Stad | |||
Turkmenabad | |||
---|---|---|---|
Turkm. Turkmenabat | |||
|
|||
39°06′ N. sh. 63°34′ Ö e. | |||
Land | Turkmenistan | ||
Velayat | Lebap | ||
intern uppdelning | 2 fällor | ||
Hyakim | Guvanch Bazarov | ||
Historia och geografi | |||
Grundad | 1511 | ||
Tidigare namn |
Nya Chardzhui, till 1924 - Chardzhui till 1927 - Leninsk till 1940 - Chardzhui till 1992 - Chardzhuy till 1999 - Chardzhev |
||
Stad med | 1918 | ||
Mitthöjd | 187 ± 1 m | ||
Typ av klimat | skarpt kontinentalt | ||
Tidszon | UTC+5:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning |
|
||
Nationaliteter | Turkmener , ryssar , judar , tatarer , uzbeker | ||
Officiellt språk | turkmeniska * | ||
Digitala ID | |||
Telefonkod | +993 422 | ||
Postnummer | 746100 | ||
bilkod | LB | ||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Turkmenabad [1] [2] ( Turkm. Türkmenabat ; tidigare Amul , Chardzhui , Chardzhou , Chardzhev , Leninsk-Turkmensky ) är en stad i Turkmenistan , det administrativa centrumet i Lebap velayat (region) (tidigare Chardzhou-regionen).
Turkmenabad är den näst största staden i Turkmenistan. Beläget på vänstra stranden av Amu Darya , 470 km nordost om Ashgabat (585 km på väg).
Junction järnvägsstation.
Det moderna ryska namnet på staden är Turkmenabad [3] . I Turkmenien kan ryska texter använda formen Turkmenabat [4] . Det moderna turkmenska namnet är Türkmenabat, uttalas Türkmenabat .
Det gamla namnet på staden är Amul . Från slutet av 1400-talet fram till 1924, och även från 1927 till 1940, var staden känd som Chardzhuy (från persiska چهارجوی - "fyra kanaler"). Sedan 1924 hette staden Leninsk ( Leninsk-Turkmenskij ), den 4 februari 1927 döptes den om till New Chardzhui , sedan från 1940 - Chardzhou . 1992-1999 hette staden Chardzhev ( Turkm. Çärjew, Chәrҗev ).
Turkmenabad är den näst mest folkrika staden i Turkmenistan efter Ashgabat. Befolkningen ökar snabbt på grund av förekomsten av födslar framför dödsfall och migrationen av människor från Uzbekistan.
Stadens huvudsakliga befolkning är turkmener och uzbeker , ryssar, tatarer, kazaker, karakalpaker och representanter för andra nationaliteter bor också i ett litet antal.
År | 1939 | 1977 | 1989 | 1999 | 2005 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|---|
Befolkning, tusen invånare |
70 [5] | 236 [5] | 160,8 [6] | 404 [7] | 490 | 571 |
Staden Amul uppstod på 1-400-talen e.Kr. I slutet av 1400-talet - början av 1500-talet blev staden känd som Chardzhui . Stadens historia har sina rötter i djupet av århundraden. Stadens förflutna från dess födelse, från början av det första årtusendet, beror på "den stora sidenvägen", som anlades från Kina genom Centralasien till Medelhavet på 300-talet. En av de viktiga punkterna, en fristad på denna berömda väg var staden Amul - detta är förnamnet på Turkmenabad. Senare överfördes den till Oxusfloden. Det blev känt som Amu Darya, vilket betyder Amu-floden.
Värdet på Amul bestämdes av dess läge. En korsning arrangerades här över den egensinniga och vida Amu Darya. Handelsvägar konvergerade här, och härifrån ledde de, förutom "Sidenvägen", till Iran, Indien och Östeuropa. Tillsammans med handeln utvecklades även hantverket.
I bosättningen Amul i utkanten av staden har arkeologer hittat kopparmynt från slavstaten Kushan med anor från 1-800-talen e.Kr. Amul var en del av denna stat, och efter sin död fick han självständighet.
Senare blev staden en del av det arabiska kalifatet. Arabiska historiker rapporterar att Amul var ett betydelsefullt kulturellt centrum. Det finns bevis för att "Många forskare kom ut från Amul ..."
På 1000-talet erövrade Seljuks Centralasien fullständigt . Efter det övergår Amul till den turkmenska kungen Chagry-beks underordning . Under första hälften av 1200-talet förstördes Amul fullständigt av mongol-tatarerna för att ha gett envist motstånd mot Djingis Khans trupper. Detta hände 1221.
Den berömda orientaliska poeten och befälhavaren Babur 1511 med sin stora armé passerade nära ruinerna av den antika Amul och stannade nära flodstranden. Det fanns fyra diken nära hans parkeringsplats. I sitt berömda verk " Baburname " kallar han denna plats för "Chakhardjuy", vilket betyder "fyra kanaler".
Från början av 1800-talet fram till inbördeskriget var det underordnat Emiratet Bukhara och var Chardzhui Bekstvos administrativa centrum. Den tidens befrielsekamp återspeglades i den stora turkmenska litteraturklassikern, poeten och patrioten Seitnazar Seidi .
Under andra hälften av 1800-talet återbosattes Ural-kosacker i Chardzhev.
År 1877 kom ett ångfartyg kallat " Samarkand " från Turtkul till Chardzhev , vilket var början på skapandet av ett flodrederi.
Hemstaden Chardzhov var inte en del av det ryska imperiet självt, utan var i Bukhara Khanate beroende av det. Men när de ryska myndigheterna bestämde sig för att bygga en järnväg från Merv till Samarkand kunde detta endast ske genom Bukharas besittningar. Det beslutades att bygga det på ett sådant sätt att man korsade Amu Darya i Chardzhui-oasen. År 1888 byggdes en träjärnvägsbro över Amu Darya några verst från den gamla Chardzhui, och en station byggdes bredvid den. En ny stad började utvecklas runt dem, kallad New Chardzhui. Det var från den som den moderna staden växte fram [8] .
Chardzhui-artikel i ESBE (tidigt 1900-tal) [9]Chardzhuy är en stadsbosättning som bildas nära Amu Darya-stationen (1070 -talet från Krasnovodsk ) av den centralasiatiska järnvägen , på den vänstra stranden av floden Amu Darya , på land som överlåtits till den ryska regeringen av Emiren av Bukhara . Det bor 4068 invånare (2651 män, 1417 kvinnor), inklusive 3501 ryssar. Breda raka gator, tillräckligt med grönska, många affärer och butiker, en ganska livlig basar. Chardzhuy är ett viktigt handelscentrum; gods som går till Bukhara , Khiva och delvis till Afghanistan lastas om här på flodfartyg och gods som kommer därifrån går till järnvägen. Parkering av ångfartygen från Amu-Darya-flottiljen, som upprätthåller kommunikationen mellan Patta-Hissar (Termez) i söder och Petro-Aleksandrovsk (Khiva) i norr. Ortodoxa och armenisk-gregorianska kyrkor , tre moskéer, församling, stad och järnväg, mans- och kvinnoskolor. Militära och offentliga möten. Stadsträdgård; plantskola för järnvägens behov. Fem rensningsföretag, transportbyråer. Stadsinkomst - 18330 rubel. Vid Chardzhuy korsar den centralasiatiska järnvägen Amu-Darya (se Chardzhuy-bron). På 16 versts från Chardzhuy ligger den ganska stora Bukhara-staden Chardzhui (infödd Chardzhui), mitten av Chardzhuy bekstvo , med rester av murar och en fästning; 15 tusen invånare. Gamla Chardzhuy ( Amu-Darya ) kännetecknas av en livlig handelsutbyte. År 1900 anlände 1 820 244 pud till stationen (militär last, socker, manufaktur, skogsbyggnadsmaterial, järn, mjöl, te, ris, fotogen och liknande); sändes från Chardzhui station samma år 963382 pd. (russin, läder, mattor, fårskinn, bomullsfrö, bomull - 516 641 pund, ull, etc.).
1918-1924 som en del av Turkestans autonoma socialistiska sovjetrepublik , sedan 1924 - i det turkmenska KKP . 1939-1963 och sedan 1970 det administrativa centrumet i Chardzhou - regionen .
Sidenfabrik, ullspinning och vävning, vadd, stickning, kläder, skofabriker, astrakhan, bomullsrensningsanläggningar; köttförpackningsanläggning, mejeri, vinframställning, lakritsväxter; superfosfat, reparationsanläggningar, möbelfabrik, byggmaterialfabrik. Det fanns ett pedagogiskt institut, textil-, älv- och lantbrukstekniska skolor, läkar- och musikskolor, ett hembygdsmuseum; Turkmenisk experimentstation för serikultur, experimentell återvinningsstation.
År 2006 fanns det mer än 500 porträtt och statyer av Saparmurat Niyazov i staden [10] . Under åren började porträtt av Niyazov försvinna.
År 2017 invigdes högtidligt det första monumentet till Uzbekistans första president Islam Karimov i centrum av Turkmenabad , vars namn också gavs till en av stadens gator [11] .
Klimatet är kraftigt kontinentalt, mycket torrt, med betydande dagliga och årliga temperaturfluktuationer. Vintern är fuktig, kall, snö faller, sommaren är varm. Den kallaste månaden är januari. Nederbörd - från 70 till 120 mm per år. 70 km från staden ligger Repetek Reserve , som är den varmaste punkten i Turkmenistan: en temperatur på +51,2 ° C registrerades 1983. Den högsta temperaturen i solen på sanden registrerades vid +80 °C.
