RVZ TR-1 | |
---|---|
Tillverkare | Riga Carriage Works |
Enheter byggda | ett |
År för projektet | sent 80-tal |
Utgivningsår | 1988 |
RVZ TR-1 (71-277) är ett ledat spårvagnståg med tre sektioner byggt vid Riga Carriage Works 1988 .
I slutet av 1980-talet hamnade spårvagnsproduktionen vid Riga Carriage Works i en svår situation. Den föråldrade spårvagnsmodellen RVZ-6 avbröts 1987 , projektet med den lovande spårvagnsvagnen RVZ-7 stängdes. Som ett resultat fick anläggningen under andra hälften av 80-talet i uppdrag att utveckla ett höghastighetståg med tre sektioner för spårvagn med ökad kapacitet, som fick beteckningen RVZ TR-1. För dess specifika utseende på fabriken fick han smeknamnet "pansartåg". Den första och enda prototypen TR-1 byggdes 1988 och överfördes för testning till Riga vid den tredje spårvagnsdepån, där den fick svansnummer 901.
Under testerna visade TR-1 positiva resultat, men efter slutförandet av testerna, på grund av Sovjetunionens kollaps , stängdes projektet. Spårvagnståget körde i Riga fram till slutet av 1990-talet och återfördes sedan till fabriken. I april 2009 skrotades TR-1.
Riga Carriage Works | Rullande materiel från|
---|---|
Spårvagnar |
|
DC elektriska tåg | |
AC elektriska tåg | |
Smalspåriga elektriska tåg | |
Dieseltåg och rälsvagnar | |
Turbojet järnvägsvagnar | SVL & |
se även | RVZ-DEMZ |
↑ *Orealiserade projekt ↑ #För europeisk spårvidd (1435 mm) ↑ &Tillsammans medTVZ ↑ mDieseldragtåg baserade påM62 ↑ dendast förDDB1 ↑ tDieseldrivetåg baserade på2TE116 |