Oi (lätt kryssare)

Kryssare "Oi"

Kryssare "Oi". Hiroshima . 1923
Service
 Japan
Döpt efter Oi
Fartygsklass och typ lätt kryssare
Tillverkare varvet Kawasaki i Kure
Bygget startade 24 november 1919
Sjösatt i vattnet 15 juli 1920
Bemyndigad i oktober 1921
Uttagen från marinen död 19 juli 1944
Huvuddragen
Förflyttning 5019-7800 t
Längd 162,1; 158,5 m (vid vattenlinjen )
Bredd 14,25 m; 17,5 m efter 1941
Förslag 4,8-5,6 m
Bokning 32 - 64 mm
Motorer 4 ångrör
Kraft 90 000 liter Med. (67 M W )
upphovsman 4 propellrar
hastighet 36-23,4 knop
marschräckvidd 9000 miles vid 10 knop, 6000 miles vid 14 knop
Besättning 439-468 officerare och sjömän
Beväpning
Artilleri 7 140 mm ; sedan 1941 4 140 mm
Flak 2 76 mm , 2 13,2 mm zpool ; sedan 1941 2x2 25mm ; (sedan 28-36 25 mm)
Min- och torpedbeväpning 4 × 2 533 mm TA , 80 min ; sedan 1941 - 10 × 4 610 mm TA; från september 1942 - 6 × 4 610 mm TA
Flyggrupp 1 flygplan, 1 lanseringskatapult fram till 1941
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Torpedo Cruiser Oi (大井) är  en japansk Kuma - klass lätt kryssare . 1941 byggdes hon om som en "torpedkryssare" med tio 610 mm fyrdubbla torpedrör och hade den mest kraftfulla torpedbeväpningen av alla fartyg i världen fram till augusti 1942, tillsammans med den andra japanska "torpedkryssaren" Kitakami . Deltog i andra världskriget .

Historik

Torpedkryssaren Oi, ursprungligen en Kuma -klasskryssare, var en utveckling av Tenryu-  klassens lätta kryssare och de skulle byggas enligt det stora 8x4-fartygsbyggnadsprogrammet från 1917. Det var planerat att bygga sex 3500-tons "ledare" baserat på designen av kryssaren "Tatsuta" (med en ökning av antalet 140 mm kanoner från fyra till fem) och tre 7200-tons spaningskryssare av klass "A" (som senare förvandlades till tunga kryssare av "Aoba" ). Men 1918, efter nyheten om byggstarten i USA av 8000-tons lätta kryssare av Omaha-typ, beslutades det att överge ledarna och istället utveckla ett genomsnittligt projekt av en spaningskryssare med en deplacement på 5500 ton , kapabel att utföra en jagarledares uppgifter, utföra spaning och göra motstånd mot amerikanen "Omaham" [1] .

De första spaningskryssarna i B-klassen var de fem lätta kryssarna av Kuma-klassen. De fastställdes 1918-1919 enligt budgetåren 1917-1918 och 1918-1919 budgetåren . Projektet utvecklades av kapten 1st Rank Hiraga baserat på Tatsuta-kryssaren, men gick längre från honom än han trodde från början. Antalet 140 mm kanoner ökades från fyra till sju, marschintervallet  - från 6 000 till 9 000 miles och rörens kraft - från 51 000 till 90 000 hk. Med. Japanska sjömän övergav artilleriets förhöjda läge och placerade alla 140 mm-sköldinstallationer på samma däcksnivå på förslottets golv . På grund av detta kunde bara tre kanoner skjuta mot fören och aktern, och sex på varje sida. Men på amerikanska Omahas var kanonerna inte heller bättre placerade, och av tolv kanoner kunde sex skjuta i fören och aktern , och åtta kanoner ombord. …

Designen av den 5500 ton tunga kryssaren baserades på Tenryu -ritningarna . Ökningen av slagvolymen gick till att öka effekten från 51 000 till 90 000 liter. s., på grund av vilken hastigheten ökas till 36 knop. Sådan kraft tvingades flytta från tre axlar till fyra. Antalet pannor har utökats till 12, som på Tenryu, två med blandad uppvärmning från olja och kol [1] .

Huvudartilleriet kompletterades med två 76 mm luftvärnskanoner och fyra dubbla 533 mm torpedrör , som fanns ombord. Dessutom kunde kryssare ta minor [1] .

Av de åtta kryssare som planerades för konstruktion under 8-4-programmet byggdes fem enligt det ursprungliga projektet (Kuma-typ), ytterligare tre av den förbättrade Nagara-typen [1] .

Först, kryssare av Kuma-typ med 533 mm torpedrör, men när torpeder av kaliber 610 mm dök upp, installerades 610 mm typ 8 torpedrör på kryssarna . Längden på kryssarna av Kuma-typ är 162 meter (m), bredden längs mittskeppet  är 14 m, djupgåendet är 4,8 m. Standarddeplacementet  är 5603 ton (t), det totala deplacementet  är 7094 t. Kanpon med blandad kol-oljeuppvärmning och 4 ångturbiner som vardera driver fyra propellrar. Den totala kapaciteten på rören är 90 000 liter. Med. Fart 36 knop. Beräknad räckvidd på 15 knop är 5000 miles. Besättning 450 personer [2] .

1935-1938, på alla kryssare av Kuma-typ, överfördes blandade värmepannor till olja och den "övre" vikten reducerades för att förbättra stabiliteten, dessutom placerades 103-200 ton fast ballast i skrovet (och 202 -289 ton flytande ballast togs in i utrymmet mellan dubbelbotten). Den totala förskjutningen av fartygen närmade sig 8 000 ton, och farten sjönk till 32 knop [1] .

Den största förbättringen av kryssarna i Kuma-klassen under förkrigsåren var omstruktureringen av kryssarna Kitakami och Oi till "torpedkryssare". 1936 utvecklade flottans generalstab en plan enligt vilken den numerärt överlägsna amerikanska flottan kunde neutraliseras genom en nattattack med omfattande användning av nya långdistans- och kraftfulla typ 93-torpeder, och under dagen skulle stora artillerifartyg komma in. striden med den försvagade amerikanska flottan. Den första torpedanfallet, enligt denna plan, skulle utföras av tunga kryssare av A-klass, som kunde slå hål på den amerikanska flottan. Genom luckorna skulle lätta kryssare och jagare attackera de amerikanska huvudfartygen. Enligt denna plan föreslogs att utrusta två lätta kryssare med minst tio fyrrörstorpedrör. Två kryssare, som avfyrade 40 torpeder, kunde, enligt officerarna från generalstaben för flottan, göra stora luckor i den amerikanska flottans stridsordning. Taktiken för nattstrid förverkligades inte av en anledning - amerikanerna undvek att slåss i mörkret innan radarn dök upp på fartygen. Radarer gjorde planer på massiva torpedanfall på natten till omöjliga. "Torpedkryssare" var inte användbara för japanerna. Under andra världskriget stärktes och standardiserades luftvärnsbeväpningen på alla kryssare av Kuma-klassen, de var även utrustade med radar nr 21<ref name="Kuma type"</ref>.

1941 byggdes Kitakami och Oi om (Kitakami - i Sasebo , Oi - i Maizuru ) och förvandlades till "torpedkryssare". Återutrustning vid ersättning av vapen med 4 × 2 127 mm kanonfästen, 4 × 2 25 mm automatiska luftvärnsfästen och 11 (fem på varje sida och en i mittplanet) fyrdubbla 610 mm TA för skjutning de berömda "långa spjuten" - oxygen Typ 93-torpeder [1] .

Från början var det planerat att förvandla tre fartyg till "torpedkryssare" - "Kitakami", "Oi" och "Kiso". Bristen på 127 mm dubbelpistolfästen och 610 mm anordningar är anledningen till vägran att utrusta Kiso, och på de andra två kryssarna har arbetsomfattningen minskats - fören fyra av 140 mm kanoner var vänster, och antalet installerade enheter reducerades från 11 till 10 (de övergav enheten i diametralplanet) [1] .

För placering ombord av tunga torpedrör över en längd av cirka 60 m (från förslottet till akterskottet i maskinrummet) utökades däcket med sponsrar upp till 17,5 m. Beväpningen kompletterades med 2 st dubbla 25- mm luftvärnskanoner [1] .

