Fifth Avenue Line, BC | |
---|---|
New Yorks tunnelbana | |
| |
Öppnande av den första sidan | 5 november 1888 |
stängning | 1940 |
Tomter | Hela linjen är överfart |
Fifth Avenue Line, Bmt ( eng. BMT Fifth Avenue Line ) är en före detta tunnelbanelinje för New York City , som drivs av Bmt i stadsdelen Brooklyn . Det byggdes 1889-1893 som en förgrening från den västra (inte bevarade till denna dag) delen av Myrtle Avenue fodrar . Gick söderut över Fifth Avenue och på Third Avenue. Stängdes 1940 efter att alla tre tunnelbanenäten i New York City slogs samman under en enda ledning.
Den södra delen av linjen, längs Third Avenue, revs inte helt, dess stöd användes vid byggandet av en övergångsmotorväg .
BC bockjärnvägar i Brooklyn och Queens, 1920-1930-talet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan Bridge ↓ | ↓ Williamsburg Bridge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manhattan |
|
Jamaica linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Archer Avenue linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
linje | Myrtle Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
park rad |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brooklyn Bridge ↘ | Queens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street linje |
|
Lexington Avenue linje |
Jamaica linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Brooklyn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fulton Street linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fulton Street linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
← Franklin Avenue linje |
Canarsie linje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brighton linje |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fjärde alléns linje |
|
Fifth Avenue linje |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Culver linje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fifth Avenue linje | West End -linjen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legend: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | likviderad station (svart cirkel) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | Fifth Avenue linjestation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | en befintlig NYC tunnelbanestation ( färgad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
hennes rutter ; bland dessa stationer som visas här finns många underjordiska) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | en station som har minst ett spår utan plattform och tillåter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
följ den utan att stanna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
— | en station där plattformar i olika riktningar är placerade på olika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gator och representerar faktiskt separata stationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | en befintlig rad vars fortsättning inte visas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | samband som inte fanns vid den tidpunkt då den likviderade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nu var stationerna i drift, och togs i drift när de stängdes för | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
länkar mellan resten av övergångslinjen och den nyare delen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— | fri överföring |
Stationer på linjen
Station | Sorts | Plattformsvägar _ |
Öppningsdatum _ |
Slutdatum _ |
Anteckningar | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linjen förgrenade sig från Myrtle Avenue-linjen |
| |||||||||||||||||
Fulton Street [ sv ] | viadukt | Allt | 27 juli 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
Atlantic Avenue [ sv ] | viadukt | Allt | 5 november 1888 | 1 juni 1940 | hade en transfer vid Atlantic Avenue-stationen på Brighton- och Fourth Avenue- linjerna | |||||||||||||
St. Marks Avenue [ sv ] | viadukt | Allt | 22 juni 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
Union Street [ sv ] | viadukt | Allt | 22 juni 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
Third Street [ sv ] | viadukt | Allt | 22 juni 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
Ninth Street [ sv ] | viadukt | Allt | 15 augusti 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
16th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 15 augusti 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
20th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 15 augusti 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
25th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 15 augusti 1889 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
36th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 29 maj 1890 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
förgrenade sig från Culver-linjen |
| |||||||||||||||||
40th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 1 oktober 1893 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
46th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 1 oktober 1893 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
52nd Street [ sv ] | viadukt | Allt | 1 oktober 1893 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
58th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 1 oktober 1893 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
65th Street [ sv ] | viadukt | Allt | 1 oktober 1893 | 1 juni 1940 | ||||||||||||||
Linjen höll på att ta slut |
New Yorks tunnelbana | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rader |
| ||||||||
Rutter |
| ||||||||
Övrig | |||||||||
Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna |