Mercury-Redstone-3

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 augusti 2016; kontroller kräver 24 redigeringar .
Mercury-Redstone-3
Emblem
Allmän information
Organisation NASA
Fartygsflygdata
skeppsnamn Frihet 7
bärraket Redstone-MRLV
startplatta Cape Canaveral flygvapenbas LC-5
lansera 5 maj 1961
14:34:13 UTC
Fartyget landar 5 maj 1961
14:49:41 UTC
Flygtid 15 min 22 sek
Distans rest 483 km
Höjdpunkt 186,4 km
Flygdata för besättningen
besättningsmedlemmar ett
anropssignal Frihet 7
Landning ett
Foto av besättningen
Alan Shepard ombord på Freedom 7 innan lanseringen
Lilla Joe-5BMercury-Redstone-4
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Mercury Redstone 3  är den första bemannade suborbitala flygningen i USA. Astronauten Alan Shepard lotsade rymdfarkosten Freedom 7 under en 15-minuters suborbital flygning under Mercury-programmet . Han blev dock inte den första astronauten i rymden, uppskjutningen skedde tre veckor efter Jurij Gagarins flygning ut i rymden med rymdfarkosten Vostok-1 . Flygnumret i NSSDC -katalogen  är MERCR3 [1] .

Mercury-Redstone-3- flygningen , även om den inte är en omloppsflygning , men eftersom dess maximala höjd var 187,5 km, anses den vara utrymme och enligt klassificeringen av International Federation of Aeronautics , enligt vilken varje flygning vars höjd överstiger 100 km är anses rymd , och enligt klassificeringen av det amerikanska flygvapnet , enligt vilken en höjd av mer än 50 miles (över 80 km) i allmänhet är tillräcklig.

Fartygets namn

Namnet Freedom 7 gavs till skeppet av Alan Shepard, med utgångspunkt från honom, andra Project Mercury-astronauter gav oberoende namn sina skepp genom att lägga till siffran 7 i slutet, som ett erkännande av lagarbete med sina andra astronauter - "The First Seven" [2 ] .

Fartyg Astronaut namn
"Mercury-Redstone-3" Alan Shepard Frihet 7
" Mercury-Redstone 4 " Virgil Grissom Liberty Bell 7
" Mercury-Atlas-6 " John Glenn Vänskap 7
" Mercury-Atlas-7 " Malcolm Carpenter Aurora 7
" Mercury-Atlas-8 " Walter Schirra Sigma 7
" Mercury-Atlas-9 " Gordon Cooper Tro 7

Flygmål

  1. skaffa erfarenhet av bemannade rymdflygningar, i synnerhet sådana element som uppskjutning, aktiv flygning, viktlöshet (~ 5 minuter), återinträde i atmosfären och landning
  2. utvärdera pilotens förmåga att kontrollera rymdfarkosten genom att demonstrera manuell kontroll av rymdfarkosten före, under och efter påslagning av bromsframdrivningssystemet och röstkommunikation under flygningen.
  3. studie av människans fysiologiska reaktioner på rymdfärd
  4. astronaut och rymdfarkost landning [ 3]

Uppdragets framsteg

Nedräkningen började dagen före sjösättningen klockan 20:30, Shepard gick in i fartyget klockan 5:15 ET, två timmar före den planerade lanseringen. Klockan 7:05 ET försenades uppskjutningen med en timme på grund av molnighet, klar himmel var avgörande för att få bra jordbilder . Nedräkningen avbröts ytterligare två gånger av tekniska skäl, vilket ledde till att uppskjutningen skedde två och en halv timme senare än planerat [4] .

Lanseringen ägde rum klockan 9:34 ET och sågs av cirka 45 miljoner tv-tittare i USA [5] . Alan Shepard utsattes för en maximal g -kraft på 6,3 g innan han stängde av Redstone-raketens motorer 2 minuter och 22 sekunder efter lyftet. Hastigheten på Freedom 7 var 8262 km/h, vilket var nära den planerade. Efter 10 sekunder avfyrades tornet av raketens nödräddningssystem (SAS) , vid treminutersmärket, utplacerade orienteringssystemet automatiskt Freedom 7 , vilket förberedde fartyget för inträde i atmosfären [6] .

Shepard fick möjlighet att testa den manuella kontrollen och gjorde flera pulser av attitydkontroll av rymdfarkosten [6] . Sedan började han observera jordens yta och fann att han genom molnen kunde urskilja kusten, öar och stora sjöar, men han hade svårt att upptäcka städer [7] .

Innan de automatiska systemen tog kontroll över landningen, testade Shepard manuellt det deorbitala framdrivningssystemet som krävs för att deorbitera vid framtida uppdrag, och rapporterade att processen gick smidigt och att han kände att skeppet var fullt kontrollerbart [8] . Nedstigningen gick snabbare än väntat, men fallskärmarna släpptes som planerat, den bromsande  på ~6,4 km höjd och den huvudsakliga på ~3,0 km [9] .

Några minuter efter splashdown anlände en räddningshelikopter , han lyfte nedstigningskapseln , Shepard tog sig ut genom luckan och kom in i helikoptern, som levererade honom och kapseln ombord på hangarfartyget USS Lake Champlain . Det gick bara 11 minuter från det att man landade på vattnet till att man gick ombord på hangarfartyget [10] .

Galleri

Anteckningar

  1. NASA - NSSDC - Rymdskepp - Detaljer (länk ej tillgänglig) . Hämtad 3 februari 2012. Arkiverad från originalet 7 januari 2015. 
  2. NASA. Mercury-uppdrag // Space Flight: The First Thirty Years . - S. 2.
  3. Mercury Redstone 3  (eng.)  (inte tillgänglig länk) . NASA . Hämtad 3 februari 2012. Arkiverad från originalet 7 januari 2015.
  4. William E. Burrows. This New Ocean: The Story of the First Space Age . - S. 351-352.
  5. This New Ocean , sida 341
  6. 1 2 This New Ocean , s. 353
  7. This New Ocean , s. 353-355
  8. This New Ocean , s. 355
  9. This New Ocean , s. 356
  10. This New Ocean , s. 356-357

Länkar