Normandie - Neman | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Escadron de chasse 1/30 Normandie-Niemen | ||||||||
Emblemet för regementet Normandie - Neman | ||||||||
År av existens |
25 november 1942 - 1945 1945 - nu |
|||||||
Land | Frankrike | |||||||
Underordning |
WWII: 303 AD 1 BA nu: 30 e Escadre de chasse |
|||||||
Ingår i | franska flygvapnet | |||||||
Sorts | stridsflygregementet | |||||||
Förskjutning |
132:a flygbasen Colmar/Meichenheim ( 47°55′19″ N 7°23′59″ E ) |
|||||||
Utrustning | WWII: Yak-1 , Yak-9 , Yak-3 | |||||||
Deltagande i | ||||||||
Utmärkt betyg |
Priser från Frankrike [1] :
USSR-priser [1] :
|
|||||||
befälhavare | ||||||||
Anmärkningsvärda befälhavare |
Joseph Pouliken Jean Tulian † Pierre Pouillade Louis Delfino |
|||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Normandie - Neman ( fr. Normandie-Niémen ) - Franska stridsflygregementet (1 IAP "Normandie - Neman"), som stred under andra världskriget mot axelns trupper på den sovjetisk-tyska fronten 1943-1945.
1942 beslutade general de Gaulle, som ansåg att det var viktigt att franska soldater tjänstgör på alla krigets fronter, att skicka trupper till den sovjetisk-tyska fronten. Den 16 februari 1942 skickar han ett uppdrag för detta, bestående av general Petit och ambassadör Roger Garro. General de Gaulle planerar först att skicka en mekaniserad division till general Edgar de Larminats enhet, men inför brittisk motstånd som ökar svårigheten med detta projekt, kommer han överens med general Valin, befälhavare för det fria franska flygvapnet, om att skicka en flygenhet till Sovjetunionen.
I mars 1942 vände sig den franska nationella befrielsekommittén " Fighting France " till myndigheterna i Sovjetunionen med ett förslag att skicka en grupp piloter och flygmekaniker till Sovjetunionen för att delta i fientligheterna mot Tyskland . Den 12 november 1942 godkände rådet för folkkommissarierna i Sovjetunionen dekret nr 1806-850ss "Om en överenskommelse mellan ledningen för Röda arméns flygvapnet och militärkommandot för det stridande Frankrike om deltagande av franska flygvapenenheter i operationer i Sovjetunionen" [2] . Den 25 november 1942 undertecknades ett sovjetisk-franskt avtal om bildandet av en fransk flygskvadron på Sovjetunionens territorium . Skvadronen bildades den 1 september 1942 i staden Rayak (Libanon). På förslag av personalen vid den nya militära enheten gavs namnet " Normandie " för att hedra den franska provinsen. Så uppstod den franska stridsflygskvadronen, senare förvandlad till ett regemente, vars militära ära spred sig över hela världen.
Skvadronens personal bestod av 72 franska frivilliga (14 piloter och 58 flygmekaniker) och 17 sovjetiska flygmekaniker. De första 14 stridspiloterna anlände från enheter inom RAF och stridsflyggruppen Île-de-France stationerade i England (de så kallade "britterna"), samt från stridsgruppen Alsace , som slog sig ner i norra Afrika (den så kallade "brittiska"). kallas "libyer").
"Engelsmännen": midskeppsmannen Joseph Rissomidskeppsman Yves Mahe, löjtnant Didier Béguin , midskeppsman Marcel Albert , midskeppsman Marcel Lefebvre , midskeppsman Albert Durand , midskeppsman Marseille Yves Bizien och midskeppsman Roland de la Pouap .
"Libyaner": Midshipman Noël Castelin , löjtnant Raymond Derville , löjtnant André Poznanski , löjtnant Albert Preziosi , kapten Albert Littolf och befälhavare Jean Tulan .
Skvadronen var utrustad med Yak-1 , senare Yak-3 och Yak-9 jaktplan . Den 22 mars 1943, efter att personalen bemästrat militär utrustning, skickades skvadronen till västfronten , där den först ingick i 204:e bombplansdivisionen , och från april - 18:e gardets stridsregemente av 303 :e jaktflygdivisionen. den 1:a luftarmén [3] .
Den 5 april 1943 inledde skvadronen stridsoperationer. Skvadronen antog också emblemet för provinsen Normandie - en röd sköld med två gyllene lejon. Därefter fylldes det på och den 5 juli 1943 omvandlades det till det Normandiska regementet [3] , som redan inkluderade fyra skvadroner som bar namnen på de fyra huvudsakliga normandiska städerna: Rouen CherbourgochHavreLe,Caen,
Regementet deltog i slaget vid Kursk 1943, den vitryska operationen 1944, i striderna för att besegra de tyska trupperna i Östpreussen 1945.
Den 16 och 17 oktober slog Normandie, som deltog i Operation Gumbinnen , en misslyckad offensiv mot Östpreussen, rekordet genom att skjuta ner 41 tyska flygplan utan förlust.
