| Sevastopol (Kacha) | |
|---|---|
| IATA : nej - ICAO : nej - MO RF : SRFA | |
| Information | |
| Flygplatsvy | stat |
| Land | Ryssland / Ukraina [1] |
| Plats | Inom staden Kacha (Nakhimovsky-distriktet i Sevastopol) |
| Operatör | Rysslands försvarsministerium |
| NUM höjd | +48 m |
| Tidszon | UTC+3 |
| Karta | |
| Flygfält på kartan över Krim | |
| Statistik | |
| Lista över militära flygfält i Ryssland | |
Kacha (Kacha) är ett statligt militärflygfält på Krim , i staden Sevastopol i stadens norra utkanter, avståndet från stadens centrum är cirka 23 km. Det äldsta flygfältet i Ryssland, som har varit i drift sedan 1912 till idag. Den skapades ursprungligen för att utbilda kadetter vid Officer School of Aviation på Kacha River (Sevastopol School of Naval Pilots, den framtida Kachin Higher Military Aviation School of Pilots ). För närvarande tillhör flygfältet Ryska federationens Svartahavsflotta , operatören av flygfältet är det 318:e separata blandade flygregementet i Ryska federationens Svartahavsflotta.
Namn - Sevastopol (Kacha)
(se även: Kacha (by) )
1910 öppnades den första militära pilotskolan i Ryssland i Sevastopol. Skolan bildades i Petrograd, men lokala meteorologiska förhållanden begränsade kraftigt flygningar, så det beslutades att överföra skolan till en mer gynnsam klimatplats. Skolans invigning ägde rum den 24 november 1910.
Det första landflygfältet var beläget på Kulikovo-fältet, inte långt från panorama "Defense of Sevastopol" , vid den tiden var det ett obanerat område i lägret för 13:e infanteridivisionen, begränsat av byggnader på tre sidor, och det fanns en ravin på den fjärde. Det vill säga att platsen för flygfältet valdes extremt dåligt, så det beslutades att flytta flygfältet och skolan till utkanten av staden. En specialkommission ledd av storhertig Alexander Mikhailovich tog upp en plats 20 verst norr om staden. Statsduman tilldelade 1 050 000 rubel för förbättring av skolan, som användes för att köpa en tomt med en yta på 657 tunnland 550 famnar med sidor av en nästan vanlig kvadrat på 1 200-1 500 famnar, på vilken Alexander- Mikhailovsky-lägret bildades (uppkallat efter chefen för Rysslands luftfart, storhertig Alexander Mikhailovich). Ytterligare tjugo tunnland donerades av en förmögen markägande granne.
I all hast förbereddes flygfältet och tillfälliga byggnader uppfördes, och redan den 1 mars 1912 började 27 kadetter träna. Hösten 1913 överlämnades högtidligt följande:
Det fanns en trappa för att gå ner till havet och ett vackert lusthus på den branta stranden. I denna zon har en frukt- och prydnadsträdgård planterats, där gränder med hårt skalbeläggning är utrustade, rabatter läggs ut på vilka blommor odlats. Inne i staden finns vägar och trottoarer med betong-asfalt och kakelbeläggning, elektrisk belysning. Senare byggdes en huvudbyggnad i två våningar med ett torn och en medicinsk enhet.
Redan 1915, i samband med kriget, utökades utbildningen av piloter, och för att säkerställa utbildningsprocessen byggdes ytterligare två flygplatser i närheten av staden Sevastopol (en av dem är det moderna Belbek- flygfältet ).
Under inbördeskriget stängdes skolan, byggnader och anläggningar plundrades.
1922 ombildades Flygskola nr 1 med inkvartering i Kutch, under perioden 1923-1936 genomfördes restaureringsarbeten och uppförande av nya anläggningar.
