Tåg nr 747/748 "Nevsky Express" | |
---|---|
| |
Grundläggande information | |
Kategori | Signatur hög hastighet |
Tillverkare | Škoda Works , Novocherkassk Electric Locomotive Plant , Tver Carriage Works |
Företag | Federal Passenger Company |
Rutt | Sankt Petersburg - Moskva |
Största städerna |
St Petersburg Moskva Nizhny Novgorod Samara |
Restid | 4:05 (på rutten St. Petersburg - Moskva) |
längd | 650 (på rutten St. Petersburg - Moskva) km |
I drift | 11 juni 2001–27 augusti 2021 |
Periodicitet |
från St. Petersburg dagligen, utom lördag från Moskva: dagligen, utom söndag |
Tekniska detaljer | |
Spårbredd | 1520 mm |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Nevsky Express (nr 747A / 748A) är ett höghastighetståg för passagerare som går dagligen i båda riktningarna mellan Moskva och St. Petersburg . Tåget togs i trafik den 11 juni 2001 och drogs in den 27 augusti 2021 . Den 29 april 2022 började det återigen gå mellan St. Petersburg och Moskva efter en större översyn, och även elloket ChS200-009 tilldelades tåget och målades om i vagnarnas färger.
Till skillnad från det elektriska höghastighetståget ER200 , som körde från 1984 till 2009 på samma sträcka , där alla vagnar utom huvuden var motoriserade , består Nevsky Express-tåget av ett elektriskt lok ( ChS200 eller EP20 ), 11 personvagnar och en restaurangbil tillverkad av Tverskoy vagnfabrik .
Tåget består av vagnar med sittplatser för klass I och II. Antalet platser i en bil med säten är 48 platser i en bil med 6-sitsiga kupéer och 68 platser i en bil med en öppen salong.
Restid för Nevsky Express: 4:05 (januari 2015). Tåghastighet upp till 200 km/h (design - 220 km/h). Tåget följer utan stopp, och tågvagnarna är utrustade med mjuka stolar. I biljetten ingår måltider och den senaste pressen.
I april 2008 meddelade ryska järnvägar [1] att vid lanseringen av höghastighetsmotorvägen St. Petersburg - Moskva VSZhM-1 , skulle behovet av dessa tåg försvinna och de skulle tas bort från schemat. Men efter starten av rörelsen av höghastighetståg " Sapsan " i ett antal medier fanns det rapporter som citerade presstjänsten från JSC " Ryska järnvägar " att tåget kommer att fortsätta att köra [2] . Den 6 juni 2010 återställdes tåget enligt tidtabell.
Fram till 1 juni 2014 hade tåget numret 167В/168В, vilket ändrades till 747А/748А i samband med övergången till den nya numreringen av höghastighetståg.
Det är planerat att återvända till rutten St. Petersburg - Samara med utrustning i bilar för liggandes och utgångar till låga plattformar.
Oktyabrskaya-järnvägen | Märkeståg från|
---|---|
Regelbunden |
|
Turist |
|
Inställt | |
Märkt passagerartåg av de ryska järnvägarna | |
---|---|
Vanligt (hämtning/ lämning i Moskva) |
|
Vanligt (utan landning / landstigning i Moskva) |
|
Turist |
|
Inställt | |
Tåg markerade med kursiv stil inkluderar märkesbilar från TKS JSC |
Höghastighetståg och höghastighetståg och lokomotiv i Ryssland | |
---|---|
Dieseltåg och lok | TEP80 |
jet tåg | SVL-bil baserad på ER22 |
Eltåg och elektriska lok | |
Lokdragna tåg |