Pluto (kryssare)

"Pluto" ( fr.  Le Pluton ) - kryssare  - minlager av den franska flottan under andra världskriget . Blev det första franska krigsfartyget som dog under detta krig.

Skapande historia

Konstruktionen av en minläggarkryssare i Frankrike började 1922 . Projektet skapades med ett öga på den brittiska kryssaren, Adventure minelayer , och med hänsyn till det faktum att den franska flottan vid den tiden inte hade några specialiserade fartyg av denna klass alls. Projektet kallades ursprungligen ett höghastighetsminlager. Uppgiften var att skapa ett fartyg som kunde bära 250 minor och leverera dem med en hastighet av 30 knop, vilket skulle möjliggöra aktiv minavläggning av fiendens kuster.

Konstruktionen av skeppet ingick i skeppsbyggnadsprogrammet från 1925 , godkänt av nationalförsamlingen den 13 juli 1925. Byggordern utfärdades till Lorients arsenal den 26 augusti 1926 . Byggkostnaden var 102 671 658 franc [2] .

Konstruktion

Skrov och arkitektur

Kraftverk

Beväpning

Tjänst

"Pluto" överlämnades till flottan den 13 maj 1930 , men dess officiella tester började inte förrän den 10 mars 1931 . Fartyget togs i tjänst den 15 november 1931 , men skrevs formellt in i flottan den 25 januari 1932 . Under tjänsten användes aldrig kryssaren som minlager. Pluton-maskinerna visade omedelbart opålitlig drift, så redan 1932 föreslogs det att göra om det till ett träningsfartyg .

Från den 24 oktober 1932 till den 27 april 1933 återutrustades Pluton i Toulons arsenal till ett artilleriövningsfartyg. Därefter ingick han i Fleet Training Division. baserat i Toulon. Sommaren 1936 gjorde kryssaren en resa till Balearerna . Efter upplösningen av övningsdivisionen inkluderades "Pluto" den 1 oktober 1938 i artilleriavdelningen av övningsskvadronen. I maj 1939 överfördes hon till Atlantflottan, där hon ursprungligen listades som en del av 7:e kryssardivisionen tillsammans med kryssaren Jeanne d'Arc , men i augusti 1939 överfördes båda fartygen till 5:e kryssardivisionen. Man antog att från den 1 juni 1940 skulle Pluto äntligen bli ett träningsfartyg. Samtidigt var det planerat att döpa om det till "La Tour d'Auvergne" ( fr.  La Tour d'Auvergne ) [3] .

2 september 1939 lämnade "Pluto" Toulon för Casablanca med 125 minor ombord. Kryssarens uppgift var att lägga defensiva minfält vid inflygningarna till denna hamn . Pluto anlände till Casablanca den 5 september 1939 . På morgonen den 13 september 1939 , medan minor lastades, inträffade en explosion ombord på fartyget, närmare dess akter . Den resulterande elden ledde till nya explosioner av minor och ammunition för aktern 138 mm kanoner. Kryssaren satt på botten av hamnen, men fördäcket låg kvar ovanför vattnet och elden fortsatte där i ytterligare 18 timmar. Som ett resultat fick fartyget stora skador i aktern på skrovet. Besättningsförluster var 186 dödade, inklusive kryssningsbefälhavaren, och 73 sårade. På stranden dödades 21 människor, ytterligare 26 skadades. Explosionerna skadade också två minsvepare som stod i närheten .

Därmed blev "Pluto" det första franska skeppet som dog under andra världskriget. Officiellt uteslöts han från flottan den 23 juni 1940 . Kryssaren demonterades på plats 1952 .

Projektutvärdering

Kryssar-minlagret "Pluton" klarade inte testet av riktiga stridsoperationer och dog i början av kriget utan inflytande från fienden. Men när man utvärderar själva konceptet med ett kryssningsminlager, bör det inses att det visade sig vara misslyckat i praktiken. Själva idén med ett fartyg med måttlig fart designat för aktiv minläggning har inte bestått tidens tand. Minor utanför fiendens kuster var mycket effektivare för att placera konventionella kryssare och jagare, som hade hög hastighet, och deras blygsamma minkapacitet ansågs inte vara en nackdel. Således kunde Pluto knappast användas för sitt avsedda syfte, och mycket billigare fartyg var också lämpliga för defensiv minläggning. Som ett resultat visade sig Pluto vara ett allmänt värdelöst skepp, eftersom dess blygsamma hastighet och svaga beväpning inte lämnade många alternativ för effektiv användning i strid. Med tanke på det opålitliga framdrivningssystemet är det inte förvånande att Pluto tillbringade större delen av sin karriär i rollen som ett träningsfartyg och var måttligt användbar i denna roll [4] .

Anteckningar

1. ↑ Patyanin S.V., Dashyan A.V. och andra. Andra världskrigets kryssare. Jägare och beskyddare. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - S. 270. - ISBN 5-69919-130-5 .
2. ↑ Patyanin S.V. Kryssare-minläggare "Pluton" // Marine Company. - 2009. - Nr 7 . - S. 2 .
3. ↑ Patyanin S.V., Dashyan A.V. och andra. Andra världskrigets kryssare. Jägare och beskyddare. - S. 272.
4. ↑ Patyanin S.V. Cruiser-mine lager "Pluto". - S. 11 .

Litteratur

• Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers 1910-2005. - Minsk: Harvest, 2007. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Patyanin S. V., Dashyan A. V. och andra. Kryssare från andra världskriget. Jägare och beskyddare. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2007. - 362 s. — ISBN 5-69919-130-5 .
• Patyanin S. V. Franska kryssare under andra världskriget. "Sjöförräderi". - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - ISBN 978-5-699-58415-4 .
• Patyanin S.V. Kryssare-minläggare "Pluton" // Marine Company. - 2009. - Nr 7 . - S. 2-11 .
• Campbell J. Sjövapen från andra världskriget. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. - ISBN 0-87021-459-4 .
• Conways All the World's Fighting Ships, 1922-1945. - London: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Osborne EW Cruisers och Battle Cruisers. En illustrerad historia av deras inverkan. - Denver, USA: ABC-CLIO, 2004. - ISBN 1-85109-369-9 .
• Jordan J., Moulin J. Franska kryssare. 1922-1956. - London: Seafort Publishing, 2013. - ISBN 978-1-84832-133-5 .
• Smith PC, Dominy JR Cruisers in Action 1939-1945 . - London: William Kimber, 1981. - 320 sid. — ISBN 0718302184 .
• Whitley MJ Cruisers från andra världskriget. Ett internationellt uppslagsverk. - London: Arms & Armour, 1995. - ISBN 1-85409-225-1 .