Army Aviation Corps

Army Aviation Corps
engelsk  Army Air Corps/AAC

Corps Emblem
År av existens 1942-1949, 1957- nutid i.
Land  Storbritannien
Underordning brittiska försvarsministeriet
Ingår i brittiska armén
Sorts arméflyg
Inkluderar sju regementen, specialflygel, enskilda förband
Fungera luftstöd för markstyrkor, spaning
befolkning 2 tusen personal, 200 plan och helikoptrar [1]
Förskjutning
  • 1:a regementet: Yewilton
  • 2:a regementet: Middle Wallop
  • 3:e regementet: Wattisham
  • 4:e regementet: Wattisham
  • 5:e regementet: Eldergrove
  • 6:e regementet: Arméreserver
  • 7:e regementet: Middle Wallop
Beskyddare Charles, prins av Wales
Färger
Mars Recce Flight (snabb)
Thievish Skata (långsam)
Maskot Bald Eagle marshmallow
Utrustning
Deltagande i
Företrädare Royal Flying Corps
befälhavare
Nuvarande befälhavare Generallöjtnant Richard Dannat
Anmärkningsvärda befälhavare Generalmajor Adrian John Bradshaw
Hemsida army.mod.uk/who-we-are/c...
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Army Air Corps ( eng.  Army Air Corps/AAC ) är en gren av den brittiska armén , motsvarande markstyrkornas flyg . Det bildades 1942 under andra världskriget genom att kombinera olika flygenheter från den brittiska armén. Idag har den åtta regementen (sju reguljära och en reserv), fyra separata enheter och två separata skvadroner som stödjer den brittiska armén i operationer. Baserad i Storbritannien, Brunei, Kanada och Tyskland. Vissa skvadroner ger luftstöd till 16:e Air Assault Brigade med hjälp av Joint Helikopter Command. När det gäller betydelse ligger den under specialflygtjänsten och ovanför specialspaningsregementet.

Historik

1942–1949

På 1800-talet började britterna för första gången använda observationsballonger och luftballonger [2] . Luftbataljonen grundades 1911. Corps of Royal Engineers - den första enheten som var beväpnad med flygplan tyngre än luft [3] . År 1912 utvidgades det till den militära påskyndaren av Royal Flying Corps och såg handling i första världskriget . Den 1 april 1918 slog bataljonen samman med Royal Navy Air Service för att bilda Royal Air Force [4] . Under mellankrigsåren inkluderade den brittiska armén flygvapenskvadroner för gemensamma operationer [5] .

I början av andra världskriget kunde officerare från Royal Regiment of Artillery , med hjälp av RAF, skjuta upp ett observationsflygplan tillverkat av Auster ., som användes av 12 skvadroner av luftövervakningsposter[6] [7] [8] (inklusive tre skvadroner från Royal Canadian Air Force) i många uppdrag på många operationsplatser. Faktum är att 1942 började bildandet av Army Aviation Corps på order av Winston Churchill . Kåren inkluderade Glider Pilots Regiment , flera bataljoner av Fallskärmsregimentet ), luftburna regementen och skvadroner av luftobservationsposter. 1944 blev specialflygets regemente en del av kåren .

En av de mest framgångsrika Army Air Corps- operationerna var Operation Deadstick och attacken på Pegasus-bron, som ägde rum den 6 juni 1944, före landningarna i Normandie . Efter att ha landat tre segelflygplan anslöt sig piloterna till infanterienheterna i Oxfordshire och Buckinghamshire Light Infantry.. Bron erövrades på 10 minuter, och i framtiden höll trupperna tillbaka många angrepp av tyskarna. Trupper från 1st Special Purpose Brigade kom till infanteriets hjälpunder befäl av Simon Fraser och piper Bill Millin och 3:e infanteridivisionen .

1949 upplöstes Army Aviation Corps: Special Air Service blev självständigt och Fallskärmsregementet och Segelflygares regemente blev en del av Segelflyg- och fallskärmsflygarkåren. Piloterna som flög segelflygplanen flyttade till kontrollerna på flygplanet och gick in i skvadronerna av Air Observation Posts, som också beordrades av flygvapnets reservister.

1957 – nutid

1957 döptes Segelflyg- och fallskärmsflygarkåren om till Fallskärmsregementet , och Segelflygplansregementet och luftövervakningsskvadronen slogs samman till Arméflygkåren [9] . Sedan 1970 hade varje armébrigad en arméflygskvadron på 12 enheter. Helikoptrar för allmänt bruk som Westland Scout eller Bell Sioux ansågs vara de viktigaste delarna av utrustningen . 1973 började Sioux-helikoptrarna ersättas av Westland Gazelle [10] och beväpnade med 68 mm SNEB -raketgevär från 1982 (de användes i Falklandskriget). Sedan 1978 har scouthelikoptrar ersatts av Westland Lynx , som gav eldstöd på grund av närvaron av skyttar ombord.

På 1970-talet genomfördes utbildning på Bell Sioux-helikoptrar, på 1980- och 1990-talen på Westland Gazelle, och den genomförs för närvarande på Eurocopter AS350 Squirrel . Spaning och kommunikationer utfördes med fastvingade fordon av typ Auster AOP.6 och AOP.9 och DHC-2 Beaver AL.1 . Sedan 1989 har de använts som observations- och lätta transportflygplan av typen Britten-Norman Islander och Defender . Kåren använde utbildningsflygplanet DHC-1 Chipmunk T.10 , som sedan ersattes på 1990-talet av Slingsby T67 Firefly och 2010 av Grob Tutor .

Kalla kriget

Under det kalla kriget var det mesta av Army Air Corps koncentrerat till Tyskland och ingick i gruppen av brittiska styrkor vid Rhen. I slutet av 1989 var strukturen för Army Aviation Corps följande: [11] [12] [13] [14]

  • Army Air Corps , Middle Wallop
    • 1:a flygeln, Hobart baracker, Detmold , Tyskland (operativa direktionen för 1:a armékåren) - upplöstes i slutet av 1989
      • 1:a regementet, Kasern Tofrek, Hildesheim , Västtyskland (stöd för 1:a pansardivisionen )
      • 3:e regementet, Kaserne Salamanca, Soest , Västtyskland (stöd för 3:e pansardivisionen )
        • 653 skvadron(tankvärn, 4 Gazelle AH.1 helikoptrar, 12 Lynx AH.7 (TOW) helikoptrar)
        • 662 skvadron(spaning, 12 Gazelle AH.1 helikoptrar)
        • 663 skvadron(spaning, 12 Gazelle AH.1 helikoptrar)
      • 4:e regementet, Hobart baracker, Detmold , Västtyskland (stöd för 4:e infanteridivisionen )
        • 654 skvadron(tankvärn, 4 Gazelle AH.1 helikoptrar, 12 Lynx AH.7 (TOW) helikoptrar)
        • 659 skvadron(tankvärn, 4 Gazelle AH.1 helikoptrar, 12 Lynx AH.7 (TOW) helikoptrar)
        • 669 skvadron(spaning, 12 Gazelle AH.1 helikoptrar)
    • 2:a flygeln, Neteravon, Storbritannien - upplöstes i slutet av 1989
      • Nordirländska regementet, Eldergrove, Storbritannien (senare omdöpt till 5th Regiment)
        • 655 skvadron, Ballykelly, Storbritannien (pansarvärnsskydd, 4 Gazelle AH.1-helikoptrar, 12 Lynx AH.7-helikoptrar, stöd för 2nd Infantry Division )
        • 665 skvadron(16 Gazelle AH.1-helikoptrar, stöd för högkvarter i Nordirland)
        • 1:a länken(spaning, 4 DHC-2 Beaver AOP- flygplan )
      • 7:e regementet, Neteravon, Storbritannien
        • 656 skvadron(pansarvärnsskydd, 4 Gazelle AH.1 helikoptrar, 12 Lynx AH.7 helikoptrar, stöd av 1:a infanteribrigaden )
        • 666 skvadron(Territoriell armé, interna trupper, 12 Gazelle AH.1 helikoptrar)
        • 2:a länken(4 Gazelle AH.1-helikoptrar , AMF(L) -stöd)
      • 657 skvadron, Colchester , Storbritannien (pansvagnsvärn, 4 Gazelle AH.1 helikoptrar, 12 Lynx AH.7 helikoptrar, stöd för 9:e infanteribrigaden ) - sedan juli 1990 som en del av 9:e regementet av Army Aviation Corps
    • 9:e regementet, Topcliff(del av 24:e flygmobilbrigaden )
      • 672 skvadron(lätt stridsskvadron av Lynx-helikoptrar, 12 Lynx AH.9-helikoptrar) - från 1 januari 1990
      • 3:e länken(4 Gazelle AH.1 helikoptrar )
    • Army Aviation School, Middle Wallop, Storbritannien
    • 660 skvadron, Sek Kong, Hong Kong (12 Scout AH.1 helikoptrar , stöd för brittiska trupper i Hong Kong, två Scout AH.1-helikoptrar som en del av den brittiska kontingenten i Brunei)
    • 664 skvadron, S:t Georgs kasern, Minden , Tyskland (spaning, 12 Gazelle AH.1 helikoptrar, stöd av 1:a armékåren)
    • Test Squadron, Middle Wallop, Storbritannien (12 AH.1 helikoptrar, rapporterar till chefen för Army Aviation Corps) - 667 testskvadron från 1 april 1990
    • 3:e länken, Gatov, Västberlin , Tyskland (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , stöd av Berlins infanteribrigad)
    • 8:e länken, Stirling Lines, Herford , Storbritannien (4 A109A Hirundo- helikoptrar , Special Air Service -support )
    • 12:e länken, Wildenrath, Tyskland (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , stöd till den brittiska kontingenten på Rhen)
    • 16:e länken, Kingsfield, Akrotiri och Dhekelia , Republiken Cypern (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , stöd till den brittiska kontingenten på Cypern)
    • 25:e länken, Kasernpris, Belize (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , stöd för utbildningsbataljonen av brittiska trupper i Belize)
    • 29:e länken, Suffield, Kanada (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , stöd för de brittiska truppernas träningsenhet i Suffield)
    • Länk UNFICYP, Nicosia (4 Gazelle AH.1 helikoptrar , UNFICYP - stöd )
Krig mot terror

