Kommun (hydro-lufttransport)

"Commune"  - det sovjetiska flygplansfartyget (hydro-air transport) från den Volga-Kaspiska militärflottiljen för Röda arméns sjöflyg , omvandlat från pråmen "Frankrike".

Historik

År 1918, i Nizhny Novgorod , bildades en vattenavskiljning av Volgaflottiljen från hydroflygdivisionen som drog sig tillbaka från Samara tillsammans med Röda armén . För att grunda detachementet byggde sjömännen själva vid Sormovofabriken om en gammal oljepråm. Som ett resultat dök en av de fyra "flygplansbärande pråmarna" upp  - hydroair transport.

Designbeskrivning

Oljepråmen, den tidigare Frankrike-pråmen, genomgick minimala förändringar: två sluttningar installerades för att sjunka och höja M-9- vattenplanen , den främre masten och påfyllningsrören togs bort, och en hjulförsedd 120-hästkrafters bogserbåt fästes vid pråmen för att bogsera kommunen .

Huvudsyftet med fartygets luftvinge var:

1. spaning;
2. chock.

Kampanvändning

Till en början var spaningsuppdraget det främsta för skvadronen, senare började flygplanen bomba vitgardets befästningar och fartyg .

Den mest oväntade framgången var användningen av metallpilar som kastades från stor höjd - deras genomträngande kraft var sådan att de genomborrade det övre däcket på fiendens fartyg, och pilarna som träffade vägen blev ett oöverstigligt hinder för kavallerienheter .

Ett av huvudproblemen för avdelningen var uppkomsten av nya engelska flygplan bland de vita. Efter deras framträdande började planen flyga på uppdrag på natten, med hjälp av byar och byar som ligger längs floden för orientering.

En av de mest framgångsrika operationerna är upptäckten av ett "dolkbatteri" nära staden Tsaritsyn ( Volgograd ).

Litteratur

• Tidningen "Modelist-Constructor" nr 10 1981

Länkar

• Ryska bevingade sjömän
• Volga hangarfartyg