Annaba

Stad
Annaba
Arab.
Annaba översikt
Vapen
36°54′ N. sh. 7°46′ Ö e.
Land  Algeriet
Vilayet Annaba
Historia och geografi
Fyrkant 49 km²
Mitthöjd 3 ± 1 m
Tidszon UTC+1:00
Befolkning
Befolkning 257 359 [1]  personer ( 2008 )
Digitala ID
Postnummer 23 000
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Annaba [2] ( arabiska عنابة ‎, 'Annābà lit "Platsen där jujube  växer "; berber. Aânavaen ) [3] [4] ), 1830 - 1963 även känd som Bon , Bona ( franska Bône [ 5] ) är den största staden i nordöstra Algeriet , det administrativa centrumet för vilayet med samma namn , en stor hamn vid Bonbuktens kust i Medelhavet . Beläget 152 km nordost om staden   Constantine och 80 km väster om den tunisiska gränsen . Från och med 2008 är stadens befolkning 257 359 personer.

Historik

I Annaba-området finns det bevis på mycket tidig mänsklig bosättning i Ain el-Khaneh, nära Saida (ca 200 000 f.Kr.), inklusive artefakter som vittnar om lokalbefolkningens överlägsna hantverk av olika verktyg. Enligt vissa källor var det förhistoriska Algeriet platsen för den mest avancerade utvecklingen av skalverktygsteknik under mellantidig stenålder (mellanpaleolitikum).

Fenicierna slog sig ner på platsen för Annaba på 1100-talet f.Kr. Hippo Rhegium var centrum för den tidiga västerländska kristendomen, och det var platsen för många kristna råd, varav ett var en nyckelplats för distributionen av böckerna i Nya testamentet. Aurelius Augustinus var biskop här från 396 till sin död 430 e.Kr. [6] . Staden skadades svårt när den intogs av vandalerna på 400-talet [7] . Vandalerna styrde staden i ungefär hundra år fram till 534 [8] . Gelimer , kung av vandalerna och Alanerna från 530 till 534 e.Kr., som ställdes inför svält av sin armé och insåg att han inte hade någon chans att återta sitt kungarike, överlämnade sig till Flavius ​​​​Belisarius , befälhavare för det östra romerska riket under Justinianus regering. I , vid Hippo [9] . Romarna styrde sedan Hippo fram till den muslimska erövringen av Maghreb 699, då staden förstördes av araberna, började en intensiv islamisering av lokalbefolkningen. Senare styrde abbasiderna , aghlabiderna och fatimiderna Bona fram till ziridernas ankomst . De flyttade staden till dess nuvarande läge efter översvämningen och förstörelsen av Banu Hilal-stammen 1033 under Hammadidernas regeringstid . Den attackerades av den pisanska flottan 1034 och erövrades av de sicilianska normanderna 1153 och blev en del av kungariket Afrika . År 1033 byggdes moskén Sidi Bou Merouan här med hjälp av gamla kolonner från byggnaderna i staden Hippo; den gamla delen av staden med en fästning ( kasbah ) där pirater gömde sig [7] har också bevarats . Almohaderna erövrade den 1160.

Sedan 1000-talet har det varit en av de största hamnarna i Medelhavet . Efter almohadernas fall 1250 började Hafsid- styret i Annaba . Hafsidernas styre avbröts av korta ockupationer av mariniderna och Kastilien 1360 och slutade med tillfångatagandet av Abdalwadiderna . Det osmanska styret började 1533 och fortsatte fram till den franska koloniseringen 1832, med undantag för det spanska styret mellan 1535 och 1540. Barbary pirater styrde också Annaba från 1500- till 1800-talen [7] .

Sedan slutet av medeltiden har intresset för staden och fästningen ökat från de europeiska makternas sida - Spanien, Portugal. Frankrike annekterade staden och kontrollerade den officiellt från 1830-1962.

Under den franska koloniala administrationen blev denna stad känd som Bona . Det var en av de viktigaste franska städerna och är fortfarande hem för en betydande Pied-Noire- minoritet . En berömd pied-noir från Beaune var general Alphonse Juin , marskalk av Frankrike och senare befälhavare för NATO i Centraleuropa.

1856-69 påbörjades byggandet av en skyddad hamn med en yta på 80 hektar i Bon för bearbetning av järnmalm från Mokta el-Hadid [10] . En kort järnvägslinje byggdes från järnmalmsgruvan vid Ain Mokra till hamnen i Bona [11] . Denna järnväg öppnades 1864 och var den första som byggdes i Algiers [12] . Fullskalig produktion av järnmalm började 1865 [13] . Också 1865 besökte kejsar Napoleon III Alger, inklusive ett besök i gruvan och staden Bona [14] .

1865 producerade gruvan 22 000 ton järnmalm, vilket ökade till 255 000 ton 1869. Malmen bröts från underjordiska gallerier och fraktades sedan från Bona till ett franskt järnbruk [15] . Innan gruvan öppnades bodde bara 10 000 människor i Beaune. År 1924 bodde 41 000 människor här, och hamnen användes även för export av fosfater, blymalm och zinkmalm [16] .

Under andra världskriget 1943 var Bona ett viktigt mål för den amerikanska armén och den brittiska armén i Operation Torch , som rörde sig österut från Marocko, Oran och Algeriet genom Nordafrika. Bona var en viktig motorvägs- och sjöplats för invasionen av Tunisien och sedan utvisningen av axelmakterna (Tyskland och Italien) från Afrika i maj 1943.

Bona förblev i allierade händer till slutet av kriget 1945 och förblev sedan en del av franska Algeriet fram till Algeriets självständighet 1962.

Befolkning

Den stora majoriteten av befolkningen (99,9%) av staden är araber - sunnimuslimer . I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet var en betydande del av befolkningen i staden i det dåvarande franska Algeriet ganska kulturellt och ekonomiskt inflytelserika icke-muslimska grupper av fransktalande européer och judar, kallade franko-algerier (på franska, Pied Noir). De utgjorde upp till 15 % av landets befolkning och 40,5 % av stadens befolkning 1958 , de flesta fransk-algerier, såväl som de franskiserade Harki-muslimerna som sympatiserar med dem , tvingades lämna staden i massor efter kriget av självständighet, repatrierande främst till Frankrike, Israel, USA, Spanien. Muslimska fellahs från närliggande byar började flytta in i staden i massor , vilket ledde till en snabb ökning av befolkningen.

Klimat

Ekonomi

Annaba är ett stort industri- och transportcentrum och hamn i Algeriet. 1965 nådde hamnens lastomsättning 3,1 miljoner ton, inklusive export på 2,8 miljoner ton. En knutpunkt mellan motorvägar och järnvägar. 1968 byggdes det  metallurgiska komplexet El-Hajar med hjälp av Sovjetunionen . Det finns företag inom metallbearbetnings-, aluminium-, livsmedelssmak-, kemi- och textilindustrin. Byggandet av nya stadsdelar med modern bebyggelse pågår kontinuerligt. Det finns teatrar och arenor. Mer än 40 000 studenter studerar vid Annaba University. Annaba är en stor järnvägsstation, en motorvägsknut, en hamn som specialiserar sig på export av järnmalm, fosfater , tobak, kork och citrusfrukter . Annaba är förbunden med ett nätverk av järnvägar och motorvägar till både huvudstaden och många wilayas ( provinser ). Annabas industriområde börjar 4 km från stadens centrum. Stadens flygtrafik betjänas av Annaba International Airport .

Galleri

Anteckningar

  1. 2008 års folkräkning . Hämtad 14 oktober 2014. Arkiverad från originalet 21 juli 2011.
  2. Ageenko F. L. , Zarva M. V. Dictionary of stresss for radio and television workers: Ok. 75 000 ordförrådsenheter / Redigerad av D. E. Rosenthal . - Upplaga 6, stereotypt. - Moskva: ryska språket, 1985. - S. 506. - 808 sid.
  3. EB (1878).
  4. www.el-annabi.com (otillgänglig länk) . Hämtad 12 april 2012. Arkiverad från originalet 8 augusti 2016. 
  5. Bon  // Militär uppslagsverk  : [i 18 volymer] / ed. V. F. Novitsky  ... [ och andra ]. - St Petersburg.  ; [ M. ] : Typ. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. Braudel, Fernand. En historia av civilisationer . - New York : Penguin Books, 1995. - S.  335 . — "En berber, född 354 e.Kr. i Thagaste (nuvarande Souk-Ahras) i Afrika, han dog som biskop av Hippo (senare Bona, sedan Bône och nu Annaba) 430 e.Kr., medan vandalerna belägrade staden. ". — ISBN 0-14-012489-6 .
  7. 1 2 3 Bon, Alger . World Digital Library (1899). Hämtad 25 september 2013. Arkiverad från originalet 28 september 2013.
  8. Wickham, Chris. Framing the Early Middle Ages: Europe and the Mediterranean, 400-800  : [ eng. ] . — OUP Oxford, 2005-09-22. - P. 87. - ISBN 9780191532610 . Arkiverad 7 juni 2021 på Wayback Machine
  9. Playfair, James Ett system av geografi, forntida och moderna: i 6 volymer . Hill (1 januari 1814). Datum för åtkomst: 31 december 2016. Arkiverad från originalet den 7 juni 2021.
  10. Prochaska, 2002 , sid. 111.
  11. Prochaska, 2002 , sid. 109.
  12. Levainville, 1924 , sid. 165.
  13. Passaqui, 2013 , sid. 3.
  14. Prochaska, 2002 , sid. 81.
  15. Järn- och stålinstitutet, 1880 , sid. 252.
  16. Levainville, 1924 , sid. 164.
  17. architonic.com Arkiverad 25 juni 2018 på Wayback Machine .

Litteratur

Källor