C-130 kraschar i Hong Kong (1965)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 april 2018; kontroller kräver 2 redigeringar .
Katastrof i Hong Kong

US Navy Lockheed KC-130F
Allmän information
datumet 24 augusti 1965
Tid 10:10
Karaktär Stall vid start
Orsak Motorfel, besättningsfel
Plats Kowloon Bay , nära Kaitak Airport , Hong Kong ( Brittiska Hong Kong )
död
  • 59 personer
Flygplan
Modell Lockheed KC-130F Hercules
Operatör USMC
Avgångspunkt Kaitak , Hong Kong ( Brittiska Hong Kong )
Mellanlandningar Da Nang ( Sydvietnam )
Destination Tan Son Nhat , Saigon ( Sydvietnam )
Flyg USAF802
Styrelsenummer Bu.No.149802
Utgivningsdatum 1962
Passagerare 65
Besättning 6
död 59
Överlevande 12

C-130 kraschen i Hong Kong är en stor flygkatastrof för ett militärflygplan Lockheed KC-130F Hercules från United States Marine Corps , som inträffade tisdagen den 24 augusti 1965 i Hong Kong och dödade 59 människor.

Katastrof

Tankflygplan KC-130F med svansnummer Bu.No.149802 (fabrik - 3693, tillverkningsår - 1962 [1] ) var inblandad i en transportflygning på rutten Hong Kong - Da Nang - Saigon , under vilken han skulle leverera till Sydvietnams militärgrupp; totalt fanns 65 militära passagerare och 6 besättningsmedlemmar ombord, medan efter överenskommelse mellan lotsarna satt fartygets befälhavare i höger säte och fartygets biträdande befälhavare i den vänstra. Starten genomfördes från bana 13 på Kaytak flygplats , när flygingenjören vid en hastighet av 150 km/h (81 knop) oväntat rapporterade att trycket i motor nr 1 (längst till vänster) hade sjunkit och att det var nödvändigt att stoppa start; utan att säga något minskade den biträdande befälhavaren kraften på den första motorn när befälhavaren drog i rodret och lyfte upp bilen i luften [2] .

Under förhållanden med asymmetrisk dragkraft utan en motor växlade flygplanet till stallläge, vilket resulterade i att det, efter att ha stigit med endast 30 meter, rullade till vänster och sedan kraschade in i en två meter lång anti-svalldamm med sitt vänstra plan , och efter 250 meter föll i Kowloon Bay. I händelsen överlevde 10 passagerare och båda piloterna, medan de återstående 55 passagerarna och 4 besättningsmedlemmar dog [2] . I termer av skala är detta den största flygkatastrofen i Hongkongs historia [1] .

Skäl

Orsaken till motorfel #1 kunde inte fastställas; det visade sig att även om denna motor sattes på planet bara två veckor före olyckan, byttes inte propellern med växellådan. Officiellt berodde katastrofen på ett strömavbrott i motorn nr 1 och bristande koordination bland besättningsmedlemmarna; åtföljande orsaker var bristande erfarenhet av den biträdande piloten och felaktiga handlingar från besättningens sida [2] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 ASN Flygplansolycka Lockheed KC-130F Hercules 149802 Hong Kong-Kai Tak International Airport (HKG  ) . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 28 april 2018. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012.
  2. ↑ 1 2 3 Krasch av en Lockheed KC-130F Hercules i Hong Kong: 59  dödade . Bureau of Aircraft Accidents Archives. Hämtad: 28 april 2018.