B-307 | |
---|---|
| |
Fartygets historia | |
flaggstat | Sovjetunionen , Ryssland |
Hemmahamn | Polär |
Sjösättning | 30 september 1980 |
Uttagen från marinen | december 2001 |
Modern status | Museiutställning i Tolyatti |
Huvuddragen | |
fartygstyp | stor multi-purpose ubåt |
Projektbeteckning | 641B "Som" |
Nato-kodifiering | Tango |
Hastighet (yta) | 13 knop |
Hastighet (under vattnet) |
15 knop Ekonomifart = 2,5 knop |
Arbetsdjup | 200 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 300 m |
Autonomi av navigering | 80 … 90 dagar |
Besättning | 78 personer, varav 15 officerare, 15 midskeppsmän |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 2770 t |
Undervattensförskjutning | 4 600 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
90,2 m |
Skrovbredd max. | 8,6 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,7 m |
Beväpning | |
Min- och torpedbeväpning |
6 x 533 mm båge TAs , 24 torpeder. |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
B-307 - Sovjetiskt dieselubåtsprojekt 641B "Som" . Från 1980 till 2001 var i stridssammansättningen av Sovjetunionens flotta och Ryska federationen.
År 2005 installerades det i staden Tolyatti som ett museifartyg som en del av parkkomplexet för teknikhistorien uppkallat efter K. G. Sacharov .
Nedlagd den 7 mars 1980 på Krasnoye Sormovo-varvet (Nizjnij Novgorod). Serienummer C-124. Lanserades den 30 september 1980 .
I femton år var båten en del av den 4:e ubåtsskvadronen i den norra flottan ( Polyarny ).
Från 5 januari 1985 till september 1985 tjänstgjorde hon i Medelhavet med anrop till Annaba (Algeriet) och Tartus (Syrien). Befälhavare - Kapten 2:a rang Ryazantsev V.A., Senior Officer - Kapten 3:e rang Malinovsky G.P.
1998 användes B-307 för att spela in ett antal scener från filmen " Features of National Fishing ".
Utesluten från marinens stridsstyrka i december 2001.
2002 överfördes ubåten till det tekniska museet i AvtoVAZ OJSC (Togliatti). Från början var det planerat att marinen skulle ge anläggningen en båt gratis, men på grund av problem i lagstiftningsramen var museet tvunget att köpa en båt. Affären uppgick till 768 tusen rubel (en liknande båt, köpt av Moskva-museet, kostade honom 48 miljoner rubel).
Det var planerat att båten skulle vara i Togliatti sommaren 2003 , men efter incidenten under transporten av K-149- båten måste säkerhetsåtgärderna förstärkas: båten förseglades, befriades från all ballast och installerades på pontoner . På pontoner med hjälp av två bogserbåtar anlände båten till Tolyatti hösten 2003 . Övergången leddes av kapten 2:a rang Oleg Kusmartsev. Under passagen passerade båten åtta klaffbroar i St. Petersburg och 22 slussar , varav 8 var endast 17,7 meter breda. [ett]
Hösten 2004 drogs båten in på land och vintern 2005 fördes den till museet längs en specialbyggd väg 4,5 kilometer lång [2] . Båten drogs av 9 militärtraktorer BAT-2 , specialbeställda för detta ändamål från Totsks övningsfält .
Från den 1 maj 2018, efter en mindre kosmetisk översyn, började turer genomföras på B-307.
Översikt över ubåten
Torped i näsan
Båtens för
Höger sida av ubåten
Vy över styrhytten från styrbords sida
Utställningskort
Project 641B "Som" ubåtar ( tangoklass ) | |
---|---|
|
Museifartyg i Ryssland | ||
---|---|---|
Krigsskepp - museer |
| |
Ubåtar - museer |
| |
Civila fartyg - museer |
|