Passaic monitorer

Monitorer i Passaic -klassen var de första massproducerade monitorerna som byggdes för den amerikanska flottan under inbördeskriget 1861-1865 .  De var en utveckling av det ursprungliga Monitor-projektet av John Ericsson , uttryckt i en ökning av skeppets storlek och installation av tyngre vapen. Fartygen presterade bra i inbördeskrigets kustoperationer och förblev i tjänst under lång tid efter det. Projektet låg också till grund för seriebyggen av monitorer i Ryssland och Sverige.

Historik

Den oväntade framgången för USS Monitor i Hampton Roads hade en betydande inverkan på marin teori. Den lilla monitorns förmåga att framgångsrikt motverka det mycket större Virginia visade de betydande fördelarna med tornskepp med få tungt artilleri jämfört med mer konventionella konstruktioner.

Inspirerad av framgången med Monitor beordrade amerikanska amiraler omgående byggandet av en hel serie sådana fartyg. Lågsidiga, med grunt djupgående och god manövrerbarhet enligt den tidens normer, var monitorerna utmärkta för operationer i de grunda vattnen vid de upproriska staternas kust ; dessutom gav fientliga förbindelser med Storbritannien och Frankrike upphov till farhågor för att europeiska makter skulle kunna ingripa under inbördeskriget. Övervakare, som vid den tiden nästan var idealiska kustförsvarsfartyg, kunde neutralisera hotet om en attack från europeiska flottor på den amerikanska kusten.

Projektet med seriella monitorer, som fick beteckningen "Passaic" -typen, förbereddes av John Ericsson på kortast möjliga tid. Faktum är att fartyg av denna typ representerade en återgång till den ursprungliga designen av den första "Monitor", som Ericsson förenklade för att påskynda byggnadsarbetet. Samtidigt ägnades särskild uppmärksamhet åt att förstärka vapen: baserat på erfarenheterna från slaget vid Hampton-raiden kom amerikanska amiraler till slutsatsen att 229 mm slätborrade kanoner inte var kapabla att penetrera pansar och ansåg det nödvändigt att ersätta dem med kraftfullare modeller.

Konstruktion

Genom designen upprepade monitorerna av Passaic-typ praktiskt taget den ursprungliga monitorn; dock var de cirka 40 % större, något tyngre bepansrade och tungt beväpnade. Den huvudsakliga tekniska skillnaden mellan dessa 1400-tons fartyg och prototypen var smygtornet monterat på taket av tornet. Denna lösning föreslogs av Ericsson för den första "Monitor", men för att spara tid övergavs den. Vissa andra brister i det ursprungliga projektet korrigerades också, och på grund av detta blev eldningssektorn verkligen nästan cirkulär.

Beväpning

Övervakare av Passaic-typ var beväpnade med två kanoner i ett roterande torn. För de flesta (sju av tio) fartyg i serien var dessa Dahlgren tunga kanoner med slät hål av två olika kaliber: 279 mm och 380 mm [1] . Sådan beväpning valdes både av ekonomiska skäl (produktionen av dyra och komplexa 380 mm kanoner var begränsad) och av taktiska skäl; man antog att kombinationen av en tung, långsamt laddande 380 mm och en lättare, men snabbskjutande 279 mm pistol skulle ge större eldeffekt. I praktiken visade sig detta inte vara fallet: skotten från pistolerna som sköt i olika takt störde omladdningsprocesserna och det var nödvändigt att begränsa eldhastigheten för den lättare pistolen.

Den 380 mm Dahlgren slätborrade pistolen var den tyngsta och mest kraftfulla marinkanonen på den tiden. Hon avfyrade en 200 kg stål- eller järnkanonkula på ett avstånd av upp till 2000 meter; på kort avstånd bröt en sådan projektil framgångsrikt igenom 100 millimeter av tvålagers järnpansar [2] lutande i en vinkel på 60 grader mot vertikalen - det vill säga motsvarande ungefär 150 millimeter vertikal järnpansar. Men när avståndet ökade, föll genomträngningskraften hos dessa kanoner med jämn öppning kraftigt, och deras noggrannhet var inte stor. Å andra sidan var de långsamma men tunga kanonkulorna mer effektiva mot de kraftigt sluttande pansarna på sydbornas fartyg, eftersom de producerade färre rikoschetter.

Eftersom skeppets torn var exakta kopior av den ursprungliga Monitors torn, var deras skott för små för de mäktiga 380 mm kanonerna. Som ett resultat tvingades pistolen skjuta mot mynningen inuti tornet; för att undvika rök var det nödvändigt att installera skorstensdosor framför embrasures.

På monitorerna "Legi" och "Patapasco" var vapnen något annorlunda. På dem ersattes den 279 mm Dahlgren slätborrade pistolen av en 203 mm Parrot rifled pistol. En sådan kombination gjorde det teoretiskt möjligt att attackera fienden på större avstånd på grund av större noggrannhet och högre mynningshastighet hos en kanonprojektil.

Kamanch-monitorn skilde sig från resten genom att den övergav experiment med blandade vapen och installerade två identiska 380 mm Dahlgren-kanoner.

År 1865 beväpnades alla överlevande fartyg med två 380 mm Dahlgren-kanoner.

Pansarskydd

Pansar från Passaic-klassfartygen tillverkades av överlagrade lager av smidesplåtar, var och en 25 millimeter tjock. Sådana flerskiktsrustningar var mindre effektiva än solida plattor av samma tjocklek, men det var lättare att tillverka och, under villkoren för masskonstruktion av monitorer, uppfyllde den tidens krav fullt ut.

Sidan av monitorerna skyddades helt av ett pansarbälte som löpte längs hela fartygets längd. I ytdelen bestod bandet av fem lager plattor (total tjocklek 125 millimeter), under vattenlinjen tunnades det ut till tre lager (total tjocklek 75 millimeter). Däcket var bepansrat med 25 mm järnplåtar. Pansartornet skyddades av elva lager pansarplåtar med en total tjocklek på 280 millimeter.

Kraftverk

Passaics framdrivningssystem bestod av en ångmaskin med en oscillerande arm: en speciell, relativt ovanlig typ av kompakt men inte särskilt effektiv ångmaskin designad av Ericsson specifikt för den begränsade volymen monitorer. Bruttoeffekten var 320 hästkrafter, med ånga tillförd från två Martin-pannor. Den maximala hastigheten för Passaic på en uppmätt mil översteg inte 7 knop, vilket dock inte spelade någon roll för fartyg skapade för kustoperationer.

I serien

De tre första fartygen togs i trafik hösten-vintern 1862, de återstående - vintern-våren 1863.

• USS Passaic (1862)
• USS Montauk (1862)
• USS Nahant (1862)
• USS Patapasco (1863)  - dödades av en gruva 1865
• USS Weehawken (1863)  - sjönk i en storm 1863 på grund av felaktig lastning
• USS Sangamon (1862)
• USS Catskill (1862)
• USS Nantucket (1862)
• USS Lehigh (1862)
• USS Camanche (1862)

Tjänst

USA

Fartygen i Passaic-serien togs i bruk en masse i slutet av 1862-1863. De spelade en avgörande roll för att upprätthålla blockaden av de upproriska staterna: 1863-1864 beställde sydlänningarna ett betydande antal järnklädda, som utgjorde en fara för träskepp, men övervakarna tvingade den sydliga flottan att stanna kvar i hamnarna. Så i slaget den 17 juni 1863 slog Weehawken- och Nahent-övervakarna framgångsrikt tillbaka ett attackförsök från det stora slagskeppet från sydstaterna CSS Atlanta , vilket tvingade det konfedererade skeppet att kapitulera efter bara en kvarts eldstrid.

Nordborna försökte använda monitorer av denna typ mot kustbefästningar, men i denna egenskap var konventionella monitorer inte tillräckligt effektiva. En storskalig attack mot Charlestonforten den 7 april 1863 slutade i ett misslyckande, trots att sju övervakare deltog i den. Även om deras rustningar skyddade dem från projektiler, och deras grunda djupgående gjorde det lätt att manövrera längs kusten, var två långsamtskjutande (om än kraftfulla) kanoner på varje monitor uppenbarligen inte tillräckligt för att tysta de väl dolda kustvapnen. I kampen mot kustbatterier visade sig brandprestanda vara en viktigare faktor än granatens individuella kraft, eftersom för att inaktivera pistolerna var det nödvändigt att träffa pistolerna exakt, som var mycket små mål.

Därefter tillkallades övervakare ofta för att bombardera kustbefästningar, men mest för trakasserier eller för att stödja markattacker. De var också tvungna att operera i mynningen av floderna, där det grunda djupgåendet och de mycket kraftfulla vapnen gjorde Passaic-monitorerna till extremt användbara enheter.

Ett speciellt öde har utvecklats vid monitorn "Kamanch". Byggd i Jersey, demonterades monitorn omedelbart och skickades som sådan ombord på Aquila-segelfartyget till San Francisco. Den amerikanska flottan var rädd för utseendet av södra anfallare i Stilla havet och förväntade sig att stärka försvaret av kusten. Aquila sjönk dock i San Franciscos hamn och delar av monitorn måste lyftas från botten innan de kunde sättas ihop igen. På grund av alla förseningar kom fartyget i tjänst först i maj 1865.

Under kriget förlorades två monitorer: Weehawken, som sjönk under en storm på grund av felaktig lastfördelning (vilket ledde till förlust av stabilitet), och Patapasco, som sprängdes av minor nära Charleston i slutet av krig.

Efter krigets slut sattes de överlevande monitorerna av Passaic-typ i reserv. Deras järnskrov kännetecknades dock av avundsvärd hållbarhet, och när de periodvis återvände till flottan och sedan återigen flyttade till reservatet, tjänstgjorde övervakarna fram till slutet av 1800-talet. På 1890-talet fördrevs det mesta av Passaic från flottan och överfördes till enskilda staters sjömilis. Några av dem rekvirerades återigen av marinen 1898 i samband med att det spansk-amerikanska kriget bröt ut. De deltog dock inte längre i fientligheterna.

1899-1900 togs alla monitorer av denna typ ur drift; några köptes av civila och användes som pråmar.

Ryssland

Se pansartornbåtar av orkanklass .

1863 överlämnades ritningarna till monitorerna av Passaic-typ av den amerikanska regeringen till dess enda allierade, det ryska imperiet. Ryssland (liksom USA, som stod under krigshot med Storbritannien och Frankrike) var i stort behov av pansarfartyg för att skydda inflygningarna till Finska viken och Rigabukten från ett eventuellt angrepp. Övervakare verkade vara idealiska fartyg för operationer i dessa grunda, steniga vatten.

Baserat på ritningarna av Passaic byggdes tio exemplar av den för den ryska flottan - monitorer (eller, som de kallades, pansartornbåtar) av typen Hurricane. Av de tio fartygen byggdes fyra på statliga varv, fyra byggdes av privata ryska fabriker och ytterligare två monitorer beställdes i Belgien, levererades isärmonterade till Ryssland, monterade och sjösatte. Alla fartyg togs i tjänst 1865 och tjänstgjorde i kustförsvaret fram till 1900.

Sverige och Norge

Se John Ericssons monitorer

År 1864, baserad på Passaic, designade John Ericsson en serie kustförsvarsmonitorer för sitt hemland, Sverige. Svenskarna uppskattade dessa fartyg mycket och ansåg att de var idealiska för verksamhet i de grunda skären vid deras kust. Totalt byggdes fem fartyg: fyra för den svenska flottan och ett för den norska. För att hedra uppfinnaren fick seriens ledande skepp namnet John Ericsson.

Projektutvärdering

Eftersom de var en utveckling (de facto, en återgång till det ursprungliga projektet) av den ursprungliga Monitor, var monitorerna av Passaic-typ mycket framgångsrika kustfartyg för sin tid. De tog hänsyn till och korrigerade prototypens huvudsakliga brister: den misslyckade platsen för kabinen och otillräckligt kraftfullt artilleri.

För sin tid var monitorerna av Passaic-typ nästan idealiska kustförsvarsfartyg. Manövrerbara, med ett grunt djupgående, kunde de operera effektivt på grunt vatten - där stora oceangående slagskepp skulle vara mycket begränsade i manöver - och deras tunga artilleri i ett fritt riktat roterande torn gjorde det möjligt att garantera seger i strid med nästan vilken motståndare som helst . Även om de amerikanska släta mynningsvapnen hade kort räckvidd av riktad eld och låg initial hastighet, på korta avstånd (på den tiden de enda slagskeppen som var möjliga i strid), krossades deras extremt tunga granater med tidens normer effektivt och delade pansarplåtar.

Den största nackdelen med dessa monitorer var den otillräckligt effektiva rustningen från många lager av individuella ark. Tillräckligt med 1860-talets mått mätt blev det snabbt föråldrat och gav redan på 1870-talet inte tillräckligt skydd mot tungt gevär artilleri. Användningen av skiktad rustning gjorde det dock möjligt för amerikanerna att bygga hela serien extremt snabbt: det var snabbare och lättare att producera och skikta individuella 25 mm plattor än solida 120 mm eller 280 mm plattor. Andra nackdelar - låg sjöduglighet och låg hastighet - var obetydliga för ett kustförsvarsfartyg.

I allmänhet var monitorerna av Passaic-typ ett viktigt evolutionärt steg i utvecklingen av slagskeppstornet både i USA och i Ryssland.

Anteckningar

1. ↑ Till en början var det planerat att beväpna fartygen med två 330 mm Dahlgren-kanoner, men enligt testresultaten ansåg Dahlgren själv att dessa kanoner var otillfredsställande och föreslog istället 380 mm.
2. ↑ Bältdjur från sydlänningarna bepansrades från flera lager av 50 mm järnplåtar som erhölls genom att smida gamla skenor. Effektiviteten hos ett tvåskiktsskydd var lägre än för en massiv skiva av samma tjocklek.

Länkar