K-407 Novomoskovsk | |
---|---|
| |
Fartygets historia | |
flaggstat | Ryssland |
Hemmahamn | Gadzhiyevo |
Sjösättning | 27 november 1990 |
Modern status | i den 31:a DiPL SF , i tjänst |
Huvuddragen | |
fartygstyp | SSBN |
Projektbeteckning | 667BDRM "Dolphin" |
Projektutvecklare | Central Design Bureau MT "Rubin" |
Nato-kodifiering | Delta IV |
Hastighet (yta) | 14 knop |
Hastighet (under vattnet) | 24 knop |
Arbetsdjup | 320 … 400 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 550 … 650 m |
Autonomi för navigering | 80 … 90 dagar |
Besättning | 153 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 11 740 t |
Undervattensförskjutning | 18 200 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
167,4 m |
Skrovbredd max. | 11,7 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
8,8 m |
Power point | |
|
|
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
4 st bogrör av kaliber 533 Ammunition (torpeder): 12 stycken , upp till 24 min istället för en del av torpederna. |
Missilvapen | 16 R-29RMU2 SLBM bärraketer |
luftförsvar | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
K-407 Novomoskovsk är ett projekt 667BDRM Dolphin strategisk missilubåt ( eng. Delta-IV i NATO - terminologi ).
K-407 Novomoskovsk är en del av den 31:a Red Banner Division av den 12:e ubåtsskvadronen i den norra flottan . Registreringshamn - Gadzhiyevo . Kryssaren är uppkallad efter staden Novomoskovsk , Tula oblast .
Ubåtskryssaren K-407 lades ned den 14 juli 1987 i Severodvinsk vid Sevmash -fabriken , serienummer 385. K-407 var den sjunde och sista i en serie av sju ubåtskryssare av denna typ byggda 1984 till 1990 . K-407 är den sista atomubåten som byggdes i Sovjetunionen.
Den 27 november 1990 sjösattes K-407 och tilldelades den 13:e divisionen av den 3:e ubåtsflottiljen i den norra flottan .
Från och med 2010 genomförde K-407 7 stridstjänster, 15 stridstjänster, genomförde 14 missilavfyrning. Under åren av tjänst har fartyget passerat mer än 100 tusen nautiska mil [1] .
Den 6 augusti 1991, med K-407, som en del av Operation Behemoth-2, genomfördes en framgångsrik salva av alla sexton missiler från en nedsänkt position. Enligt ögonvittnen sköt båten som ett maskingevär . Upplevelsen av sådana lanseringar är unik och har inte upprepats av någon i världen. [2] Fartygets befälhavare, kapten 2:a rang S.V. Egorov , tilldelades efter en framgångsrik salva militär rang av kapten 1:a rang . Samma år vann K-407 priset av marinens statliga kommitté för missilutbildning [3] .
Den 20 mars 1993 kolliderade K-407 under befäl av A. Bulgakov [4] i Barents hav med den amerikanska båten SSN-646 "Grayling" när han i hemlighet försökte spåra [5] . Det fanns inga skadade bland personalen. K-407 lyckades repareras och återupptas [6] .
1996 genomförde K-407, tillsammans med K-447 , framgångsrik raketskjutning.
Den 4 maj 1996 undertecknades ett avtal om upprättande av skyddsförbindelser mellan befälet för militär enhet 09880-A och administrationen av staden Novomoskovsk , Tula-regionen . Den 19 juli 1997 fick den strategiska kärnvapenubåten K-407 namnet Novomoskovsk [7] på order av civillagen från marinen .
Den 7 juli 1998 utvecklades två tyska mikrosatelliter Tubsat - N , Tubsat - N1 [ av Technical University of Berlin [8] . Detta är den första i rymdutforskningens historia som lanserar satelliter i en omloppsbana nära jorden med uppskjutningen av en raket från under vattnet [7] . Ubåten befann sig i Barents hav vid 69°30'N. sh. 34°12′ Ö e. ] .
Denna ovanliga uppskjutning var första gången en kommersiell last skickades från jorden till omloppsbana från en ubåt, och den första kommersiella rymduppskjutningen i den ryska flottans historia. Originaltext (engelska)[ visaDölj] Den ovanliga uppskjutningen var första gången en kommersiell nyttolast någonsin hade skickats från jorden till omloppsbana från en ubåt och den första kommersiella rymduppskjutningen i den ryska flottans historia. |
Huvuddeltagarna i projektet från den ryska sidan är SRC " KB im. Makeev ", marinen , de strategiska missilstyrkorna , Ryska federationens ekonomiministerium och den ryska rymdorganisationen [3] . Den norra flottan fick cirka 200 000 DM ( 111 000 USD ) för uppskjutningen [9] .
