Kriushinsky varvsbyggnad och fartygsreparationsanläggning

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 juni 2019; kontroller kräver 5 redigeringar .
Kriushinsky varvsbyggnad och fartygsreparationsanläggning
Sorts Offentligt bolag
Plats  Ryssland ,Ulyanovsk oblast,stadsdelen Novoulyanovsk,s. kriushi
Nyckelfigurer Ismagilov N. A. (generaldirektör)
Industri skeppsbyggnad
Nettoförtjänst 11420 tusen rubel ( 2011 )
Antal anställda 39 (2011)
Hemsida kriushi.narod.ru

OJSC Kriushinsky Shipbuilding and Ship Repair Plant (fullständigt namn Open Joint Stock Company Kriushinsky Shipbuilding and Ship Repair Plant, kortnamn OJSC Kriushinsky Shipyard) är ett företag som ägnar sig åt fartygsreparation och konstruktion av fartyg . Beläget i byn Kriushi, Ulyanovsk-regionen.

Historik

Sedan slutet av XVIII-talet i byn Kriushi fanns ett bakvatten för byggandet av pråmar [1] . År 1843 organiserade Volga Shipping Company sig i byn. Kriushi vinter suger och reparation av fartyg. 1865 började redan 2 ångmaskiner för sågverk och låssmedssvarvarbeten att arbeta på bakvattnets strand [2] . Detta företag varade till 1888 [3] .

Efter händelserna 1917, inom byn, började de bygga fartyg för den revolutionära flottiljen. Några månader senare ägde en strid mellan de stridande parterna rum nära bakvattnet. I slutet av striden var White Guards armés skepp tvungna att dra sig tillbaka.

Efter skapandet av Kuibyshev-reservoaren 1957 flyttades det befintliga fartygsreparationsföretaget till en ny plats.

Anläggningens moderna historia börjar 1975, när en fartygsreparationsanläggning etablerades av ministeriet för flodflottan i RSFSR . Det var en del av Volga River Shipping Association av ministeriet för flodflottan av RSFSR [4] . Kriushinsky bakvatten var en övervintringsplats för många fartyg från Volga River Shipping Company [5] .

Sedan 1986 började byggandet av en praktiskt taget ny anläggning i Kriushy, den togs i drift 1987 [2] .

1993, som ett resultat av privatiseringen , bildades Kriushinsky Ship Repair Plant OJSC .

Den 1 juli 2003 omvandlades anläggningen till JSC "Kriushinsky SSRZ" [4] .

Produktionsstruktur

Aktieägare

Anläggningens aktieägare är United Shipbuilding Corporation (25,5 % av aktierna) [8] [9] , Nizamov Rasykh Ravilovich (Ulyanovsk, 15,11 %), generaldirektören Ismagilov Nail Anasovich (0,34 %) och andra [10] . Från och med 2009 betalas ingen utdelning och all vinst används för att täcka tidigare års förluster [11] .

Aktiviteter

Idag kan anläggningen bygga fartyg med en lastkapacitet på upp till 4 tusen ton och en längd på upp till 120 meter [12] . Förutom huvudproduktionen (skeppsbyggnad och fartygsreparation) kan företaget producera olika svetsade och hopfällbara metallkonstruktioner , högspänningsstolpar, belysnings- och relätorn , tankar av olika storlekar, böjda profiler, träbearbetning och tillverkning av armerade betongprodukter [2] .

Andelen fartygsreparationer av den totala produktionsvolymen är mer än 90 %. Under 2005-2006 under internavigationsperioden reparerades 21 fartyg med utbyte av 1,5 tusen ton metallkonstruktioner; 2006-2007. 18 fartyg reparerades med utbyte av mer än 2 tusen ton metallkonstruktioner. 2007-2008 18 fartyg reparerades [4] 2011 reparerades inte ett enda fartyg, och företaget var huvudsakligen engagerat i elproduktion, icke-produktionstillgångar såldes till ett belopp av 88 tusen rubel [13] .

