Sixth Avenue Line, IRT | |
---|---|
New Yorks tunnelbana | |
herold square | |
Öppnande av den första sidan | 5 juni 1878 |
stängning | 1938 |
Tomter | Hela linjen är överfart |
The Sixth Avenue Line, IRT ( eng. IRT Sixth Avenue Line ) är en tidigare upphöjd tunnelbanelinje i New York City som drivs av IRT-företaget i stadsdelen Manhattan . Det mesta av linjen byggdes 1878 och stängdes 1938.
Denna linje var den kortaste av de fyra bocklinjerna på Manhattan, som förgrenade sig från och förenade Ninth Avenue-linjen . Den passerade genom Manhattans centrum, vilket skapade olägenheter med buller och vibrationer från tåg, och dessutom störde den byggandet av en tunnelbanelinje , därför stängdes den av den första av Manhattans överfartslinjer, även före 1940, när staden förenade alla tunnelbanelinjer under dess kontroll.
Bockjärn | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
i-art-ti vägar |
| ||||||||||||||||||||||||
på Manhattan |
| ||||||||||||||||||||||||
och i Bronx | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
1920-1930-talet | ![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
tredje väglinjen | ![]() |
|
White Plains Road linje | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
| |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
Jerome Avenue linje | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Bronx | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
Manhattan | ![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Second Avenue linje | ![]() |
Queens | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
queensboro bridge | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
tredje väglinjen | ![]() |
![]() |
![]() |
↙ | ![]() | ||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() | ||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
nionde alléns linje | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
Sjätte avenyns linje | ![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||
Legend: | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | likviderad station | |||||||||||||||||||||||
(svart cirkel) | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | Sixth Avenue linjestation | |||||||||||||||||||||||
|
— | befintlig station Ny | |||||||||||||||||||||||
York Underground (märkt | |||||||||||||||||||||||||
färgerna på hennes rutter ; bland dessa | |||||||||||||||||||||||||
det finns många stationer som visas här | |||||||||||||||||||||||||
underjordiska) | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | station som har minst | |||||||||||||||||||||||
ett sätt utan plattform och tillåter | |||||||||||||||||||||||||
följ den utan att stanna | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | befintlig linje, fortsättning | |||||||||||||||||||||||
som inte visas | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | anslutning som inte fanns | |||||||||||||||||||||||
under likvidationsperioden | |||||||||||||||||||||||||
nu var stationerna i drift, och det var det | |||||||||||||||||||||||||
tas i drift vid deras stängning | |||||||||||||||||||||||||
för kommunikation mellan de övriga | |||||||||||||||||||||||||
överfartslinje och nyare | |||||||||||||||||||||||||
komplott | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
— | fri överföring |
Stationer på linjen
![]() |
![]() |
Sorts | Plattformsvägar _ |
Öppningsdatum _ |
Slutdatum _ |
Anteckningar | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linjen avgrenade sig från Ninth Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
![]() |
viadukt | lok. | 1881 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 16 juni 1924 | ||||||||||||||
Stationen på 58th Street Terminal [ sv ] låg på en filial |
| |||||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 31 januari 1914 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 1892 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 1892 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | lok. | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | lok. | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
![]() |
viadukt | lok. | 5 juni 1878 | 4 december 1938 | ||||||||||||||
Angränsade till Ninth Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 11 juni 1940 | stationen tjänade tåg på sjätte och nionde avenyn fodrar | ||||||||||||||
Angränsade till Third Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
![]() |
viadukt | Allt | 26 augusti 1878 | 22 december 1950 | stationen tjänade tåg på Third , Sixth och Ninth Avenue fodrar | |||||||||||||
Linjen höll på att ta slut |
New Yorks tunnelbana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rader |
| ||||||||
Rutter |
| ||||||||
Övrig | |||||||||
Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna |