Rtishchevo

Rtishchevo [3]  - en stad (sedan 1925) i Ryssland , det administrativa centret i Rtishchevo-distriktet i Saratov-regionen . Den bildar kommunen med samma namn, staden Rtishchevo , med status som stadsbosättning som den enda bosättningen i dess sammansättning [4] .

Beläget på den västra kanten av Volga Upland , 214 km nordväst om Saratov . En stor järnvägsknutpunkt för den sydöstra järnvägen i korsningen mellan Saratov  - Tambov och Penza  - Povorino- linjerna .

Befolkning - 37 850 [2] personer. (2021).

Historik

Byn Rtishchevo (1666-1971)

Byn Rtishchevo uppstod i slutet av 1500 -talet  - början av 1600-talet och är en av de tidigaste ryska bosättningarna i Khoper-regionen . Redan 1666 antecknades en kyrkoförsamling i byn [5] . Invånarna i byn ansåg sig vara invandrare från Przemysl-landet [6] , tilldelades Khoper-orden och var livegna till olika markägare. Byn mätte en och en halv mil lång och trehundra famnar i bredd. Fram till 1723 hette den Pokrovsky - efter kyrkans namn.

År 1723, genom dekret av Peter I , tilldelades land och land till deltagarna i norra kriget på territoriet för de framtida länen Balashovsky och Serdobsky . Bland dem var major V. M. Rtishchev, som utmärkte sig i strider [7] , som tog emot byn Pokrovskoye och land längs floden Olshanka med en yta på cirka 4 000 acres [6] i godset . År 1727 tog Rtishchevs livegna hit från sina andra lågavkastande gods. Sedan den tiden har byn ett andra namn: Rtishchevo - efter namnet på markägaren.

Byn Rtishchevo bytte ägare flera gånger. År 1794 vägrade dottern till V. M. Rtishchev att uppfylla sin fars vilja, som före sin död testamenterade alla sina marker, boskap, redskap, byggnader och egendom till livegna utan inlösen, gratis och för alltid. Hon sålde Rtishchev-godset tillsammans med livegna till senatssekreteraren G.I. Paret Chenykaev ägde byn fram till 1917.

Från 1917 till 27 juni 1928 var byn Rtishchevo det administrativa centrumet för Rtishchevo byråd, Rtishchevo volost. Från 27 juni 1928 till 26 maj 1960 - Rtishchevsky byråd i Rtishchevsky-distriktet. Fram till 5 februari 1957 fanns styrelsen för den efter 8 mars uppkallade kollektivgården (till 2 april 1936 - Trud-30) i byn. Den 28 juni 1971 blev byn Rtishchevo en del av staden.

Stationsbosättning Rtishchevo

År 1868 alienerade kommittén för zemstvo Tambov-Saratov-järnvägen för byggandet av en andraklassstation fälttomterna för bönderna i byn Rtishcheva, Serdobsky-distriktet. 1871 togs Rtishchevo-stationen i drift.

Samtidigt uppstod en bosättning med samma namn nära stationen. Inledningsvis var stationsbosättningen belägen på de arrenderade markerna för bönderna i de första och andra Rtishchevsky-samhällena i byn Rtishchevo, senare också på marken för Shuklinsky och Dubasovsky [8] samhällena och förbönskyrkans kyrkoland i byn Rtishchevo. Faktum är att byn Rtishchevo och stationsbebyggelsen med samma namn var en enda administrativ enhet: tillstånd att hyra och bosätta sig i byn, de så kallade "domarna" utfärdades av byförsamlingen och undertecknades av byns chef [ 9] . Detta tillstånd kvarstod till 1917, då Rtishchevskaya volost bildades, med centrum i byn Rtishchevo, det vill säga byn blev en självständig administrativ enhet.

Den 6 juni 1925, vid ett möte med presidiet för den allryska centrala exekutivkommittén, antogs en resolution om att godkänna Rtishchevo som en stadsbosättning, det vill säga att byn Rtishchevo fick status som en stad [10] .

Myteri av den tjeckoslovakiska kåren

Den 25 maj 1918 vägrade avdelningen för det fjärde regementet av den första tjeckoslovakiska divisionen, som hade varit stationerad i cirka två veckor i Rtishchevo, att överlämna sina vapen till representanter för Rtishchevo-sovjetens verkställande kommitté. Efter att ha besegrat Rtishchev-avdelningen av de röda gardena erövrade tjeckoslovakerna stationen. På kvällen den 27 maj mottogs nyheten om detta uppror av Saratov-provinsens verkställande kommitté. En avdelning av det andra röda lettiska regementet och en avdelning av Atkar-partisaner skickades för att bekämpa rebellerna i Rtishchevo, som anlände till stationen den 28 maj på morgonen. De lyckades omringa och avväpna rebellerna. På eftermiddagen närmade sig en avdelning på två tusen tjeckoslovaker stationen från sidan av Tambov , omringade byn, skar av telegrafledningarna och började en belägring. På eftermiddagen anlände Balashovs 135:e infanteriregemente, ledd av ordföranden för Balashovs verkställande kommitté, Solonin, till Rtishchevo i ett nödläge för att bekämpa det tjeckoslovakiska upproret. Genom gemensamma ansträngningar från de förenade avdelningarna på morgonen den 29 maj drevs tjeckoslovakerna ut ur Rtishchev och drevs tillbaka till nordost.

Rtishchevo i centrum av Tambovupproret

Från oktober 1920 till sommaren 1921 genomförde avdelningar under befäl av A. S. Antonov och andra ledare för Tambovupproret ett tjugotal räder mot byarna i den nuvarande Rtishchevsky-regionen [11] . Två gånger gjordes räder på Rtishchevo-stationen. Den första producerades den 2 februari 1921. I den operativa sammanfattningen av stabschefen för den 33:e avdelningen av interna tjänstetrupper daterad den 3 februari stod det:

Vid den förutnämnda stationen skadade banditerna 15 telegrafmaskiner och 5 ånglok, plundrade 7 lastvagnar och kooperativets lager, sköt 3 kämpar och 3 poliser. Gänget fångade 10 röda armésoldater och den assisterande befälhavaren för det fjärde kompaniet av 293:e regementet vid tidpunkten för att lämna byn Rtishchevo för spaning. Vid 17.30-tiden gick banditerna i nordvästlig och delvis sydvästlig riktning. Attacken utfördes 2 timmar efter att ha lämnat stationen. Rtishchevo pansarflygplan skickade till Art. Letyazhevka [12] .

I Rtishchev själv hade Antonovrörelsen ett brett stöd. Så i protokollet från mötet för den allryska centrala exekutivkommitténs möte den 10 april 1921 om situationen i distrikten och det politiska arbetet i militära enheter, i synnerhet, står det:

Enligt det insamlade materialet är Rtishchevo ett av de viktigaste ledande centra för Antonovism, leveransen av Antonov-enheter går enligt alla indikationer till största delen genom Rtishchevo. Detta område måste i alla avseenden erkännas som ett av de svagaste [13] .

Från 8 mars till 16 mars utropades ett belägringstillstånd vid Rtishchevo-stationen, sanktionerat av den allryska centrala exekutivkommitténs befullmäktigade kommission. Som det står i ett telegram från militäravdelningen till chefen för Cheka , G. Yagoda : Belägringstillståndet infördes "i samband med talet från järnvägsarbetarna, som vid mötena utförde tydligt socialistisk- revolutionär propaganda och avsåg att skicka en delegation till Antonov, som vid den tiden befann sig i den turkiska regionen " [14] .

I början av sommaren 1921 ockuperade den nio tusende första partisanarmén under befäl av överste A.V. Boguslavsky återigen Rtishchevo-stationen. Kavalleribrigaderna av G. I. Kotovsky , M. P. Kovalev, V. I. Dmitrienko, en gevärsbrigad från Samara och tre pansaravdelningar kastades mot partisanarmén. Det övergripande kommandot utfördes av I. P. Uborevich . Under attacken från Uborevichs trupper drog sig Antonoviterna tillbaka från staden, rånade butiker och sprängde vattentankar vid navet för att beröva loken tankning. Delar av Röda armén förföljde Antonoviterna och tvingade dem den 2 juni 1921 att slåss nära byn Yelan (nu Rtishchevsky-distriktets territorium). I denna strid utmärkte sig skvadronen från den 14:e separata kavalleribrigaden, under befäl av G.K. Zhukov , [15] .

"Nansen Foundation"

År 1921, på uppdrag av Internationella Röda Korsets kommitté , skapade F. Nansen en fond för att hjälpa de svältande människorna i Volga-regionen [16] . På bekostnad av "Nansenfonden" hölls två matsalar i Rtishchevo. De matade 830 föräldralösa barn gratis, gav mat till behövande familjer och transitpassagerare. Den 29 november 1921, på väg tillbaka från Saratov, gjorde Nansen ett speciellt stopp i Rtishchevo, där han stannade i tre dagar och bodde på stationen. Här skapade han en distributionsbas för att hjälpa svältande, kontrollerade hur föräldralösa barn matades, besökte ransoneringsställen i volostbyarna runt Rtishchev.

Den 14 september 2010 avtäcktes en minnestavla över Fridtjof Nansen [17] vid Rtishchevo-I stationsbyggnad .

Rtishchevo under det stora fosterländska kriget

Under det stora fosterländska kriget utförde Rtishchevo-järnvägsknuten den viktigaste länkfunktionen baktill med fronten . Den 100:e separata luftövervaknings-, varnings- och kommunikationsbataljonen och den 243 :e separata luftvärnsartilleribataljonen var utplacerade i staden och skyddade Rtishchevo-järnvägsknutpunkten från fiendens luftanfall.

Försök att byta namn på staden

Det första försöket att byta namn på staden gjordes 1937. I december i år mottog presidiet för Rtishchevo-distriktets verkställande kommitté ett brev från en Saratov-student Vasily Vasilyevich Promyslov, som i synnerhet sade att "Rtishchevo-stationen och Rtishchevo-distriktet är uppkallade efter markägaren Rtishchev, som brutalt handlade med bondesoldater under Stepan Razin och efter honom". Promyslov föreslog att döpa om "Rtishchevo-stationen till Yezhov-stationen och att byta namn på Rtishchevsky-distriktet till Yezhovsky-distriktet", efter folkkommissarien för inrikesfrågor i Sovjetunionen N. I. Yezhov . Den 2 januari 1938 ägde ett möte med team av arbetare från butikerna för ånglok, tvätt, mekanisk, svarvning, bärgningståget och FZU-skolan rum i frågan om att byta namn på staden och stationen, där förslaget från studenten Promyslov möttes "med stor tillfredsställelse och glädje." Möten som hölls på andra företag i staden godkände också förslaget om namnbyte. Den 17 januari lämnade Rtishchevos regionala verkställande kommitté in en framställning till Saratovs regionala verkställande kommitté om att lämna in en framställning till den allryska centrala verkställande kommittén om att byta namn på staden Rtishchev och stationen. Den 24 november 1938 befriades Jezjov från sina uppgifter som folkkommissarie för inrikesfrågor och arresterades därefter. I detta avseende förblev begäran om att byta namn på staden otillfredsställd [18] . [19]

Det andra försöket gjordes 1967. Vissa stadsbor vände sig till lokala sovjetiska, parti- och offentliga organisationer med ett förslag att göra en petition till Sovjetunionens högsta sovjet om att döpa om Rtishchev, vilket motiverade detta, som för 30 år sedan, med det faktum att historien om detta namn är förknippad med namnet på boyar, och boyarerna "påstod alltid ondska och obskurantism". Stadsbornas åsikter var delade, och en diskussion utspelades på sidorna av tidningen "Lenins väg". Vissa stödde helt idén att döpa om och, med argumentet att stadens namn skulle motsvara andan i den kommunistiska konstruktionen, oktoberrevolutionens ideal och det sovjetiska systemet, föreslog de att döpa om Rtishchevo för att hedra A. M. Kollontai . Åsikten uttrycktes också att Rtishchevo är en stor järnvägsknut, de flesta av dess invånare är järnvägsarbetare. Därför bör staden namnges efter folkets yrken. Det fanns andra, åtminstone naiva förslag. Till exempel föreslog medlemmar av Komsomol i byn Eryshovka att döpa om Rtishchevo till "Manzherok" [21]  - efter namnet på en låt som var populär under dessa år av Edita Piekha .

Poängen i diskussionen sattes av den tidigare redaktören för tidningen "Lenins väg", lokalhistorikern A. V. Kuvanov (1912-1987). Särskilt i sin artikel skrev han att argumentet från de som vill byta namn på staden och förklara detta med att dess namn kommer från namnet på bojaren Rtishchev är ohållbart. Som ett argument, för första gången i lokalpressen, citerade han fakta från Rtishchev-familjens historia , vilket bevisade att Rtishchevs passionerat älskade och försvarade sitt fosterland [22] . [23] [24]

Fysiska och geografiska egenskaper

Stadens geografiska position kan ses på satellitfotot . Staden Rtishchevo ligger i den västra utkanten av Volga Upland , 214 km nordväst om Saratov. Den upptar en yta på 32 km². Stadens längd är 5,25 km lång och 4,5 km bred, höjden över havet är cirka 210 meter. Olshankafloden (en biflod till Khopra ) rinner längs stadens norra gräns , som är ett av vattenintagen i stadens hydrauliska system.

Det finns ganska många raviner på stadens territorium : i väster - Popov, i nordväst - Krasny Luch, i sydväst - Tretyak och i söder - Ek. Dammar med en yta på cirka 15 000 m2 respektive cirka 12 000 m2 har byggts i ravinerna Krasny Luch och Dubovy .

Klimatet är tempererat kontinentalt . Vintern är vanligtvis kall, ofta med lite snö; somrarna är varma, med sällsynta undantag, torra. Medeltemperaturen i januari är -12 °C, i juli +22 °C. Den årliga mängden nederbörd är 482 mm, på vintern faller den huvudsakligen i form av snö. Sydsydostliga och sydvästliga vindar dominerar [25] .

I närheten av staden finns avlagringar av icke-metalliska mineraler : kolvar , sand , sandsten och lera . Kolvarna ligger i ett ganska tjockt lager - från 8 till 11 meter. De kan utvecklas på ett öppet sätt. På 18 platser, främst i ravinerna runt staden runt hela omkretsen, hittades sandsten och sand. I den nordvästra utkanten av staden finns stora avlagringar av lera.

Tidszon

Rtishchevo ligger i MSK+1 tidszon . Offset för den tillämpliga tiden från UTC är +4:00 [26] .

Symbolism

Staden Rtishchevos första vapen godkändes den 7 november 1995 genom beslut av den lokala förvaltningen. Men det heraldiska rådet under Ryska federationens president godkände det inte, eftersom det utfördes i strid med reglerna för heraldik .

Genom beslutet av deputeradeförsamlingen i Rtishchevsky kommunala distrikt i Saratovregionen daterat den 9 juni 2006, nr 5-59, använder staden Rtishchevo Rtishchevsky kommunala distrikts vapen och flagga.

Befolkning

Enligt 2020 års allryska befolkningsräkning , från och med den 1 oktober 2021, när det gäller befolkning, var staden på 405:e plats av 1117 [48] städer i Ryska federationen [49] .

Transport

Motorvägen P235 ( Balashov  - Rtishchevo) passerar genom staden.

Rtishchevs kollektivtrafik - bussar och taxibilar med fast rutt . Det finns åtta stadsbusslinjer [51] . Flera företag tillhandahåller taxitjänster . Förortsrutter som förbinder Rtishchevo med byarna i Rtishchevo-distriktet avgår från busstationen.

Järnvägen

Staden Rtishchevo är en stor järnvägsknut för den sydöstra järnvägen i korsningen mellan Saratov-Tambov och Penza-Povorino-linjerna. Det finns tre järnvägsstationer i staden : Rtishchevo-I [52] , Rtishchevo-II [53] (last) och Shuklino [54] . Rtishchevo-grenen av South Eastern Railway (en gren av ryska järnvägar ) gav jobb till nästan tre fjärdedelar av stadens befolkning, vilket utgjorde cirka 70 % av distriktets budget [55] .

De viktigaste stadierna i utvecklingen av järnvägsindustrin i staden Rtishchevo:

• Sommaren 1868 - på den 11: e sektionen av Tambov-Saratov-järnvägen , det vill säga på platsen för den framtida Rtishchevo-stationen, började byggnadsarbetet.
• 14  (26) januari  1871 - passagerar- och godstrafik öppnades på den andra delen av vägen från Umet till Atkarsk ; driftsättning av Rtishchevo-stationen.
• 29 januari 1871 - Rtishchevo lokomotivdepå öppnades .
• 3 september 1895 - trafiken öppnades längs den så kallade "Balashov-vägen": Penza  - Balashov  - Kharkov . Det första testtåget anlände från Rtishchevo-stationen till Balashov-stationen (det fortsatte till Povorino- stationen ). Rtishchevo-stationen fick status som en järnvägsknut - "Rysslands vägskäl".
• 1899 - den första sorteringspuckeln i Ryssland byggdes vid Rtishchevo-stationen [56] .
• 1900 - byggandet av en gasanläggning började i Rtishchev för att leverera gas till personbilar.
• 1 januari 1909 - Rtishchevsky-delen av dragkraften bildades: Rtishchevo- och Penza-depåerna, linjer från Tamala- stationen till ingången till Ekaterinovka- stationen med en gren till Bekovo och från Letyazhevka- stationen till Penza.
• 1933 - skapandet av Rtishchevsky-vägens gren [57] .
• 1 januari 1938 - driftsättning av lokdepån vid Rtishchevo-II-stationen (nu lokomotivdepån )
• 1956-1957 - dieseldragkraft introducerades under Balashovsky- framsteg . Diesellokomotiv TE3 från Rtishchevo lokomotivdepå började köra godståg till Povorino-stationen.
• 1960 - depån vid Rtishchevo-I-stationen och Rtishchevo-II-stationen slogs samman till en enda lokdepå.
• 1962 - ett beslut fattades om att elektrifiera "Balashovsky-rörelsen" Penza - Kharkov.
• 15 juni 1965 - det första elektriska loket VL60 gick in i Rtishchevo lokomotivdepå .
• 14 december 1965 - öppnande av ellokstrafik på sträckan Rtishchevo-II - Kolyshley
• Februari 1967 - de två första VL80k elektriska lokomotiven anlände till Rtishchevo-depån .

Ekonomi

Stadens ekonomi representeras av följande företag:

• OJSC anläggning "Argon"
• CJSC "Dargez-Rtishchevo" (på grundval av den tidigare köttbearbetningsanläggningen )
• CJSC "Ptitsevod"

Oljefabriken, byggmaterialfabriken, klädfabriken, Cotton Factory Care LLC och Rtishchevsky Repair and Mechanical Plant OJSC upphörde med sin verksamhet. Ett asfaltverk är i drift.

Militära installationer

Flygfältet för det ryska flygvapnet ligger 3 km nordväst om staden , där det 666:e träningsflygregementet från Balashov Training Aviation Training Center är stationerat .

Vy över flygfältet från rymden

52°18′00″ s. sh. 043°43′00″ E e.

Institutioner för kultur och utbildning i staden

City Cultural Center

• 1931 - på platsen för de österrikiska barackerna ägde läggningen av kulturpalatset för järnvägsarbetare rum - den största på de ryska järnvägarna .
• 6 november 1935 - den första etappen av Järnvägsarbetarnas kulturpalats invigdes efter V. I. Lenin . Samma år lades en idrottshall av Lokomotivsällskapet till Slottet.
• Maj 1936 - stadsbiblioteket överfördes till Kulturpalatset.
• 1937 - en teatersal lades till Kulturpalatset, utrustad med en vändscen (för närvarande är den i ett fallfärdigt tillstånd).
• 1941-1942 - Poltavas militära evakueringssjukhus nr 387 låg i byggnaden av Kulturpalatset.
• 10 juli 1970 - på Kulturpalatset. V. I. Lenin, öppningen av Rtishchevsky Folk Museum ägde rum.
• April 1998 - överföringen av kulturpalatset för järnvägsarbetare till kommunalt ägande, bildandet av City Experimental Cultural Center.

Bio dem. M. I. Kalinina

• 1910 - motorförarna Tolmazov-bröderna och vägförmannen Semerzhis öppnade illusionsfilmen Progress i byn Rtishchevo.
• 18 juli 1919 - M. I. Kalinin , som anlände till Rtishchevo på oktoberrevolutionens propagandatåg från den allryska centrala verkställande kommittén , uppträdde på bio.
• Juli 1935 - biografen fick sitt namn efter Folkets kommissarie för kommunikationssätt L. M. Kaganovich .
• Juli 1957 - verkställande kommittén för Rtishchev stadsfullmäktige döpte biografen efter M. I. Kalinin.
• 23 februari 2008 - öppnandet av rockklubben Rtishchevo på biografen ägde rum.

Utbildningsinstitutioner

Den första utbildningsinstitutionen vid Rtishchevo-stationen var församlingsskolan vid Alexander Nevsky-kyrkan , som öppnades 1889. Till en början var skolan av blandad typ. Efter öppnandet 1897 vid Rtishchevo-stationen för mäns tvåklassiga skola förvandlades den till en kvinnoskola. 1914 började byggandet av ett gymnasium i Rtishchevo , men fram till 1918, det vill säga innan gymnastiksalarna avskaffades som en typ av utbildningsinstitution, lyckades de inte bygga det. Byggnaden, färdig senare, inrymde en grundskola, nu ligger Barnkonstens Hus "Harmony" här.

Fram till 1917 arbetade Rtishchev Guardianship of the Society for Aiding Students in Colleges and Schools of the Ryazan-Ural Railway på stationen, bestående av sju auktoriserade representanter. Rtishchevsky-delen av dragkraften gav betydande hjälp i Aid Societys angelägenheter, tillsammans med så stora stationer som Moskva , Tambov och Pokrovsk (Engels).

För närvarande har staden 7 gymnasieskolor och en icke-statlig internatskola för allmän utbildning JSC " Ryska järnvägar ".

Sedan 1961 har utbildnings- och konsultcentret för All-Union Correspondence Institute of Railway Engineers (nu Russian Open Academy of Transport) varit verksamt i Rtishchevo.

År 2003, på grundval av gymnasieskolan nr 9, öppnades utbildningscentret för Modern Humanitarian Academy .

1969 öppnades Rtishchevsk Railway Transport College. Tekniska skolan förbereder trafikledare , vägmästare, banreparatörer, tågtrafikorganisatörer och ekonomer.

Utexaminerade från Rtishchevsk tekniska skola arbetar på järnvägstransportföretag i olika delar av Ryssland och i länderna i det nära utlandet .

Det finns två yrkesskolor (PU) i Rtishchevo.

PU nr 12  är den äldsta i staden. Det organiserades i slutet av 1923 vid lokdepån vid Rtishchevo-stationen. Skolan utbildar arbetare av olika yrken: assisterande lokförare , vagninspektörer, stationsvakter , allmänna maskinförare på landsbygden, telekomoperatörer, kockar , gas- och elsvetsare [58] .

Bland utexaminerade från PU nr 12 finns fyra hjältar från Sovjetunionen  - B. G. Sorokin , V. A. Mikhalev , V. I. Klimov och G. A. Ponomarev . Upphörde att existera 2013. Utbildningsprocessen överfördes till PU-80.

PU nr 80 (Omdöpt till RPL (Rtishchevsky Polytechnic Lyceum)). Skolutexaminerade: revisorer för småföretag, konditorer , skräddare , rörmokare , gaselektriska svetsare, byggare , maskinoperatörer med en bred profil, radioinstallatörer.

Barnens konstskola. VV Tolkunova  - uppstod 1994 som ett resultat av sammanslagning av barnmusik och barnkonstskolor. Rtishchevskaya barnmusikskola öppnades 1959, barnens konstskola - 1984. Grunden för skolan är avdelningarna för folkinstrument, piano, körsång, konstavdelning.

Bland utexaminerade från musikskolan Rtishchevo finns sångerskan Zhanna Rozhdestvenskaya , känd för de legendariska rockoperorna av Alexei Rybnikov " Juno och Avos " och "The Star and Death of Joaquin Murieta ", som röstade många sovjetiska filmer och framförde hits som " Ring mig, ring" [59] och "Sångarens sång" [60] ("Vad kan jag säga, vad kan jag säga...").

Sjukvård

Hälsovårdssektorn i Rtishchevo representeras av följande medicinska institutioner: det centrala distriktssjukhuset , ett avdelningssjukhus vid Rtishchevo -I-stationen för de ryska järnvägarna, en ambulansstation, två kliniker (stad och avdelning), tre tandvårdskliniker, två proteser laboratorier och en barnklinik samt ett förlossningssjukhus . Det finns ett omfattande apoteksnätverk . Det finns också ett medicinskt center "Hälsa" i Rtishchevo.

Ur sjukvårdens historia

Ett distriktssjukhus med 16 bäddar öppnades i byn Rtishchevo 1904 . Hon hade en läkare , tre ambulanspersonal och en barnmorska i personalen . Efter 1917 omvandlades distriktssjukhuset till ett sovjetiskt och senare till ett distriktssjukhus.

1955 började byggandet av ett stadssjukhus i Rtishchevo. Sjukhusets campus, som omfattade ett sjukhus, en poliklinik, en barnklinik och ett förlossningssjukhus, togs i drift i december 1961. I februari 1962, i samband med öppnandet av stadssjukhuset, omorganiserades Rtishchevskaya distriktssjukhus till avdelningen för infektionssjukdomar på stadssjukhuset.

I slutet av 1980-talet fördubblades territoriet för Central District Hospital. En ny byggnad i fyra våningar byggdes. På första våningen finns en barnpoliklinik, på andra - en barnavdelning, på tredje - en ÖNH- avdelning och på fjärde - en gynekologisk avdelning. Separat, i förbindelse med huvudbyggnaden genom en passage, byggdes en tvåvåningsbyggnad av förlossningsavdelningen.

Vid Rtishchevo-stationen fanns också ett järnvägssjukhus som betjänade arbetare och anställda på järnvägen.

1969 började byggandet av järnvägssjukhusets campuskomplex. Järnvägssjukhuset, nu avdelningssjukhuset vid Rtishchevo-I-stationen vid JSC Russian Railways, togs i drift i februari 1973. I december 1981 togs byggnaden av järnvägskliniken i drift.

Det första apoteket i byn Rtishchevo öppnades 1907 på Moskovskaya Street av en farmaceut Dralyuk.

Religion

För närvarande finns det en fungerande ortodox kyrka i staden i namnet av den heliga högertroende storhertigen Alexander Nevskij . I den sydvästra regionen öppnades en ortodox församling 2006 i namnet St Nicholas the Wonderworker . Den 19 december 2010, i stadens sydvästra distrikt, invigdes en ny kyrka i namnet St. Nicholas, ärkebiskop av Lykiens värld [61] .

Förlorade tempel

En stenkyrka med ett klocktorn i sten byggdes i byn Rtishchevo 1810 av markägaren G. I. Nenarokovs ansträngningar. Prästerskapets personal bestod av en präst och en psalmist , som bodde i kyrkohus. Kyrkans huvudtron var för att hedra Guds moders förbön , i gången - i namnet av den helige Gerasim av Jordanien . Kyrkan förstördes, förmodligen på 1920-talet.

