Vityaz (fartyg, 1949-1980)

Den stabila versionen checkades ut den 30 oktober 2022 . Det finns overifierade ändringar i mallar eller .
"Riddare"
  • "Mars" ( tyska:  Mars )
  • "Empire Fort" ( Eng.  Empire Forth )
  • "Ekvator"
  • "Amiral Makarov"

"Vityaz" i Kaliningrad på den eviga parkeringen

Objekt av kulturarv i Ryssland av federal betydelse
reg. nr 391610572880006 ( EGROKN )
Art nr 3910224000 (Wikigid DB)
Tredje riket (1939-1945)
Fartygsklass och typ forskningsfartyg
Hemmahamn Vladivostok (i drift)
Kaliningrad (museum)
IMO-nummer 5382609
Organisation Världshavets museum
Tillverkare Bremerhaven , Tyskland
Bemyndigad 1939 [1]
Uttagen från marinen 1980 [1]
Status museum
Huvuddragen
Förflyttning 5700 t [1]
Längd 109,4 m [1]
Bredd 14,6 m [1]
Höjd 14,56 m
Förslag 5,8 m [1]
Motorer diesel
Kraft 2200 kW (huvudmotor) [1]
hastighet 13,5 knop [1]
Autonomi för navigering 18 500 miles [1]
Besättning 70 (inklusive 65 vetenskapsmän) [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Forskningsfartyg "Vityaz"  - sovjetisk forskningsfartyg (1949-1980); för närvarande - huvudutställningen på Museum of the World Ocean i Kaliningrad . Fartyget innehåller utställningar tillägnade historien om geografiska upptäckter och navigering. Många historiska interiörer har restaurerats - kaptenshytten, församlingsrummet och andra.

Skeppets historia

"Mars"

1939 sjösattes passagerar- och fraktfartyget Mars, byggt på Schiehau-varvet i Bremerhaven (Tyskland). Den var avsedd för flyg till Spanien och Portugal. Detta förhindrades dock av andra världskriget . "Mars" blev en militärtransport. I januari-april 1945 tog "Mars" ut mer än 20 tusen flyktingar från Östpreussen .

"Empire Forward"

I december 1945, under skadestånd , överfördes fartyget till Storbritannien, där det döptes till Empire Forth ("Empire, Forward"), men redan i maj 1946, efter att ha reviderat en del av skadeståndet, blev fartyget en del av Sovjetunionens handelsflotta. Fartyget tilldelades Baltic Shipping Company och gjorde resor mellan hamnarna i Östersjön och Nordsjön . Nu kallades den "Ekvatorn" [2] .

"Vityaz"

När Institutet för Oceanologi organiserades 1946 uppstod problemet med att välja ett fartyg för institutets Stillahavsexpedition. På hösten i år skickade direktören för institutet P.P. Shirshov oceanologen V.G. Bogorov och sjökaptenen S.I. Ushakov för detta ändamål till Leningrad , som valde det tillfångatagna tyska skeppet [3] . Ekvatorn, omdöpt till Amiral Makarov [2] , var tvungen att omvandlas till ett forskningsfartyg från USSR Academy of Sciences. Som ett resultat beslutades det att döpa skeppet "Vityaz". Tidigare bars detta namn av två ryska korvetter som reste runt i världen - på den första , inklusive Miklukho-Maclay reste , den andra beordrades av S. O. Makarov . "Projektet med expeditionsforskningsfartyget" Vityaz "" författat av V. G. Bogorov, S. I. Ushakov, N. I. Olchi-Oglu och N. N. Sysoev skrevs in i boken för statskommittén för USSR:s ministerråd om införandet av avancerad teknik till samhällsekonomin under numret 2739-50-6 och med prioritetsdatum 1946-11-11. 1947 rustades skeppet om i Wismar och året därpå - i Leningrad [3] .

Vityaz var det första forskningsfartyget från P.P. Shirshov Institute of Oceanology vid den ryska vetenskapsakademin. Det fanns 12 vetenskapliga laboratorier på fartyget [1] . Sedan 1949, i 18 år, har det varit flaggskeppet för USSR:s expeditionsflotta [4] . Mellan 1949 och 1979 gjorde Vityaz 65 resor under Vetenskapsakademiens vimpel i Stilla havet , Indiska och Atlanten [ 5] , som täckte totalt 800 tusen nautiska mil och fullbordade 7943 vetenskapliga stationer . Fartyget gjorde det största vetenskapliga bidraget inom området för biologisk forskning av havsdjupen: i synnerhet upptäcktes 1176 nya arter av djur och växter [6] . Bland dem finns mer än 70 nya arter av pogonophora beskrivna baserat på materialen från Vityaz-expeditionerna till Stilla havet och Indiska oceanen [7] .

Den första resan med Vityaz till Svarta havet var experimentell, varefter fartyget gjorde en lång resa och tilldelades Vladivostok . Först utfördes forskning i Okhotskhavet, Japanska havet och Beringshavet, nära Kurilöarna, och sedan 1954 började arbetet i det öppna havet - Stilla havet och Indiska. Fram till början av 1960-talet utfördes huvudsakligen komplex vetenskaplig forskning på fartygsresor, och sedan, när havets allmänna egenskaper var tillräckligt utvecklade, började tematiska expeditioner genomföras. Tematiska flygningar var biologisk, hydrologisk, geologisk eller geologisk och geofysisk orientering [8] .

Forskning "Vityaz" stängde många "tomma fläckar" på kartorna över undervattensreliefen i Stilla havet och Indiska oceanen. Upptäcktes och undersöktes, särskilt [8] :

MN Koshlyakovs forskning om den 40:e resan lade grunden för ett nytt vetenskapsområde – synoptisk oceanologi [9] .

