S-189

Den stabila versionen checkades ut den 1 juli 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
S-189

S-189 i St Petersburg
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Ust-Dvinsk , Paldiski , Liepaja , Baltiysk
Sjösättning 4 september 1954
Uttagen från marinen 19 april 1990
Modern status museifartyg
Huvuddragen
fartygstyp Genomsnittlig DPL
Projektbeteckning projekt 613
Projektutvecklare TsKB-18
Nato-kodifiering Whisky
Hastighet (yta) 18,2 knop
Hastighet (under vattnet) 13 knop (13,6 utan artilleri)
Arbetsdjup 170 m
Maximalt nedsänkningsdjup 200 m
Autonomi för navigering 30 dagar
Besättning 52 personer
Mått
Ytförskjutning _ 1055 t
Undervattensförskjutning 1347 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 76,06 m
Skrovbredd max. 6,64 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 4,55 m
Power point

Diesel-elektrisk

  • 2 dieselmotorer 37D, 2000 hk vardera Med. ,
  • 2 elmotorer PG-101, 1350 hk vardera. Med.
  • 2 elektriska motorer med ekonomisk framgång PG-103, 50 hk vardera. Med.
  • 2 batterier 46SU, 112 celler vardera
  • 2 propelleraxlar
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning		 4 bog och 2 akter 533 mm kaliber torpeder, 12 torpeder, upp till 22 minor AMD-1000 istället för torpeder
luftförsvar 1x2 SM-24-ZIF 57 mm, 1x2 2M-8 25 mm (till 1956)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

S-189  - Sovjetisk medelstor ubåt av projekt 613 , som var en del av Östersjöflottan. Efter tjänstens slut omvandlades hon till ett museifartyg i St. Petersburg .

Historik

S-189-båten lades ner vid Baltiska varvet den 31 mars 1954 och sjösattes den 4 september samma år. Hon tillbringade hela sin karriär i Östersjön. Förutom militära kampanjer deltog S-189 i att testa nya typer av vapen på Lake Ladoga träningsplats. Flyttade först till testplatsen på Ladoga 1959. 1968, på dagen för marinens 50-årsjubileum, gjorde marinen en demonstrationsdykning längs Neva, dykning mittemot gruvinstitutet och upp till ytan med utskjutning av bloss nära sidan av Kirov-kryssaren, förtöjd vid Liteiny-bron.

1970-1972 fick hon titeln "Utmärkt skepp" tre gånger.

1977 representerade hon sin formation vid firandet av marinens dag i Moskva. 1978, 1979 och 1982 erkändes hon som formationens bästa skepp. Sedan 1986 drogs det tillbaka till reservatet, var i Kronstadt. Efter att ha tjänstgjort i nästan 35 år drogs hon tillbaka från flottan 1990 och senare, 1999, sjönk hon i handelshamnen i hamnen i Kronstadt [1] och sjönk till marken vid piren på grund av förlust av flytkraft. Fram till 2005, låg i botten.

Befälhavare

Museum

Ubåt S-189 projekt 613
Stiftelsedatum 1 augusti 2007
Adress Flytbrygga på vallen Löjtnant Schmidt , mitt emot linjeringen av linjerna 16-17 V.O. ,
St. Petersburg , Ryssland
Hemsida s-189.rf
 Mediafiler på Wikimedia Commons

2005, på bekostnad av affärsmannen och före detta ubåtsmannen Andrey Artyushin, höjdes ubåten och lades till vid Kanonersky Zavod, där den hittade sin andra födelse. Sedan 2007 har den legat förtöjd vid löjtnant Schmidt-vallen i St. Petersburg som ett flytande monument. Efter reparation och restaurering av interiören skapades ett privat museum på grundval av det, som öppnade den 18 mars 2010. [1] [2] . En av de första evenemangen som hölls på den var den högtidliga speciella annulleringen av ett vykort , som återgav en målning av marinmålaren A. Yu. Zaikin föreställande ubåten S-189 under en sjöparad [3] .

Galleri

Se även

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Nizhegorodtsev, Denis . I samma båt , View (18 mars 2010). Arkiverad från originalet den 24 mars 2010. Hämtad 24 juli 2011.
  2. ↑ Ubåten S-189 blev St. Petersburgs museum . Fontanka.Ru (18 mars 2010). Hämtad 24 juli 2011. Arkiverad från originalet 5 juni 2012.
  3. ↑ "Undervattens specialavbokning" , Postnyheter (15 mars 2010). Arkiverad från originalet den 15 augusti 2012. Hämtad 24 juli 2011.

Länkar

  Project 613 ubåtar ( whiskyklass )
  • S-43
  • S-45
  • S-62
  • S-63
  • S-65
  • S-66
  • S-67
  • S-68
  • S-70
  • S-71
  • S-72
  • S-73
  • S-74
  • S-75
  • S-76
  • S-77
  • S-78
  • S-79
  • S-86
  • S-87
  • S-88
  • S-89
  • S-90
  • S-91
  • S-95
  • S-96
  • S-97
  • S-98
  • S-100
  • S-140
  • S-141
  • S-143
  • S-144
  • S-145
  • S-146
  • S-147
  • S-148
  • S-149
  • S-150
  • S-151
  • S-153
  • S-154
  • S-156
  • S-157
  • S-159
  • S-160
  • S-161
  • S-163
  • S-165
  • S-166
  • S-167
  • S-168
  • S-169
  • S-170
  • S-171
  • S-172
  • S-173
  • S-174
  • S-175
  • S-176
  • S-177
  • S-178
  • S-179
  • S-180
  • S-181
  • S-182
  • S-183
  • S-184
  • S-185
  • S-186
  • S-187
  • S-188
  • S-189
  • S-190
  • S-191
  • S-192
  • S-193
  • S-194
  • S-195
  • S-196
  • S-197
  • S-198
  • S-199
  • S-200
  • S-217
  • S-218
  • S-219
  • S-220
  • S-221
  • S-222
  • S-223
  • S-224
  • S-225
  • S-226
  • S-227
  • S-228
  • S-229
  • S-230
  • S-231
  • S-232
  • S-233
  • S-234
  • S-235
  • S-236
  • S-237
  • S-238
  • S-239
  • S-240
  • S-241
  • S-242
  • S-243
  • S-244
  • S-245
  • S-246
  • S-250
  • S-261
  • S-262
  • S-263
  • S-264
  • S-265
  • S-266
  • S-267
  • S-268
  • S-269
  • S-270
  • S-271
  • S-272
  • S-273
  • S-274
  • S-275
  • S-276
  • S-277
  • S-278
  • S-279
  • S-280
  • S-281
  • S-282
  • S-283
  • S-284
  • S-285
  • S-286
  • S-287
  • S-288
  • S-289
  • S-290
  • S-291
  • S-292
  • S-293
  • S-294
  • S-295
  • S-296
  • S-297
  • S-300
  • S-325
  • S-326
  • S-327
  • S-328
  • S-329
  • S-331
  • S-332
  • S-333
  • S-334
  • S-335
  • S-336
  • S-337
  • S-338
  • S-339
  • S-340
  • S-341
  • S-342
  • S-343
  • S-344
  • S-345
  • S-346
  • S-347
  • S-348
  • S-349
  • S-355
  • S-356
  • S-357
  • S-358
  • S-359
  • S-360
  • S-361
  • S-362
  • S-363
  • S-364
  • S-365
  • S-374
  • S-375
  • S-376
  • S-377
  • S-378
  • S-379
  • S-380
  • S-381
  • S-382
  • S-383
  • S-384
  • S-390
  • S-391
  • S-392
  • S-393
  Museifartyg i Ryssland
Krigsskepp - museer
Ubåtar - museer
Civila fartyg - museer