Västra järnvägen

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 juni 2018; kontroller kräver 11 redigeringar .
Västra järnvägen
År av arbete 1936
Land

Western Railway  är en järnväg i Sovjetunionen . Linjerna var belägna på territoriet i Moskva , Smolensk , Kalinin , Bryansk , Vitebsk , Polotsk och Minsk och den östra delen av den litauiska SSR. [ett]

Vägens längd 1951 var 2556,5 km, vägförvaltningen låg i Smolensk . [ett]

Historik

Moscow  -Smolensk- linjen av Moskva -Brest-järnvägen (senare - Alexandrovskaya ) byggdes 1870 , Smolensk -Negoreloye- sektionen 1871 . 1894 togs linjen Zhukovka -  Smolensk - Vitebsk  - Bigosovo i drift . År 1904, linjen Orsha  - Vitebsk - Nevel . År 1927, linjen Orsha - Lepel . 1931 , linjen Roslavl  - Krichev . [ett]

Den västra järnvägen bildades 1936 när den Moskva-vitryska-baltiska järnvägen delades upp i Kalinin och Western.

Under det stora fosterländska kriget låg större delen av vägen på det territorium som tillfälligt ockuperades av tyska trupper. Många järnvägsarbetare deltog i kampen mot inkräktarna som soldater från Röda armén och som partisaner . Den tidigare chefen för Orsha lokomotivdepå , K.S. Zaslonov , ledde partisanbrigaden, vars kärna var järnvägsarbetarna.

År 1951 slogs Minsk-vägen samman med Brest-Litovsk-järnvägen för att bilda Minsk-järnvägen .

1953 slogs Västra järnvägen samman med Kalinin. 1957 överfördes Vitebsk- och Orsha-grenarna till de vitryska järnvägarna .

Chefer

Anteckningar

  1. 1 2 3 Stora sovjetiska encyklopedien. Ch. ed. B. A. Vvedensky, 2:a uppl. T. 16. Järn - Jord. 1952. 672 sidor, illustrationer; 51 l. sjuk. och kartor.