Sokol-Dolinsk (flygfält)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 30 mars 2019; kontroller kräver 10 redigeringar .

Sokol
Sokol (Dolinsk)

Från Ann

satellitvy

IATA : nej - ICAO : XHSO - Ext. kod : LXCO

Information

Flygplatsvy

militär / befälhavares kontor

Land

Ryssland

Plats

8 km söder om Dolinsk

öppningsdatum

1942

Ägare

MO RF

NUM höjd

+ 33 m

Tidszon

UTCGMT+10

Karta

Landningsbanor

siffra	Mått (m)	Beläggning
20/02	2500x44	betong-

Sokol (Dolinsk) är ett militärt flygfält för luftförsvarsflyg i Sakhalin-regionen , beläget i den nordöstra utkanten av byn Sokol, 8 km söder om staden Dolinsk , Sakhalin-regionen . Den byggdes av japanerna 1942. Det drevs på permanent basis av luftförsvarsflyget i USSR / RF fram till 2002, varefter det överfördes till kategorin alternativa flygfält.

Flygfältets namn

Flygfältets officiella namn är Sokol [1] .

Flygfältsdata

Anropssignal (torn med en frekvens på 124,0 MHz) - "Uryuk"
Landningsbana 02/20 - 2500x44 m, betong
MPU - 015°/195°
IPU - 005°/185°
Tröskel 1 - N47.25096° E142.76685°
Tröskel 2 - N47.27339° E142.76948°
Höjd - 33 m (4 hPa)
Belysning - nr
Flygcirkel - LL
Arbetsföreskrifter - malpåse (flygbefälhavarens kontor)

Historik

Flygfältet byggdes av japanerna för jaktplan för staden Toyohara (Jap. 豊原), Toyohara-prefekturens administrativa centrum och Karafuto-guvernementet (nu Yuzhno-Sakhalinsk).

Från 1945 till 1997 var 777:e Air Defense Fighter Aviation Regiment av militär enhet 74420 ständigt baserat på flygfältet på I-16, Yak-9, MiG-15, MiG-17, MiG-19, Su-15, MiG-23 flygplan och MiG-31 [2] . Innan regementet upplöstes fanns det två MiG-23MLD-skvadroner, tre MiG-31-skvadroner (sedan 1984) och en PSS-helikopteravdelning på Mi-8-helikoptrar (tidigare 328:e OTAE 11 A luftvärnsmilitärenhet 68007, beväpnad med An-24 , An-26, An-2, två Mi-8 helikoptrar).

På 50-talet var divisionen Il-28 baserad på flygfältet (information ska klargöras).

Sedan maj 1980 var högkvarteren för den 40:e stridsflygdivisionen [3] och 308:e stridsflygregementet på MiG-21SM- flygplan baserade på flygfältet . 1983 flyttades ersättningsregementet till Postovaya flygfält nära staden Sovetskaya Gavan.

94:e Separata Helikopterregementet (94 OBVP BiU) militärenhet 29728. Regementet bildades 1980 i Spassk-Dalniy. 1994 omplacerades regementet med skvadron till Sakhalin, medan en AE av regementet flyttades till Leonidovo, en annan AE till Novo-Aleksandrovka och en tredje AE till Sokol. 1997 flyttades alla AE (från Leonidovo och Novo-Aleksandrovka) till luften. Falk. 2002 upplöstes den 94:e OVP.

Också på flygfältet och i garnisonen i byn Sokol vid olika tidpunkter var baserade: 1275:e ObsiRTO militärenhet 55716, OBATO militärenhet 62431, en ingenjörsbataljon av militärenheten ???, en separat kommunikationsavdelning av RTV luftförsvaret militär enhet ???, flygplansreparationsverkstäder (36 SVARM) av militär enhet 52270, en flygplansreparationsanläggning för militär enhet 21321 (utförde planerade reparationer av Yak-28, förbättringar av MiG-23), militär enhet 52270 (luftvärn) ?), ett stridsvagnsregemente med reducerad styrka (beskuren) av den militära enheten ???; ett antal delar, nummer och tillbehör kräver förtydligande.

Under sen sovjettid var följande flygplan baserade på Sokols flygfält: MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-31, Il-14, An-24, An-26, An-2, Mi-8 .

Sokol-flygfältet var också en reserv för Khomutovo-flygfältet och fick periodvis passagerarflyg från fastlandet.

Efter tillbakadragandet av alla flygenheter har flygfältet hållits i fungerande skick av flygbefälhavarens styrkor från 2002 till idag.

Incidenter

(informationen är ofullständig)

Den 1 september 1983 sköt överstelöjtnant G. N. Osipovich , ställföreträdande befälhavare för 777:e IAP baserad på flygfältet, som styrde Su-15TM interceptor , en sydkoreansk Boeing-747 som invaderade Sovjetunionens luftrum.
1984 drabbades MiG-31 av en olycka (besättningen dog) och en olycka (besättningen kastades framgångsrikt ut över flygfältet).
Den 31 december 1979 brann TECH AP ner på Sokols flygfält, tillsammans med två SU-15 flygplan som befann sig i hangaren för rutinunderhåll, PARM specialfordon och laboratorier med utrustning.

Ytterligare information

Flyg- och teknisk personal sändes med jämna mellanrum från Sokol-flygfältet för att tjänstgöra i 169th Guards Composite Aviation Regiment of the Navy vid Cam Ranh-basen i Republiken Vietnam.

Anteckningar

↑ Team av författare. Samling av fyra bokstäver indikatorer (index) för placeringen av flygfält, polygoner och landningsplatser . - Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya). - Moskva: Federal State Unitary Enterprise "Center for Aeronautical Information", 2013. - 115 s. Arkiverad 5 juli 2015 på Wayback Machine .
↑ Anokhin V.A. Bykov M.Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. - Populär vetenskap. - Moskva: Yauza-press, 2014. - S. 257. - 944 sid. - 1500 exemplar. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
↑ I. G. Drogovoz. Luftsköld från Sovjetunionen. - Minsk: Harvest LLC, 2007. - 448 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - 5100 exemplar. — ISBN 978-975-13-9628-9 .

Litteratur

Författarteamet. Samling av fyra bokstäver indikatorer (index) för placeringen av flygfält, polygoner och landningsplatser . - Federal Air Transport Agency (Rosaviatsiya). - Moskva: Federal State Unitary Enterprise "Center for Aeronautical Information", 2013. - 115 s.
Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Alla Stalins stridsregementen. Det första kompletta uppslagsverket. — Populärvetenskaplig upplaga. - M. : Yauza-press, 2014. - 944 sid. - 1500 exemplar. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .