Ignition breaker-distributor ( slang . distributor , från franska trembler - vibrator, interrupter) - en mekanism som bestämmer ögonblicket för bildandet av lågspänningspulser i tändsystemet och används för att distribuera högspännings elektrisk tändning till förgasarens cylindrar och tidiginsprutade bensinförbränningsmotorer .
Diesel , kompression , glöd och även motorer med glödhuvud har en annan princip för att antända bränsle-luftblandningen och de behöver ingen brytare-fördelare. Moderna bensinmotorer med ett elektroniskt styrsystem har inte heller en brytare-distributör, eftersom ögonblicket för starten av gnistbildning i dem bestäms av programvara, och att utrusta varje tändstift med en individuell tändspole gör högspänningsdistribution onödig.
I sin klassiska form inkluderar enheten en lågspänningsströmbrytare, en högspänningsströmfördelare, centrifugal , vakuumtändningsstyrenheter och en oktankorrigerare .
Ett modernare kontaktlöst tändsystem har ingen mekanisk brytare. Den ersätts av en anordning för att generera drivpulser på Hall-effekten för att generera en gnista av en tändningsstyrenhet (strömbrytare). Optiska eller magnetiska sensorer kan också användas, såsom Sonar tändsats.
Vissa insprutningsmotorer med en tändningsfördelare innehåller inte en centrifugal och (eller) en vakuumregulator för att korrigera tändningstiden.
Till exempel, på Oka-bilar är en Hall-sensor och en tvågnisttändspole installerad, det finns ingen distributör.Brytarkontakter
Fördelarlock för en fyrcylindrig motor.
Fördelarlock för en fyrcylindrig motor, ovanifrån.
På bilden i mitten av locket finns en grafitborste ("kontaktkol").
Fördelarreglage