Smart stad

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 november 2021; kontroller kräver 3 redigeringar .

"Smart City"  är konceptet att integrera flera informations- och kommunikationsteknologier (IKT) och Internet of things (IoT-lösningar) för stadsfastighetsförvaltning. Stadens tillgångar inkluderar bland annat lokala informationssystemavdelningar, skolor , bibliotek , transporter, sjukhus , kraftverk , vatten- och avfallshanteringssystem , brottsbekämpning och andra samhällstjänster . Målet med att skapa en smart stad är att förbättra livskvaliteten genom urban informatikteknik för att förbättra effektivitetenservice och tillgodose invånarnas behov. Men smarta städer är smarta inte bara i hur deras regeringar använder teknik , utan också i hur de kontrollerar, analyserar, planerar och förvaltar staden [1] . IKT gör det möjligt för stadsförvaltningen att interagera direkt med samhällen och stadsinfrastruktur och övervaka vad som händer i staden, hur staden utvecklas och vilka sätt som kan förbättra livskvaliteten. Genom att använda sensorer integrerade i realtid, bearbetas och analyseras ackumulerad data från stadsbor och enheter. Den insamlade informationen är nyckeln till att lösa problem med ineffektivitet [2] .

IKT används för att förbättra kvaliteten, produktiviteten och interaktiviteten hos stadstjänster, minska kostnader och resursförbrukning, förbättra kommunikationen mellan stadsbor och staten [3] . Tillämpningen av smart stadsteknik utvecklas för att förbättra hanteringen av stadsflöden och reagera snabbt på komplexa uppgifter [4] . Därför är en "smart stad" mer beredd att lösa problem än med en enkel "operativ" relation med sina medborgare [5] . Begreppet i sig förblir dock oklart [6] i sin specificitet, och är därför föremål för många tolkningar och diskussioner.

Andra termer som används i liknande begrepp inkluderar cyberville , digital stad , e-gemenskap , flexicitet , informationsstad , kunskapsstad , nätstad , telecity , teletopia , allvetande stad , kabelansluten stad .

Branscher som förbättrar smart stadsteknik inkluderar offentliga tjänster [7] , förvaltning av stadstrafiknät, energieffektivitet [8] , hälsovård [9] , vattenförvaltning , innovativt jordbruk och avfallshantering [10] .

Stora tekniska, ekonomiska och miljömässiga förändringar har underblåst intresset för smarta städer, inklusive klimatförändringar , ekonomisk omstrukturering, övergången till onlinedetaljhandel och underhållning, befolkningens åldrande , urban befolkningstillväxt och press på offentliga finanser [11] . Europeiska unionen (EU) gör pågående ansträngningar för att utveckla en strategi för att uppnå smart urban tillväxt för de största stadsregionerna [12] [13] . EU har utvecklat ett antal program inom ramen för den "europeiska agendan" [14] . Under 2010 fokuserade detta program på att stärka innovation och investeringar i IKT-tjänster för att förbättra offentliga tjänster och livskvalitet [15] . Arup uppskattar att den globala marknaden för smarta stadstjänster kommer att vara 400 miljarder dollar per år till 2020 [16] . Exempel på smart stadsteknik och program har implementerats i Milton Keynes [17] , Southampton [7] , Amsterdam [8] , Barcelona [18] , Stockholm och Moskva [20] .

Ett viktigt kluster av smarta stadsteknikföretag finns i Israel , där Tel Aviv tilldelades World Smart City Award 2014 [21] . Israeliska företag implementerar smarta stadsmetoder runt om i världen [22] [23] [24] .

Terminologi

På grund av att ett stort antal smarta stadsteknologier har implementerats är det svårt att formulera en exakt definition av en smart stad. Deakin och Al-Wear [25] erbjuder en lista med fyra faktorer som har stor inverkan på definitionen av en smart stad:

  1. Tillämpning av en stor uppsättning elektroniska och digitala tekniker i samhället och städerna.
  2. Använda IKT för att förändra liv och arbetsmiljöer inom regionen.
  3. Implementering av sådan teknik i statliga system.
  4. Territorialiseringsmetoder som för IKT och människor samman för att förbättra innovationen och kunskapen de erbjuder.

Deakin definierar en smart stad som en som använder IKT för att möta marknadens behov (stadsbor), och att allmänhetens engagemang är en nödvändig förutsättning för en smart stad [26] . En smart stad blir därmed en stad som inte bara besitter IKT-teknik inom specifika områden, utan också implementerar dessa tekniker på ett sätt som har en positiv inverkan på lokalsamhället.

Alternativa definitioner inkluderar:

Egenskaper

Det antas att en "smart stad" (även samhällen, företagskluster , urbana tätorter eller regioner) använder informationsteknologi för att:

  1. Effektivare användning av fysisk infrastruktur (vägar, konstruktion, ekologi och andra fysiska tillgångar) baserad på artificiell intelligens och dataanalys för att stödja en stark och sund ekonomisk, social, kulturell utveckling [36] .
  2. Effektiv interaktion med lokala invånare i kommunala frågor och för beslutsfattande genom användning av öppna innovationsprocesser och e-deltagande [37] , förbättra stadens institutioners kollektiva intelligens genom e-förvaltning [38] , med fokus på medborgardeltagande och deltagande design [39] [40] [41] .
  3. Lär dig, anpassa och förnya och svarar därigenom mer effektivt och effektivt på föränderliga situationer genom att förbättra stadens intelligens [38] [42] .

De utvecklas mot en stark integration av alla aspekter av mänsklig intelligens , kollektiv intelligens , såväl som artificiell intelligens inom staden [43] [44] . Det urbana sinnet "finns i en extremt effektiv kombination av digitala telekommunikationsnätverk (nerver), allestädes närvarande intelligens (hjärnor), sensorer och taggar (sinnesorgan) och programvara (kunskap och kognitiva kompetenser)" [45] .

Dessa former av intelligens i smarta städer har demonstrerats på tre sätt:

  1. Intelligence Coordination [38] : Där städer bildar institutioner och problemlösning och samarbete genom urbana samhällen, till exempel vid Bletchley Park , där det nazistiska Enigma-chifferet dechiffrerades av ett team av experter ledda av Alan Turing . Det har kallats det första exemplet på en "smart stad", eller intelligent gemenskap [46] .
  2. Empowering Intelligence : Städer tjänar öppna plattformar, experimentella faciliteter och smart urban infrastruktur för att samla innovation i utvalda områden. De såg Science City Clean i Stockholm och Cyber ​​​​Zone i Hong Kong. Liknande faciliteter har också etablerats i Melbourne [47] .
  3. Intelligence Instruments : Där urban infrastruktur fungerar i smart realtidsdatainsamling, analys och prediktiv modellering av situationer i olika delar av staden. Det finns en hel del kontroverser kring detta, särskilt kring videoövervakning i smarta städer. Exempel på spaningsinstrument implementerades i Amsterdam [8] . Detta implementeras via [38] :
    1. Gemensam IP-infrastruktur (intellectual property) öppen för forskare att utveckla applikationer.
    2. Trådlösa mätinstrument och informationsöverföringsanordningar vid en given tidpunkt.
    3. Ett antal bostäder är utrustade med smarta mätare för att meddela energiförbrukning och minska energiförbrukningen
    4. Sopkomprimatorer och bensinstationer som drivs av solenergi och energisnåla lampor.

Några huvudområden för aktivering av smarta städer är:

Innovationsekonomi Stadens infrastruktur Allmän administration
Innovationer inom industri, kluster, stadsdelar Transport Administrativ service till medborgarna
Smart arbetskraft: Utbildning och sysselsättning Energi/Utilities Representativ och direkt demokrati
Skapande av kunskapsintensiva företag Miljöskydd/Säkerhet Medborgartjänster: Livskvalitet

Plattformar och teknologier

Ny internetteknik för att främja molntjänster , Internet of Things (IoT), användningen av smartphones och smarta mätare , trådlösa sensornätverk med RFID-chips och mer lämplig kommunikation baserad på den semantiska webben , öppnar upp för nya sätt att samarbeta och lösa problem tillsammans ..

Online samarbetsplattformar för hantering av sensordata är onlinedatabastjänster som tillåter sensorägare att registrera och ansluta sina enheter för att skicka data till databasen online för lagring och tillåter utvecklare att ansluta till databasen och skapa sina egna applikationer baserat på dessa data [48] [ 49] .

Staden Santander i Kantabrien , norra Spanien , har 20 000 sensorer som förbinder byggnader, infrastruktur, transporter, kommunikationsnätverk och erbjuder ett fysiskt utrymme för att experimentera och testa IoT-funktioner som interaktion och kontroll av protokoll, tekniska enheter och stödtjänster som t.ex. som upptäckt, identitetshantering och säkerhet [50] . I Santander övervakas föroreningsnivåer , bullernivåer , trafik och parkering med sensorer.

Elektroniska kort (så kallade smarta kort ) är en annan vanlig offentlig plattform i smarta stadssammanhang. Dessa kort har ett unikt krypterat ID som gör att innehavaren kan logga in på statligt tillhandahållna tjänster (eller e-tjänster) utan att skapa ett konto. En enda identifierare tillåter regeringar att samla data om medborgare och deras preferenser för att förbättra serviceleveransen och fastställa gruppens gemensamma intressen. Denna teknik har implementerats i Southampton [51] .

Enligt Moskvas nya digitala strategi [20] kan smarta stadstekniker övervägas: Artificiell intelligens , Big data och prediktiv analys , blockchain , 5G-kommunikationsteknik , Internet of Things , virtuell , augmented och mixed reality -teknologier , neurala gränssnitt , 3D datormodellering och 3D-print .

Utvecklingsplan för smart stad

En sammanhängande utvecklingsplan för smart stad består av fyra/tre (den första är bara en preliminär kontroll) nyckelkomponenter [2] :

  1. Definiera exakt vad en gemenskap är. Kanske är det denna inställning som kommer att avgöra vad du ska göra i nästa steg; det syftar på geografi, förbindelserna mellan stad och län, och flödet av människor mellan dem; i vissa länder kan det finnas en situation där den allmänt accepterade definitionen av en stad/samhälle inte överensstämmer med vad som faktiskt händer i verkligheten.
  2. Utforska samhället. Innan man fattar ett beslut om att skapa en "smart stad" är det nödvändigt att förstå varför det behövs. Detta kan göras genom att identifiera fördelarna med ett sådant initiativ. Studera samhället för att förstå medborgarna, företagens behov - lär känna medborgarna, de unika egenskaperna i samhället som medborgarnas ålder, deras utbildning, hobbyer och slutligen stadens attraktiva egenskaper.
  3. Utveckla en smart stadspolitik. Utveckla en initiativfrämjande policy där roller, ansvar, mål och mål tydligt kan definieras. Skapa planer och strategier för hur målen kan uppnås.
  4. Engagera medborgarna. Detta kan ske genom användning av e-förvaltningssystem, ökad transparens, sportevenemang m.m.

Sammanfattningsvis är människor, processer och teknik de tre källorna till ett framgångsrikt initiativ för smarta städer. Städer behöver studera sina medborgare och samhällen, vara medvetna om pågående processer, affärsdrivande, utforma policyer och sätta upp mål i enlighet med medborgarnas behov. I det här fallet kan tekniken användas för att möta medborgarnas behov, förbättra livskvaliteten och skapa verkliga ekonomiska möjligheter. Detta kräver ett holistiskt och unikt förhållningssätt som tar hänsyn till stadskulturens och den långsiktiga stadsplaneringens egenskaper samt lokala normer.

Den 4 mars 2019 godkände biträdande minister för konstruktion och bostads- och allmännyttiga tjänster Andrey Chibis standarden för det federala projektet "Smart City" - en uppsättning grundläggande och ytterligare åtgärder som ska utföras av alla städer som deltar i stadsdigitaliseringsprojektet fram till 2024, rapporterar avdelningens presstjänst. Evenemangen omfattar åtta områden: stadsförvaltning, "smarta" bostäder och kommunala tjänster, innovationer för stadsmiljön, "smarta" stadstransporter, intelligenta system för allmän och miljösäkerhet, kommunikationsnätverksinfrastruktur, turism och tjänster.

Smart City-projektets pass godkändes av byggministeriet i november 2018. Projektet är en del av det nationella projektet Digital Economy [52] .

Forskning

Universitetsforskningslaboratorier har utvecklat prototyper och lösningar för smarta städer. IGLUS  är ett globalt aktionsforskningsprojekt som leds av Federal Polytechnic School of Lausanne (EPFL), som är fokuserat på att utveckla innovativa ledningssystem för urban infrastruktur som ett nödvändigt steg mot att förverkliga visionen om smarta städer. IGLUS erbjuder också den första MOOC om smart stadsförvaltning genom utbildningsplattformen Coursera [ 53] . MIT Smart City Lab [54] fokuserar på smarta, hållbara byggnader, mobilitetssystem (GreenWheel elcyklar , Mobility-on-Demand, CityCar, Wheel Robots); Ett forskningskonsortium vid IntelCities [55] har utvecklat lösningar för e-förvaltning, planeringssystem och medborgardeltagande; URENIO har utvecklat en serie smarta stadsplatser för innovationsekonomi [56] , med fokus på strategisk intelligens, teknologiöverföring , samverkande innovation och inkubation, samtidigt som den erbjuder ett globalt perspektiv på forskning och planering av smarta städer genom sin egen portal [57] ; Academic Smart Cities Network [58] arbetar med e-förvaltning och e-tjänster i Nordsjöregionen. MK:Smart Project [17] fokuserar på frågorna om rationell användning av energi, användning av vattenresurser och transportinfrastruktur, tillsammans med att studera hur man främjar medborgarengagemang i smarta städer [59] och informerar medborgarna om konceptet smarta städer [60 ] [61] . Centrum för strategisk forskning publicerade en rapport "Prioritetsriktlinjer för implementering av smarta stadsteknologier i ryska städer" [62] .

Kommersialisering

Stora telekom-, el- och IT-företag som Cisco , Schneider Electric , IBM , Microsoft och UNIT har utvecklat nya smarta stadslösningar och initiativ.

Cisco har lanserat initiativet Global Smart Urbanization för att hjälpa städer runt om i världen att använda nätverket som ett fjärde verktyg för integrerad stadsförvaltning, medborgarnas livskvalitet och ekonomisk utveckling [63] .

IBM tillkännagav sina Smarter Cities för att driva ekonomisk tillväxt och livskvalitet i städer och storstadsområden, aktivera nya sätt att tänka och agera i urbana ekosystem [64] .

Sensorutvecklare och startups släpper ständigt nya smarta stadsappar .

Viktiga exempel

De viktigaste strategierna och prestationerna relaterade till städernas rumsliga intelligens har gjorts till historia tack vare Intelligent Communities Forum, som delade ut priser från 1999 till 2010 till städer som Suwon (Sydkorea), Stockholm (Sverige), Gangnam-distriktet i Seoul (Södra ) Korea ). ), Waterloo, Ontario (Kanada), Taipei (Taiwan), Kobe (Japan), Glasgow (Skottland, Storbritannien), Calgary (Alberta, Kanada), Seoul (Sydkorea), New York (USA), Lagrange , Georgia (USA) och Singapore , som erkändes för sina ansträngningar för utvecklingen av bredbandsnät och Internettjänster, för att stödja innovationsekosystemet, tillväxt och integration [65] . Det finns ett antal städer som aktivt använder strategier för smarta städer:

Amsterdam

Amsterdam Smart City Initiative, som lanserades 2009, omfattar nu mer än 170 projekt som utvecklats gemensamt av lokala invånare, myndigheter och företag. Dessa projekt utvecklas på basis av trådlösa enheter som tjänar till att förbättra stadens förmåga att fatta beslut i realtid. Syftet med projekten är att minska trafiken, spara energi och förbättra den allmänna säkerheten. För att stimulera de lokala invånarnas ansträngningar arrangerar staden en årlig Smart City-tävling där förslag på förbättringar som passar in i stadens struktur accepteras. Ett exempel på en app som tagits fram av stadens invånare är Mobypark som gör att ägare av parkeringsplatser kan hyra ut dem till folk mot en avgift. Data som genereras från den här appen kan sedan användas av staden för att fastställa parkeringsefterfrågan och trafikflöden i Amsterdam. Dessutom har smarta energimätare installerats i ett antal hem samt incitament för dem som aktivt minskar sin energiförbrukning. Andra initiativ inkluderar flexibel gatubelysning (smart belysning), som gör det möjligt för kommuner att styra ljusstyrkan på gatubelysningen, och smart trafikledning, där trafiken övervakas i realtid och aktuella trafiktider på vissa vägar sänds för att låta bilisterna bestämma den bästa rutter.

Barcelona

Enligt Juniper Researchs 2015 Smart Cities-undersökning rankas Barcelona först i världen i smarta städer-rankingen.

Barcelona står varje år värd för den internationella konferensen Smart City Expo World Congress, där myndigheterna i de största städerna, såväl som teknikföretag, presenterar sina lösningar inom området smart stadsutveckling.

Kiev

I Kiev har initiativet Kyiv Smart City etablerats, vars syfte är att skapa gynnsamma förutsättningar för stadens utveckling. Konceptet fastställer de grundläggande principerna för stadens infrastrukturella, tekniska och sociala utveckling, och definierar också riktningarna för omvandlingen av stadsrummet [67] . Hittills har projektet "Kort från en Kiev-medborgare" implementerats i Kiev, vilket är stadsbornas "åtkomstnyckel" till innovationer som introducerats i staden.

Milton Keynes

Den engelska staden Milton Keynes har gjort ett försök att förvandla sig till en "smart stad". För närvarande är mekanismen för att uppnå detta mål "MK: Smart Initiative" [17] , ett samarbete mellan lokala myndigheter, näringsliv, akademiska strukturer och organisationer i den tredje sektorn. Fokus för detta initiativ är att rationalisera användningen av energi, vatten och transporter och samtidigt främja ekonomisk tillväxt i staden. Centralt i detta projekt är idén om att skapa en avancerad "MK Data Hub", som skulle stödja insamling och hantering av en enorm mängd information som är relevant för stadssystemet från olika källor. Det är information om el- och vattenförbrukning, trafikflöden, satellitdata, sociala och ekonomiska data och crowdsourcing som erhålls via sociala medier eller specialiserade applikationer.

"MK: Smart Initiative" involverar två aspekter som utökar vår förståelse för hur en "smart stad" fungerar. Den första, "Vår MK," [59]  är ett schema för att främja medborgarkontrollerade stadsfrågor. Programmet ger finansiering och stöd för att engagera invånarna och hjälpa till att förverkliga deras idéer. Den andra aspekten är att förse invånarna med färdigheter att effektivt hantera en "smart stad". City School of Databases [68]  är en onlineplattform som syftar till att lära eleverna de färdigheter som behövs för att samla in data, medan MOOCs [61] informerar invånarna om vad en smart stad handlar om.

Moskva

Stadens myndigheter utvecklar konceptet "smart stad" i förvaltningen av metropolen. Två program har slutförts: " Electronic Moscow " och "Information City" [69] . Det första programmet försåg staden med kommunikationsinfrastruktur och en digital teknikflotta för statliga tjänstemän och socialarbetare. Som en del av "informationsstaden" var metropolen engagerad i automatisering av urbana processer, många tjänster överfördes till digital form [70] . Automatisering har berört medicin - det förenade medicinska informations- och analytiska systemet (EMIAS), utbildning - Moskvas elektroniska skola (MES), stadsförvaltning av dess invånare - Active Citizen och crowd.mos.ru crowdsourcing - plattformen , interaktion med företag - portalen av leverantörer av Moskva [71] och en plattform om digital teknik i metropolen ICT.Moscow [72] , offentliga tjänster - mos.ru och andra områden i livet [73] .

2018 tog Moskva förstaplatsen i FN :s rankning av e-tjänstindex [74] [75] .

