Franklin Avenue Line, BC | |
---|---|
BMT Franklin Avenue LineNew Yorks tunnelbana | |
Öppnande av den första sidan | 1878 |
Antal stationer | fyra |
Tomter | hela raden |
Franklin Avenue Line är en i första hand ytlig kort linje i New York City Subway i stadsdelen Brooklyn . Serveras dygnet runt av S -vägen (transfer till Franklin Avenue). Det finns bara 4 stationer på linjen: två nordliga enkelspåriga; Botaniska trädgårdens station är dubbelspårig och fungerar som sidospår; Prospect Park - stationen delas mellan denna linje och Brighton-linjen , där denna linje har ett spår.
Denna linje är den norra delen av ångjärnvägen som fungerade på 1800-talet. 1920 byggdes en underjordisk linje från Prospect Park -stationen norrut till Dekalb Avenue . Från denna peka på började tåg köra genom den södra delen av den tidigare ångjärnvägen och längs den nya tunnelbanelinjen, som bildade Brighton-linjen , och den återstående delen bildade denna linje och betjänades av en skyttelrutt . Från och med 1960-talet började passagerartrafiken på linjen minska, på 1990-talet stängdes linjen, men under påtryckningar från allmänheten öppnades den igen och byggdes om.
BC bockjärnvägar i Brooklyn och Queens, 1920-1930-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan Bridge ↓ | ↓ Williamsburg Bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan |
|
Jamaica linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Archer Avenue linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linje | Myrtle Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
park rad |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brooklyn Bridge ↘ | Queens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street linje |
|
Lexington Avenue linje |
Jamaica linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fulton Street linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← Franklin Avenue linje |
Canarsie linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brighton linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fjärde alléns linje |
|
Fifth Avenue linje |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Culver linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Avenue linje | West End -linjen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legend: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | likviderad station (svart cirkel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | Franklin Avenue linjestation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | en befintlig NYC tunnelbanestation ( färgad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hennes rutter ; bland dessa stationer som visas här finns många underjordiska) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | en station som har minst ett spår utan plattform och tillåter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
följ den utan att stanna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | en station där plattformar i olika riktningar är placerade på olika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gator och representerar faktiskt separata stationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | en befintlig rad vars fortsättning inte visas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | samband som inte fanns vid den tidpunkt då den likviderade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nu var stationerna i drift, och togs i drift när de stängdes för | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
länkar mellan resten av övergångslinjen och den nyare delen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | fri överföring |
Rutter som passerar längs linjen beroende på veckodag och tid på dygnet
dygnet runt | |
---|---|
Lokala stigar |
Stationer på linjen
Konventioner |
---|
för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
dygnet runt dygnet runt, utom på natten dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen) på vardagar dygnet runt under rusningstid på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen på helgen på natten på natten och på helger (och eventuellt kvällar) ingen tågtrafik |
Station | Typ (enligt MTA ) |
Plattformsvägar _ |
Öppningsdatum _ |
Rutter eller slutdatum |
Transplantationer | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Line Begins (var en förlängning av Fulton Street Line, BT tidigare ) | ||||||||||||||||||
Franklin Avenue [1] | viadukt | Allt | 15 augusti 1896 |
| ||||||||||||||
Förgrenad Fulton Street Line, BC |
| |||||||||||||||||
Dean Street | viadukt | Allt | 15 augusti 1896 | 1995 | ||||||||||||||
parkplats | i skåran | Allt | 19 juni 1899 | |||||||||||||||
Botaniska trädgården [2] | i skåran | Allt | 19 juni 1899 |
| ||||||||||||||
Prospect Park | i skåran | Allt | 2 juli 1878 |
| ||||||||||||||
Linjen ligger i anslutning till Brighton-linjen |
|
New Yorks tunnelbana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rader |
| ||||||||
Rutter |
| ||||||||
Övrig | |||||||||
Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna |