Merville Artillery Battery

Merville Artillery Battery
tysk  Artilleriebatterie bei Merville
fr.  Batterie de
Merville  Merville Gun Battery

Kasemat nr 1
Plats Merville-Franceville-Plage , departementet Calvados , Normandie , Frankrike
Anslutning atlantväggen
Sorts kustartilleribatteri
Koordinater
År av konstruktion 1941 - 1944( 1941 )( 1944 )
Utvecklaren Fältmarskalk Erwin Rommel
Organisation Todt
material förstärkt betong
Driftperiod 1942-1944
Nuvarande
tillstånd		 militärhistoriskt museum
Historiskt monument i Frankrike klassificerat ( 2001 )
Ägare Musee de la Batterie de Merville
Öppenhet för
allmänheten		 Ja
I kontroll  Nazityskland (1941–1944) Frankrike (1944–nuvarande)
 
Garnison 1:a batteriet, 1716:e artilleriregementet, 716:e infanteridivisionen Wehrmacht (1942-1944)
Kommando Löjtnant Hans Malsch (december 1943 - mars 1944) Hauptmann Karl-Heinrich Wolter (mars - maj 1944) Löjtnant Raimund Steiner (maj - augusti 1944)
Slag/krig angrepp på Mervil-batteriet
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Merville Artillery Battery  var en kustbefästning i Normandie under andra världskriget . Uppförd av organisationen Todt under den tyska ockupationen av Frankrike 1941-1944, som en del av befästningarna av Atlantmuren . Det ligger i utkanten av byn Merville (nu en del av kommunen Merville-Franceville-Plage ) två kilometer från sammanflödet av floden Orne in i Engelska kanalen . Den var beväpnad med långdistansvapen med stor kaliber, vilket gjorde det möjligt att kontrollera kusten, kustvattnen och den farbara Kansk-kanalen . - den enda passagen till hamnen i staden Caen , huvudstaden i Basse-Normandie . Batteriet ansågs av Wehrmacht- kommandot som en av nyckelpunkterna för kustförsvaret i händelse av en allierad invasion , och var därför väl befäst och noggrant bevakad av tyskarna.

Som förberedelse för landningarna i Normandie blev Merville-batteriet ett av huvudmålen för Operation Tonga . Allierad spaning uppskattade kalibern på batteriets kanoner till minst 150 mm och räckvidden upp till 17 kilometer. Därför var det brittiska kommandot rädda för att trupperna som landade på Sword Beachs kust kunde få betydande skador från hennes eld, och instruerade att neutralisera hotet mot det luftburna anfallet . Natten mellan den 5 och 6 juni 1944, innan invasionen från havet började, fångades batteriet under ett blodigt anfall av en avdelning på 150 lätt beväpnade soldater under befäl av överstelöjtnant Terence Otwayfrån 9:e fallskärmsbataljonen 3:e fallskärmsbrigaden 6:e luftburna divisionen Storbritannien [1] . Fallskärmsjägare förstörde kanonerna med improviserade medel, som visade sig vara tjeckiska 100 mm haubitser med en räckvidd på upp till 10 000 meter , även om de var föråldrade, men fortfarande kapabla att orsaka skada på de framryckande allierade styrkorna [2] .

Efter att ha neutraliserat batteriet drog sig fallskärmsjägarna tillbaka, vilket gjorde att tyskarna kunde ockupera det igen och delvis återställa kanonerna. Nästa dag försökte de brittiska kommandosoldaterna återerövra batteriet, men misslyckades. De tyska trupperna, även om de inte kunde genomföra effektiv eld mot de allierade styrkorna, höll sina positioner till den 17 augusti 1944, varefter de drog sig tillbaka [3] .

Efter krigets slut förlorade Mervil-batteriet sin militära betydelse, övergavs och förvandlades gradvis till ruiner. 1983, genom ansträngningar från brittiska fallskärmsjägareveteraner, förvandlades det till ett museum tillägnat landningarna i Normandie och bedriften med luftburna fallskärmsjägare. Sedan 2001 har det haft status som ett historiskt monument.

Bakgrund

Den första som insåg den strategiska betydelsen av Orneflodens mynning  - den enda passagen till hamnen i Caen, huvudstaden i Nedre Normandie, var den berömde franska militäringenjören marskalken Marquis de Vauban [K 1] . Enligt hans planer, redan 1779, uppfördes en redoute ( fr. Redoute de Merville ) vid kusten i Franceville [5] .  