Samma år utvecklade avdelningen för informationsteknologi i staden Moskva, tillsammans med näringslivet [76] och medborgare [77] , Moskvas digitala strategi "Smart City - 2030" [20] . Strategin bygger på 6 huvudområden: utveckling av socialt och humankapital , digital mobilitet, smart ekonomi, bekväm stadsmiljö och digital förvaltning.

Vladivostok

Mer än 300 kameror har installerats i Primorye, videoövervakningssystemet täcker trånga platser och stora motorvägar, inkluderar moduler för ansiktsigenkänning och automatisk identifiering baserad på Face-Intellect-videobilden, fordonspassagekontroll och trafiksäkerhet [78] [79] . År 2020 installerades MTS smarta kameror i parkerna i Vladivostok, som kan känna igen ansikten och känslor, bestämma kön, ålder, antal besökare, samt upptäcka temperaturökning och ringa räddningstjänst. Data. mottagna från CCTV-kameror lagras i en enda övervakningscentral [80] . 2021 installerades smarta hållplatser kopplade till SMART-tjänster i staden och test av systemet lanserades [81] .

Sochi

National Research Institute of Technology and Communications (NIITS) har utvecklat ett strategiskt planeringsdokument om användningen av informations- och telekommunikationsteknik "Sochi Smart City Strategy" [82] [83] . Projektet kommer att fokusera på utveckling av turismtjänster, samt smarta lösningar för stormavlopp [84] .

ASEAN Smart City Network

Skapandet av ASEAN Smart Cities Network initierades av Singapore under det år då dess ordförandeskap i Associationen (2018). Konceptet med nätverket involverade utbyte av erfarenheter mellan 26 "pilotstäder" i Sydostasien för att ta itu med de akuta problemen med överbefolkning, vatten- och luftföroreningar, fattigdom, sociala klyftor och säkerhet. I juli 2018 antog ASEAN ett ramdokument som identifierade viktiga arbetsområden. De strategiska uppgifterna för nätverkets arbete inkluderar att öka ekonomins konkurrenskraft, stödja en hållbar miljö och förbättra levnadsstandarden för människor i städerna i ASEAN-medlemsländerna. Urban diplomati inom ramen för en smart stad drivs till stor del av kunskap, kreativitet och innovation. [85]

Lista över ASEAN Smart Cities
Nej. Stad Land Projektexempel
ett Bandar Seri Begawan Brunei
2 hanoi Vietnam
3 Ho Chi Minh City Vietnam
fyra Danang Vietnam
5 Jakarta Indonesien
6 Macassar Indonesien
7 Banyuwangi Indonesien
åtta Phnom Penh Kambodja
9 Siem Reap Kambodja
tio Battambang Kambodja
elva Vientiane Laos
12 Luang Prabang Laos
13 Kuala Lumpur Malaysia
fjorton Johor Bahru Malaysia
femton Kuching Malaysia
16 Kota Kinabalu Malaysia
17 Naypyidaw Myanmar
arton Yangon Myanmar Restaurering av Yangon CBD
19 Mandalay Myanmar Implementering av RFID -teknik för vägbetalningar [86]
tjugo Singapore Singapore Implementering av den nationella elektroniska identiteten
21 Bangkok Thailand
22 Phuket Thailand
23 Chonburi Thailand
24 Manila Filippinerna
25 Cebu Filippinerna
26 Davao Filippinerna

Prioriterade områden för införande av tekniska och digitala lösningar i stadsplanering:

Genomförandet av de uppsatta uppgifterna inkluderar projekt under olika år för att introducera moderna mobilapplikationer för att förbättra kvaliteten på tjänsterna, crowdsourcing och eliminera institutionella hinder vid interaktion med samhället, överföra delar av kommunala organ till elektroniska plattformar, utveckla elektroniska nationella certifikat (Singapore), införande av övervakningssystem i realtid och intelligent trafikledningsteknik, installation av dräneringssystem, miljöövervakning och förbättring av vattenförsörjningen, användning av geografiska informationssystem ( GIS ), minskning av överföringsförluster och skapandet av moderna system för insamling av avfall.

Genomförandet av projekten bygger på ett offentlig-privat partnerskap, vilket innebär stöd från de officiella myndigheterna för innovativa nystartade företag och entreprenörskap som är involverade i att lösa urbana problem.

Under det tredje toppmötet mellan ASEAN och Ryssland i november 2018 i Singapore, stödde Ryssland ASEAN Network-projektet och föreslog ett mer aktivt samarbete mellan ASEAN och ryska smarta städer.

