stopppunkt | |
Ojajärvi | |
---|---|
Viborg — Khitola | |
Oktyabrskaya järnväg | |
| |
61°08′44″ s. sh. 29°34′08″ in. e. | |
öppningsdatum | 01.11. 1893 [1] |
Tidigare namn | Ojajärvi |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | ett |
plattformstyp | lateral |
plattformsform | hetero |
Plats | byn Ruchi |
Avstånd till st. Viborg | 77,8 km |
Avstånd till st. Hiitola | 14,8 km |
Kod i ASUZhT | 022334 |
Kod i " Express 3 " | 2005209 |
Granne om. P. | Pukinniemi och Hakolahti (plattform) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ojajärvi ( fin. Ojajärvi ) är en hållplats och en före detta järnvägsstation vid 77,8 km från linjen Borodino - Khiitola på linjen Vyborg - Khiitola . Beläget i byn Ruchy , Kamennogorsk stadsbebyggelse , Vyborgsky-distriktet , Leningrad-regionen .
Banutbyggnaden av stationen avvecklades på 1990 -talet och Ojajärvi blev ett stopp [2] .
För närvarande ( 2019 ) är byggnaden av stationen byggd 1893 bevarad. En ny passagerarplattform har anlagts vid hållplatsen, en modern passagerarpaviljong har installerats samt en ny informationsskylt med hållplatsens namn. En signalmodul med malpåse har installerats nära stationen , om stationens status återställs. Stationen och väntrummet är stängda, biljettkassan stängd.
Biljetter köps hos konduktören. I den tidigare södra halsen av stationen finns en oreglerad järnvägskorsning med motorvägen Sevostyanovo - Dymovo .
Pendeltrafiken vid hållplatsen utförs av två tågpar Vyborg - Khiitola - Vyborg [3] .
Ojajärvi station , liksom hela sträckan Antrea- Sortavala , invigdes den 1 november 1893 . Beslutet att bygga järnvägen från Viborg till Joensuu fattades 1888 . Byggnadsarbetet påbörjades 1890 . Byggandet av vägen 1892 sysselsatte 6 000 personer [4] [5] .
År 1923 var spårutvecklingen av stationen 4 spår [6] .
Den 31 juli 1941 inledde den finska sydöstra armén en offensiv på Karelska näset.
Den 5 augusti försökte de 198:e mekaniserade och 142:a gevärsdivisionerna starta en motattack, men led stora förluster och drog sig tillbaka till sina ursprungliga linjer. Den 6 augusti fortsatte finländarna - tydligen den andra, oförstörda halvan - offensiven och i slutet av den 9 augusti nådde de Lahdenpokhya, Kurkieki och Hiytola-området till Ladoga.
- http://www.redov.ru/military_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.phpDe sovjetiska trupperna var tvungna att lämna Ojajärvi station , efter att tidigare ha demonterat stationsspåren, förutom en, den huvudsakliga [7] .
1948 ägde ett massivt namnbyte av bosättningarna i Leningrad-regionen rum. Döpandet av Ojajärvi till Ruchii godkändes genom dekret från presidiet för RSFSR:s högsta råd av den 1 oktober 1948. Döpningen påverkade inte järnvägsstationen i byn [8] .
Utsikt från Borodino.
Finsk hög bagageplattform.
Station byggd 1893.
Läsplatta.
Utsikt mot st. Khitola.
Utsikt från st. Khitola.