa , redo att sjösättas på Crump-varvet . Kaptenlöjtnant K.K. Grippenberg utsågs omedelbart till dess befälhavare och tillträdde den 18 november 1878. Det andra ångfartyget som köptes för $275 000 var Columbus , som fick namnet " Asien ". Det tredje ångfartyget som köptes för $335 000 var Saratoga , omdöpt till Afrika . Alla framtida kryssare utrustades om på Kramp-varvet. Det fjärde fartyget var kryssaren " Australien ", som redan officiellt beordrades att byggas som ett krigsfartyg även på Crump-varvet. Den 8 maj sjösattes ångfartyget Stat of California . Den 19 september anlände ryska sjömän till Kramp-varvet på ett chartrat fartyg "Waho" under befäl av befälhavare L. N. Lomen . Efter eftermontering, den 9 december, gick kryssaren till sjöss "utan krut och beväpnade människor . " På grund av de lagar som gällde i USA vid den tiden, först efter att ha flyttat tre mil från den amerikanska kusten, sänktes USA:s flagga och Andreevsky höjdes. Sedan flyttade han till Östersjön [8] .

På kryssaren "Europa" seglade han i Östersjön och utomlands: från 9 december 1878 till 23 juli 1879; från den 12 juni 1880 till den 20 oktober 1881; från den 12 maj till den 19 oktober 1883; från 12 maj till 14 maj 1884. Den 1 januari 1882 befordrades K.K. Grippenberg till kaptensgraden av 2:a rangen [9] .

Våren 1885 utnämndes han till chef för jagarskvadronen i Östersjöskvadronen, konteramiral N. V. Kopytov . Från 28 maj till 3 juli var han på skonaren " Compass " och seglade i Östersjön.

Den 1 januari 1886 befordrades han till kaptensgraden av 1:a rangen. Den 1 januari 1887 utnämndes han till befälhavare för pansarfregatten " Amiral Greig ", på vilken han från den 21 maj till den 1 september seglade i Finska viken och Östersjön som en del av en detachement av fartyg från en praktisk skvadron. [10] .

1888 förflyttades han som överofficer till Olafs ångskeppsfregatten under befäl av kapten 2:a rang Vilken. Även detta år var han medlem av provkommissionen i roddartilleriutbildningsavdelningen i Östersjön [10] .

Den 6 november 1889 utnämndes han till befälhavare för 5:e sjöbesättningen, i samband med att han lämnade för att segla på fregatten Amiral Greig, från den 6 maj 1891 överlämnade han befälet över 5:e FE till kapten 1:a rang Skryagin. Den 8 maj gick han till sjöss som fregattchef som en del av en praktisk skvadrons fartyg, återvände till Kronstadt den 7 september. Den 27 september samma år utsågs han till befälhavare för 13:e PhE [11] .

Han drog sig tillbaka med rang som konteramiral [11] . K. K. Grippenberg dog den 24 mars 1908 och begravdes på Kazan-kyrkogården i Tsarskoje Selo (nu Pushkin ).

Utmärkelser

Anteckningar

  1. ↑ Marinens RGA. f.406, op.10, fil G-130. ll. 1-1 varv, 2
  2. ↑ Marinens RGA. f.406, op.10, fil G-130. ll. 6, 7-7 rev
  3. ↑ 1 2 RGA av marinen. f.406. op.10. d.G-130. l.7ob.
  4. ↑ 1 2 RGA av marinen. f.406. op.10. d.G-130. l.8.
  5. ↑ Marinens RGA. f.870. op.1. d.4422. l.1ob
  6. ↑ Marinens RGA. f.406. op.10. d.G-130. l.2-2ob.
  7. ↑ Marinens RGA. f.406. op.10. d.G-130. l.3.
  8. ↑ Korsjunov, 2008 , sid. 114-125.
  9. ↑ Marinens RGA. f.406. op.10. d.G-130. l.3-3ob.
  10. ↑ 1 2 RGA av marinen. f.406. op.10. d.G-130. l.9.
  11. ↑ 1 2 RGA av marinen. f.406. op.10. d.G-130. l.9ob.

Litteratur