Med början av det stora fosterländska kriget överfördes Kachin-flygskolan till Krasnokutsk -luftnav i Saratov-regionen. Fighter aviation av Black Sea Fleet Air Force är utplacerad vid Kachinskys luftnav, i synnerhet det 8:e stridsflygregementet på fem skvadroner, i tjänst med regementet I-16 , I-15bis, I-153 . De utförde sina första sorteringar i början av kriget natten till den 22 juni från luften. Kacha I-16 jaktplan från 1:a AE , under befäl av kapten Demchenko. Fram till mitten av september genomförde regementet sortier för att täcka Sevastopols flottbas . Fram till den 13 september var det 3:e AE-regementet baserat på luften. Kacha.
Också i början av kriget inrymde flygfältet den 1:a skvadronen av 32:a jaktflygregementet . I samband med den svåra situationen hösten 1941 drogs regementet tillbaka djupt in i territoriet (till Khersones flygfält ), sedan till Kaukasus.
Sedan den 25 september var det 103:e anfallsflygregementet baserat på Il-2, som deltog i Krim-försvarsoperationen , baserat på flygfältet [2] .
För modet och hjältemodet som visades under försvaret av Sevastopol, döptes 8:e stridsflygregementet av Svartahavsflottan till 6:e gardet Sevastopol två gånger röda baner stridsflygregementet .
Med slutet av kriget skedde inte återkomsten av skolan till Kacha, " Krasnokutsk Civil Aviation Flight School " bildades .
Svartahavsflottans jaktflyg var baserat på Kacha-flygfältet. Från och med den 1 september 1948, högkvarteret för 4:e stridsflygdivisionen i Svartahavsflottan, 6:e vakterna. IAP, beväpnad med P-40 Kittyhawk och P-63 Kingcobra jaktplan och 39th Separate Aviation Squadron of Night Fighters (UAE NI) på A-20 Boston och P-39 Airacobra flygplan. 1948 lämnade den 39:e skvadronen till Östersjöflottan. Våren 1950 bildades ett nytt 661:a stridsflygregementet på flygfältet. Från och med den 1 januari 1954 inkluderade den 4:e IAD: 6:e garde. IAP och 241:a IAP, baserade på Kacha-flygfältet, såväl som 661:a IAP vid Peschanoe-flygfältet, var beväpnade med MiG-15-jaktplan, i mitten av 50-talet började upprustningen till MiG-17 [3] .
Den 27 mars 1960, som en del av den "ytterligare betydande minskningen av USSR:s väpnade styrkor", upplöstes båda stridsregementena vid Kacha-flygfältet, såväl som befälet för 4:e stridsflygdivisionen i Black Sea Fleet Air Force. . En del av personalen skickades för att försörja 853:e separata helikopterregementet (OAPV) i Black Sea Fleet Aviation (men redan under hösten i år omorganiserades regementet till en anti-ubåtshelikopterskvadron (303:e OVE PLO).
I september 1961 kommer 872:a OAPV att döpas om till 872:a OLVP DB, med omplacering till luften. Kacha, och 303:e OVE PLO ansöker om sin bemanning. Det 872:a helikopterregementet är den första helikopterenheten i marinen, som bildades som en del av ett experiment redan i mars 1952 i Sevastopol som den 220:e separata avdelningen av Ka-10- helikoptrar . Så flygfältet i Kutch ändrade helt sin specialisering.
I september 1969, på grundval av den 3:e flygskvadronen från 872:a OKPLVP, bildades ett annat helikopterregemente i Svartahavsflottans flyg - den 78:e OKPLVP. Detta berodde på utvidgningen av uppdraget för USSR-flottan när det gäller närvaro i havszonen och idrifttagandet av nya anti-ubåtskryssare " Moskva " och " Leningrad ". Efter bildandet av regementet avgick till en permanent plats för utplacering på flygfältet Donuzlav
Sovjetunionens kollaps var den mest tragiska milstolpen i Svartahavsflottans historia.
Enligt en överenskommelse mellan regeringarna i de två länderna daterad 1998-05-27, överfördes följande anti-ubåtsflygplan och helikoptrar till den ukrainska sidan, bland annat: 10 Be-12 , 18 Ka-25 och 20 Mi- 14 . Regementet i Donuzlav upplöstes och överfördes delvis till Kacha, där den 327:e separata anti-ubåtsskvadronen bildades på resterna av det lokala regementet. I september 1996 omorganiserades 327:e OPLAE och 917:e OTAP av Black Sea Fleet Air Force till ett nytt blandat flygregemente, som får numret och utmärkelserna för den tidigare upplösta 318:e OPLAP. Förutom helikoptrar är regementet beväpnat med Be-12 anti-ubåtsflygplan och An-26 transportflygplan . Regementets uppgifter kompletteras med last- och passagerartransporter i Svartahavsflottans intresse.
I september 1997 omorganiserades 872:a OKPLVE i Kacha till 61:a OKPLVE, men redan i maj 1998 vändes denna skvadron, tillsammans med 863:e OKPLVE, till bildandet av den nya 25:e OKPLVP. Dess skvadroner var baserade på flygfälten Kacha och Anapa . I enlighet med internationella överenskommelser förblev strukturen för Svartahavsflottans luftfart och i synnerhet det organisatoriska schemat vid Kacha-flygfältet oförändrat under de kommande 10 åren (det var förbjudet att ändra strukturen och placeringen av militära enheter av Svartahavsflottan ensidigt).
I mitten av 2009, under det utvecklande företaget för övergången av RF Armed Forces till ett nytt "lovande utseende", vändes den 318:e OSAP och den 25:e OKPLVP till bildandet av den 7057:e Konstanz Red Banner Aviation Base of the Black Sea Flotta .
I juni 2014 omorganiserades den 7057:e flygbasen för sjöflyg, som var en del av Svartahavsflottan, tillbaka till två flygregementen, som återfördes till sina tidigare namn och hederstitlar. Marinens 318:e separata blandade flygregemente är baserat på Kacha-flygfältet på An-26, Be-12-flygplan och Ka-27-helikoptrar. Den 27 april 2019 firade regementet sitt hundraårsjubileum [4] .
I samband med exporten av sovjetiska helikoptrar utomlands uppstod ett problem med utbildning och omskolning av helikopterbesättningar - länder som driver sovjetiska rotorfarkoster. Inledningsvis löstes problemet genom att träna kadetter (lyssnare) på basis av ett helikopterregemente i Kutch, sedan beslutades det att bilda en utbildningsinstitution.
Den 07/01/1981 bildades 859:e Naval Aviation Training Center i byn Kacha - militär enhet 49371. En del av den centrala underordningen, utformad för att träna både våra egna och utländska sjöhelikopterpiloter. Dagen för momentet bestäms den 1 juli. Staten sörjde för samtidig utbildning av upp till 100 elever.
I centrumets personal ingick, förutom utbildningsavdelningen, kurs- och stödenheterna, en utbildningshelikopterskvadron. Utbildning av specialister genomfördes på Mi-14, Ka-27, Ka-28 helikoptrar. Det fanns inga Ka-25-helikoptrar i skvadronens stab; vid behov lånades de på Donuzlav-flygfältet.
Under åren av sin existens har 859th Center gett utbildning för mer än tusen helikopterpiloter från 15 länder, inklusive Indonesien, Bulgarien, Kuba, Libyen, Syrien, Etiopien, Jugoslavien, Indien, Kina och Vietnam. Dessutom utbildade den flyg- och teknisk personal vid Naval Aviations helikopterenheter.
I slutet av 2009 vändes det 859:e träningscentret av MA Black Sea Fleet till bildandet av 859:e PPI och PLS av MA Navy i staden Yeysk [5] .
| Flygplatser på Krimhalvön | |
|---|---|
| Internationell | Simferopol |
| Lokal | |
| Militär | |
| Före detta | |