Stad | |||||
Naberezhnye Chelny | |||||
---|---|---|---|---|---|
tat. Yar Chally | |||||
|
|||||
55°42′ N. sh. 52°20′ Ö e. | |||||
Land | Ryssland | ||||
Förbundets ämne | Tatarstan | ||||
stadsdel | staden Naberezhnye Chelny | ||||
intern uppdelning | 3 distrikt | ||||
Kapitel | Magdeev, Nail Gambarovich | ||||
Historia och geografi | |||||
Grundad | 1626 | ||||
Tidigare namn | Brezhnev (19 november 1982 - 6 januari 1988) | ||||
Stad med | 1930 | ||||
Fyrkant | 161 [1] km² | ||||
Mitthöjd | 100 m | ||||
Tidszon | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↗ 548 434 [2] personer ( 2021 ) | ||||
Densitet | 3030,02 personer/km² | ||||
Agglomerering | Naberezhnye Chelninskaya (Nizhne-Kamskaya) | ||||
Nationaliteter |
Tatarer - 47,42% ryssar - 44,87% tjuvasjer - 1,95% ukrainare - 1,31% basjkirer - 1,16% [3] |
||||
Katoykonym | chelninets, chelninets, chelninka [4] | ||||
Officiellt språk | tatarisk , rysk | ||||
Digitala ID | |||||
Telefonkod | +7 8552 | ||||
Postnummer | 4238** | ||||
OKATO-kod | 92430 | ||||
OKTMO-kod | 92730000001 | ||||
nabchelny.ru | |||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Naberezhnye Chelny ( Tatar. Yar Chally , från 19 november 1982 [5] till 6 januari 1988 [6] - Brezjnev ) är en stad i republiken Tatarstan i Ryssland [7] .
Det ligger i nordöstra delen av republiken på vänstra stranden av Kamafloden , Chelnafloden och Nizhnekamsk-reservoaren .
En stad av republikansk betydelse , bildar kommunen i staden Naberezhnye Chelny med status som stadsdistrikt som den enda bosättningen i dess sammansättning [8] , Tukaevsky-distriktets administrativa centrum (staden i sig ingår inte i distriktet ).
Ett stort industricentrum, huvudstaden i det territoriella produktionskomplexet Nizhnekamsk och tätorten Naberezhnye Chelny .
Den näst största staden i republiken, den 30:e i Ryssland och den andra bland de städer som inte är centrum för federationens ämnen.
Biljätten KamAZ ligger i staden .
Den första bosättningen på platsen för staden hette Chalninsky Pochinok, från floden Chalna. Med ytterligare ändringar i namnen förvandlades "Chalny" till "Chelny", kanske för att huvuddelen av bosättningen (nu den så kallade Krasnye Chelny ) då verkligen låg på en rödaktig lerudd som kraftigt stack ut i Kamafloden , som liknar fören på en båt. Men forskarna har fortfarande ingen konsensus i denna fråga. .
Staden bildades av två byar som stod sida vid sida, men åtskilda av floden Melekeska : Mysovye Chelny och Berezhnye Chelny. 1982 döptes staden om till Brezhnev till minne av det sovjetiska partiet och statsmannen L. I. Brezhnev , men redan 1988 återfördes det ursprungliga namnet Naberezhnye Chelny till den [9] .
Stadsdelen gränsar till distrikten Tukaevsky och Yelabuga .
De viktigaste floderna i staden: Kama, Chelna , Shilna och deras bifloder - Melekeska , Yalkhov, Rzhavets, Gardalinka.
Avståndet till Nizhnekamsk är 35 km, till Kazan — 237 km.
Klimatet är tempererat, övergångsmässigt från tempererat kontinentalt till kontinentalt, kännetecknat av ganska stora årliga temperaturamplituder. Vintern är lång och sträng, varar i nästan 5 månader, den genomsnittliga dygnstemperaturen med en stabil temperatur under 0° fastställs från början av november till slutet av mars. Den kallaste månaden är januari. Sommaren är varm, varar hela kalendersommaren från början av juni till slutet av augusti, då den genomsnittliga dygnstemperaturen stadigt ligger över +15°, den varmaste månaden är juli. Fördelningen av nederbörden under hela året är enhetlig med en liten ökning under sommar- och höstmånaderna. Luftfuktigheten i staden påverkas starkt av Nizhnekamsk-reservoaren, på grund av detta är staden aldrig för torr. Den genomsnittliga årliga nederbörden är 652 mm.
Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medelmaximum, °C | −7,5 | −7.1 | −1.1 | 8.4 | 17.7 | 23.2 | 24.7 | 21.4 | 15.3 | 6.8 | −2.3 | −7 | 7.8 |
Medeltemperatur, °C | −11.2 | −11 | −5.8 | 4.3 | 13.3 | 18.6 | 20.3 | 17.5 | 12,0 | 4.2 | −5.1 | −10.5 | 4.0 |
Medelminimum, °C | −15.3 | −15.4 | −10.6 | −0,3 | 7.9 | 12.9 | 14.8 | 13,0 | 8.4 | 1.5 | −8.1 | −14.3 | −0,4 |
Nederbördshastighet, mm | 40 | 40 | trettio | 35 | femtio | 55 | 45 | femtio | femtio | 60 | femtio | femtio | 555 |
Källa: Tatarstan väderdata Turistportal |
Index | Jan. | feb. | Mars | apr. | Maj | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medelmaximum, °C | −7 | −6.8 | 0,6 | 9.3 | 19.8 | 24.7 | 26.5 | 21.6 | 17.7 | 7.1 | −2 | −6.5 | 8.6 |
Medeltemperatur, °C | −10.5 | −10 | −5.1 | 5.6 | 15.5 | 20.0 | 21.6 | 19.8 | 14.5 | 4.5 | −4.9 | −9,9 | 5.1 |
Medelminimum, °C | −14.2 | −14 | −8.8 | 0,5 | 9.3 | 13.4 | 16.7 | 14.4 | 9,0 | 2.0 | −7.8 | −13.6 | 0,6 |
Nederbördshastighet, mm | 45 | 40 | 34 | 42 | 55 | 71 | 58 | 54 | 60 | 80 | 63 | femtio | 652 |
Källa: Tatarstan väderdata Turistportal |
De första bosättningarna, som arkeologiska utgrävningar visar, i området för moderna Naberezhnye Chelny grundades av stammarna i Srubnaya-kulturen så tidigt som i mitten av det 3: e årtusendet f.Kr., i bronsåldern.
I modern tid grundades den första bosättningen på platsen för staden av ryska bönder [10] från den närliggande staden Yelabuga 1626, Chalninsky reparation (senare byn Mysovye Chelny, och sedan 1930 - Krasnye Chelny). Själva staden växte fram ur grannbyn Berezhny Chelny, grundad lite senare [11] .
I slutet av 1800-talet blev byn ett stort centrum för spannmålshandeln. 1914 började regeringen i det ryska imperiet byggandet av en spannmålshiss , som vid den tiden blev den tredje största i Ryssland.
Den 10 augusti 1930, genom ett dekret från den allryska centrala exekutivkommittén i Sovjetunionen, fick byn Naberezhnye Chelny status som en stad. Naberezhnye Chelny har upplevt snabb tillväxt sedan början av 1970-talet i samband med byggandet av den gigantiska Kama Automobile Plant (KAMAZ) och nya bostadsområden för fabriksarbetare. Varje år gick tiotusentals människor från hela Sovjetunionen till byggandet av anläggningen. Staden med 35 000 invånare nådde tidigare en halv miljon under 20 år av snabb tillväxt, med en planerad befolkning på 350 000. Det territorium som täcktes av storskalig bostadsbyggande, som började i samband med byggandet av KamAZ, kallades den nya staden.
Parallellt med den snabba tillväxten av Naberezhnye Chelny och angränsande Nizhnekamsk (ett petrokemiskt och däckkomplex byggdes där 1961-1973 ), Begishevo- flygplatsen (1970-1971), Nizhnekamsks vattenkraftverk (1963-1979), Nizhnekamsk-reservoaren (1978-1979), järnvägen Agryz - Round Field (1976-1982), det tatariska kärnkraftverket byggdes (1980-1990, ej färdigställt), Kama Tractor Plant i Yelabuga (1984-1990-talet).