Kritik

Kritik mot "smarta städer" bygger vanligtvis på följande argument [36] :

Anteckningar

  1. Mills, D.; Pudney, S.; Pevcin, P.; Dvorak, J. Evidensbaserat offentligt politiskt beslutsfattande i smarta städer: Stödjer den existerande teorin uppnåendet av stadens hållbarhetsmål? Hållbarhet 2022, 14, 3. https://doi.org/10.3390/su14010003 . Hämtad 23 december 2021. Arkiverad från originalet 22 december 2021.
  2. 1 2 Sam Musa. Smart City Roadmap . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 10 oktober 2016.
  3. Bygga en smart stad, rättvis stad - NYC Forward (länk inte tillgänglig) . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 4 december 2017. 
  4. Komninos. Vad gör städer intelligenta? // Smarta städer: styra, modellera och analysera övergången  (eng.) . — Taylor och Francis . - P. 77. - ISBN 978-1135124144 .
  5. Affärsavdelningen (2013) Sida 7 "Som konsumenter av privata varor och tjänster har vi bemyndigats av webben och som medborgare förväntar vi oss samma kvalitet från våra offentliga tjänster.
  6. MDPI Sciforum - Plattformen för öppet vetenskapligt utbyte . Tillträdesdatum: 16 mars 2016. Arkiverad från originalet 22 mars 2016.
  7. 1 2 Southampton kommunfullmäktige. smart city-kort . Hämtad 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015.
  8. 1 2 3 Amsterdam Smart City. Amsterdam Smart City ~ Projekt . Hämtad 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 22 september 2012.
  9. Smart hälsa: Ett kontextmedvetet hälsoparadigm inom smarta städer  //  IEEE Communications Magazine :tidskrift. - 2014. - Vol. 52 , nr. 8 . — S. 74 . - doi : 10.1109/MCOM.2014.6871673 .
  10. ISO & IEC . Smarta städer: Preliminär rapport 2014 . ISO/IEC JTC 1 Informationsteknologi  (eng.) (pdf) . Internationella standardiseringsorganisationen . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 22 september 2016.
  11. Dept Business (2013) Sida 5 "Utmaningar som städer står inför och behovet av smartare tillvägagångssätt"
  12. Komninos (2009) Sidorna 337-355
  13. Paskaleva, K. Enabling the smart city: the progress of e-city governance in Europe  //  International Journal of Innovation and Regional Development : journal. - 2009. - 25 januari ( vol. 1 , nr 4 ). - P. 405-422(18) . - doi : 10.1504/ijird.2009.022730 .
  14. Europeiska kommissionen. Digital agenda för Europa . Tillträdesdatum: 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 19 februari 2016.
  15. Paskaleva, K. Enabling the smart city: the progress of e-city governance in Europe  //  International Journal of Innovation and Regional Development : journal. - 2009. - 25 januari ( vol. 1 , nr 4 ). - P. 405-422(18) . - doi : 10.1504/ijird.2009.022730 .
  16. Dept Business(2013) Sida 3 Arup uppskattar att den globala marknaden för smarta urbana system för transport, energi, hälsovård, vatten, mat och avfall kommer att uppgå till cirka 400 miljarder dollar per år. till 2020
  17. ↑ 1 2 3 MK:Smart Project . Datum för åtkomst: 27 oktober 2015. Arkiverad från originalet 21 november 2015.
  18. Ajuntament de Barcelona. Barcelona Smart City . Hämtad 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 16 maj 2015.
  19. 1 2 3 Institutionen för informationsteknologi i Moscow . Moskvas digitala strategi "Smart City - 2030" . mos.ru. Hämtad 13 september 2018. Arkiverad från originalet 13 september 2018.
  20. Den bästa smarta staden är...Tel Aviv!  (engelska)  (otillgänglig länk) . smarta städer. Datum för åtkomst: 27 september 2016. Arkiverad från originalet 24 december 2014.
  21. Julie Steigerwald. Tel Aviv för att hjälpa Indien att utveckla "smarta städer  " . Jerusalem Post (24 november 2015). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 9 september 2016.
  22. Israeliska företag bygger smart stad i Brasilien . Croatá Laguna Ecopark, en högteknologisk stad för brasilianare med låg inkomst, kommer att ståta med israeliska lösningar för säkerhet, landskapsarkitektur och  ingenjörskonst . Judisk telegrafbyrå . The Times of Israel (30 mars 2016) . Tillträdesdatum: 9 januari 2016. Arkiverad från originalet 30 mars 2016.
  23. Dennis Mitzner. Den kinesiska teknikjätten Kuang-Chi utnyttjar israelisk teknik för att bygga smarta städer i  Kina . TechCrunch (9 maj 2016). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
  24. Deakin, Mark. From Intelligent to Smart Cities // Journal of Intelligent Buildings International: From Intelligent Cities to Smart Cities. - T. 3 , nr 3 . doi : 10.1080 / 17508975.2011.586671 .
  25. Deakin. Från intelligenta till smarta städer // Smart Cities: Governing, Modeling and Analyzing the Transition  (engelska) . — Taylor och Francis . - P. 15. - ISBN 978-1135124144 .
  26. Smarta städer - Rankning av europeiska medelstora städer . smarta städer . Wien: Centrum för regionalvetenskap. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 9 april 2011.
  27. Definitioner och översikter . Smart Cities Council... — "Sektorn för smarta städer är fortfarande i fasen "Jag vet det när jag ser det", utan en allmänt överenskommen definition. Rådet definierar en smart stad som en som har digital teknik inbäddad i alla stadsfunktioner.” Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 3 november 2014.
  28. Caragliu, A. Smarta städer i Europa  // Serie Research Memoranda 0048. - VU University Amsterdam, Fakulteten för ekonomi, företagsekonomi och ekonometri, 2009. Arkiverad 3 november 2014.
  29. Sarwant Singh . Smarta städer -- En marknadsmöjlighet på 1,5 biljoner dollar , Forbes  (19 juni 2014). Arkiverad från originalet den 3 november 2014. Hämtad 4 november 2014.
  30. Om . IEEE Smarta städer. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 22 september 2016.
  31. Smart City - Definition (inte tillgänglig länk) . BusinessDictionary.com. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 4 november 2014. 
  32. Utkast till konceptanteckning om Smart City Scheme (länk ej tillgänglig) . Indiens regering - Ministeriet för stadsutveckling. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 3 februari 2015. 
  33. Smarta städer: Bakgrundspapper  (eng.) (pdf). Institutionen för näringsliv, innovation och kompetens (oktober 2013). Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 3 november 2014.
  34. UNECE-ITU Smart Sustainable City Indicators (2015) . FN:s ekonomiska kommission för Europa UNECE. Hämtad 13 september 2018. Arkiverad från originalet 29 augusti 2017.
  35. 1 2 3 Hollands (2008) Sidor 303-320
  36. Ballon, P (2011). Finns det ett behov av en molnplattform för europeiska smarta städer? (PDF) . eChallenge e-2011 . Florens, Italien. Arkiverad från originalet (PDF) 2017-03-18 . Hämtad 2016-09-27 . Utfasad parameter används |deadlink=( hjälp )
  37. 1 2 3 4 Komninos. Vad gör städer intelligenta? // Smarta städer: styra, modellera och analysera övergången  (eng.) . — Taylor och Francis . - P. 77. - ISBN 978-1135124144 .
  38. Deakin, M. Från bitarnas stad till e-topia: tar avhandlingen om digitalt inkluderande förnyelse full cirkel  //  Journal of Urban Technology: journal. - 2007. - Vol. 14 , nr. 3 . - S. 131-143 . Arkiverad från originalet den 18 mars 2016.
  39. Deakin, M. Stadsförnyelse och hållbara samhällen: nätverkens, innovationens och kreativitetens roll för att bygga framgångsrika partnerskap  //  Journal of Urban Technology : tidskrift. - 2007. - Vol. 14 , nr. 1 . - S. 77-91 . - doi : 10.1080/10630730701260118 .
  40. Gooch, Daniel. Reimagining the Role of Citizens in Smart City Projects  //  Proceedings of the 2015 ACM International Joint Conference on Pervasive and Ubiquitous Computing and Proceedings of the 2015 ACM International Symposium on Wearable Computers : tidskrift. - ACM, 2015. - 1 januari. - P. 1587-1594 . - ISBN 978-1-4503-3575-1 . - doi : 10.1145/2800835.2801622 .
  41. A, Co.  E-förvaltning och smarta samhällen : en utmaning för socialt lärande  // Social Science Computer Review : journal. - 2001. - Vol. 19 , nr. 1 . - S. 80-93 . Arkiverad från originalet den 3 mars 2016.
  42. Komninos (2008) Sidorna 112-113
  43. ↑ Evolutionär Nexus : anslutande gemenskaper för uppkomst  . — 2006. Arkiverad 19 oktober 2015 på Wayback Machine
  44. Mitchell, W. Intelligenta städer . - 2007. Arkiverad den 28 februari 2017.
  45. Komninos. Intelligenta städer: Variabla geometrier för rumslig intelligens. // Från intelligenta till smarta städer. - T. 3.
  46. Institutionen för hållbarhet och miljö. Melbourne 2030 (inte tillgänglig länk) . State Government of Victoria (2005). Hämtad 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015. 
  47. Urban sensordataströmmar: London 2013   // IEEE Internet Computing : journal. - 2013. - Vol. 17 , nr. 6 . — S. 1 . - doi : 10.1109/MIC.2013.85 .
  48. WikiSensing: An Online Collaborative Approach for Sensor Data Management  (eng.)  : journal. - doi : 10.3390/s121013295 .
  49. Framtidens internet. - 2011. - T. Vol. 6656. - S. 431-446. — ISBN 9783642208973 .
  50. Deakin, Mark. From Intelligent to Smart Cities // Journal of Intelligent Buildings International: From Intelligent Cities to Smart Cities. - T. 3 , nr 3 . doi : 10.1080 / 17508975.2011.586671 .
  51. Byggnadsministeriet introducerade Smart City-standarden . www.kommersant.ru (4 mars 2019). Hämtad 11 mars 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2019.
  52. Smarta städer MOOC . IGLUS - Innovativ styrning av stora urbana system . Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 9 augusti 2016.
  53. MIT-städer . MIT. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 20 juli 2011.
  54. IntelCities . Intelcities projekt . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 13 september 2016.