Batteribyggnad

Med ledning av samma överväganden instruerade det tyska kommandot 1941 organisationen Todt, ansvarig för konstruktionen av Atlantmurens försvarsstrukturer, att bygga ett stationärt batteri två kilometer från kusten, orienterat mot Orns mynning [6] . I augusti 1942 färdigställdes kasematter nr 1 och nr 2 i armerad betong [7] . I januari 1944 utsågs fältmarskalk Erwin Rommel till befälhavare för armégrupp B av Wehrmacht i Normandie. En dag, när han cirklade runt Amfrevilles höjder , öster om Ornefloden, bredvid batterierna, sa han:

Detta område är nyckeln till invasionen av Frankrike, och därmed till Tyskland.

Originaltext  (engelska)[ visaDölj] detta område är nyckeln till invasionen av Frankrike och därmed mot Tyskland - Fältmarskalk Erwin Rommel [6] .

På order av fältmarskalken påbörjades det förhastade bygget av ytterligare två kasematter. Men vid inspektionen av batteriet den 6 mars 1944 var Rommel missnöjd med byggtakten och krävde att den skulle påskyndas. Todts organisation satte upp dygnet-runt-arbete, och i maj samma år var två ofullbordade kasematter färdiga [8] . Dessutom byggdes en underjordisk kommandobunker med periskop , en kasern för soldater och ammunitionsförråd på platsen. Batterichefen skulle rikta den riktade elden av sina vapen mot sjö- och landmål från en framåtgående kommando- och observationsbunker vid kusten vid Franceville, som var ansluten till den med en underjordisk bepansrad telefonkabel [9] .

Beväpning, försvar och garnison

Kasematten nr 1 tillhörde den så kallade typen "611" och var mycket mer massiv (1400 kubikmeter betong gick in i dess konstruktion) och rymligare än de övriga tre lättare typen "669" (500 kubikmeter betong). Vanligtvis byggde tyskarna så stora skyddsrum för vapen med en kaliber på 155 millimeter och en räckvidd på upp till 17 kilometer, vilket vilseledde den allierade underrättelsetjänsten. Faktum är att batteriet var beväpnat med fyra tjeckiskt tillverkade Škoda houfnice vz 14 100 mm haubits från första världskriget (enligt tysk klassificering - 10 cm leFH 14/19 (t) ). En pistol som vägde cirka två ton kunde skicka granater på 14 kilo till ett avstånd av 10 kilometer med en skotthastighet på 8 skott per minut [10] . Den normala eldhastigheten för ett batteri var 6 salvor per minut med alla fyra vapen, eller en batterisprängning på 24 skott per minut [11] . Kasemater, vars armerade betonggolv 1,8 m tjocka täcktes med ett jordlager av samma tjocklek ovanifrån, och ingångarna skyddades av pansardörrar av stål, fungerade som ett pålitligt skydd för vapen i händelse av ett luftanfall eller beskjutning . För avfyrning var beräkningen av haubitsen tvungen att rulla ut den till öppna positioner framför kasematten [12] .

Planmässigt var batteriet en oregelbunden cirkel med en diameter på cirka 500 meter, omgiven längs omkretsen, förutom huvudentrén, av ett upp till 91 meter brett minfält , inhägnat på insidan och utsidan med två rader hullingar. tråd 4,6 bred och 1,5 meter hög [13] . Från kusten grävdes ett pansarvärnsdike mellan minfältet och batteriet , som enligt planen skulle omge hela föremålet, men aldrig blev färdigt [14] . För att förhindra landning av ett luftburet anfall beordrade fältmarskalk Rommel att översvämma de omgivande träskmarkerna och låglandet, för vilket en damm byggdes vid mynningen av floden Div, belägen öster om batteriet [8] .

Den förste batteribefälhavaren, Hauptmann Karl-Heinrich Wolter ( tyska:  Karl-Heinrich Wolter ), som dödades under ett RAF -bombardement den 19 maj 1944, ersattes av Oberleutnant Raymund Steiner ( tyska:  Raimund Steiner ). Under hans befäl stod en garnison på 50 sappers och 80 ordinarie artillerister från 1:a batteriet vid 1716:e artilleriregementet - totalt 130 personer [9] . Några av dem försvarade föremålet med hjälp av flera 2 cm FlaK 30 luftvärnskanoner och ett dussintal maskingevär placerade på skjutplatser förbundna med betonggravar [7] , vilket gjorde det möjligt att hålla inflygningar till batteriet under korseld [ 7] 13] . Dessutom betjänade detachementet av det 3:e batteriet i samma regemente lednings- och observationsposten för löjtnant Steiner vid kusten [15] . 1716:e artilleriregementet var en del av 716:e infanteridivisionenWehrmacht [16] därtill, som omfattade åtta infanteribataljoner, dåligt beväpnade med utländskt tillverkade vapen av olika slag. Personalen i divisionen, bemannad av kollaboratörer från Polen , Sovjetunionen och Frankrike , befälades av tyska officerare och underofficerare [17] . 716:e infanteridivisionen utplacerades i Normandie från juni 1942 och var ansvarig för försvaret av Atlantväggsektionen i regionen vid Orneflodens mynning med en längd av 34 km [18] .

Assault on the Mervil Battery

Strax efter midnatt den 6 juni 1944 landade den främre spaningsgruppen från 9:e fallskärmsbataljonen säkert och gav sig iväg för att spana in batteriet [19] . Samtidigt bombade RAF Lancaster bombplan batteriet som planerat, men missade sitt mål - deras bomber föll längre söderut, utan att skada tyskarna, men saknade knappt sina scouter. Lyckligtvis skadades ingen av dem [19] .

Klockan 01:00 började huvuddelen av den 9:e fallskärmsbataljonen gå i land. Inriktningen på transportflygplanet hindrades dock av den tjocka röken från bränderna från det senaste bombardemanget. På grund av detta befann sig de flesta av jaktplanen på avsevärt avstånd från den avsedda landningsplatsen "V". Vid 02:50-tiden bestod överstelöjtnant Otways styrka vid samlingsplatsen av endast 150 fallskärmsjägare av mer än 600 fallskärmsjägare. Hela sapperplutonen, de flesta läkare och andra enheter knutna till bataljonen var frånvarande. Förutom personliga vapen hade fallskärmsjägaren bara några Bangalore-torpeder , ett Vickers staffli och flera Bren lätta maskingevär . Alla tunga vapen, jeepar, radiostationer, sappers och annan utrustning gick förlorade [20] .

Med tanke på tidsgränsen kvar innan invasionen började, bestämde sig Otway för att storma med vilka krafter han hade tillgängliga, och flyttade till batteriet. Nära kommunen Gonville-en-Auge anslöt sig en spaningsgrupp till honom, vars kämpar fullföljde de uppgifter som tilldelats dem enligt planen: de klippte taggtråden och rensade fyra passager genom minfältet [19] .

Vid inflygningarna till batteriet kl. 04:30 delade överstelöjtnant Otway in sina män i fyra attackgrupper - en för varje kasematte. Deras framryckning i position tilldrog sig tyskarnas uppmärksamhet, som öppnade korseld från sina flanker med sex maskingevär. Tre av dem på vänster flank undertrycktes av en enda Vickers maskingevär, medan de andra tre till höger neutraliserades i hand-till-hand-strid av en liten grupp fallskärmsjägare. Sedan attackerade denna sabotagegrupp huvudporten och sköt från alla typer av vapen för att avleda tyskarnas uppmärksamhet [21] .

I det ögonblicket dök två Horsa-segelflygplan från den huvudsakliga attackgruppen upp ovanför batteriet . Det tredje segelflygplanet kort efter att ha lyft från England på grund av dåligt väder bröt bogserkabeln och han tvingades landa på Royal Air Forces närmaste flygbas. Tjocka moln och rök från bränderna efter bombningen gjorde det svårt för piloterna att navigera, vilket gjorde att ett av segelflygplanen istället för ett batteri landade av misstag i en närliggande by. En annan träffades av batterield när han landade på föremålet . Men befälhavaren för segelflygplanet , stabssergeant Kerr ( eng.  Kerr ) lyckades landa sin bil i ett skogsbälte söder om batteriet [21] . De överlevande fallskärmsjägarna från dess styrelse överföll och förstörde den tyska enheten, som skickades för att förstärka batterigarnisonen, men chansen att slå till statskupp missades [22] .