Den 28 november 1944, för militära förtjänster och mod visat under luftstrider under striderna för befrielsen av Litauen och under korsningen av floden Neman , på order av den högsta befälhavaren för de sovjetiska väpnade styrkorna I.V. Stalin, regementet fick hedersnamnet "Neman", och sedan dess har det blivit känt som regementet "Normandie - Neman" [3] .
Under striderna på den sovjetisk-tyska fronten under andra världskriget gjorde regementets piloter 5240 flygturer, genomförde cirka 900 luftstrider, vann 273 bekräftade segrar [4] , 36 obekräftade och skadade mer än 80 tyska flygplan [5] . Förlusterna under genomförandet av fientligheter uppgick till 42 piloter. Totalt passerade 96 stridspersonal under fientligheternas uppförande genom skvadronen [4] .
Efter att ha återvänt till Frankrike var regementet 3/5 "Normandie-Niemen" på Yak-3 jaktplan baserat på Le Bourgets flygfält . "Normandie" omorganiserades till ett luftförsvarsregemente med två skvadroner på 16 Yak-3 vardera, och den 20 september 1945 inkluderades det i strukturen av Paris luftförsvarsdistrikt , och återgick därmed till stridstjänst. Sedan november 1945 började regementet ta emot nya flygplan - Supermarine Spitfire , NC-900 ( FW-190 av fransk församling), och även Moran-Saulnier MS-500 (fransk version av Fieseler Fi 156 Storch ) [6] .
I januari 1946 omorganiserades regementet till ett tre-skvadronregemente och flyttades från Le Bourget, som blev den viktigaste passagerarflygplatsen i Paris, till Toussus-le-Nobles flygfält . På grundval av Normandie bildades en ny flyggrupp nr 6, som tjänstgjorde i den franska ockupationszonen i Tyskland . I april 1946 förblev 35 Yak-3 flygvärdiga [6] .
Från januari 1947 började Normandie-Niemen ta emot British Mosquito FB VI jaktbombplan . I april samma år flyttade regementet till Marocko , till flygbaserna Rabat och Sale . De flygvärdiga Yak-3:orna togs ur tjänst och överfördes till flygskolan i Tours , där de användes för att utbilda kadetter fram till början av 1950-talet, och flera flygplan användes av Normandie i Marocko som förbindelser [6] .
Hösten 1947 tog regementet emot amerikanska Bell P-39 Airacobra jaktplan . De, såväl som Bell P-63 Kingcobra , tog emot 1949, regementet flög till 1951 [7] .
Den 29 oktober 1949 överfördes regementet till Saigon ( Vietnam ), där det deltog i Indokinakriget i två år . Genomförde 4 977 sorteringar (6 900 flygtimmar). För striderna i Vietnam belönades regementet Military Cross of Foreign Theatres of War och den franska republikens hedersbaner [7] [8] .
I maj 1951 drogs regementet tillbaka från stridszonen till de franska flygbaserna Avor och Mont-de-Marsan , varifrån det skickades till Algiers , till Oran -flygbasen . Deltog i det algeriska kriget . Han gjorde 1 809 sorteringar (3 882 flygtimmar). Han flög Grumman F6F Hellcat och Republic P-47 Thunderbolt flygplan . Med början av eran av jetflyget, i december 1951 mottog regementet det första jetplanet SE-535 Mistral (fransk version av brittiska De Havilland Vampire ) och Gloster Meteor - modifieringar NF VII och XI [7] .
1953 delades regementet upp i två delar, varav den ena fick beteckningen 2/6 skvadron "Normandie-Niemen" (det vill säga 6:e flygflygelns 2:a skvadron). Efter upplösningen av den 6:e luftflygeln ingick Normandie-Niemen i 30:e jaktregementet, och nu utsågs det till 2/30 Normandie-Niemen [7] [8] .
Skvadronen återvände till Frankrike, till Orange Air Base den 13 mars 1962, och i juni 1966 flyttades den till BA112-flygbasen i Reims, där den utplacerades under de kommande nästan 30 åren [7] . Enheten var beväpnad med SO-4050 Sud Aviation Vautour II -jaktplan och senare Dassault Mirage F1 -modifieringar F1C och F1CT. Skvadronen har upprepade gånger deltagit i multinationella NATO-övningar, var involverad i fredsbevarande operationer, särskilt följande:
Den 1 juli 1995 döptes skvadronen åter om till 2/30 Normandie-Niemen. Baserat på BA132 Colmar - Meenaim (sedan 1993). Sedan juli 2009 - överförd till viloläge ( franska mis en sommeil ). En del av flygplanet och piloterna ingår i basen "Commandant Marin la Mele" (Reims, Champagne). Normandie-Niemens stridsflagga överfördes också dit [10] .
Soldater från Normandie-Neman regementet marscherade längs Röda torget i Moskva i paradformationen av Victory Parade 2010 [11] .