År 1901 byggdes en träkyrka med ett altare i byn i namnet St Nicholas of Myra med frivilliga donationer. Templet invigdes den 17 december 1901 [62] . Prästerskapets personal bestod av en präst, en diakon och en psalmläsare. I juni 1930 stängdes kyrkan genom dekret från presidiet för Lower Volga Regional Executive Committee för råden för RKiK av deputerade. Dess byggnad var planerad att överföras till pionjärklubben , men av okänd anledning hände detta inte och i mitten av 1930-talet förstördes kyrkan.

• Utsikt över Nicholaskyrkan från Novo-Nikolskaya (nu Volodarsky ) Street

Sport

Staden Rtishchevo har följande sportanläggningar och grunder:

• stadsstadion för 3000 sittplatser
• sporthall i sportklubben "Lokomotiv"
• pool "Dolphin"
• sport- och rekreationskomplex "Yunost"
• andra salar och lokaler (skolgym, etc.)

Lokomotiv Stadium

Byggandet av stadion i Rtishchevo började på 1930-talet. Fallskärmshoppningens popularitet, som precis hade dykt upp under dessa år, ledde till att ett fallskärmstorn dök upp på stadion . I januari 1936 bildades idrottsföreningen Lokomotiv. Men under det stora fosterländska kriget föll arenan i förfall, en del av den plöjdes upp och en del var översållad med sopor. Frågan om dess restaurering togs upp redan 1943, men dessa planer förverkligades först på 1950-talet. I staden, nästan på nytt, byggdes en stadion för tre tusen platser.

Dolphin Swimming Pool

Poolen i Rtishchevo byggdes från 1967 till 1971. Det var den första poolen på Volga-järnvägen. Dess stora invigning ägde rum den 12 februari 1972. 2005 stängdes poolen för renovering och den 25 december 2007 öppnade den igen sina dörrar för besökare.

Landmärken och monument

Järnvägsstationen och lokdepåbyggnaden är exempel på 1800- talsarkitektur .

Alexander Nevsky Church  - ett monument av arkitektur och konst från början av XX-talet

Monument

Året för 30-årsdagen av det sovjetiska folkets seger i det stora fosterländska kriget , den 9 maj 1975, öppnades högtidligt en tolv meter lång Obelisk of Glory i staden på Kulturpalatstorget. År 2000 rekonstruerades obelisken. Till höger och till vänster fästes en "minnesvägg" med tabletter på vilka namnen på Rtishcheviterna som dog i det stora fosterländska kriget är inskrivna. Samma år 2000 skapades ett minnesmärke på torget över de soldater som stupade under kriget.

1985, vid korsningen mellan Levice och Krasnaya gatorna , mittemot stadsparken för kultur och rekreation, för att hedra den 243:e separata luftvärnsartilleridivisionen och den 100:e luftövervaknings-, varnings- och kommunikationsbataljonen, som försvarade järnvägsknuten Rtishchevo från Tyska flyganfall under det stora fosterländska kriget, Monumentet "Defenders of the Rtishchevo sky 1941-1945" avtäcktes. Det är en 37 mm luftvärnspistol monterad på en åttakantig piedestal. 2015 flyttades kanonen till området för Kulturpalatset.

I slutet av 1980 -talet öppnades ett monument över soldater-internationalister på Sovetskaya Street. Och den 15 februari 2001 ägde en högtidlig öppning av en minnestavla med namnen på åtta Rtishcheviter som dog i Afghanistan och Tjetjenien med datum för deras födelse och död rum.

I maj 2005 restes en byst av Sovjetunionens hjälte A. S. Trynin på Malaya Moskovskaya Street nära åklagarmyndigheten , och en minnestavla placerades på byggnaden.

2016 restes monumentet över krigsbarnen i staden .

Försvunna monument

Från 1901 till 1917 stod en byst av kejsar Alexander II på en granitpiedestal framför de kungliga dörrarna till bykyrkan . Den skulpterades 1888. Dess produktion kostade Serdobsky-distriktet zemstvo 2 500 rubel. Monumentets öde efter 1917 är okänt.

Kommunikation

Media