Överstelöjtnant Otway inledde attacken så snart han såg stabssergeant Kerrs segelflygplan komma in för att landa. Explosionerna av "Bangalore-torpederna", som rensade två passager i taggtråden, längs vilka fallskärmsjägare rusade för att attackera genom minfältet, skrämde tyskarna. Elden mot angriparna från maskingevär och luftvärnskanon var mycket kraftig. Dessutom sprängdes några av dem, efter att ha gått vilse i mörkret, upp av minor [21] . De som lyckades ta sig helskinnade till kasematterna rensade dem från fienden, sköt genom förläggningar, kastade fragmentering och fosforgranater [ 2] i ventilationsschakten [23] . Försumligheten från de tyska skyttarna, som lämnade de yttre ståldörrarna på vissa kasematter öppna för ventilation, spelade angriparna i händerna [24] . Under attacken dödades 22 Wehrmacht-soldater och ungefär lika många kapitulerade . Resten gick obemärkt förbi och gömde sig i underjordiska bunkrar [2] .

När löjtnant Steiner fick veta om överfallet gick löjtnant Steiner till batteriet från sin kommando- och observationsbunker i Franceville, men kunde inte ta sig in på grund av branden från brittiska fallskärmsjägare. Samtidigt anlände en tysk armés luftvärnsspaningspatrull på en halvspårig ZSU med stor kaliber . Hennes besättning hade för avsikt att ta skydd på batteriet, men öppnade istället, på order av löjtnant Steiner, eld från sina vapen mot angriparna [2] . När han återvände till Franceville beordrade Steiner 2:a och 3:e batterierna i sitt regemente att öppna eld mot Mervilles batteri. Tillsammans med ZSU tillfogade de fallskärmsjägarna ytterligare skada [25] . Under attacken och vistelsen på batteriet förlorade fallskärmsjägare hälften av sin personal dödade och skadade - 75 personer [21] .

Efter att ha beslagtagit kasematten upptäckte fallskärmsjägarna att de, istället för de förväntade 150 mm kanonerna, innehöll tjeckiska 100 mm Škoda fälthaubitsar av 1919 års modell, med en räckvidd på upp till 10 000 meter. Detta artilleri, även om det var föråldrat, utgjorde fortfarande ett hot mot de allierade styrkorna i Sord Beach-brohuvudet och krävde därför neutralisering. Frånvaron av sappers och speciella sprängämnen tvingade fallskärmsjägarna att improvisera - vapnen förstördes av plastit avsedd för att fylla Gammons granater [2] .

Vid 05:00 tystnade striden och fallskärmsjägaren tjänade den lätta kryssaren från Royal Navy Arethusavillkorlig signal om framgång med en gul rökbomb . Radiokontakt kunde dock inte upprättas och man befarade att kryssaren i enlighet med operationsplanen fortfarande skulle börja beskjuta klockan 05:30 i ett försök att förstöra batteriet från havet. Och därför, efter att ha placerat alla sårade i ladan på den närliggande gården Ara de Retz ( fr.  Haras de Retz ) under överinseende av en tillfångatagen tysk läkare, skyndade de sig att lämna det farliga området så snart som möjligt. Kryssaren öppnade dock inte eld mot batteriet [20] .

Efter att britterna lämnat ockuperade tyskarna batteriet igen - de lyckades reparera två av de fyra sprängda kanonerna, men de kunde inte längre påverka de allierades landstigning. Förutom svårigheterna med att rikta haubitsar på grund av förlusten av kommando- och observationsbunkern i Franceville, fick Oberleutnant Steiner för varje försök att öppna eld en retursalva från kryssaren Arethusa [26] . Detta tvingade vapenbesättningarna att gömma sig i skyddsrum och sluta skjuta under en lång tid, vilket reducerade batteriets stridseffektivitet till nästan ingenting [11] .

Fram till slutet av dagen den 6 juni 1944 tog bataljonsprästen , pastor John Gwinnett ,  tillsammans med föraren, menig Olt, de sårade ut från Ara de Retz-gården på en tillfångatagen tysk lastbil [27] . Ständigt utsatta för faran för beskjutning från tyska krypskyttar levererade de alla skadade fallskärmsjägare i flera flygningar till platsen för den 224:e fallskärmsläkaravdelningen i byn Le Mesnil, där de fick den nödvändiga hjälpen [28] .  

