C-130 kraschar nära Lagos

C-130-kraschen nära Lagos  är en stor flygkatastrof som inträffade lördagen den 26 september 1992 . En nigeriansk Air Force Lockheed C-130H Hercules kraschade nära Lagos och dödade alla 159 ombord. Största C-130- katastrofen .

Flygplan

Lockheed C-130H-LM Hercules (L-82) med svansnummer NAF911 och serienummer 4624 var en del av den första omgången av 6 C-130 som gick in i den nigerianska armén 1975-1976 [ 1 ] .

Katastrof

Planet var tänkt att transportera en grupp militär personal från Lagos till Kaduna och Jos . Tidigare hölls den årliga squashturneringen i staden Ikea , och nu kommer deltagarna och fansen tillbaka. Planet var tänkt att flyga kadetter från den 19:e, 20:e och 21:e kursen vid Nigerian Military Academy (Nigerian Defense Academy) och flera officerare från det 18:e året, såväl som flera representanter för andra länder. Flygningen skulle äga rum fredagen den 25 september , men blev försenad ett dygn på grund av problem med en av motorerna. På morgonen den 26 september blev flyget försenat av samma anledning. I detta avseende föredrog många kadetter att resa på andra sätt [1] .

När alla problem var lösta började ombordstigningen. Besättningsbefälhavaren var John Aparenkume ( eng.  John Aparenkume ), totalt 159 personer gick ombord, med de flesta platserna utan säkerhetsbälten . Efter att ha klarat för start kl. 17:32 började C-130 accelerera nedför banan i tjockare skymning och vid klart väder . När han lyfte från banan rapporterade biträdande befälhavaren till flygledaren om motorbortfallet. Flygledaren gav tillstånd att återvända till flygplatsen. Under svängen slutade en annan motor, så piloterna bestämde sig för att nödlanda på Ejigbo Canal och vände planet på önskad kurs. I det ögonblicket havererade den tredje motorn. Planet sänkte nosen kraftigt och kraschade vid 17:35-tiden in i ett träsk på kanalbanken, högervingeplanet och stjärtsektionen slets av från nedslaget [1] .

Även om flygledaren kände till problemen på planet och underrättade chefen för flygplatsen i Lagos om det, men på grund av missförstånd bestämdes det först att det var ett litet plan. När det blev känt att katastrofen inträffat i ett träsk, och på grund av mörkrets inbrott, sköts sökandet upp till nästa morgon . När räddningstjänsten kom till olycksplatsen hittade de inte en enda överlevande. På grund av översvämningen av flygplanet dog många i stormen som uppstod efter nedslaget, eller drunknade. Det exakta antalet döda var från början inte känt, eftersom planet var tungt nedgrävt i marken och många kroppar slets i flera bitar vid sammanstötningen. Under sökandets första dag hittades endast 27 kroppar. 168 kadetter är kända för att ha samlats på flygplatsen, men efter förseningen i avgången valde många andra sätt att ta sig till Kaduna . Ombord fanns också utländsk militär personal. Vissa rapporter visar 163 döda, andra 174; enskilda tidningar rapporterade till och med omkring 200 döda. Det fastställdes tillförlitligt att det fanns 151 medborgare i Nigeria , 5 medborgare i Ghana och 1 vardera från Zimbabwe , Tanzania och Uganda (militär officer) ombord, det vill säga 159 människor dödades. Detta är den största kraschen med en C-130 och var vid tidpunkten för händelserna världens största krasch av ett turbopropflygplan , för 2020  - den andra (efter An-32 kraschen i Kinshasa , 237 dödsfall). Från och med 2020 är detta den tredje största flygkatastrofen i Nigeria [1] [2] .

Skäl

Orsaken till katastrofen är det sekventiella felet i tre motorer, varav två misslyckades under start och en under en nödlandning. Motorbortfall orsakades av bränsleförorening. Huruvida bränsleförorening uppstod på grund av fel under tankning, dåligt underhåll och reparation av flygplanet, eller om det var ett sabotage, är inte känt med säkerhet [1] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 Crash of NAF 911 den 26 september 1992  . Hämtad 16 november 2013. Arkiverad från originalet 6 september 2017.
2. ↑ Flygplansolycka Lockheed C-130H Hercules NAF911  Lagos . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 16 november 2013. Arkiverad från originalet 7 november 2012.