Skeppsbyggnad

För OAO Mezhregiontruboprovodstroy 2004-2006. två modulära offshore-rörläggningsplattformar tillverkades (en av dem på 30 meter höga spetsiga pålar ), med en totalvikt på mer än 2 tusen ton, verksamma på hyllan av Ishavet .

I november 2006 tecknades ett kontrakt med det holländska företaget "Ruyven vof" [14] för bygget 2006-2008. 4 icke-självgående containerpråmar [15] av typen "flod-hav" från 2006 års projekt och i november 2007 sjösattes ett fartyg [16] .

Anteckningar

  1. ↑ Land of Iljitj: Monument över platsen [Ulyanovsk och regionen] / Redaktion: N. A. Kuzminsky (ansvarig redaktör och kompilator), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - 2:a upplagan - Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.department), 1985. P.307.
  2. ↑ 1 2 3 JSC "Kriushinsky shipbuilding ship repair plant" . Hämtad 17 juli 2012. Arkiverad från originalet 1 maj 2010.
  3. ↑ Land of Iljitj: Monument över platsen [Ulyanovsk och regionen] / Redaktion: N. A. Kuzminsky (ansvarig redaktör och kompilator), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - 2:a upplagan - Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.department), 1985. P.307
  4. ↑ 1 2 3 JSC "Kriushinsky shipbuilding ship repair plant" . Hämtad 17 juli 2012. Arkiverad från originalet 30 april 2010.
  5. ↑ Land of Iljitj: Monument över platsen [Ulyanovsk och regionen] / Redaktion: N. A. Kuzminsky (ansvarig redaktör och kompilator), M. Kh. Valkin, G. N. Fedorov. - 2:a upplagan - Saratov: Privolzh.kn.izd- vo (Ulyan.department), 1985. P.308.
  6. ↑ Vi bygger fartyg i regionen Iljitj (fotorapport) . www.korabel.ru Hämtad 3 september 2019. Arkiverad från originalet 3 september 2019.
  7. ↑ OJSC Kriushinsky skeppsvarv . kriushi.narod.ru _ Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 18 september 2020.
  8. ^ USC blev ägare till andelar i sju varv . korabel.ru . Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 30 december 2016.
  9. ↑ Alla nyheter - Portnews . portnews.ru (1 juni 2017). Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 4 december 2021.
  10. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 17 juli 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016.
  11. ↑ "Kriushinsky shipbuilding and ship repair plant" har inte för avsikt att betala utdelning baserat på resultaten av aktiviteter under 2010 - Finansiella nyheter 15 april 2011 . mfd.ru. _ Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 30 december 2016.
  12. ↑ USC överförde 25,5 % av aktierna i Kriushinsky Shipbuilding and Ship Repair Plant (Ulyanovsk-regionen) . ulpressa.ru . Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 4 december 2021.
  13. ↑ Arkiverad kopia . Hämtad 17 juli 2012. Arkiverad från originalet 29 augusti 2016.
  14. ↑ Vetchinkina, Y. Ulyanovsk pråmar kommer att segla till Holland: Ruyven Vof beställde två nyckelfärdiga containerfartyg vid KSSZ / Y. Vetchinkina, M. Rossoshansky // Vedomosti. - 2006. - 29 nov. - S. A6. - (Volga-regionen).
  15. ↑ Pråmen gick // Expert Volga. - 2007. - 12-18 november. (nr 42). - s. 8: foto
  16. ↑ "Kriushinsky shipbuilding and ship repair plant" byggde två fartyg för kunder från Holland . korabel.ru . Hämtad 4 december 2021. Arkiverad från originalet 30 december 2016.

Länkar

LJ-författareRiverPilgrim — Kriushinskys skeppsbyggnad och fartygsreparationsanläggning iLiveJournal