Batteri efter överfallet

Den 6 juni 1944 och under de följande tre dagarna öppnade inte batteriet eld mot det allierade amfibieanfallet. Nästa dag, den 7 juni, attackerades batteriet återigen av två plutoner brittiska kommandosoldater. Tyskarna slog tillbaka attacken och tillfogade angriparna stor skada. Den 7 och 8 juni avlossade bara en av de fyra kanonerna några få sällsynta skott, syftet och effektiviteten av skjutningen är okända.

Under attacken inaktiverade fallskärmsjägare (dödade, sårade eller fångade) ett betydande antal tyska artillerister, vilket avsevärt påverkade batteriets stridsförmåga. Brohuvudet, fångat av den brittiska 6:e luftburna divisionen, skar av batteriet från andra delar av Wehrmacht. Dess försörjningsvägar stod under ständig övervakning av de allierade från havet och från luften, vilket inte tillät tyskarna att snabbt kompensera för bristen på personal, ammunition och reservdelar till vapen. Allt detta, i kombination med andra faktorer, i synnerhet regelbunden beskjutning av fartyg från Royal Navy, tillät under lång tid inte batteriet att återuppta elden.

Den 14 juni 1944 kom batteriet under kontroll av 711:e Wehrmachts infanteridivision , och det nya kommandot beordrade löjtnant Steiner att öppna eld mot de allierade fartygen med två eller tre kanoner, som hade reparerats vid den tiden. Den 15 juni försökte han öppna eld mot allierade militära transporter som höll på att lossas i Ouistreham-området. De tyska skyttarna gjorde flera träffar, vilket orsakade några offer och mindre materiella skador. Alla försök från batteriet att öppna eld möttes av ett omedelbart svar från det allierade sjöartilleriet, vilket tvingade garnisonen att ta sin tillflykt till bunkrar och kasematter, vilket avbröt skjutningen under lång tid.

De båda krigförandenas rapporter och order, relaterade till de första decennierna efter landningen i Normandie, rapporterade upprepade gånger om beskjutningen av Sword Beach och dess omgivningar av olika mobila och stationära tyska batterier (till exempel från Houlgate), såväl som om åtgärder som vidtagits för att motverka dem (flyganfall och beskjutning från havet). Merville-batteriet är dock, till skillnad från andra, extremt sällsynt i dessa dokument, vilket indikerar dess extremt låga militära betydelse efter den 6 juni 1944 [29] [30] . Britterna lyckades dock inte fullständigt förstöra eller ta kontroll över batteriet förrän den 17 augusti 1944, då Wehrmacht började dra sig tillbaka från Frankrike [3] .

Nuvarande tillstånd

I slutet av andra världskriget förlorade Merville-batteriet sin militära betydelse, avväpnades och övergavs. Ändå samlades veteraner från 9:e fallskärmsbataljonen varje år den 6 juni på dess ruiner för att hedra minnet av sina stupade kamrater [31] .

Den 5 juni 1983, efter en tre månader lång renovering av Casemate No. 1, öppnades ett museum tillägnat batteriets stormning i den. Renoveringen utfördes av 10  :e fältskvadronen (Air Support ) av 39:e regementetCorps of Royal Engineers of Great Britain med hjälp av Monsieur Levasseur ( fr.  M. Levasseur ), borgmästare i den franska kommunen Merville-Franceville-Plage. Medel för reparationer tillhandahölls av den brittiska välgörenhetsorganisationen Airborne Assault Normandy Trust representerad av general Nigel Poett, i det förflutna - befälhavare för den 5:e luftburna brigadenoch medlem i Operation Tonga. Museets utställning utvecklas ständigt och omfattar för närvarande alla fyra kasematter, samt artilleripjäser och militär utrustning i öppna områden [31] .

Sedan den 25 oktober 2001 har alla byggnader i Merville-batteriet klassificerats som ett historiskt monument och är listade i det franska kulturministeriets Merimee-databas. [7] .

2008 fylldes museets samling på med en ny utställning - ett transportflygplan av typen Douglas C-47 Skytrain . Samma maskiner, kända i Storbritannien som Dakota, användes vid landningen av den 9:e fallskärmsbataljonen. Historien om denna instans är anmärkningsvärd. Flygplanet levererades till US Air Force i januari 1944 och fick registreringsnummer 43-15073. Piloterna gav honom smeknamnet "The SNAFU Special"[K 2] . Från den allra första dagen av invasionen landsatte han amerikanska fallskärmsjägare i alla betydande allierade operationer från Normandie till Tyskland. Efter kriget var SNAFU Special i civil och militär tjänst i olika europeiska länder fram till 1972 då den såldes till SFRY . 1994, under de jugoslaviska krigen , upptäcktes flygplanet av de franska " blå hjälmarna " i en övergiven form på ett av flygfälten i närheten av Sarajevo . Fredsbevararna satte upp en improviserad bar i den . Efter deras avgång och långa förhandlingar gick Bosnien och Hercegovina 2007med på att överlämna vraket till Frankrike. Den 7 juni 2008 presenterades den omsorgsfullt restaurerade The SNAFU Special i originalfärgen [K 3] högtidligt för allmänheten vid museets utställning. Sedan den 27 februari 2014 är flygplanet klassat som ett historiskt monument och infört i registret över lös egendom  - Palissy baseFrankrikes kulturministerium [33] .

Kommentarer

  1. ↑ Kanskkanalen byggdes senare - navigering genom den öppnades 1857 [4] .
  2. ↑ Det engelska uttrycket "The SNAFU Special" - en ordlek med förkortningen snafu (från Situation Normal: All Fucked Up från  engelska  -  "mess, confusion, confusion"), kan grovt översättas till ryska som "Rare mess!" .
  3. ↑ Så här såg amerikanska flygplan ut när invasionen i Normandie började den 6 juni 1944. Det presenterade fotografiet visar tydligt de så kallade invasionsbanorna , vilket gjorde det möjligt att skilja dem från fientliga flygplan [32] .

Anteckningar

  1. ↑ Kershaw, 2008 , sid. 135.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Harclerode, 2005 , sid. 319.
  3. ↑ 1 2 Harclerode, 2005 , s. 319-320.
  4. ↑ L'inauguration du canal, 1857 .
  5. ↑ La ville et ses atouts .
  6. ↑ 1 2 Batteriet , Koncentration av försvar mittemot Orneflodens mynning.
  7. ↑ 1 2 3 Batterie d'artillerie de Merville .
  8. ↑ 1 2 Wehrmacht i Normandie , Feldmarschall Rommels ankomst till Normandie.
  9. ↑ 1 2 The Battery , The Merville battery den 6 juni 1944.
  10. ↑ Batteriet , Merville-batteriet den 6 juni 1944.
  11. ↑ 12 Barber , 2002 , sid. 214.
  12. ↑ Batteriet , Konstruktionen av Merville-batteriet.
  13. ↑ 12 Ford , 2011 , sid. 41.
  14. ↑ Gregory & Batchelor, 1979 .
  15. ↑ Wehrmacht i Normandie , 716. ID Generalleutnant Richter norr om Caen.
  16. ↑ Zaloga & Johnson, 2005 , sid. 35.
  17. ↑ Fowler, 2010 , sid. tio.
  18. ↑ Ford & Zaloga, 2009 , s. 197, 202, 204.
  19. ↑ 1 2 3 Harclerode, 2005 , sid. 318.
  20. ↑ 12 Attacken på Merville batteri .
  21. ↑ 1 2 3 4 Merville-batteriet .
  22. ↑ Nigl, 2007 , sid. 71.
  23. ↑ Buckingham, 2005 , s. 145.
  24. ↑ Kershaw, 2008 , sid. 149.
  25. ↑ Kershaw, 2008 , sid. 150.
  26. ↑ Bowman, 2013 , sid. 107.
  27. ↑ Smith .
  28. ↑ Major Allen Parry .
  29. ↑ Rymen, 2016 .
  30. ↑ Barber, 2002 , s. 213-214.
  31. ↑ 12 Museet . _
  32. ↑ Archer & Archer, 1997 , sid. 241.
  33. ↑ SNAFU Special .

Källor

Böcker

Artiklar

Länkar