1999 genomfördes den första uppskjutningen av en ballistisk missil från den geografiska punkten av Nordpolen från Novomoskovsk [10] .
Under 2002 - 2003 ägde en kortvarig reparation rum på Zvyozdochka-företaget [ 11] [ 12] .
Liksom andra projekt 667BDRM Delfin kärnkraftsdrivna strategiska missilubåtar , har Novomoskovsk konverterats för att använda de nya Sineva SLBMs .
Den 17 februari 2004 gjordes ett misslyckat försök att avfyra den ballistiska missilen Sineva från Novomoskovsk. Senare uppgav representanter för den ryska flottan att de inte planerade en "fysisk" uppskjutning av missilen, och övningarna bestod av en simulering av uppskjutningen. Övningsförloppet observerades av Ryska federationens president V.V. Putin från Archangelsk- ubåten [13] [14] .
Den 17 mars 2004 genomförde Novomoskovsk en testuppskjutning av två Sineva SLBMs , som framgångsrikt träffade mål på Kura träningsplats i Kamchatka [15] .
I juli 2006 inkluderade prästen vid Alexander Nevsky-katedralen i Petrozavodsk och chefen för stiftsavdelningen för samarbete med de väpnade styrkorna och brottsbekämpande myndigheterna, prästen Leonid Leontyuk, tillfälligt på personallistorna för K-18 "Karelia" , under en havsresa till "Novomoskovsk" genomförde ceremonin för invigning av fartygets avdelningar, pratade med besättningen om grunderna för tro och andligt liv. Sex ubåtsmän fick dopets sakrament ombord på Novomoskovsk [16] .
Efter avslutad reparation och modernisering återgick båten i drift 2012, dess livslängd förlängdes med ytterligare 10 år [1] .
Den 12 oktober 2016 lanserade ubåten framgångsrikt Sineva SLBM från Barents hav vid Kura-området i Kamchatka [17] [18] .
I slutet av november 2008 anlände Novomoskovsk till Zvezdochka Ship Repair Center för medelstora reparationer och modernisering. Som ett resultat kommer dess livslängd att förlängas med 10 år. Novomoskovsk är den sjätte kärnkraftsdrivna ubåten som uppgraderas på Zvezdochka. Före honom uppgraderades liknande SSBN redan på företaget : K-51 Verkhoturye ( 1999 ), K-84 Ekaterinburg ( 2003 ), K-114 Tula ( 2006 ), K-117 Bryansk ( 2008 ) och K-18 "Karelia" ( 2010 ). Enligt Jevgenij Gladysjev, en talesman för anläggningen, var ubåten planerad att överlämnas till den ryska flottan 2010 [19] . Sedan sköts tidsfristerna upp till fjärde kvartalet 2011 [20] [21] . Reparationen kommer att tillåta Novomoskovsk att fortsätta tjäna till 2021 [21] . Den 12 december 2010 drogs kryssaren tillbaka från verkstad nr 15 i Zvyozdochka-företaget för utrustningsarbete. Den 14 december 2010 dök ett meddelande upp i pressen att Zvezdochka fartygsreparationscenter, efter en genomsnittlig reparation och modernisering, sjösatte Novomoskovsk i vattnet och inom en snar framtid skulle kryssaren börja förtöja och prova på havet. Återlämnandet av ubåten till den ryska flottan är planerad till 2012 . Som ett resultat av moderniseringen har ljudnivån för K-407 minskat, överlevnadsförmågan och kärnsäkerheten har ökat, liksom förmågan att upptäcka fiendens ubåtar. Totalt uppgraderades mer än hundra system och komplex, inklusive en missil, på ubåten [22] .
Under den femåriga moderniseringen mötte företaget svårigheter med finansiell planering och rapportering [23] . En av anledningarna till detta var övergången, för första gången för företaget, till ett fast konkurrenskraftigt pris. Efter att ha erbjudit ett lågt pris till en början och fått en myndighetsorder hoppades företagets ledning att det som tidigare skulle betalas till faktiska kostnader och inte till det underskattade pris som anges i kontraktet. En annan anledning var det föråldrade arbetsflödessystemet [23] .
I juni-juli 2012 slutförde fabrikens idrifttagningsteam och besättningen på ubåten programmet för fabriksförsök till sjöss [24] . Den 27 juli 2012 undertecknades en överlåtelseakt till marinen i Severodvinsk [24] .
Lista över befälhavare: [3]
första besättningenandra ekipaget
http://www.1tv.ru/sprojects_utro_video/si33/d19.03.2015 Arkivexemplar av 18 maj 2015 på Wayback Machine http://www.nmosk.ru/news/short-line/6680/ Arkivexemplar av maj 18, 2015 på Wayback Machine
Projekt 667BDRM "Delfin" ubåtar ( Delta -IV klass ) | |
---|---|