  55. Intelligenta stadsplattformar . URENIO. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 21 december 2014.
  56. Hem . URENIO. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 4 november 2014.
  57. AIM (nedlänk) . Smart Cities-projekt . Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 27 november 2017. 
  58. ↑ 1 2 Vår MK: Hjälper till att göra Milton Keynes till en smartare och grönare stad . Hämtad 27 oktober 2015. Arkiverad från originalet 17 november 2015.
  59. The Urban Date School (inte tillgänglig länk) . Hämtad 27 oktober 2015. Arkiverad från originalet 22 januari 2020. 
  60. ↑ 12 smarta städer . Hämtad 27 oktober 2015. Arkiverad från originalet 17 november 2015.
  61. Prioriterade anvisningar för implementering av smart stadsteknik i ryska städer . Hämtad 21 juni 2018. Arkiverad från originalet 13 september 2018.
  62. Nätverk som nästa verktyg för "intelligent urbanisering" (länk inte tillgänglig) . CISCO. Hämtad 27 september 2016. Arkiverad från originalet 15 december 2014. 
  63. IBM Smarter Cities - Framtida städer - USA . IBM . Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 20 november 2019.
  64. Årets intelligenta gemenskaper 1999-2010 (länk ej tillgänglig) . Datum för åtkomst: 27 september 2016. Arkiverad från originalet den 22 juli 2011. 
  65. Amsterdam Smart City. Amsterdam Smart City ~ Climate Street (inte tillgänglig länk) . Hämtad 30 maj 2015. Arkiverad från originalet 30 maj 2015. 
  66. Artem Horbenko. Kiev Smart City  (ukr.) . Kiev Smart City. Hämtad 23 augusti 2017. Arkiverad från originalet 24 augusti 2017.
  67. The Urban Date School (inte tillgänglig länk) . Hämtad 27 oktober 2015. Arkiverad från originalet 22 januari 2020. 
  68. statligt program för staden Moskvas informationsstad för 2012-2018 . mos.ru. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  69. Alexey Chukarin: "Vi vill skapa en verkligt bekväm stad" . vc.ru. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  70. Säljarportalen . mos.ru. Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 11 februari 2022.
  71. ICT.Moscow - IT och telekom i Moskva . IKT Moskva. Hämtad 26 november 2019. Arkiverad från originalet 17 november 2019.
  72. Informationsteknologi i Moskva . mos.ru. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 23 juli 2020.
  73. Ryssland gick för första gången in i gruppen länder med ett "mycket högt" utvecklingsindex för e-förvaltning . d-russia.ru. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  74. Förbättra städernas motståndskraft och hållbarhet genom e-förvaltningsbedömning . FN. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  75. Diskussion om Moskvas digitala strategi "Smart City - 2030" . ict.moskva. Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  76. Projektet "Smart City - 2030" . crowd.mos.ru Hämtad 10 oktober 2018. Arkiverad från originalet 10 oktober 2018.
  77. "Smarta" videokameror kommer att övervaka brottsligheten i Vladivostok . RIA Novosti (20131217T1142). Hämtad 18 november 2021. Arkiverad från originalet 18 november 2021.
  78. 105 CCTV-kameror installerade i Vladivostok  (ryska)  ? . Tatar-inform (Tatar-inform) . Hämtad 18 november 2021. Arkiverad från originalet 18 november 2021.
  79. ↑ Direktoratet för offentliga utrymmen i Vladivostok planerar att tjäna pengar på data från "smarta" kameror på stadens torg (FOTO) - Vladivostok News på VL.ru. www.newsvl.ru _ Hämtad 18 november 2021. Arkiverad från originalet 18 november 2021.
  80. "Smarta" stopp i Vladivostok kommer att erbjuda passagerare elektroniska tjänster . Nyheter om Vladivostok och Primorsky Krai - Informationsportal Vladivostok . Hämtad 18 november 2021. Arkiverad från originalet 18 november 2021.
  81. Sochi City Administration - Sochi började utveckla Smart City-systemet . www.sochi.ru Hämtad 3 april 2018. Arkiverad från originalet 17 oktober 2017.
  82. Sochi stadsförvaltning - dokument . www.sochi.ru Hämtad 3 april 2018. Arkiverad från originalet 16 oktober 2017.
  83. Smarta städer dök upp i Ryssland . rysk tidning. Hämtad 17 mars 2019. Arkiverad från originalet 23 mars 2019.
  84. Burksiene V., Dvorak J., Burbulytė-Tsiskarishvili G. (2020) City Diplomacy in Young Democracies: The Case of the Baltics. I: Amiri S., Sevin E. (red) City Diplomacy. Palgrave Macmillan Series in Global Public Diplomacy. Palgrave Macmillan, Cham . Hämtad 30 maj 2021. Arkiverad från originalet 2 juni 2021.
  85. ↑ Personligen | Att göra Myanmars sista kungliga huvudstad till en ASEAN "Smart City  " . The Irrawaddy (23 november 2018). Hämtad 9 juli 2019. Arkiverad från originalet 10 juli 2019.
  86. Greenfield, A. Mot den smarta staden. — London: Verso, 2013.
  87. Graham, S. Telekommunikationer och staden: elektroniska utrymmen, urban  plats . — London: Routledge , 1996. — ISBN 9780203430453 .