Alexandros Margaritis | |
---|---|
allmän information | |
Golv | manlig |
Namn vid födseln | grekisk Αλέξανδρος Μαργαρίτης |
Medborgarskap |
Grekland Tyskland |
Födelsedatum | 20 september 1984 (38 år) |
Födelseort | Bonn , Västtyskland |
ADAC GT Masters | |
Debut | 2011 |
Nuvarande lag | Team Heico |
Tidigare lag | Team Engstler |
Startar | 32 |
segrar | fyra |
polacker | 2 |
snabba varv | ett |
Bästa platsen i mästerskapet | 1:a 2011 |
Tidigare serie | |
2000-02 2002 2002 2002 2003 - 04 2004, 2008 2005 - 07 2010 2010 |
F-BMW ADAC Italiensk F-Renault 2.0 ( ZS ) Tysk F-Renault 2.0 EC F-Renault 2.0 Euroseries F3 FIA GT DTM WCH FIA GT1 EC FIA GT3 |
Mästerskapstitlar | |
2011 | ADAC GT Masters |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Alexandros Margaritis (född 20 september 1984 i Bonn , Västtyskland ) är en grekisk racerförare .
Alex är medborgare i två stater samtidigt - Grekland och Tyskland . Han fick ett av passen om hans föräldrars medborgarskap och det andra - om födseln. Margaritis började sin idrottskarriär och valde den grekiska licensen som den enda under vilken han skulle delta i tävlingen.
Under andra hälften av 1990-talet började Alexander delta i olika tyska kartingtävlingar. Han fick gradvis erfarenhet och visade goda resultat, och fick snart tillräckligt med uppmärksamhet från sponsorer för att gå in i bilracing med öppna hjul .
År 2000 kommer motorhuven att göra sin debut i ADAC F-BMW- mästerskapet . I det här mästerskapet tillbringar Alexandros tre säsonger och börjar så småningom vinna i individuella lopp. 2002 kombinerade Margaritis framträdanden i flera serier samtidigt, och försökte få maximal roll på så många spår som möjligt.
2003 flyttar Bonnie till den nyskapade Euroseries F3 . Två år i lopp av denna klass ger inte några betydande framgångar. För att inte förlora finansiering byter Margaritis ledning Alexandros till touring car racing - 2004 kör han flera lopp i FIA GT , och sedan 2005 har han presterat i DTM . I den här tyska serien springer han 31 lopp på tre år, och blir gradvis en vanlig medlem i poänggruppen vid mållinjen.
Margaritis prestationer lockar gradvis allt mindre potentiella investerare och 2008-09 håller han bara ett lopp (återvänder till FIA GT ).
Regelbundna framträdanden återupptas 2010 med motorhuven som spelar nästan en hel säsong i FIA GT1 World Championship . Flera pallplatser och smärtfri tillvänjning vid den nya tekniken (under året fick han byta från Maserati till Corvette ) leder honom till en sjunde plats i den individuella ställningen.
2011 flyttar Margaritis till den tyska ADAC GT Masters-serien . Det första året är mycket stabilt - efter att ha vunnit fyra segrar på sexton lopp, ger han tillsammans med Dino Lunardi Engstler Motorsport en personlig titel. Ett år senare lämnar Franzs lag serien, men Bonnet är kvar i mästerskapet och flyttar till Team Heico.
resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Säsong | Serier | Team | Lopp | PP | före Kristus | segrar | Glasögon | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | F-BMW ADAC | Frick Motorsport | 19 | 0 | n/a | 0 | åtta | 19:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | F-BMW ADAC | Team ZATO-tävling | tjugo | ett | n/a | 0 | 89 | 8:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | F-BMW ADAC | Weigl Motorsport | fyra | 2 | 2 | 2 | 44 | 14:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Italienska F-Renault 2.0. Vinterserie | n/a | fyra | 0 | n/a | 0 | 65 | 3:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Tyska F-Renault 2.0 | Weigl Motorsport | elva | 0 | 2 | 0 | 114 | 12:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Eurocup F-Renault 2.0 | MA-con Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Euroseries F3 | MB Racing Performance | tjugo | 2 | 0 | 0 | 23 | 13:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | F3 Masters | n/a | ett | 0 | 0 | 0 | 34:e | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Euroseries F3 | Opel Team KMS AB Racing Performance |
tjugo | 0 | 0 | 0 | arton | 13:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | F3 Masters | privat applikation | ett | 0 | 0 | 0 | 21:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DTM | Mucke Motorsport | elva | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DTM | Persson Motorsport | tio | 0 | 0 | 0 | elva | 11:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DTM | Persson Motorsport | tio | 0 | 0 | 0 | 16 | 10:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (GT1 klass) | Phoenix Carsport Racing | ett | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT3 EM | Phoenix Racing | ett | 0 | 0 | 0 | n/a | 13:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 världsmästerskap | Triple H Team Hegersport Phoenix Racing / Carsport |
arton | 0 | 0 | 0 | 84 | 5:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ADAC GT Masters | Team Engstler | 16 | 2 | ett | fyra | 189 | 1:a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 timmar Nurburgring (SP9 GT3 klass) | Heico Motorsport | ett | 0 | 0 | 0 | 5:a | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ADAC GT Masters | Team Heico | 16 | 0 | 0 | 0 | 46 | 18:e | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 timmar Nurburgring (SP9 GT3 klass) | ett | 0 | 0 | 0 | NF |