70 km sydväst om Turkmenabad, i sydöstra Karakum , ligger Repetek Reserve , som är den hetaste platsen i Centralasien .
Bosättning Amul-Chardzhuy - är ruinerna av fästningen av härskaren av Amul, som går tillbaka till X-XI århundraden. Det ligger mycket nära ingången till Turkmenabad - bara 10 kilometer. På 900-talet var bosättningen en stor fyrkantig adobefästning, omgiven av en bred vallgrav med vatten.
Mausoleet i Astana-baba . Det är också en del av stadsmuseet Kerki , som består av en moské och en grav, som byggdes på 1000-talet.
Caravanserai Dayakhatyn (Bai-Khatyn) . Karavanserai, som ligger på vägen som leder från Amul till Khorezm, är ett unikt arkitektoniskt monument från 1000-1100-talen. I dag är det bara de stora ruinerna av husvagnarna i råt tegel som har kommit ner till oss. Rabat var en gång befäst med runda torn.
Kugitang är ett bergigt område med orörd av civilisationens natur, fylld av de mest sällsynta arterna av djur och växter. Här kan du se månlandskapet, unika karstgrottor, samt Dinosaurieplatån med världens största antal tassavtryck av förhistoriska pangoliner på ett ställe [12] .
Platån av dinosaurier, där mer än hundra fossiliserade spår av de äldsta pangolinerna hittades, hittades på den nordöstra sluttningen av berget Gaurdak i sydöstra Turkmenistan. På en stenig platå, belägen på 750-800 meters höjd, är spåren nästan perfekt bevarade.
Det finns också fungerande kyrkor i staden: St. Nikolaus underverkarens kyrka och de heliga första apostlarna Petrus och Paulus kyrka. Det finns en moskébyggnad som tidigare var ett regionalt bibliotek.
Chardzhuy-meloner nämns i Anna Akhmatovas dikt "När månen ligger med en skiva Chardzhuy-melon."
Oleg Basilashvilis hjälte bytte Chardzhuy-meloner i filmen " Station for Two ".
Chardzhuy-meloner kom som en gåva till släktingar av Alexander Pankratov-Chernys hjälte i filmen " Var är nofelet? »
Hjälten i filmen "Melon" (1982, Kazakhfilm) köpte Chardzhou-melonen.
Det finns en bilreparationsanläggning, en bomullsrengöringsanläggning, ett garveri, en husbyggnadsanläggning, en byggmaterialfabrik och en kemisk fabrik i Turkmenabad. I staden fungerar ulltvätt, spinning och vävning, sömnad, matt-, konfektyr- och möbelfabriker, bryggerier och mejerifabriker.
Turkmenabat är huvudcentrumet för landets gasindustri.
2010 stod Turkmenabad för 20,7 % av industriproduktionen i Turkmenistan, 11,6 % av de finansiella investeringarna. I synnerhet producerades 30 % av landets gas, 19,5 % mineralgödsel, 98 % sidentyger, 36,3 % smör, 31,9 % kött, 2,3 % elektricitet, 24,5 % mjölk, 15,5 % ull.
Tillverkningen av handgjorda och maskintillverkade mattor är en stolthet för stadens invånare.
Tekin , Salor , Yomud , Ersar mattor skiljer sig från varandra i prydnad och färg. Merv-oasen, den nuvarande Mary-regionen, är födelseplatsen för de världsberömda Teke-mattorna, där traditionerna för Teke -stammens mattkonst bevaras . [13]
Det finns 41 allmänna skolor, 13 lyceum, 3 pedagogiska och 2 medicinska skolor, en konstskola, kemi- och jordbrukstekniska skolor, Turkmen State Pedagogical Institute uppkallat efter Seyitnazar Seydi i Turkmenabad. Staden har 4 museer, 2 rekreationsparker, 12 bibliotek, varav två är de största i Centralasien .
Staden har en ny busstation, designad för 650 passagerare i timmen. Den har byggts om till en järnvägsstation genom vilken tåg passerar till städerna Ashgabat , Kerki , Seydi , Sayat .
Staden är hem till Turkmenabat flygplats . Terminalbyggnaden är designad för 200 personer. Det rymmer: fyra biljettkontor för lokala flygbolag, två biljettkontor för internationella flygbolag, en informationsdisk, ett internationellt callcenter, en kiosk, en café-restaurang. 2018 öppnades en ny internationell flygplats som kom in i Guinness rekordbok som en byggnad i form av en åttauddig stjärna.
Sport är väl utvecklad i Turkmenabad. Staden har: fyra arenor, sexton idrottsskolor, fyra idrottsanläggningar. Fotbollsklubben " Lebap " spelar i den högsta ligan i Turkmenistan .
![]() |
|
---|---|
I bibliografiska kataloger |