L-2

L-2 "Stalinets"
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Kronstadt
Sjösättning 21 maj 1931
Uttagen från marinen 19 november 1941
Modern status sprängs av minor i Finska viken
Huvuddragen
fartygstyp undervattensminläggare
Projektbeteckning serie II, Leninist
Hastighet (yta) 14,5 knop
Hastighet (under vattnet) 8,5 knop
Arbetsdjup 75 m
Maximalt nedsänkningsdjup 90 m
Autonomi av navigering 28 dagar
Besättning 52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 1 040 t
Undervattensförskjutning 1 335 ton
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
79,9 m
Skrovbredd max. 7,0 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,0 m
Power point
Diesel-elektrisk. Dieslar: 2x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2x650 hk PG-modeller. Uppladdningsbart batteri HP: 3 grupper med 112 celler.
Beväpning
Artilleri 1 x 102 mm/45 B-2 , 120 varv
Min- och
torpedbeväpning
6 st bog 533 mm torpedrör (16 torpeder), 2 akterminrör, 20 minor av PLT-typ.
luftförsvar 1 x 45 mm/46 21-K , 500 varv

L-2 "Stalinets"  - Sovjetisk dieselelektrisk mintorpedubåt från andra världskriget , det andra fartyget av serie II typ "Leninets" .

Skeppets historia

Båten lades ned den 6 september 1929 vid anläggning nr 189 i Leningrad under namnet "Marxist" och serienummer 196. Båten sjösattes den 21 maj 1931. 1932 fick båten namnet "Stalinets", och den 24 oktober 1933 blev den en del av KBF .

5 september 1934 utförde "Stalinets" en träningsuppgift under stridsutbildningsprogrammet. Avdelningens maskiningenjör K. L. Grigaitis , som var på båten, registrerade en farlig koncentration av väte i batterifacket. Också ombord avvisade divisionschefen G. G. Taube , som förlitade sig på sin erfarenhet av att använda ubåtar av typen Decembrist och Bars , att förslaget skulle komma till ytan, eftersom detta skulle avbryta träningsuppgiften. Det var en explosion, sex personer, inklusive Taube, dog (begravda på den kommunistiska kyrkogården i Alexander Nevsky Lavra ), fyra till, inklusive fartygets befälhavare, G. A. Ivanov, skadades. Kommandot över fartyget togs av Grigaitis, som lyckades ta sig upp till ytan, ge ett meddelande om vad som hade hänt med basen och leda båten till Gogland, mot fartyget som skickades till henne (han lämnade handskrivna minnen från olyckan, först publicerad i 2001). [ett]

Det visade sig att orsaken till utsläppet av väte är blyrött bly av låg kvalitet , som ingick i batterierna istället för förkrigstidens kemiskt renare röda bly från Brasilien. Därefter förbättrades utformningen av batterigroparna - från öppna gropar, endast täckta med golv "liknande L-55" övergavs till förmån för en mer isolerad design, liknande typen "Decembrist". Platina flamlösa katalytiska vätebrännare introducerades på alla båtar och explosionerna upphörde. [2]

15 september 1934 fick båten beteckningen "L-2".

Från 7 december 1938 till 11 november 1941 genomgick båten en större översyn på en fabrik i Leningrad .

Från och med den 22 juni 1941 befälhavdes båten av A.P. Chebanov, "Stalinets" var en del av den 14:e divisionen av träningsbrigaden för Östersjöflottans ubåt, fortfarande under reparation.

Den 12 november 1941, klockan 18:00, lämnade båten Kronstadt för minläggning i Danzigbukten som en del av konvoj nr 4, på väg mot Hangöhalvön . Enligt vittnesmålen från de räddade besättningsmedlemmarna som hittats i arkivet, natten mellan den 14 och 15 november, vid cirka 00:35, sprängdes båten av en bottenmina (senare visade det sig att det var D. 46-barriär satt av den tyska Kaiser -minläggaren ). Explosionen inträffade i aktern, besättningen på fartyget började kämpa för skador. Fartyget tappade sin kurs, men höll sig stadigt på ytan. Men runt 01:00 inträffade en andra minexplosion, som fullständigt förstörde aktern på fartyget. Befälhavaren ankrade båten och sedan föll jagaren Surovy, som tappat kursen, på den , som också träffade en mina. Båten som närmade sig för att rädda människor togs bort från jagaren av dess besättning, inklusive tre sjömän från L-2 som bytte till den, men vägrade att närma sig ubåten med hänvisning till överbelastning och minfara. [3]

En analys av efterkrigstidens finska dokument visade att L-2:an höll sig flytande hela nästa dag, sköt tillbaka från spaningsflygplanet och väntade på hjälp. L-2 sjönk först nästa dag, efter att ha sprängts i barriärens tredje gruva. Hela besättningen dog, med undantag för vårdaren Vasily Shcherbina, elektrikern Boikov och förmannen-radiooperatören Nikolai Kvaskov, som lyckades byta till den sjunkande EM " Severe " och redan räddades från den.

19 november 1941 utvisades "L-2" från flottan. Den dödade 49 besättningsmedlemmar [4] .

Före kampanjen skrev havsbildspoeten Alexei Lebedev , som tjänstgjorde på Stalinets som befälhavare för styrgruppen (BCh-1), i dikten "Till dig (Farväl)":

... Men om den skummande omfamningen
Vi är överväldigade vid den bestämda tiden, Och du kommer att få nyheter om oss
i ett kuvert med ett sigill , - Gråt inte, vi levde ett djärvt liv, Vi visste hur man dö modigt. Du är på vit personaltidning . Du kan läsa om det. Överlev den plötsliga kylan, skynda dig inte att gifta dig på ett halvt år, Och jag kommer att förbli evigt ung Där, i din själs fördjupningar. Och om en son föds snart, har Han en väg och mål, Han har en väg - havet, Min grav och font.












Upptäckt

Vraket av L-2 upptäcktes i estniskt territorialvatten 2010, man trodde först att det hittades av Shch-301 . Under 2012 genomfördes en tillförlitlig identifiering. I maj och augusti 2019 dyk en internationell expedition med deltagande av finska dykare och det ryska spanings- och dykteamet till båten och dokumenterade dess skick och skador.

Båten ligger på 87 meters djup på jämn köl söderut, halvt nedsänkt i silt, trimmad akterut. Nosen stiger något över marken, akterdelen är helt nedsänkt i marken. Den del av båtens skrov ovanför marken är inte skadad. Den övre luckan är stängd, periskopen sänks. 45-mm pistolen 21-K är i stridsskick. Från en tom ankarhös hänger en kedja som går ner i marken. Bågens nödboj är i sitt ursprungliga läge [5] .

Befälhavare

Anteckningar

  1. Grigaitis K. L. Explosion i batterifacket på Stalinets ubåt. // Militärhistoriskt arkiv . - 2001. - Nr 5 (20). - S.43-49.
  2. Nikolai Cherkashin . Odyssey of Midshipman D ..., kapitel nio . Samling "Topphemlig"; M. (2003). Hämtad 16 november 2021. Arkiverad från originalet 16 november 2021.
  3. Kondriyanenko V. A. Lebedev: "Min grav och font". // Marin samling . - 2002. - Nr 6. - P.83-84.
  4. Listan över de döda publicerades i tidningen Marine Collection för 2002, nr 6
  5. L-2 "STALINETER" . poklonexpedition.com . Böj dig för den stora segerns skepp (2022). Hämtad: 29 maj 2022.

Litteratur

Länkar