"Torpedkryssare" "Oi" och "Kitakami" i början av andra världskriget deltog inte i attacken på Pearl Harbor , och i maj 1942, i samband med den planerade invasionen av Midway Atoll, gick de in i täckområdet till Vice Amiral Takasu - slagskepp "Hyuga" (flaggskepp), "Ise" , "Fuso" och "Yamashiro" , lätta kryssare "Kitakami" och "Oi" och 12 jagare, som skickades till Aleuterna [2] .

Dess uppgift var att täcka landstigningsformationerna mot Kiska och Attu öarna . Denna operation var i huvudsak ett sabotage , som var tänkt att underlätta operationer i riktning mot huvudanfallet, som avledde en del av den amerikanska flottan till Aleuterna. Den 6-7 juni ockuperade japanerna öarna Kiska och Attu utan att möta motstånd. Men efter misslyckandet med Midway-operationen var detta inte längre strategiskt meningsfullt, och att hålla de ockuperade områdena var bara ett slöseri med materiella och mänskliga resurser [2] .

Efter slaget vid Midway den 4 juni 1942 omorganiserades den japanska flottan och den 9:e kryssarskvadronen (Kitakami, Oi) tilldelades den 1:a flottan. Båda kryssarna fungerade i sydvästra Stilla havet, bärande trupper och eskorterade konvojer . Efter att ha deltagit i landningen på Filippinerna, beslutade båda att konvertera till höghastighetstransporter för användning i vattnen i Nya Guinea och Singapore [2] .

I augusti - september 1942 återmonterades den - antalet torpedrör reducerades till sex (6 × 4), och det lediga utrymmet användes för att rymma två landningsfarkoster av Daihatsu-typen . Samtidigt ökades antalet 25 mm maskingevär (det blev 2 × 3 och 2 × 2), en bombutlösare och 18 djupladdningar installerades i aktern . Senare utökades antalet 25 mm automatiska luftvärnskanoner till 28 (sedan - upp till 36) [1] .

Oi sänktes söder om Hong Kong den 19 juli 1944 av USS Flasher [ 1] .

Egenskaper

Standard deplacement : 5780 ton, full deplacement : 7800 ton [1] ;

Längd: 162,1 meter (m) (max), 158,5 m (vid vattenlinjen), 152,4 m (mellan vinkelräta) [1] ;

Bredd: 14,25 m; 17,5 m störst efter 1941 [1] ;

Djupgående: 4,8 m (medel) fram till 1941; 5,4-5,6 m efter 1941 [1] ;

Kraftverk : 4 Gihon- turbiner , 12 Kampon- pannor , 4 axlar [1] ;

Effekt: 90 000 hk Med. [1] ;

Färdhastighet - 36-23,4 knop [1] ;

Bränsletillförsel: 350 ton kol + 700 ton (max 1150 ton) olja [2] (1600 ton [1] );

Cruising räckvidd: 9 000 miles vid 10 knop, 6 000 miles vid 14 knop [2] ;

Pansarskydd : pansardäck  - 32 mm, pansarbälte  - 64 mm, conning torn  - 51 mm [2] ;

Artilleribeväpning: 7 140 mm kanoner , 2 76 mm luftvärnskanoner , 2 13,2 mm luftvärnsmaskingevär ; sedan 1941 - 4 140 mm, 2 × 2 25 mm ; från september 1942 - 2 × 2 127 mm universella installationer , 2 × 3 och 2 × 2 25 mm (sedan 28-36 25 mm) [1] ;

Gruv- och torpedbeväpning : 4 2-rörs 533 mm torpedrör , 80 min ; sedan 1941 - 10 × 4 610 mm TA; från september 1942 - 6 × 4 610-mm TA [2] ;

Flygvapen: 1 flygplan och 1 flygplanskatapult fram till 1941 [2] ;

Besättning: 439 officerare och sjömän [2] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Kuma-klass lätta kryssare. Kryssare. V. Dashyan. Andra världskrigets fartyg. japanska flottan. Del 1
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kuma typ. A. A. Mikhailov. Japanska lätta kryssare (1917-1945)

Litteratur

på ryska

på engelska

Länkar