1982-1988 kallades staden Brezhnev (efter den tidigare chefen för Sovjetunionen L. I. Brezhnev , under vars regeringstid staden faktiskt byggdes från grunden), varefter det historiska namnet återfördes till staden.
Under den postsovjetiska perioden på 1990-talet upplevde den enstaka staden stagnation på grund av den allmänna nedgången av industrin för landet, såväl som en stor brand och den fullständiga förstörelsen av 1993 KAMAZ-motorfabriken. Detta åtföljdes av skenande brottslighet (vars nivå var ganska hög redan på 80-talet) och uppkomsten av tatarisk nationalism.
Naberezhnye Chelny är ett experiment i stadsbyggnad, en kombination av en linjär stad och mikrodistriktsutveckling. Under byggandet av staden och KAMAZ prioriterades anläggningen, den sociala infrastrukturen i staden var tänkt att byggas i framtiden. Den ekonomiska instabiliteten på 1990-talet och de traditionella bristerna i utvecklingen av mikrodistrikten förutbestämde den dåliga utvecklingen och den spontana utvecklingen av staden 2020 [12] .
Kombinationen av stadens underutveckling och de ekonomiska problemen i den enda industristaden på 90-talet orsakade en ökning av ungdomskriminella grupper på 90-talet. [13] , manifestationen av religiösa rörelser i staden, inklusive radikala terroristceller. [14] [15] . Staden upplevde en ökning av ungdomskriminalitet redan på 1980-talet.
Från och med 2020 är staden ett bostadsområde och ett industriområde. Industrizonen, på grund av KamgesZYAB-anläggningen, skiljer delvis bostadszonen åt [16] . Det finns inget offentligt centrum i staden, det finns en monoton byggnad, missgynnade mikrodistrikt och prioriteringen av utvecklingen av bilinfrastruktur [12] .
För den fortsatta utvecklingen av staden anser experter att det är nödvändigt att ta itu med följande frågor:
Befolkning | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [17] | 1926 [17] | 1931 [17] | 1939 [17] | 1959 [18] | 1967 [17] | 1970 [19] | 1971 [17] | 1973 [17] |
1000 | ↗ 4000 | ↗ 5000 | ↗ 9400 | ↗ 19 103 | ↗ 33 000 | ↗ 37 923 | ↗ 55 000 | ↗ 126 000 |
1975 [20] | 1976 [21] | 1979 [22] | 1982 [23] | 1985 [24] | 1986 [21] | 1987 [25] | 1989 [26] | 1990 [27] |
↗ 231 000 | → 231 000 | ↗ 301 381 | ↗ 374 000 | ↗ 451 000 | ↘ 446 000 | ↗ 480 000 | ↗ 500 309 | ↗ 511 000 |
1991 [21] | 1992 [21] | 1993 [21] | 1994 [21] | 1995 [24] | 1996 [24] | 1997 [28] | 1998 [24] | 1999 [29] |
↘ 510 000 | ↗ 514 000 | ↗ 520 000 | ↗ 524 000 | ↗ 531 000 | ↘ 530 000 | ↘ 522 000 | ↗ 525 000 | ↘ 518 300 |
2000 [30] | 2001 [24] | 2002 [31] | 2003 [17] | 2004 [32] | 2005 [33] | 2006 [34] | 2007 [35] | 2008 [36] |
↘ 514 700 | ↗ 518 300 | ↘ 509 870 | ↗ 509 900 | ↘ 508 900 | ↘ 507 900 | ↘ 507 200 | ↘ 506 400 | ↘ 506 100 |
2009 [37] | 2010 [38] | 2011 [39] | 2012 [40] | 2013 [41] | 2014 [42] | 2015 [43] | 2016 [44] | 2017 [45] |
↗ 507 868 | ↗ 513 193 | ↗ 513 773 | ↗ 516 637 | ↗ 519 025 | ↗ 522 048 | ↗ 524 444 | ↗ 526 750 | ↗ 529 797 |
2018 [46] | 2019 [47] | 2020 [48] | 2021 [2] | |||||
↗ 532 472 | ↗ 533 907 | ↘ 533 839 | ↗ 548 434 |
Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på 30:e plats av 1117 [49] städer i Ryska federationen [50] .
