Coney Island – Stillwell Avenue » Coney Island–Stillwell Avenue ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -linjen, IDN Brighton-linjen, BC Sea Beach-linjen, BC | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks tunnelbana | ||||
Utsikt över stationen från Surf Avenue | ||||
Platser för plattformar | 40°34′39″ N sh. 73°58′52″ W e. | |||
öppningsdatum | 19 maj 1919 | |||
Tidigare namn | Coney Island Terminal | |||
Boro | Brooklyn | |||
grevskap | coney island | |||
Typ (enligt MTA ) |
viadukt | |||
Antal plattformar | fyra | |||
Plattformstyp | trångsynt | |||
Tillgänglighet |
![]() |
|||
Ut på gatorna | Surf Avenue och Stilwell Avenue | |||
Passagerartrafik (2019) |
▼ 4 579 191 (104 av 424) [1] |
|||
Stationskod | 58 | |||
Närliggande stationer |
86th Street ( N ![]() Bay 50th Street ( D ![]() ( F <F> Q ) ![]() ![]() ![]()
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
|
"Coney Island-Stillwell Avenue" ( eng. Coney Island-Stillwell Avenue ) är en tunnelbanestation i New York City belägen på West End, B.M.T. , Culver, I.D. , Brighton, B. mt , och Sea Beach, Bmt . Beläget i Brooklyn , på Coney Island- halvön , vid korsningen av Surf Avenue med Stilwell Avenue . Linjer som stannar vid stationen är: D (24 timmar), F (24 timmar), <F> (under rusningstid i toppriktningen), N (24 timmar) och Q (24 timmar). Den första öplattformen från öster har väg N , den andra har väg Q , den tredje har vägarna F och <F> och den fjärde har väg D . Stationen är den södra ändstationen för alla sträckor. Det är den största förhöjda stationen i New York och den största förhöjda tunnelbaneterminalen i världen. Coney Island Yard -depån ligger i anslutning till stationen och betjänar alla intilliggande rutter.
Stationen öppnades den 19 maj 1919 för att konsolidera terminalerna för alla järnvägslinjer som avslutas på Coney Island , med undantag för Manhattan Beach Railway och LIRR- linjerna .
Stationen har totalrenoverats sedan slutet av 2001 . Den nya terminalen öppnades den 23 maj 2004 och bestod av tre öplattformar och sex spår. Detta räckte bara till tre rutter, och N -rutten hade 86th Street som den sista för ytterligare ett år . Den fjärde plattformen och ytterligare två spår färdigställdes, och den 29 maj 2005 började alla fyra sträckorna sluta vid denna station. Återuppbyggnaden av stationen var nödvändig: under påverkan av saltvatten fortsatte korrosion av de bärande strukturerna snabbt. Återuppbyggnaden av denna station är ett av MTA:s mest ambitiösa projekt.
Stationen ligger några hundra meter från Brooklyns södra strand, bredvid nöjesparken Coney Island . Detta är den största förhöjda stationen i hela tunnelbanan, den har åtta spår och fyra öplattformar, som var och en trafikerar sin egen väg. Ovanför perrongerna finns ett högt skärmtak i järnvägsstationsstil täckt med solpaneler.
Den första plattformen från öster ( Sea Beach-linjen , N - vägen , spår 1 och 2) och den fjärde ( West End-linjen , D- vägen , spår 7 och 8) kommer från norr. Den andra plattformen ( Brighton-linjen , väg Q , spår 3 och 4) och den tredje ( Culver-linjen , vägar F och <F> , spår 5 och 6) tar emot tåg från söder, från grenlinjen som närmar sig stationen från öster (på den tidigare stationen West Eighth Street - New York Aquarium passerar banorna för de två linjerna ovanför varandra; på vägen hit är de nästan på samma nivå - den tredje plattformen är något lägre än den andra).
Alla spår, förutom de två västligaste, går genom stationen, även om alla används som terminaler. [2] Det fanns perioder i denna stations historia när den användes som en genomgående station, och sedan gick tåget från Brighton-linjen till Sea Beach-linjen, stannade på spår 1 och tillbaka på spår 4. [3]
Två rutter har använts som en "genom" station under hela dess historia:
Utsikt från plattformen
Ramp som leder till en av plattformarna
Utsikt från övergången mellan plattformar
Tavla som visar tågets avgångstider
plattformshöjdskillnad
Stationsbyggnad före återuppbyggnad