År 2011 togs ett beslut om att återuppliva regementet Normandie-Niemen. Det restaurerade Régiment de chasse RC 2/30 Normandie-Niemen, som har status som ett stridsregemente unikt för det moderna franska flygvapnet, är egentligen en stridsskvadron. RC 2/30 blev det franska flygvapnets tredje stridsskvadron på Rafale -jaktflygplan efter skvadronerna EC 1/7 "Provence" (bildad i juli 2006 på Saint-Dizier- flygbasen ) och EC 1/91 "Gascony" (bildad i mars 2009 även i september -Dizier) [12] . Den första Rafale F3:an i Normandies färger landade på flygbasen BA118 Mont-de-Marsan den 25 augusti 2011. Den 1 september samma år introducerades Normandie-Niemen, bestående av tre skvadroner SPA91, SPA93 och SPA97 (Normandies skvadroner motsvarar faktiskt flygförband), i vaktstyrkorna [13] .
Den 14 september 2012 firade flygregementet Normandie-Neman officiellt sitt 70-årsjubileum [12] .
För att hedra 50-årsdagen av segern i det stora fosterländska kriget 1995, fick 18:e garde Vitebsk Twice Red Banner Order of Suvorov, Third Class, Assault Aviation Regiment hedersnamnet Normandy-Neman. Regementet var stationerat i Primorsky-territoriet vid Galenki- flygfältet [14] .
18:e gardets stridsregemente (fram till 7 mars 1943 - 6 :e stridsregementet ) bildades i Fjärran Östern 1938. Sedan den 20 juli 1941 deltog han i strider mot tyska trupper. Efter att ett flygregemente bildades på grundval av Normandie ingick 18:e gardets luftfartsregemente och regementet franska piloter tillsammans i 303:e jaktflygdivisionen [14] .
Under det stora fosterländska kriget, 18:e garde. IAP genomförde 12 638 sorteringar och förstörde 427 fientliga flygplan. Efter slutet av andra världskriget deltog regementet i Koreakriget [14] .
Den 18 september 1992 hölls firandet av 50-årsdagen av 2/30 Normandie-Niemens flygskvadron i Reims, dit Normandie-veteraner från länder som var en del av Sovjetunionen var inbjudna . Försvarsministern och befälhavaren för det ryska flygvapnet , liksom det ryska aerobatiska laget för riddare, deltog i firandet . Efter att ha återvänt till Moskva föreslog Pavel Grachev , för att hedra den rysk-franska vänskapen, att ge namnet "Normandie-Niemen" till regementet, på grundval av vilket bildandet av skvadronen ägde rum [15] . Som svar, 2006, tilldelade den franska regeringen "för det mod och det hjältemod som visades under andra världskriget, bevarandet av traditioner och respekt för minnet av frontlinjens vänskap" 18:e garde. hatt med Frankrikes statliga pris - korset av Hederslegionens orden [14] .
Marcel Lefebvre , Sovjetunionens hjälte, fransk medborgare, pilot i skvadronen Normandie-Niemen, Sovjetunionens hjälte [14] [16] .
Den 18:e gardet Vitebsk Twice Red Banner Order av Suvorov av andra graden och Legion of Honor anfallsflygregementet "Normandie-Neman" upplöstes den 19 november 2009 [17] .
Den 1 december 2013 ombildades regementet på Chernigovka flygfält .
Genom dekret från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet "Om att tilldela order till officerarna i militärenheten i det stridande Frankrike "Normandie"" daterat den 4 februari 1944 tilldelades flera officerare order Röda fanan, Patriotiska kriget I och II grad [18] .
Den 19 februari och den 5 juni 1945 tilldelades regementet Order of the Red Banner och Alexander Nevsky för exemplariskt utförande av stridsuppdrag . Nittiosex franska piloter som tjänstgjorde i regementet tilldelades sovjetiska stridsutmärkelser. Löjtnanterna Marcel Albert , Roland de la Poire , Jacques André och (postumt) befälhavare för den tredje Cherbourg-skvadronen Seniorlöjtnant Marcel Lefebvre tilldelades titeln Sovjetunionens hjälte .
Under kriget uppgick förlusten av regementets personal till 42 personer [4] . 1956 restes ett minnesmärke i Moskva med namnen på alla döda piloter, och 1964, på Vvedensky-kyrkogården , på graven av en fransk pilot, vars kvarlevor hittades i Oryol-regionen , restes ett monument till Okänd pilot vid regementet Normandie-Neman.
Den franska regeringen tilldelade regementet Hederslegionen , Befrielseorden , Militärmedaljen , Militärkorset 1939-1945 (6 palmkvistar) och Militärkorset av Foreign Theatres of War (2 palmgrenar).
Flyg i staden Ivanovo | |
---|---|
Flygfält |
|
Plan kraschar |
|
Delar av flygvapnet |
|
Museum | |
|