Nationell sammansättningEnligt den allryska befolkningsräkningen 2010 bodde följande i staden: tatarer - 47,42% (242,3 tusen människor), ryssar - 44,87% (229,3 tusen), tjuvasjer - 1,95% (10,0 tusen), ukrainare - 1,31% (6,7 tusen), baskirer - 1,16% (5,9 tusen), Mari - 0,66% (3,4 tusen), udmurter - 0, 39% (2,0 tusen), mordover - 0,39% (2,0 tusen), etc. - 1,82% (9,3 tusen) [3] .
Enligt resultaten från 2010 års folkräkning har staden den högsta andelen ukrainare, baskirer, vitryssar (0,32%), kazaker (0,08%) bland alla regioner i republiken, såväl som den högsta andelen människor som inte angav deras nationalitet (0,44 %) stadsbor). I Naberezhnye Chelny är det en liten minskning av andelen av den ryska befolkningen och en ökning av andelen av den tatariska befolkningen.
Enligt folkräkningen 1989: ryssar - 48,7%, tatarer - 40,6%, tjuvasjer - 2,5%, ukrainare - 2,3%, basjkirer - 1,9% [51] .
Staden är indelad i tre stadsdelar. Enligt artikel 40 i stadgan för den kommunala bildandet av staden Naberezhnye Chelny har de sina egna territoriella organ i exekutivkommitténs struktur: [8]
Baserat på resultaten av genomförandet av alla projekt, från december 2019, skapades över 5 000 jobb i Naberezhnye Chelny, och 14,9 miljarder rubel attraherades. investering. Det totala beloppet av medel från Single-Industry Towns Development Fund för staden Naberezhnye Chelny uppgick till 2,3 miljarder rubel.
Naberezhnye Chelny är ett stort industricentrum på Kama . Huvudnäringarna är maskinteknik , elkraftindustri , byggindustri , livsmedels- och processindustri. Det viktigaste ( stadsbildande ) företaget i staden är Kama Automobile Plant , som står för nästan tre fjärdedelar av den industriella produktionen som produceras i Chelny. Naberezhnye Chelny är en stad med en enda industri och ingår i listan över städer med en svår socioekonomisk situation [52] .
Naberezhnye Chelny kartong- och pappersbruk är den enda papperstillverkaren i Tatarstan. Naberezhnye Chelny är historiskt sett ett av livsmedelsindustrins största centra. Naberezhnye Chelny Meat Processing Plant och Naberezhnye Chelny Dairy Plant är belägna i stadens industriområde, och produkterna från Tukaevskaya fjäderfäfarm och kyllagringsanläggningen exporteras utanför staden och republiken [53] .
Energiindustrin representeras av Naberezhnye Chelny Thermal Power Plant och Nizhnekamsk Hydroelectric Power Plant , samt organisationer som servar termisk, elektrisk och teknisk kommunikation. Volymen av skickade varor av egen produktion 2010 var 14,6 miljarder rubel.
Den 28 januari 2016, genom dekret av Rysslands premiärminister Dmitrij Medvedev , tilldelades staden statusen PSEDA [54] .
Naberezhnye Chelny är en stor järnvägs-, väg- och flygnav, en välkänd flodhamn på Kama.
För det första är det Krugloye Pole- stationen med 28 stationsspår för mottagande och avgående tåg, en godsbangård för lastning och lossning av vagnar och en rangerbana för att bilda och avveckla tåg.
För det andra är detta lastpassagerarstationen Naberezhnye Chelny . Här utförs lastning och lossning av vagnar som levereras längs tillfartsvägarna till grossistdepåer och bearbetningsföretag. På stationens territorium byggdes en modern kombinerad järnvägs- och busstation med en samtidig mottagning av 1 500 passagerare. Från stationen Naberezhnye Chelny går långväga tåg direkt till Moskva , Kazan , Ulyanovsk , Izhevsk , Bugulma , Adler , Perm , Volgograd , Saratov , Krasnodar . Lokal järnvägskommunikation representeras av två dagliga flygningar på sträckan Izhevsk - Nizhnekamsk.
Dessutom har staden departementsjärnvägsanläggningar som ägs av PJSC KAMAZ och Perm LLC Railway Administration, som kan hantera upp till 1 200 vagnar per dag.
Järnvägen är inte elektrifierad. Elektrifieringen av sektionen Agryz - Biklyan genomfördes fram till 1991, avbröts därefter och övergavs, sedan, på order av Ryska federationens regering av den 17 juni 2008 nr 877-r, avbröts den helt [55] .
Stadstrafiken representeras av 14 spårvagnslinjer och 21 taxilinjer.
I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet fanns det ett projekt för att organisera trolleybusstrafiken i staden, vilket så småningom avvisades på grund av den olämpliga spridningen av resurser i närvaro av ett stort spårvagnssystem.
Spårvagnen Naberezhnye Chelny är ett av de sista nya spårvagnssystemen i Sovjetunionen och Ryssland, nära höghastighetsspårvagnen , skapades för att ge stora passagerarflöden mellan bostadsområdena i staden och det stora produktionskomplexet av KAMAZ och andra stora företag .
Det är ett av de mycket få spårvagnssystemen i det post-sovjetiska Ryssland som ökade under 1990- och 2000 -talen och har planer på vidareutveckling, inklusive både byggandet av nya sektioner i staden och skapandet av en linje för höghastighetståg för att Yelabuga , vars projekt utvecklades tillbaka i sovjetperioden. Systemet betjänas av företaget "Electrotransport" LLC . 2014 togs en ny 6 kilometer lång sträcka av spårvagnslinjen i drift i staden, som förbinder den gamla delen av staden med den nya på den kortaste vägen [56] .
I slutet av 2000-talet ersatte privata taxibilar med fast rutter praktiskt taget kommunala bussar och 2020 ersatte de dem helt. OJSC PATP försattes officiellt i konkurs 2008. Sedan 2009 har en reform av stadsbusstrafiken inletts, med syfte att ersätta minibussar med särskilt liten och liten kapacitet och återställa bussflottan och linjenätet av bussar. Men fram till nu (2012-07-15) går kommunala bussar endast längs väg nr 207A. Totalt, under 2012, trafikerade mer än 700 bussar på stadslinjer, varav de flesta var bussar med medelstor och liten kapacitet.
Spårvagnar 71-605 på Yashlek Avenue | Spårvagnar och minibussar Ford Transit på Moskovsky Prospekt |
Jamig Cathedral Mosque under uppbyggnad | Tufan moskén | Heliga himmelsfärdskatedralen | Kyrkan av de heliga unercenaries Cosmas och Damian |
Ett av de största och ursprungliga monumenten till V. S. Vysotsky i landet i form av en gitarr på torget uppkallad efter honom.
Flera andra monument, inklusive de avrättade i modern konststil, till exempel till hjältar i form av en flygande kvinna, till soldater-internationalister på en stele på en grön kulle, till en skyddsängel i form av en fågel [ 71] .
Main Hotel Building: Ett 24-vånings cylindriskt torn i centrum av New City, synligt från nästan var som helst i staden. Byggd sedan 1980-talet. Byggandet avbröts på grund av ekonomiska svårigheter under reformåren. Sedan mitten av 1990-talet har det pågått olika projekt för att färdigställa byggnaden – i form av ett hotell, ett kontorscenter eller till och med världens största reklam för en ölburk. Tatarstans president erbjöd sig att sälja byggnaden "för en rubel" till en lokal affärskvinna på villkoret att det skulle färdigställas tidigt och tas i drift. Men på grund av bristen på efterfrågan i staden på ett stort antal hotell- eller kontorsrum och motsvarande investeringar, förblev byggnaden "långsiktig konstruktion" fram till 2006, då, med inblandning av brittiska investerare, arbetet påbörjades på dess komplettering och omstyling i "hi-tech" stil som City Center Hotel. 2008 togs anläggningen i drift [72] .
Naberezhnochelninsky delfinarium [73] är en gren av Anapa delfinarium , det enda stationära delfinariet i Volga-regionen [73] . Öppnade 2006 på grundval av Dolphin hoppbassäng, vars djup är 6 meter. Nu är poolen fylld med havsvatten. Antalet platser i auditoriet är avsett för 350 personer. Från och med 2012 bor sex delfiner och ett nordligt sjölejon i delfinariet [73] .
Naberezhnye Chelny Art Gallery etablerades 1980 som en filial av Statens konstmuseum i Republiken Tatarstan och är ett statligt förråd av konstskatter, verk av fina, dekorativa, tillämpade och folkkonst [74] . Huvudfonden inkluderar autentiska monument som tillhör museet för Pushkin-museet i Republiken Tatarstan, och sedan 2006 har galleriet bildat sina egna fonder. På grundval av sina samlingar bedriver konsthallen forskning och kultur- och utbildningsverksamhet, vars huvudsakliga former är: utställning och utställning; utflyktstjänst; anordnande av engångsföreläsningar, föreläsningscykler, föreläsningar om konst; utflykter till stadens skulpturala monument; anordnande av vandringsutställningar; en cykel av litterära och musikaliska kvällar; förlagsverksamhet; möten med konstnärer; mästarklasser; barnkonststudio [74] .
På Republikens dag, den 30 augusti, hålls traditionellt en blomsterfestival på Azatlyk-torget .
Sabantuy firas i stor skala varje år.
Staden har kyrkogårdar med ovanliga namn på sådana platser - Studentkyrkogården och Ungdomskyrkogården. Det betyder dock inte att staden har en ökad dödlighet bland studenter och unga. Studentkyrkogården, som nu är inaktiv, ligger nära busshållplatsen med samma namn, uppkallad efter en av de första lärosätena i staden. Namnet på ungdomskyrkogården, den enda som är verksam i staden, kommer från den tillfälliga bosättningen av byggare Molodyozhny, som tidigare låg i närheten. [75]
Naberezhnye Chelny är en av de få städerna i Ryssland där tävlingar hålls under den oavbrutna flygningen av högtflygande duvor [77] . Tävlingar i högtflygande duvsporter har hållits av Naberezhnye Chelny stadsklubb av amatörduvauppfödare sedan 1986 [78] [79] .
Under Vasil Shaykhrazievs tid som borgmästare , stod staden värd för ett mästerskap i mobiltelefonkastning [80] [81] .
Mobilkommunikationstjänster i Naberezhnye Chelnys territorium tillhandahålls av:
Fasta telefon- och internettjänster:
Ett enhetligt informationsutrymme har skapats i Naberezhnye Chelny, som hjälper mediaredaktörer att snabbt ta emot all information och implementera nya medieprojekt. För närvarande verkar 61 massmedia av olika former av ägande i Naberezhnye Chelnys mediautrymme. Av dessa är 6 medier statliga, 3 är avdelningar och 52 är kommersiella.
Den 9 augusti 2005 i Naberezhnye Chelny, som en del av firandet av stadens 75-årsjubileum, installerades minnestavlor på fasaderna av hus där Sovjetunionens hjältar och Socialist Labours hjältar bodde. Således kommer minnet av Sovjetunionens hjältar att förevigas: Jurij Borisovich Kardashenko, Nikolaj Jakupovich Jakupov och Socialist Labours hjältar : Viktor Ivanovitj Gerasimenko , Gennadij Petrovitj Borovikov , Zufar Mintimirovitj Imanov och Ravil Miftahovich Nizamet [82] .
Handlingen i Shamil Idiatullins roman "The City of Brezhnev" (2017) utspelar sig i Naberezhnye Chelny 1983.
![]() | |
---|---|
I bibliografiska kataloger |
Naberezhnye Chelny i ämnen | |
---|---|
![]() |
Distrikten i Naberezhnye Chelny | ||
---|---|---|
Stadsdelar | ||
Grannskap |
| |
avräkningar |
|
Kama (med en befolkning på minst 3 000 människor, från källa till mun) | Bosättningar på|
---|---|
|
motorvägen M7 "Volga" (från Moskva till Ufa ) | Bosättningar på|||
---|---|---|---|
M7 |
| E22 |