Kerki (flygplats)

Kerki internationella flygplats  ( IATA :  UTAE ); Turkm. Kerki halkara howa menzili är den internationella flygplatsen i staden Kerki i Lebap velayat i Turkmenistan. Det ligger nära motorvägen Turkmenabat - Kerki och stadens järnvägsstation [2] . Den moderna flygplatsen i Kerki med en kapacitet på 100 passagerare per timme togs i drift i juni 2021.

Historik

Ordern att skapa ett flygfält i Kerki undertecknades 1946. De första flygningarna började i mars 1946. [3]

Sedan landade planen och lyfte från takyr på stranden av Amu Darya nära byn Samsonov. En gång i veckan levererades passagerare från staden på Amu Darya av Po-2 till Ashgabat och Mary. Flygplan och helikoptrar flög från den oasfalterade landningsbanan till Gaurdak, Chardjou, Garametniyaz, Zakhmet och andra bosättningar under många år, tills en bana i armerad betong byggdes 1974, på vilken flygplan av ny typ började landa. [fyra]

Nytt komplex

Den nya flygplatsen har blivit den fjärde infrastrukturanläggningen som byggts som en del av genomförandet av det nationella programmet för utveckling av civil luftfart i Turkmenistan för 2012-2030, i enlighet med vilka nya terminaler byggs, befintliga specialiserade faciliteter och tjänster rekonstrueras . [5]

Enligt president Gurbanguly Berdimuhamedovs dekret , som undertecknades den 22 februari 2019, utfördes byggandet av denna viktiga anläggning på order av Türkmenhowaýollary-byrån av det enskilda företaget Gündogdy, som har gedigen erfarenhet av att driftsätta sådana civila luftfartsinfrastrukturanläggningar. Tidigare har ett privat byggföretag framgångsrikt slutfört nyckelfärdiga byggande av det internationella flygplatskomplexet i det administrativa centret av Lebap velayat  - Turkmenabat. [fyra]

Platsen för byggandet av flygplatskomplexet ligger på ett territorium fritt från utveckling. De närmaste linjära strukturerna, som är byggda på det intilliggande territoriet från norr till arbetsområdet, är järnvägen och bevattningskanalerna. Distriktet ligger i Lebap velayat.

Bygget av den internationella flygplatsen i staden Kerki slutfördes i juni 2021. Den 23 juni 2021 invigdes flygplatsen av statschefen.

Ruslan Durdyev var huvudarkitekten för projektet och Azat Mammadov var huvuddesignern.

Den nya flygplatsen i staden Kerki har tilldelats en individuell identifierare på fyra bokstäver - UTAE. Även under den stora öppningen av flygplatskomplexet offentliggjordes certifikatet om överensstämmelse som utfärdats av Münchens internationella flygplats till Kerki internationella flygplats. Dokumentet, i enlighet med bilaga 14 till konventionen om internationell civil luftfart ("Chicagokonventionen" från 1944), bekräftar att alla flygplatsparametrar relaterade till planering och design, krav på deras fysiska egenskaper, drift och underhåll av flygplatser, samt som används landning, navigation, meteorologiska, belysning och andra nödvändiga system överensstämmer med internationella normer och standarder. [6]

Arean av marken som tilldelats för byggandet av flygplatsen i Kerki är 200 hektar. Projektet tillhandahåller organisation av tekniskt skydd av territoriet från översvämningar, översvämningar och insamling av storm- och smältvatten från flygfältet med efterföljande rengöring för användning vid flygplatsbevattning. Flygplatsens infrastruktur omfattar även en räddnings- och brandtjänstbyggnad, ett tekniskt block, en checkpoint, ett garage för specialfordon och andra hjälpanläggningar.

Infrastruktur

Flygplatskomplex

Terminalens totala yta är 2221 m². Terminalbyggnaden tillhandahåller en huvudlobby där det för passagerartjänster finns ett område för avlämning av bagage och handbagage, ett område för första visning, biljettkontor, en informationsdisk, en buffé med cafeteria, en souvenir och tidningskiosk, ett apotek , en läkarmottagning, väntplatser för avgående passagerare och sörjande. Drivenheten är avsedd för 120 platser med en cafeteria, ett rum för mor och barn samt ett bönerum. Vid ankomsten förses passagerarna med en bagageutlämningshall. Det finns också ett område för att betjäna delegationer och CIP-passagerare, helt autonomt i försörjningen.

Terminalens kapacitet är 100 passagerare per timme. Passagerarterminalbyggnaden byggdes i två våningar med ett utrustat kontrolltorn som reser sig över hela terminalbyggnadens volym och är dess dominerande inslag. Kontrolltornets höjd är 31,7 meter.

Byggnaden har en komplex dynamisk form med mjuka radiella övergångar och artikulationer. Terminalhallarna har genomgående skyddsglas med en ultraviolett härdare. Takhöjden varierar från 6 till 9 meter, de är färdiga med slitstark ytbehandling och fasadmaterial.

Byggnaden tillhandahåller strikt zonindelning som ger maximal komfort för passagerare, exklusive korsning av passagerarflöden, vilket ökar passagerartrafikens hastighet. För stillasittande grupper av befolkningen tillhandahålls ramper och ramper, såväl som icke-tröskelövergångar.

Terminalen är utrustad med moderna säkerhets- och underhållssystem som videoövervakning , obehörigt tillträdessystem, kortdörrlåssystem, utrustning för passagerar- och bagagekontroll, bagagehanteringssystem, automatiskt brandlarm och släckningssystem. Arbetsrum för de anställda på flygplatskomplexet utrustade med kontorsutrustning och persondatorer anslutna till ett gemensamt nätverk.

Airstrip

Flygplatsen använder en konstgjord bana som är 2700 meter lång och 60 meter bred. Arbetsbredden är 45 meter med 7,5 meter axlar, i ändarna av banan finns plattformar för att vända flygplan.

Förklädet med kodbokstaven "D" är utformat för parkering av två flygplan med möjlighet att taxa liners på sina egna motorer. 4 parkeringsplatser finns för helikoptrar . Plattformens dimensioner är 165 gånger 240 meter. Taxibanans längd - 202 meter, bredd - 44 meter, arbetsbredd -23 meter med 10,5 meter axlar.

Marktransporter

Territoriet intill flygplatsen är fullt anlagt. Anläggningen inkluderar en förgård, parkering för passagerare och flygplatsanställda och en busshållplats .

Reguljärflyg [7]

Länkar

• Turkmenistans president öppnade den internationella flygplatsen i Kerki
• Projektet av flygplatskomplexet i staden Kerki, Lebap velayat
• Inredningsprojektet för passagerarterminalen på flygplatskomplexet i staden Kerki

IATA har tilldelat en internationell kod till den nya flygplatsen Kerki

Anteckningar

1. ↑ https://centreforaviation.com/news/icao-assigns-utae-code-to-turkmenistans-kerki-airport-1076335
2. ↑ Betongning av landningsbanan färdig vid den nya flygplatsen Kerki | Turism . Hämtad 4 augusti 2020. Arkiverad från originalet 18 september 2020. (obestämd)
3. ↑ Byggandet av en ny lufthamn i Lebap håller på att slutföras . Hämtad 10 juni 2021. Arkiverad från originalet 10 juni 2021. (obestämd)
4. ↑ 1 2 turkmenportal. Turkmenistans president öppnade den internationella flygplatsen i Kerki | Politik . Turkmenistan, Internetportal om kultur-, affärs- och nöjesliv i Turkmenistan . Hämtad 25 juni 2021. Arkiverad från originalet 28 juni 2021. (ryska)
5. ↑ Turkmenportalen. Öppnandet av den nya flygplatsen i Kerki är planerad till den 21 juni | Turism . Turkmenistan, Internetportal om kultur-, affärs- och nöjesliv i Turkmenistan . Hämtad 25 juni 2021. Arkiverad från originalet 24 juni 2021. (ryska)
6. ↑ Turkmenportalen. Kerki International Airport tilldelad ICAO-kod | Turism . Turkmenistan, Internetportal om kultur-, affärs- och nöjesliv i Turkmenistan . Hämtad 25 juni 2021. Arkiverad från originalet 27 juni 2021. (ryska)
7. ↑ Ruttschema . Hämtad 22 maj 2022. Arkiverad från originalet 20 maj 2022. (obestämd)