Sedan 2006 har kårens primära attackhelikopter varit Westland Apache AH.1 . Sedan 2006 har dessa helikoptrar deltagit i operationer i Afghanistan som en del av Natos kontingent .

Modernitet

Personal

Army Aviation Corps har 2 000 ordinarie personal (inklusive 500 officerare). Också anställd av kåren är cirka 2 600 personal från Royal Logistic Corps och Royal Electricians and Mechanics Corps , vilket ger den totala styrkan till 4 600 [15] . Sedan oktober 2011 har den skalliga örnen Zephyr varit maskot [16] . 

Teknik

Army Aviation Corps driver både fastvingade och roterande flygplan. Samma namnsystem används, som i British Air Force och Naval Aviation . De fastvingade flygplanen som används är Britten-Norman Islander AL1 [17] och Britten-Norman Defender AL1/AL2/T3 . De säkerställer att kommunikationerna fungerar, används i begränsad omfattning för överföring av personal. Grob Tutor används som träning av 674:e träningsskvadronen.

Roterande flygplan utgör den stora majoriteten av kårens flygflotta: fyra typer av helikoptrar med flera undervarianter för olika funktioner och roller. Utbildning sker på Defense Helicopter Pilot School i Shawbury. Skolan har civila och militära instruktörer som utbildar kadetter i flygning, instrumentflyg, navigering, formationsflygning och flygledning. Kårens huvudhelikoptrar är Bell 212HP AH1 , [18] , Eurocopter AS365N3 Dauphin II , [19] Eurocopter Squirrel HT2 , [20] Westland Gazelle AH1 [21] , Westland Lynx AH9A [ 21] och Ap AgustaWestland AH9A.[23] .

Totalt stod följande flygplan till British Army Air Corps:s förfogande på 2010 -talet [24] :

