Hans Metzger | |
---|---|
Hans Mezger | |
Födelsedatum | 18 november 1929 |
Födelseort |
|
Dödsdatum | 10 juni 2020 (90 år) |
Land | |
Vetenskaplig sfär | maskinteknik |
Arbetsplats | Dr. Ing. hc F. Porsche AG |
Alma mater | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Hans Metzger (18 november 1929 - 10 juni 2020 [2] ) var en tysk ingenjör och mekaniker. Han fick ett särskilt erkännande när han arbetade på Porsche .
Metzger föddes den 18 november 1929 i den schwabiska staden Besigheim . Efter examen från skolan och maskiningenjör började Hans arbeta på Porsches motorutvecklingsavdelning . Hans första motor, utvecklad hos Porsche , var en 1,5-liters 8-cylindrig motor för Porsche 804 . Det var med denna bil som Dan Gurney vann Porsches första Formel 1 - seger vid 1962 års franska Grand Prix . Under det följande decenniet sträckte sig Hans Metzgers arbete från designen av den 6-cylindriga boxermotorn för Porsche 911 till utvecklingen av Porsches turbomotorer som används i produktions- och racerbilar. Höjdpunkten bland dem var den luftkylda V12:an för Porsche 917 , som 1973 i CanAms prestanda nådde 1200 hk. Med.
Efter att ha byggt framgångsrika racingbilar som Porsche 935 , 936 och 956/962, designade Hans "TAG-Turbo Made by Porsche"-motorn för det brittiska McLaren -teamet . Med en volym på endast 1,5 liter producerade motorn mer än 1000 hk. Med. Denna motor, tillverkad vid Porsches senaste utvecklingscenter i Weissach , dominerade motorsportens kungliga klass från 1984 till 1986, och det var med den som McLaren- stallet vann tre mästerskapstitlar.
Porsche System Engineering | |
---|---|
Grundare Ferdinand Porsche Personal Wilhelm Hild Hans Metzger Anmärkningsvärda racers Dan Gurney Hej Bonnier Phil Hill Wolfgang von Trips Formel 1 chassi 718/2 787 804 Formel 2 chassi 550 RS 718 718 RSK 718/2 |