Saratov-bron (ny) | |
---|---|
| |
51°35′32″ N sh. 46°12′51″ E e. | |
Officiellt namn | Bro över Volga nära byn Pristannoye |
Applikationsområde | bil- |
Går över | Volga |
Plats | Saratov |
Design | |
Konstruktionstyp | Stråle |
Huvudspann | 3 × 157 m |
total längd | 2350,7 m |
Utnyttjande | |
Byggstart | 1991 |
Öppning |
16 december 2000 (1:a etappen) 16 oktober 2009 (2:a etappen) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Saratov-bron (ny) - en bro över Volgograd-reservoaren ( Volga ) nära byn Pristannoye . Den nya bron är en del av förbifarten runt Saratov och Engels .
Längden på brovägen är 12760 m, inklusive: inflygningar 8747,2 m, konstgjorda strukturer - 4435,5 m. Kayukovka - 667 m, bron över Malaya Kayukovka River - 304 m, den vänstra överfarten - 378,84 m och fem överfarter med en total längd av 424 m.
I stenbrottet, från vilket byggmaterial togs för konstruktion, bildades Lake Blue .
Ingår i transportsystemet: Rysslands centrum - Volga-regionen - Kazakstan - Centralasien och i transportbilsystemet: Europa - Asien, E 38 , europeisk bilväg och AH61 , det internationella asiatiska nätverket .
Bilflöde upp till 39 tusen bilar per dag .
Bygget av bron började 1991.
Den 16 december 2000 ägde den storslagna öppningen [1] [2] av den första etappen av vägbron rum cirka 15 kilometer nordost om den gamla bron uppför Volga. Bron byggdes enligt standarderna för den första europeiska kategorin [3] . Konstruktionen utfördes av grenen av JSC " Volgomost " "Mostotryad No. 8" tillsammans med institutet "Giprotransmost" [4] .
Den andra etappen av bron invigdes högtidligt den 16 oktober 2009 [5] .