Bild Sorts Produktion Ändamål Kvantitet Anteckningar
Flygplan
Britten-Norman Islander BN-2T (AL.1)  Storbritannien generell mening 16
Britten-Norman Defender AL1/AL2/AL3  Storbritannien generell mening
Helikoptrar
Agusta AW109A  Italien mångsidig helikopter fyra
AgustaWestland WAH-64D  Storbritannien attackhelikopter 59 en version av den amerikanska AH-64D Apache Longbow ,
tillverkad på licens i Storbritannien [25]
Boeing Helikopter WAH-64D  USA attackhelikopter åtta
Bell 212HP AH.1  USA mångsidig helikopter 3
Westland Gazelle AH.1  Storbritannien mångsidig helikopter 73 version av franska Aérospatiale SA 341B Gazelle ,
producerad på licens i Storbritannien
Westland Lynx AH.7A  Storbritannien mångsidig helikopter 68
Westland Lynx AH.9A  Storbritannien mångsidig helikopter 26
AgustaWestland Wildcat AH.1  Storbritannien mångsidig helikopter Westland Super Lynx modifiering
Eurocopter AS365N3 Dauphin II  Frankrike mångsidig helikopter
Eurocopter Squirrel HT2  Frankrike mångsidig helikopter

Struktur

  • 1:a regementet( Wildcat helikoptrar )
    • 652 skvadron
    • 659 skvadron(till augusti 1947 - 659 Air Force Squadron)
    • 661 skvadron
  • 2:a träningsregementet
    • 668:e träningsskvadronen(till november 1945 - 668 Squadron of the Air Force)
    • 676 skvadron
  • 3:e Apacheregementet( Gemensam helikopterkommando, Apache- helikoptrar )
    • 653 skvadron(operativ utbildning sedan 2015) [26]
    • 662 skvadron
    • 663 skvadron
  • 4:e Apacheregementet( Gemensam helikopterkommando, Apache- helikoptrar )
    • 656 skvadron
    • 664 skvadron
  • 5:e regementet( Gasell- och Defender- helikoptrar )
    • 651 skvadron(till september 1957 - 651:a flygvapenskvadronen)
    • 655 skvadron(till juli 1945 - 665 skvadron från det kanadensiska flygvapnet)
  • 6:e regementet(i arméns reserv)
    • 675 skvadron (skyttar)
    • No. 677 Squadron (Suffolk och Norfolk Yeomanry)
    • 678 skvadron (skyttar)
    • 679 Squadron (hertig av Connaught)
  • 7:e regementet
    • 670:e träningsskvadronen(till juli 1946 - 670 Air Force Squadron)
    • 671:a träningsskvadronen(till juli 1946 - 670 Air Force Squadron)
Joint Special Forces Aviation Wing
  • 658:e träningsskvadronen(Stirling Lines)
Separata delar
  • 7:e länken( Brunei )
  • 25:e länken( Mellan Wallop)
  • 29:e länken( Alberta , Kanada )
  • 660 skvadron(en del av Försvarets Helikopterpilotskola)
  • 667 skvadron(flygprov)
  • 674 skvadron(Defense School of Basic Flight Training)
  • Band av Army Aviation Corps
  • Army Flight Evaluation Group
  • British Army Historic Air Force
  • Helikopter aerobatic grupp Blue Eagles
  • Fallskärm demonstration grupp

Identifieringsmärken

På flygplanskroppar och helikoptrar i den brittiska arméns flygplan, tillsammans med standardidentifieringsmärkena för flygvapnet, appliceras inskriptionen ARMY (från  engelska  -  "Army"), vilket indikerar att de tillhör den brittiska armén (Land Forces).

identifieringsmärke Skylt på flygkroppen Kölmärke Där den används
standardidentifieringsmärken
alternativ för minskad sikt
alternativ för minskad sikt

Insignia

Gradebeteckningen överensstämmer med den för den brittiska armén , med rangordnade nästan exakt samma som de för den brittiska armén.

Generaler och officerare

Kategorier [27] Generaler högre officerare yngre officerare
Engelsk titel Generallöjtnant Generalmajor Brigadchef överste Överstelöjtnant Större Kapten Löjtnant Fänrik
rysk
efterlevnad		 Generallöjtnant Generalmajor Nej Överste Överstelöjtnant Större Kapten Löjtnant Baner

Sergeanter och soldater

Kategorier [28] Underofficerare Sergeanter och förmän soldater
Engelsk titel Warrant Officer klass 1 Warrant Officer klass 2 Stabssergeant Sergeant Korpral Vice Corporal flygtrooper
rysk
efterlevnad		 Högre
polischef		 Baner Stabssergeant Sergeant Undersergeant korpral Privat

Battle utmärkelser

Army Aviation Corps klassificeras i Storbritannien som en tjänstegren . Kåren har, förutom sin egen kokarda och egna fanor, följande stridsheder:

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Världsflygvapen . Flight International (2014). Hämtad 25 augusti 2014. Arkiverad från originalet 26 oktober 2018.
  2. ↑ Farrar-Hockley 1994, sid. 9.
  3. ↑ Farrar-Hockley 1994, sid. 17.
  4. ↑ Farrar-Hockley 1994, sid. 41.
  5. ↑ Rawlings 1984, s. 255-259.
  6. ↑ Rawlings 1984, sid. 259.
  7. ↑ Halley 1988, sid. 444-451.
  8. ↑ Jefford 2001, sid. 102-105.
  9. ↑ Farrar-Hockley 1994, s. 179, 187-194.
  10. ↑ Gazelle - Brittisk arméwebbplats . army.mod.uk. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 10 april 2017.
  11. ↑ Kunglig armétjänstkår . Brittiska arméns enheter 1945 på. Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 5 juni 2017.
  12. ↑ Arméflygkår . Helis. Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 3 augusti 2017.
  13. ↑ BAOR Order of Battle juli 1989 . Louis Vieuxbill. Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 14 september 2016.
  14. ↑ Flyg . försvarsministeriet. Hämtad 2 juli 2017. Arkiverad från originalet 16 juni 2017.
  15. ↑ THE ARMY AIR CORPS (AAC) Arkiverad 1 februari 2014 på Wayback Machine , armedforces.co.uk
  16. ↑ Zephyr - Army Air Corps maskot . försvarsministeriet. Hämtad 16 juli 2017. Arkiverad från originalet 21 juni 2017.
  17. ↑ Islander (nedlänk) . mod.uk. _ Hämtad 7 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2008. 
  18. ↑ Bell 212 - Brittisk arméwebbplats . army.mod.uk. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 23 januari 2014.
  19. ↑ Foton: Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2 flygplansbilder . Airliners.net (20 november 2008). Hämtad 11 maj 2014. Arkiverad från originalet 30 juli 2010.
  20. ↑ Ekorre (nedlänk) . mod.uk. _ Hämtad 7 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2008. 
  21. ↑ Gasell (nedlänk) . mod.uk. _ Hämtad 7 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2008. 
  22. ↑ Westland Lynx (länk ej tillgänglig) . mod.uk. _ Hämtad 7 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2008. 
  23. ↑ Attackhelikopter (nedlänk) . mod.uk. _ Hämtad 7 augusti 2016. Arkiverad från originalet 13 mars 2008. 
  24. ↑ Aviation Week & Space Technology , 2009 World Military Aircraft Inventory, Storbritannien
  25. ↑ Apache AH-Mk.1 på AgustaWestland-sidan (nedlänk) . Hämtad 7 november 2009. Arkiverad från originalet 26 november 2009. 
  26. ↑ Örnen (länk ej tillgänglig) (hösten 2014). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 18 augusti 2016. 
  27. ↑ Officers gradbeteckning . Hämtad 7 november 2009. Arkiverad från originalet 14 december 2009.
  28. ↑ Andra graders rangbeteckning . Hämtad 7 november 2009. Arkiverad från originalet 4 december 2009.

Litteratur

  • Farrar-Hockley, general Sir Anthony. Armén i luften: The History of the Artmy Air Corps . Stroud, Gloucestershire, Storbritannien: Alan Sutton Publishing Ltd., 1994. ISBN 0-7509-0617-0 .
  • Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Storbritannien: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
  • Jefford, Wing Commander CG, MBE , BA, RAF(Retd.). RAF Squadrons, ett omfattande register över rörelserna och utrustningen för alla RAF Squadrons och deras föregångare sedan 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Storbritannien: Airlife Publishing, 1988 (andra upplagan 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
  • Mead, Peter. Soldiers in the Air: The Development of Army Flying . London: Ian Allan Ltd., 1967. OCLC  464211829
  • Parham Generalmajor HJ & Belfield EMG Unarmed Into Battle: The Story of the Air Observation Post . Warren & son, för Air OP Officers' Association, Winchester, 1956. (Andra upplagan: Chippenham, Wiltshire, Storbritannien: Picton Publishing Ltd., 1986. ISBN 978-0-948251-14-6 )
  • Rawlings, John D. R. Coastal, Support and Special Squadrons of the RAF and their Aircraft . London: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .

Länkar