Metropolitan Sapporo
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 24 januari 2019; kontroller kräver 14 redigeringar .| Metropolitan Sapporo | |||
|---|---|---|---|
| 札幌市営地下鉄 | |||
| Beskrivning | |||
| Land | Japan | ||
| Plats | Sapporo , Hokkaido | ||
| öppningsdatum | 16 december 1971 | ||
| Operatör | Sapporo City Transportation Bureau [d] | ||
| Årlig persontrafik | 210 miljoner (2008) [1] | ||
| Hemsida | city.sapporo.jp/st/index... | ||
| Ruttnät | |||
| Antal rader | 3 | ||
| Antal stationer | 49 | ||
| Nätverkslängd | 48 km | ||
| Tekniska detaljer | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Sapporos tunnelbana (札幌市 営地下鉄 Sapporo shiei chikatetsu ) är ett tunnelbanesystem i den japanska staden Sapporo .
Den består av tre linjer med en total längd på 48 kilometer, alla linjer är helautomatiserade . Sapporo Metro har 49 stationer, alla stationer har automatiska plattformsportar . [2] [3] [4] [5] [6] [7] . Sapporos tunnelbana drivs av det statligt ägda transportföretaget och bildar tillsammans med bussar och spårvagnar kollektivtrafiken i provinshuvudstaden Hokaido. Sapporos tunnelbana är den mest populära, bekväma och kostnadseffektiva formen av kollektivtrafik, med mer än en halv miljon passagerare som använder dess tjänster varje dag.
Tunnelbana på ett däckspår med en styrbalk i mitten. Det finns inga järnvägsspår.
Historik
Bygget påbörjades 1969, den första tunnelbanelinjen öppnades den 16 december 1971 på tröskeln till vinter-OS i Sapporo (1972). Ytterligare två linjer öppnade 1976 och 1988. Från 2008 till 2017 installerades automatiska plattformsportar på alla stationer (från september 2008 till mars 2009 på Tozai-linjen, från juli 2012 till mars 2013 på Namboku-linjen, från juli 2016 till mars 2017 på Toho-linjen) [8] .
Rader
| Färg | namn | Beteckning | öppna | Öppnande av den senaste lanseringsplatsen | Längd km / miles |
Antal stationer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| grön | Första raden - Namboku | N | 1971 | 1978 | 14,3 km (8,9 mi) | 16 | |
| orange | Andra raden - Tozai | T | 1976 | 1999 | 20,1 km (12 mi) | 19 | |
| blå | Tredje raden - Toho | H | 1988 | 1994 | 13,6 km (8,5 mi) | fjorton | |
Anteckningar
- ↑ Sapporo - metrobits.org . Hämtad 30 januari 2013. Arkiverad från originalet 26 december 2018.
- ↑ ホームドア設置後初 1月9日に発生した札幌市営地下鉄の人身事故. Hämtad 27 januari 2019. Arkiverad från originalet 28 januari 2019.
- ↑ 東西線での設置状況と今後の設置予定PDF
- ↑ ワンマン運転開始のお知らせPDF
- ↑ 札幌市交通局プレスリリース（2013年2月4日） (inte tillgänglig länk) . Hämtad 27 januari 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2013.
- ↑ 安全報告書書2013 (PDF) (länk ej tillgänglig) . 札幌市交通局. Datum för åtkomst: 2 juni 2014. Arkiverad från originalet 29 november 2014.
- ↑ 交通局からのお知らせ（2016年21月21日） (länk ej tillgänglig) . Hämtad 27 januari 2019. Arkiverad från originalet 1 mars 2017.
- ↑ホーム 柵、新道東駅で稼働 札幌市地下鉄３路線、全４９駅整備 完二. Arkiverad från originalet den 30 januari 2019. Hämtad 30 januari 2019.
Länkar
- http://www.city.sapporo.jp/st/index.html
- https://web.archive.org/web/20080429201618/http://www.urbanrail.net/as/sapp/sapporo.htm
- https://archive.is/20121209103904/www.welcome.city.sapporo.jp/english/info/transport.html
- Interaktiv tunnelbanekarta över Sapporo
Se även
| Transport i Hokkaido Prefecture | |
|---|---|
 JR Hokkaido Lines | |
| Övrig |
|
 Metropolitan Sapporo | |
| Stationer | |
| Flygplatser |
|
| Hamnar |
|
| Tunnelbanor i Japan | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Under konstruktion och projekterad | kawasaki | |