Många vetenskapliga upptäckter har gjorts under geologiska resor. På den 43:e resan upptäcktes ansamlingar av fosforiter av en ny typ på mitten av havets höjder - starkt berikade på fosfor. Den 48:e kryssningen ägnades helt åt studien av ferromanganknölar i Stilla havet, deras tidigare okända typer och stora ansamlingar hittades på sluttningarna av havsbergen. Den 54:e kryssningen, förutom Stilla havet, genomfördes också till den östra delen av Indiska oceanen till East Indian Ridge, inte bara nya typer av undervattensrelief upptäcktes, inklusive 22 berg upp till 3 km höga, utan mer än 600 bottenbilder togs för vidare studier, som en del av tektoniskt arbete som för första gången gjordes seismisk profilering vid Java Trench , East Indian Ridge, North Australian Basin och West Australian Basin [8] .

År 1957 mätte R/V Vityaz det maximala djupet av Mariangraven och hela världshavet , det resulterande värdet på 11 022 m indikerades ofta i sovjetisk utbildning [10] och encyklopedisk litteratur [11] . 1959 satte fartyget ett världsrekord för djuphavsankring - 9 600 m [12] . Deltog i arbetet med International Indian Ocean Expedition , forskning under programmet för det andra internationella geofysiska året [1] .

År 1979 avslutade skeppet sin sista forskningsexpedition och anlände från Novorossiysk till Kaliningrad [13] . Året därpå drogs fartyget tillbaka från flottan [1] .

På högsta nivå övervägdes alternativet att installera det i Moskva för olympiska sommarspelen 1980 , men ledningen från Vityaz till Moskva genom kanalerna verkade för komplicerad, och denna plan förkastades. Under de följande 11 åren fanns det dispyter om ödet för det välförtjänta fartyget, medan själva Vityaz gradvis ruttnade och plundrades, stående vid piren till Yantars varvsfabrik i Kaliningrad.

Museum

1992 överfördes fartyget till det nybildade Museum of the World Ocean. Under två år reparerades fartyget på varvet och den 12 juli 1994 låg det permanent förtöjt vid museets kaj i centrala Kaliningrad.

År 2019 firade Vityaz ett fyrdubbelt jubileum: 80-årsdagen av lanseringen, 70-årsdagen av den första vetenskapliga resan, 40-årsdagen av "pensionering" och 25-årsdagen av förtöjning vid museipiren.

Förutom den tidigare nämnda undervattensåsen "Vityaz" (koordinater: 44°–49°30' N, 154°–156° O) [14] , Mount Vityaz som ligger i Stilla havet ( 13° 30' N 173°30′ W ) och Vityaz-graven ( 8°35′ S 167°30′ E ), Vityaz-förkastningen i Indiska oceanen ( 5°30′ S 68°30′ E ) [15] och Cape Vityaz i Antarktis ( 67°33′ S 48°22′ E ) [14] .

Minne

Biologisk taxa uppkallad efter "Vityaz":

Fisk:

Galleri

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "Vityaz" // Marine Encyclopedic Dictionary: i 3 volymer  / ed. V.V. Dmitrieva. - L .  : Skeppsbyggnad, 1991. - T. 1. - S. 229-230. — ISBN 5-7355-0280-8 .
  2. 1 2 Trofimova, 2010 .
  3. 1 2 Kan, Bogorov G., Bogorov L., 1989 , sid. 98-101.
  4. Forskningsfartyg // Strunino - Tikhoretsk. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1976. - S. 31-33. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / chefredaktör A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 25).
  5. Flygningar av R/V Vityaz . Världshavets museum. Hämtad 19 juni 2015. Arkiverad från originalet 19 juni 2015.
  6. Historia av skeppet . Världshavets museum. Hämtad 19 juni 2015. Arkiverad från originalet 19 juni 2015.
  7. A. V. Ivanov . Pogonophora-typ (Pogonophora) // Djurliv . I 7 volymer / kap. ed. V. E. Sokolov . — 2:a uppl., reviderad. - M .  : Education , 1988. - T. 2: Mollusker. Tagghudingar. Pogonoforer. Seto-maxillär. Hemishordates. Chordates. Leddjur. Kräftdjur / ed. R. K. Pasternak. - S. 232. - 447 sid. : sjuk. — ISBN 5-09-000445-5 .
  8. 1 2 3 Suzyumov, 1974 .
  9. Institutet för oceanologi vid Ryska vetenskapsakademin . Tillträdesdatum: 15 mars 2010. Arkiverad från originalet 21 oktober 2007.
  10. Maksimov N. A. Fysisk geografi: Lärobok för årskurs 5 / ed. prof. N.A. Gvozdetsky . - 18:e upplagan. - M .  : Education , 1986. - S. 67.
  11. Mariana Trench // Lombard - Mesitol. - M  .: Soviet Encyclopedia, 1974. - S. 364. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 volymer]  / chefredaktör A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, v. 15).
  12. Vasiliev, V.N., Topalov V.P. Anchor device // Handbook of a young sailor. -K  .; _ Odessa: Vishcha-skolan, 1982. - S. 74.
  13. Kreps, 1983 .
  14. 1 2 Maslennikov B. G. Sjökortet berättar. - M .  : Military Publishing House , 1973. - S. 59-60.
  15. Alyokhina G. N., Ushakova M. G., Agapova G. V. Namn på vetenskapsmän och vetenskapliga fartyg vid Institutet för Oceanologi på kartan över världshavet  // Nature . - 2016. - Nr 8. - S. 6-14.

Litteratur

I kronologisk ordning:

Länkar